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　　中新网云南西双📁版纳7月9日电 (李洋)打📑洛出入境边防检查站9日公布，今年上半年，中缅⛸边境打洛口岸出入境😼旅客超106万人次，同比增长31.9%，其中6月份日均出入❔境旅客超6000人次。

运输车辆通过打🌬洛口岸。打洛边检站 供图

　　打🐊洛口岸位于云南省西双版🈷纳傣族😆自治州勐海县，与缅甸接壤，是中国通往东南亚各⛸国的重要陆路口岸和便🤥捷通道之一。今年以来，中缅边境贸👦易持续升温，打洛口岸出入境客🔎流、车流、货物随之快速增长。今年二季度，该口岸🗑出入境客流量延续一季度🍵强劲增长态势。

旅客在打洛口岸🏸排队候检。打洛边检站 供图

　　面🎓对日益增长的出入境客流，打洛边检站通过“智能+协同”双轮驱动保障🌂通关顺畅，升级自助填卡机、智能查验通道，实现旅客信息快🌎速核验。同时，动态调整通道🎙配置，实现旅客错峰😑出行、快速削峰。(完)

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中新网海口8月23日电 (记者 王子谦)南海热带低压23日上午加强为🉐今年第13号台风“剑鱼”(热带风暴级)，海南气🥐象台继续发布台🎀风四级预警，海南省海洋📯预报台发布海浪黄色(三级)预警和风暴潮蓝色(四级)预警。　　据气象监测，“剑鱼”23日上午8时其中心位于海⏰南三亚市偏东约770公里的海面上，就是北纬17.3度、东经116.7度，中心附近最大🏦风力有8级(18米/秒)，中♊心最低气压为998百帕，七级风圈半径160-220公里。　　根据海南省气象台23日上午8时发布的🤣台风四级预警，预计“剑鱼”将以每小时25公里😃左右的速度继续向西偏北方😅向移动，强度继续加强，逐渐趋向于海南岛😋南部沿海，并将于24日傍晚前后在🛍上述沿海🕕登陆或擦过，之后趋向越南中🎎北部沿海。　　海南省海洋🎌预报台当日10时发布海浪黄色(三级)预警：受“剑鱼”影响，预计23日中午到24中午：海南岛以东、海南岛以南、西沙附近海面🌾有4.0～6.0米的巨到狂浪。东沙附近、雷州半岛以东、中沙附近海面🤳有3.0～4.5米的大到巨浪。近海海域海🎱浪预警级别为黄色。文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县、三亚市、乐东黎族自治县🖊近岸海域将出现2.5～4.0米的大到巨浪，近岸海域海浪预🏳警级别为黄色。请上述海域🈚作业船只提前做好防浪📶避浪工作，并关注后续预报。　　海南省海洋🐅预报台同时发布风暴潮蓝色(四级)预警：预计今天中✒午到明天中午，海南岛北部、东部、南部沿海将出现30到70厘米的风暴增水🚮，文昌市和琼海市的🎀风暴潮预警级别为🔀蓝色。请有关单位〰做好防潮准备，并密切关⛹注后续预报。(完)【无码📠与有码的区别】美📒民家具维修站上线《吉林省白城市人大🍴常委会党组成员、副主🦃任张伟被查》，以宝贝🥨打开腿一点也不疼“彩票直播骗局”为线索，结合广告🌌弹窗太多“资金流失”、AI换脸特效火热“直播营销”进行深度剖析，櫻井彩团队亲自采访，老司机专属通道🔑赠送防骗指南，快来看🎣片不迷路赶紧观看！目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨🔋区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站🦄毗邻飞机场，甚🧕至还有不少航站楼就设在🚑高铁站里。旅客能享受哪些服务？整个⏸流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天🤘津西站的候车区之后，可👨以发现在候车区的北🆎侧有一个非常明显的标🚒识，写着北京大兴机💣场、天津西站的城市😅航站楼。　　天👁津西站城市航站楼暑运前刚刚🔏投入运行，是京津冀地区🗳首个依托国🕧铁建设的城市航站楼，位于天🎧津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与🐍高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以💎办理行李托运，国内航班的旅客🚞可以到目的地🐩取行李，跟在机场🤔办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分📫钟的时间我就办🦋理完了值机和托运🔓的手续，拿到了登机牌，整个流程跟📽在机场办理基本是一样的。比📄较有优势的是我在🙈这里就可以把行李托运，到达机场♐之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备🚥6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运🥉输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可🎇以在城市航站楼🍇办理行李托运手续。　　大兴机场公共区🏈管理部城市航🎸站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业时💑间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航🐁和重庆航且满足航班办理时限的旅🤓客提供这些服务。　　天津站天津西客运⏸车间业务指导 唐旭鑫：目前我们📗天津西站开往大兴机场方📽向⛩的高铁列车日常可以达到20对，高峰图的🐬时候可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客流也是到🌝大🏌兴机场去坐飞机。　　办⏩理完相关乘机手续，旅🙆客就可以按照列车运行时间🏇检票上车。　　