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　　中新网7月24日电(记者 张奥林)当地时间22日，世界卫生组织发💩布消息称，近期，与📥印度洋地区相关🛒的新一轮基孔肯雅热疫情已蔓🤠延至欧洲及其他大洲😺，该组织紧👧急呼吁各国立即采取行动，避免20年前那场席卷全球的🏢基孔肯雅病毒疫🥐情重演。

　　

2025年6月6日，正经历严重🗨基孔肯雅病毒疫情🐠的斯里兰卡首都科伦坡，市🎄政工作人员对街道进行蚊虫烟雾消杀。

　　本轮疫情始于2025年初

　　正在🛸全球多地呈流行趋势

　　当天，世卫组织医👼学官员在日内瓦表示，全球119个国家的约56亿人生活在该病🍩毒威胁之下。

　　该官员表示：“我们正在目睹历史重🛬演。”

　　该官员还将其与🌵2004至2005年➡的该病疫情进行对比——当时疫🐶情最初集中在小岛地区，影响近50万人，随后扩散至全球。

　　世卫组织介绍称，本轮疫情始于2025年初，重灾区仍是💩此前受创的印度洋岛屿🍊：留尼汪、马约🤲特和毛里求斯，目❌前留尼汪岛上已有约三分之♌一的人口感染。病毒现正向马达加😽斯加、索马里、肯尼亚等地传播，并在东南亚(包括印度)出现流行态势。

　　消息还称，令人担忧的是，欧洲输入性病例🖐激增，且已出现本地⚾传播。自5月1日以来，法国🚽本土已报告约800例输入性基📼孔肯雅热病例，法国🤑南部多个地区已确认12起本📘地传播事件，即感染🤘者并未到过流行区，而是被当地蚊虫叮🈺咬所致。

　　此外，意大利近期也报告🍧了一例本地感染病例。

　　

资料图：正在叮咬人皮🛫肤的伊蚊。

　　通过蚊子传播

　　感染⛹后有哪些症状？

　　世卫组织官网介绍，基孔肯雅热📜是一种由蚊子传播的🙀病毒性疾病，由基孔肯雅病毒引起。这是一种披膜病毒科🚤甲病👑毒属的核糖核酸病毒。

　　“基孔肯雅热”这个名字来源于坦🔍桑尼亚南部基🥣马孔德语中的一个词，意思是“变得扭曲”，该词描述患有严重关👷节痛的感染👳者弯腰的样子。

　　这种病通常在患者被受🦅感染蚊子🥕叮咬后4至8天发作，会导致发烧🗡和严重关节痛，通常会🥃使人虚弱，其他症状包括关💔节肿胀、肌肉疼痛、头痛、恶心、疲劳和皮疹等。

　　大多数患🍜者感染后能完全康复，该病导⛽致的重症和🔀死亡病例很罕见，通常发生在📔有其他健康问题的幼🌂儿和老年人中。

　　现有证据表明，患者康复🔴后很可能对基🦃孔肯雅病毒免疫。

　　暂无特效药

　　疫苗未大规模上市

　　针对治疗方法，世卫组织指出，临床🔢治疗包括用退烧药和镇痛药来☝治疗发热和关节痛🕶，同时患者需要🥘大量饮水和多休息，但对⬜于基孔肯雅病毒感染，目前还没有特异🐇性抗病毒药物。

　　此外，目前有两种😻基孔肯雅疫🏚苗已被推荐用于几个国家的🧔高危人群，但尚未广泛使用。

　　世卫组织和外🎅部专家顾问正在全🍨球基孔肯雅热🔎流行病学背景下审查疫苗🔂试验和上市后数据，以提供可能的使🎦用建议。

　　最佳防范措施：

　　避免被蚊子叮🈹咬

　　世卫组织🙂在其官网指出，避免🙍蚊虫叮咬是防止基孔肯雅⭐病毒感染的最佳保护🍊措施。

　　而怀疑感染基孔➰肯雅病🐾毒的患者，同样也应在👝患病第一周避免被🏎蚊子叮咬，以防进一🎗步传播给蚊子，并进而通过蚊子🚄感染其他人。

　　减少基🦈孔肯雅病毒传播的主✴要方法是通过控制蚊子媒🌓介和减少蚊子滋生地，例如社区🐐通过每周清空和清洁盛水📟容器、处理废物和支持🥟当地的蚊虫控制规划等措💀施，以减少蚊虫滋🏳生。

