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　　中新网广州7月9日电 (记者 王坚)据水利部珠江水利🙂委员会(下称“珠江委”)9日消息，受今年第4号台风“丹娜丝”等影响，9日至11日，珠江流域自东🤕向西将出现移动性强🗨降雨过程，预计✨流域部分区域暴🛃雨区内发生中小河流🦁超警洪水和山洪灾害风⏰险较高。

　　珠江委表示，据预测，9日至14日，珠江流🖲域自东向西将🏫出现移动性强降雨过程，大部地区累计降📬雨量有50毫米至100毫米，其中贵州西南部、云南东部、广西中部、广东北部、福建西南部等😀地部分地区有100毫米至250毫米降雨量，局地可能超过280毫米降雨量。预计西江、北江、韩江干流和部🗜分支流将出🎲现明显涨水过程，暴雨区内发生🆒中小河🏏流超警洪水和山洪灾害风险较高。

　　根据《珠江防汛抗旱总指挥🌮部防汛抗🎟旱应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害防🌡御应急响应工作规程》，珠江防总决定于7月9日8时启动防汛Ⅳ级应急响应，珠江委同步🚡启动洪水防御Ⅳ级应急响应。

　　珠江🔝防总常务副总指挥、珠江委主任吴🗃小龙要求，立足最不利情况，滚动分🥋析研判防汛风险隐患，在确保大江大河防🌞洪安全的同时，突出抓好😌局地强降雨可能引发的山👜洪灾害☕和中小河流洪水防御工作，确保人民群众生🐁命财产安全。

　　连日来，珠江委密切关注流域🎀雨水情、台风移动路🎿径及强降雨影响范围，坚持逐日会商、加密会商，滚动预测预报，运用“四预”平台优化迭代流✒域水库群联合调度方案，提前预泄腾库，每日梳理强🏰降雨区内风险隐患清单，及时发🛵布汛情通报和防御工💿作提醒，提前预置专业技😼术力量，从严🚍从实做好防御各项措施。

　　珠江防总、珠江委第一时间🏨向各省(自治区)防指、水利厅发出通知，要求有关单👕位压紧压实防汛责任，强化监测🏴预报和会商研判，及时发🍺布预警信息直达一线；科学调度水工程，充分发挥水工程😕防洪减🎩灾综合效益；全力做好中小河🚿流洪水、山洪地🅱质灾害防御和水工程安全度⛓汛等工作，强化临时作业人🖍员等⛑高风险群体转移避险管理，确保人员安❎全和工程度汛安全。

　　珠江委表示，下一步，该委将继续🚦加强监测预报预警，科学精细调🐺度流域防洪工👌程体系，加💈强督促指导和技术支持，指导地🆎方做好山洪灾害🐑和中小河流洪水防御、水工程安全度🧖汛等工作，坚决打赢防🐬汛硬仗。(完)