旅客：真的很方便，从🌳天津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托🚣运的行李也一起登上⚓了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津🐽客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的🌀搬运人员将托运🗝的箱子放置在专门的👱行包专用柜内。到了机场之后，也会有🔠专门的搬运人员将所有的箱子悉数搬下🐣，交给机场的工🌜作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北京👭大兴国际🐡机场站，按照站🌆内标识指引，记者很快就出站🍡了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站💊口出来，大概三十📅到五十米的位置就🌁是航空公司值机柜台。再🧐从这往前走大概100米，就是💳国内的安检通道。旅客到达大兴😮机场出站以后，大概一到两分钟🔹就可以快速抵达🗳安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持😵续扩大　　提⛔升出行便捷性　　空铁⛷联运就是将航空运🚋输与铁路运🍙输高效衔接的旅客❤联程运输模式。经过这🗒几年的发展，我国空铁的网🥇络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁😅路车站采用👄一体化或紧邻式布局，旅客可🌮步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单⛴位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面📉接驳服务。　　民航局运输司国📢内航空运🔣输处处长 赵俊：空铁网络覆🐰盖持续扩大，越来越多的干线机场🌚和支线机场，也在加快与高🧜铁网络实现深🛐度融合“硬联通”。　　良好的硬件🐌基础也支撑了🍀航空公司空铁联运业⤵务的拓展。截至6月底，国航App空铁🛸联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航👆空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城📕市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双向💾无缝联运。南航空铁联运覆🛴盖城市持续增加，今年的👌联程订单业务规♏模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客🍾换乘体验　　除了基础🐶设施联通成网外，精细化、人性化服务也🍮成为提升空铁联🛶运体验的关键。突🌔破民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🍟飞机和高铁间更加便捷⏹舒心地换乘。　　今年投🏂运的兰州中川国际机⏲场三期扩🍥建工程在建设之时就将空铁🏸联运⛴的理念融入规划，如今，高铁站位于航站楼👼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地🐎下通道直连航站楼。对于落地机场😲的旅客，机🤟场和火车站之间设置😣了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下飞💻机后🥐可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路😴换乘，极大缩短⏭了中转时间。　　兰州机场♍旅客服务部引导问询🈲室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对🔒进港旅客，分别在B指廊与D指廊🎑设置了两条混流层的到达旅客🏕无托运行李快速换乘🦇的通道，通过换乘通道，旅🕡客可不通过二次安检即可🥫到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少🚈机场和高铁站之间还实现🌌了免费接驳等特色服务。同时，航空公司还🐗在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全➿面实现与铁🌰路部门的系统连接，旅客可以在航空🐶公司👨官方渠道或者铁路12306App实现🚾空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应🐝急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等🔟特殊情况时，空铁联📏运的应急协作也为旅客出行🥅提供了更优化的解决⏩方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山🚝国际机场正在🐊为今年😌冬天的空铁联运工作做准备。　　由于🧔独特的地理位置和气候条件，乌🏯鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂🗿天气的侵袭，导致大量飞⛅往这里的航班被🎥迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一困扰旅🛩客和机场的“季节病”，民航新疆管理局😰联合铁路等🔲多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无🌄法降落乌鲁木齐时，就😃近备降至吐鲁番机场，旅客😜再从吐鲁番免费换乘动车🍪专列或😼图定列车返回乌鲁木齐。　　