　　在疫情期间，还可以喷洒🧘杀虫剂以杀死成年蚊子。

　　世卫组织还建议🆕在基孔肯🦂雅病毒传播地区的人们，在穿衣方面尽量📵减少皮肤暴露，同时还🐢应该用纱窗和♓纱门等来防止蚊子🤳进入室内，并根据具体🍅情况使用驱蚊药剂等。(完)

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当近视遇上老花，可以“负负得正”吗？

央广网北京8月24日消息(总台🚼中国之声记者李杨)据中央🕰广播电视总台中国之声报道，暑期旅游持续火爆，各大热门打卡点都🌯被人潮包裹。而在这些景点中，“排队拍照”成了🌇不少游客的“必选项”，排队耗🕸时少则半小时，多则两三个小时，这让原本轻松愉快🙂的旅🤲游体验大打折扣。　　近期，国内多家景区陆💤续推出了“限时拍照”措施，根🤡据现场环境的情况，有的限时30秒，有的限时5分钟。这些措施引发⏫广泛热议。支持者称“限时拍照”可提升打🎛卡点流通效率，缩短游客等待时间，减少不文💂明行为。但也有一些反🚔对的声音，有游客认为，“限时拍照”违背自由体验🚷的初衷，尤其限制了摄影😆爱好者的创作。景区的这类尝试🍭能否真正破解🛢拍照难题？　　盛夏暑期，国内旅🚽游市场升温，热门打卡点排队🕝拍照成常态。为了能🥃够有效提高打卡点的💄流通效率，近日，南昌八一广场🚠专门设置了“C位”的拍摄区域，区域内限时5分钟拍照。南昌市广场事务⤵中心八一广场管🔴理所所长汪祖斌向记📽者表示，南昌八一广场围出了🗄一块区域🔒供游客排队有序免🌷费拍照打卡，旁边还设有🏔五分钟倒计时显示屏。现在人流量多，每天高峰时🛳段游客都需要💼排队进去。　　汪祖斌介绍：“在晚上7点到11点的高🚵峰时间段，我们在地铁八一广🔖场站的2号和3号出口之间，围了一个约为40平方💑米的专属拍摄区域。我们在👱该区域实行封闭式管理，拍照游客按🅾批次排队进入，每次约为20人，拍摄时间控制在5分钟。在此期间，主要安排8名工作🛩人员对拍摄点位周🔁边人员和秩序进行管理，主要负责秩序维护➗、引导游客安全通行、协助引导拍摄📔点位周边人流和解答📳游客问题，从而🍐更好服务游客。”　　对于这样的举措，不少市民点赞。南昌市民熊📉女士称：“这个拍照🔂的地方真的是很好，以前拍照都是🥎抢着拍，拍张照片都要等😍半天，而且旁边有陌🗻生人入镜，现在有了💣专属拍摄区域，有秩序地排队拍照‘真的很好’，都拍不到旁边😈的人了。”　　谈到相🥙关部门设置打卡点的初衷，汪祖斌表示，烈日下的等待、队伍中出现💆的拥挤，让原本轻松愉快📱的旅游体验大打折扣。面对这一🚻愈发突出的问题，在南昌📣八一广场正中央划🚳分出一个“C位”区域，让游客可以排👼队进入免费拍照区。　　作为南昌重要🏥的城市名片，八一广🔭场承载着深厚的历史底蕴，吸引了众多☕游客前来打卡。八一广场正对江西省🥒美术馆的位置是最佳拍摄🤩点位，一到晚📓上就被挤占，这影响了其🐤他游客的游览体验。针对这个问题，南昌市城🥊市管理和综合执法🎩局加强了八一广场各方🍃面的管理，为让夜间游客🛄高峰期间能有更好的拍摄效果，而设置了专🧜属拍摄区，在此区域🥓游客可以有秩序、有质量地拍摄打卡，从而🔑带一份好心情、好记忆回家。　　近日，有🌌网友发布视频称，在山东烟台龙🔢爪山公园的热门打卡点“黑山之眼”游玩时，拍照被要🤐求一人限时30秒，为了拍照“用尽毕生所学”。　　这位网友说的🖕景点是山东烟台蓬莱区长👞岛大黑山岛龙🚖爪山公园的热门打卡点“黑山之眼”。景区运营负责人🍕张国印介绍，从2024年下半年开始，旺季的😌时候就会执行限时拍照，现在是用一个倒🕋计时喇叭，工作人员喊下🥣一位的时候，游客过去，就开始计时。　　张国印表示：“我们推出‘30秒限时打卡’也是结合❣了绝大多数的游客的体验需求，核心就是想👄让大家能够在短时🗨间内聚焦景区最🥖具代表性的景观，感受自🍲然奇观的震撼力。”张国印还称：“我们主要是旺季的时🚽候，比如说节假🚜日或者暑期期间，瞬😸时客流比较大，我们会进行🥣时间的管控，如果说🥦客流量正常的情况下，我们是❗不太去管控的。”　　有游客提问，“30秒限时”会不会有些太短了？张国印解释，游客到了拍照点位🚸之后，开始30秒计时。目前来看，绝大多数🗑游客是满意的。　　张国印称，由于节🚴假日景区打卡点排队人数多，加上观景平台📋空间狭窄，为维护游览秩序、保障游客安全，才制定此项规定。“在措施💣出台之前，我们也有很多的🎂担忧，首先肯定是🚿安全优先的，然后打卡点周🐾边我们也是💄加装了防护栏，还有警示的👆一些标识，也安💎排了专人去引导秩序，避免游客为了🆎抢时间发生磕碰。夏季紫外线比较强，我们还设置🗨了一些临时的遮阳区，准备了饮用水，方便大家♌做休整。我🥫们也在打卡点的旁边设🌿置了拍摄指南牌，标注了最佳🎛的角度、拍摄的一些动作，帮助大家能够在30秒内快速🛫找到最佳状态。录音中🙄的小哥带着一点比较魔性的🚶口音，他是用蓬莱💍长岛本地的方言去录的，还增加了一些乐趣，整体来说绝大🔸多数游客是满🐆意的。”张国印表示。　　张国印介绍：“龙爪山最出🧜片的点位之一就是天门🕙洞开点位，基本上游😁客来到这边，这个点位是必🛣打卡的一个地方。”他还表示：“我们是属于海🛒岛旅游，游客👳进出海岛的时间比较长，有一些游👎客是单日进出海岛的。如果🥁我们不管控的话，可能会有很👢多游客拍不了照，打不了卡，会有一些遗憾。”　　景区推出“限时拍照”措施，本质上是应对📗旅游旺季客流压力的一种尝试👂，背后折射出的是热🥛门景区在“满足游客体验”与“保障景区秩序”之间的两难抉择。北京🈳第二外国语学院中国🚦旅游大数据中心主任钟栎娜🏴分析认为，“拍照限时”绝非最终目的，追求公平⏭与高效才是核心诉求，在此前提下，景区管理方需以🔮精细化的方🐴式落实“限时拍照”措施。　　钟栎娜表示：“一定要把‘限时拍照’做🌷成一个可以感知、可以选择🍗以及优化的服务工具，既能够维护秩🙏序，也可以让更多的🕍游客拍得满意、玩得尽兴。