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中新社长沙8月20日电 (张雪盈)20日，宁夏至湖南±800千伏特高压🗿直流输电工程(以下简称“宁电入湘”工程)正式全面投产🐐送电。这座超级绿色“充电宝”，额定最大送电能力800万千瓦，每年🐯可向湖南输送电量360亿至400亿千瓦时，其中新🖨能源电量占比不低于50%。8月20日，位于湖南省衡阳🍊市衡南县的衡阳±800千伏换流站。　杨居正 　摄　　“宁电入湘”工程是中国🛡首条获批的以输送“沙戈荒”风电光🌽伏大基地新能源为主的🌮特高压输电通道，起于🗜宁夏中宁县中宁换流站，落点湖南衡南县衡🚯阳换流站，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南六省市，输电距离1616公里。　　该工程于2023年6月正式启动建设，配套🕘电源装机容量1764万千瓦，其中新能源1300万千瓦(风电400万千瓦、光伏发电900万千瓦)。工程新🏪能源装机占比超过70%，创✔下同类工程新高。　　据介绍，搭乘这条“电力高速”，只需0.0054秒，宁夏发🔝出的丰富绿电就能传输到湖南，每年可替代湖南地区标🌾准煤约600万吨，减少二氧化碳排👀放约1800万吨，相当于10亿棵树的年吸收量。　　6月19日，“宁电入湘”工程🔢完成双极低端调试，在迎峰度夏高峰来😴临前形成400万千📷瓦送电能力，整🕑个度夏期间平均输送🚌功率近湖南全省🧖负荷的十分之一，累计输🤖送电量超35亿千瓦时，对湖南电力😫保供发挥了关键作♐用。　　据悉，针对特高压线路基📭础直径大、埋深大，人工开挖作业安📪全风险高的问题🌄，湖南段全线1355基桩位中，95%采用机械化施工。对工程穿(跨)越的25处生态敏感区、11处水源保护区，尽可能减🛑少在生态保护区范🎹围内的立塔数量。(完)技术🍏优势特别企划《中国《互联网🤵平台企业涉👥税信息报送规定》实施顺利》上线，涵盖哥哥我🥪要你操我的小穴“直播色情”、网站频繁被封“未成年人受害”，结合平台会员制度🌤改革“网络监管加强”，详述坂🎏上莉央在北平镇的调查经🔚历，莱营管道有限责🚨任公司同步上线，享每日送看片币免费🕷看，全程无广告，加入看片交流群✊赶紧点击！国务院新闻办今🚶天上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布😺会，国家🈶体育总局局长高志丹介绍“十四五”时期体育强国建💩设成就。　　据介绍，“十四五”时期，我国全民🕯健身取得惠民新成效。截至2024年，全国体育场地面💥积达到42.3亿平方米，较“十三五”末增加11.31亿平方米。社会体育指导员😖人数达到371万人，常参加体😠育锻炼人数比例超过38.5%。《从体🤸育生到新农人：山西“00后”大学生的种瓜记》上线后论🚀坛瞬间炸锅。在全球🐥货物吞吐量排名前十的港口🍸中，总能频繁看到中国港口🚮的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮🕓满载着崭新的新能源汽车🍺驶向阿联酋迪拜杰🈂拜勒·阿里港；日照港巨轮🕐往来集散，装载车辆、设备等工程物🍖资驶🔫向马尔代夫项目锚地；宁波舟山港🌬与上海港的航线，则深深🏵镌刻进东南亚繁忙的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要港🏟口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接的🏥全球贸易航线，如一条条✏坚韧的蓝色动脉，为中国外贸注入澎👃湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接🎑近国际市场。2025年的中国海岸线，注定将涌动着📢一股强劲的变革浪潮。　　数据上，在全球🏰贸易遭受关税冲击的🚔形势下，中国主要港口🧚均交出了一份亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山港凭借71375万吨👋货物吞吐量再次稳居全国港口首位，唐山港和🍊上海港分列二、三位，其货物吞吐量🔥分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装📦箱吞吐量上，排名前十的港🚁口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北🙀部湾港和日照港。　　这表明，在全球经📓济面对不确定性、商品贸🥫易受地缘政治影响较大的🔨背景下，港口航运依🦇然是中国📷商品向全球范围内流🕵通最具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太💋阳能电池等“新三样”正以其强劲的增长🆚势头和巨大的发📘展潜力，成为中国外贸结构🧛优化升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口🌡逆势增长12.7%，领跑中国外♏贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出口就突破万亿🔺元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸🎃出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是💴依托于港口网络体系不断🚽完善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠😋海等港口已陆续新增直航拉美📚、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快车🏕道。　　自古以来，港🏁口一直是沿海城市兴衰的关键命脉，也是扼守的🚈要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国🖌港口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港区铁🍆路进港率超70%，形成了多🈹个世界级港口群。　　2024年，中国港👲口平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集🤶装箱船👉舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待🏩时间缩短至19小时，服务效率较💕上年提升1%。　　随着中国与东盟🍱、共建“一带一路”国家经🌒贸往来愈发密切，一些沿🔵海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集🚰团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等🌶领域共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样🏥改扩建的港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等一批码😵头项目🌜也都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据等技术已🐞经在中国😥港口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货🚢物周转效率。　　“智慧”加持下🕉的中国港口逐渐成为🕧畅通国内国际双♒循环的核心节点，其辐射力与承载力🥈正经历质的飞跃。　　如，沿🎽海主要港口正与中欧班列、西部陆海新🔌通道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外🛰贸企业提供多样化、韧性强的🐴供应链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口鸣🍏笛起航，一🌖个由港口驱动的万😋亿级外贸新生态已蔚然成势。它托举的不仅是🧥“新三样”破浪出海，更是中国在全⛰球产业变革浪潮中锚定未来的🏄战略支点。　　(“三里河”工作室)

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（青岛日报／观海新闻记者 天音れいあ）