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直播吧07月24日讯 巴萨官宣租借拉什福德，同时宣布拉什🤹福德将穿巴萨14号球衣。

巴萨官推晒视频，拉什福德与🛡拉波尔塔一起手持巴萨14号球衣，配文：“我们的新14号❤️”。

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本报讯(记者赵思远)近日，广东省工🔎业和信息化厅与省财政厅联合发布《关于人😩工智能与机器人产业🐢创新发展有关🕵资金管理实施细则》，明确对四大类重点项🙈目给予财政😗资金支持，单个🕺项目最高可获5000万元奖补。　　在支持制⏲造业创新中心建设方面，奖补对象为2025年至2027年获批复同意🐳组建并实际🦁运行的人工智能与🚭机器人领域国家级、省级制造业创新中心。其中，对省级制造😄业创新中心主要采取💼事后补助方式，补助😓资金不高于项目新购置研发仪🍭器设备(含配套软件，不含税)总额的40%，单个项目最高1000万元；对国家级制造业🎾创新中心，将结合国家支持🍏政策予以💅建设经费支持，补助😔资金不高于项目新💎购置研发仪器设备(含配套软件，不含税)总额的40%，单个项目最高5000万元。　　在支持培育人工智✅能与机器人优质企业项目方面，奖补对象为人工🥫智能♟与机器人领域中，2024年至2026年首📱次获工业和信息化部认定🥇的专精特新“小巨人”企业以及产品🕗首次获工业和信息化部认定🌇的国家级制造业单😑项冠军企业。省财政将对🕌符合规定🔁的奖补对象予以一次性奖补，其中，专精特新“小巨人”企业珠⏱三角每家奖补不超过100万元，粤东、粤西、粤北🗻地区每家奖补不超过120万元；国家👳级制造业单项冠军👲企业珠三角每家奖补不超过120万元，粤东、粤西、粤北👻地区每家奖补不超过150万元。与此同时，各🈷地级以上市给予本地人工智能👚与机器人领域专🏛精特新“小巨人”企业和🕹国家级制造业单项🛍冠军企业予以奖补的，省财政进一步参照📰地市奖补金额，再按1∶1比例🐻予以额外奖补。　　在♋支持推动人工智能赋能新型工💸业化标杆项目方面，奖补对象为📙聚焦人工智能赋能🏾新型工业化，开展工业🚹领域大模型研发、提供优质应🎸用解决方案的人工智能🌲企业或科研机构；或者是成功将😩人工智能技🗽术应用在研发设计、生产运营、运维服务、供应链🥥管理等环节的制造业企业。这类项目采🗂取事后奖补方式，按照不超过投入👣费用(不含税)30%的比例予以支🏾持。单个项目奖补资金原则上⬇不少于300万元、最高800万元。　　此外，广东还将💪对为企业、事业单位、行业协会💴和其他组织建设开📭放共享的开源社区、开源生🥦态中心进行奖补。只要建设的人工🤴智能或机器人领域开🔬源平台具备较高影响力、活跃🆒用户超百万或年服务企业超200家，即可申请。按不超过其上一年度🙋审定运营费用30%的比例予🚖以支持，奖补资金最高800万元。【BT资源合法吗】金手有希最新🧓发布《猫咪网看片下载安🍲装》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦🔼老湿性色图换脸事件，胜🆕负彩与多个资源站已实现片段♑同步更新。中新网8月19日电 据广州市公安局🈴白云分局💏官方微博19日消息，近日，网传一余姓男子涉嫌假😿冒国务院参事、抗美援朝老兵等身份。广州市公安局白🧠云分局对此高度重视，立即展开调查。8月14日，广州市公安🚻局白云分局抓获犯罪🌸嫌疑人余某翔(男，73岁)。　　目前，余某翔因涉嫌⏮冒充军人招🍝摇撞骗罪已被依法采取😤刑事强制措施。案👱件正在进一步侦办中。图片来源：广州市公安局🧑白云分局官方微博🎄女俘虏被🔱扒光事件持续发酵，引发舆论关注。中新网8月20日电 题：习近平🏼的民生之问丨“到墨脱的路通了📣没有？”　　“现🎁在到墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平➰总书记参加十🈁二届全国人大一次会🧢议西藏代表团审议时，这样⏯询问来自墨脱县的白玛🕰曲珍代表。　　回🍁忆起全国两会上这温暖的一幕🔟，白玛曲珍说，“这个问题一下就😏问到了我的心窝♋里。”　　墨脱县位于青藏高🍷原东南角，曾是中国全境🆔唯一不通公路✳的县。世世代代的🧤墨脱人对路的渴望⛓都很强烈，“墨脱的路通💴了没有”成为总书记深深的牵挂🖖。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的🚅不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第🛴一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接🧘了墨脱和外界，也牵系着🌯人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能❌走汽车的路。经过10多万🆚筑路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成⛎通车，在“世界屋脊”创造了公路建设史上的一个✂奇迹。　　党的十八大以来，习近平💡总书记始终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏发🔋展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出🥊重要批示指出，“60年来，在建设🦅和养护公路的过程中，形成和😒发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏🏛公路始终成为民族😨团结之路、西藏文😌明进步之路、西藏各族同🌨胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新💱的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记在🕙西藏考察，乘坐专列实👨地察看拉林铁路沿线🛺建设情况。他强调，“规划建设川藏铁㊙路是促进西藏发展和民生改😿善的一项重大📕举措”。　　作为川🗑藏铁路的重要组成部分，拉林铁路尤其让总书🚨记牵挂。　　1998年6月，时任福建省⛺委副书记的习近〰平首次入藏，从拉萨贡🥖嘎机场到林芝八一镇，他乘车🍦走了整整一天。他感慨道，“当🐿时的路况非常险，还好没有😴遇到滑坡，窄的地方横着🏳两根木头，我们下来搬。福建派去援藏😀的，到墨脱那都是骑着🆙马进去的。”　　2021年6月，西藏🎫首条电气化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨😏至林芝的通行🥚时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见🧛证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾在西藏🛸考察时指出：“全国的交通地😦图就像一幅画，中国的中部、东部、东北🐖地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美👃丽中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建设实现🎨前所未有的突破。截至2024年底，西藏🛃全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继🎵开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高🌸原；8座民用机场、近200条国际国🦈内航线，从拉萨联📃通全国和世界各地。　　日渐完😫善的交通网，托起西藏的高质🔧量发展。2024年，西📮藏全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自人🌒民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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（青岛日报／观海新闻记者 田辺夏美）