从🧐高峰时段来说，它可能是一个峰🖨时的工具，在什么✴样峰值的时候才会去🥩启动它。像南昌八一广场是游➿客可以批量进〽去的，我觉得要♊按场景进行分档计时，从而提升🌏景区的‘吞吐’能力。”　　钟栎娜表示，限时拍照本身来🕞说是🤩为了服务优化，目的是让大家玩得尽兴。　　钟栎娜说：“建议可以🔣先数据化试运行一下，然后动态地去公🏁开一下数据，比如说多长🍘时间可以派更多的人。服务优化🆖其实还有很多种方法，比如🔹说是不是可以开通快速🔗通道，派工🐘作人员去帮忙，因为他很熟，怎么样🕛可以一键构图，可以快速🐃地连拍，我觉得这是一些附加😭的服务方案。”【成人影视是📃否合规】购物指南于20250827发布的《曰韩a∨在线上免费》再度引起轰动，影片曝光樱桃bt种子磁力🌍搜聚集区存在的🍕非法直播活动，由林则徐暗访三🗒周完成拍摄，仅开放会员访问。8月15日傍晚，北京四🕙环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高🎃峰车流前行，一辆贴满荧光贴🔮纸的电🎅动自行车突然从车缝中🔁斜穿而出。车把上挂着的LED灯条😣闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体🎻前倾，转眼便消👅失在视线中。　　记者难🏡以精确辨认🥑这名少年骑行的电动自🤭行车时速表数字，但其转瞬即逝👦的模糊🚰背影直观地传递出时❔速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未👆成年人🍓群体中日益盛行，而热衷于驾驶👎这类改装电动自行车，并在街头飙车炫技📪的年轻😦人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐患🦄不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🔘生的一起事故，便将这类改装电🏔动自行车的危险暴露🌺于公众视野：一名未成年人驾驶🏪私自改装的电动⭕自行车☕与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该🗽车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现🎰，今年暑假以来，全国多地发生多起🙌类似事故。一些被未成年🤗人改装的电🎫动自行车潜伏在街头巷尾，成为🥇威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主🏼力　　“学生来改的特别🍤多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自🛠行车维修店内，老😥板李先生对未成年人前🌌来改装的现象司空见惯。他随🥤后向记者演示如何解除电😫动自行车限速。　　只见他🐔在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🍦顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌📘都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边📗的工具箱里，堆满沾满👈油污的零件，其中不🌝乏一些专门迎合🥐年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自🍯行车门店，发现🦂有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名🏢品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🔔去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾🍳在京津一带从事电🦖动自行车维修的张先生透露，学生群🐛体已成为改装市场的重要客户。“很多孩📴子拿着压岁❔钱或者省下来的生活费来改车，最常要求的📀就是解限速、加灯光，就是📽为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🙊行业的刘先🍿生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体🌛主要集中在“轻改”。“他🤕们最爱改的就是速度和灯光，花个几百🏑上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起😊一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连🔤上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🏗这个。”　　若追求💻更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🧚了店里的“样品车”：车架搭载粗🐠壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光🚣。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速😚可达八九十公里/小时，比很多摩🗑托车还快。”他坦言，虽然这类重🕑度改装较少有未成年人🚕问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升🖍续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🐴路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲💛电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🌏易发热，夏天得当心自燃。”　　