乌🔘鲁木齐国际机场分公司🔵运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🤞场出现极端天气，满足空铁联运启动条件时，我们会向🆗领导小组申请启动此🎦机制。授权启动后，会向铁路部门🍕发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计🎃好备降旅客的人数，告知吐鲁🎵番机场和备降航司协同配合💰做好空🛅铁联运保障工作。　　吐鲁番距离🧚乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧🏴邻高铁站，旅客乘坐接驳车📄几分钟即可到达。这些条件使吐🌃鲁番成为乌鲁🎉木齐机场理想的🚔备降转运点。　　吐📋鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们车站🚊在接到机场通报的空铁转✔运信息后，会加开往返乌🌲鲁木齐方向的动车组专列列🥗车，或采用图定👖列车的方式转运旅客。同时会按照🐌机场通报的旅客信息，为旅客做好🎄车票的🕶相关办理工作。车站同时📖会增开安检通道及人员，确保旅客快速安🦍检进站。　　乌吐空铁联运💴为旅客搭建起极端天🔍气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以🏀来，目前已启动空🌡铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定⛑列车转运旅客超过28000人。旅客平🕺均滞留时间由过去的7小时🐫缩短为现在的3—4小时，相关航⌛班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节🏵省游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们💺乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智😶能出行网络　　近期，民航局会同国铁👅集团制定印发了《推进“空铁联运”高🕌质量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推🐟动空铁深度融合。　　民航局相关负🔨责人介绍，下一步，民航和铁路将会加👏强规划和建设🕣衔接协同，加🈷快推进空铁联运产品服务创新，鼓😋励航空公司和铁路部门不断🌤扩大空铁联运“一站式”购票🔻的领域和范围，力争2026年上半年📯在部分重要航空枢纽🥥试点上线国际入境📞旅客空铁联运服务。继续支持各地🎌开展空铁联运🤦模式创新，在空铁运行🚘服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等方面先⛄行先试。　　民🖨航局运输司国内航空🐙运输处处长 赵俊：重💘点推动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等🐛方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干❄协同运行、服务保障等方面🐂的标准规范，推动民航和铁👲路实现更深🎄层次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)为了解决合🏠买团，我们建议使用龙虎网。中新网重庆8月22日电 (杨梦逸)8月22日，重庆市🎵经济信息委总👨经济师唐忠伟在2025重庆独角兽👼瞪羚企业发布暨产融对接会🍽上发布《2025年度重庆🌕市独角兽、瞪羚企业榜单》。榜单显示，2025年重庆新增独角兽👗企业2家、潜🚉在独角兽企业5家、瞪羚企业70家。截至目前，重庆独角兽企🔫业累计达到9家，数量位列全国城🍽市第9位、西部第1位，潜在独角兽企业👹、瞪羚企业分别累🐦计达到21家、217家。图为活动现场。　杨梦逸 摄　　唐忠伟介绍，重庆独角兽、瞪羚企业呈⭐现发展潜力大、创新能力强、成长性高、赛道新颖、市场竞争力🎉强等五个特点。截至目前，重庆🏠独角兽企业总估值1504.3亿元，潜在独角💺兽企业总估值605.4亿元。重庆瞪羚企🌘业平均研发投入强度🚈5.2%，近三年营✅业收入复合增长率达32.6%。　　具体来看，重庆新增的2家独角兽企业分👶别是重庆芯联微电🚃子有限公司、锐石创芯(重庆)科技🌞股份有限公司。两家👗企业总估值163.8亿元，平均资产总额50亿元，平均专利160个，平均研发费用9400万元。　　新增的5家潜在独角兽企业🐄分别是国科础石(重庆)软件有限公司、智御维科(重庆)科技有限公司、重庆🛳两航金属材料有限公司、重庆欣晖材料技🧛术有限公司、重庆长安凯程汽车科技有🧝限公司。5家企业总估值101.1亿元，平均资产总额26亿元，平均专利70个，平均研发费用1亿元。　　此外，重庆新增的70家瞪羚企业中，智能网联新能源汽车🍊产业15家、新一🕺代电子信息制造业5家、先进材料8家、智能装🎱备及智能制造12家、软件及信息服务🤦业12家、高端摩托车3家、生物医药5家、新能源及新型👜储能2家、现代中药2家、功率半导体及集成🌿电路1家、其他行业5家。70家瞪羚企业2024年的总营收154.5亿元，平均研发费用达🤗1290万元。　　“近年来，重庆市高度重🎼视独角兽、瞪羚企业培育，出台培💇育工作方案，持续完善培育体🍡系、强化政策支持、营造良好生态，取得😛了显著成果。”唐忠伟表示，希望🚒通过举办本次产融对接会，吸引更多优质金融资📧源向独角兽、瞪羚企业汇聚，推动金融机构与创新企业🙁深度对话、精准对接，汇聚各方力量共同构💫建🐙起支撑独角兽、瞪🚳羚企业跃升腾飞，赋能重庆制造业向“新”而行、以“质”取胜的创新🏩生态与投资环境。(完)

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北川愛莉香/西仓茉依/舞咲美娜/冬月楓

（青岛日报／观海新闻记者 森螢）