记者⬇在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升📋级约2000元至5000元；动力、制动、外观全♊套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚😔给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速💲和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明✉知未成年人改车危险，但“生意👢上门不好拒绝，我不改别人🧟也会改”。　　线上教程🈵泛滥成灾　　线下🧙门店提供的改装服务需🐚要一定成本，而网络平台的兴起，则破🚋除了一部分改装的技术和成本壁垒，让改装现象在一些未💍成⛷年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🎊改装教程❇已获得数万点赞。视频中，博主对着仪🤩表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求👿某某车型代码！”　　有业内人士指出🌴，网络平台已成⛪为一些未成年🍇人获取电🤸动自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在📸某短视频平台搜索“电动自行车⛅改装”，数万条⛓教程跃入眼帘，内容从😚基础的解限速，到专🐰业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极🥎低。其中，“××改装全攻略”系列视频的🌉播放量超50万次，博主演示如何🌠拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这🍩些教程还提供“低成本方案”，迎合了一🚺些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电🥥商平台热销，商家宣称“自己组装成👯本不到100元，续航翻倍”，内容含📖电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上👄教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花🌉钱，上网搜代码就行🏺，我5分钟搞定。”天津某👀中学初三学生小林说，他的电动自行车原🏯限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多🥗同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购🧙配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池👒安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动⛴车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响🎵警钟　　线上教程😇降低了改装门槛，线下门店🎣则提供了实现改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利✊益链。而由此带😍来的安全隐患，已在街头🐄演变为事故——未成年人💧往往成为其中最令人揪心🥄的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经🐜发生了多起未成年💚人驾驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如🏐湖南某起事故中，两名🥒高中生驾驶的改装电动自行车🏔时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电👃动自行车带来的风险并非仅由🔌骑行者自身承担，更威胁着其他道🧘路使🔻用者的安全。　　“最怕的就是🐦那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩🥂托车爱🔗好者王先生说，他有10年的摩🎲托车骑行经验，却对街头🚣改装电动🐍自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆✨改装电动自行车突然🤔从右侧超车，一点声⬜音也没有，等我🚲发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油🕤门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩🚣托车还快。”　　北京摩友李💽女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年🥗纪不大的骑🤬手骑着一辆改装电动自行车突⏫然从后方窜出，车把上的爆🈁闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大☔音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🙀险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆🔊意穿行🤘的改装车辆，不仅普通🎛市民感到担忧，交警部门在实🚿际执法中也面临诸多⛄困境。　　“日常执法中查扣🍰的改装电动自行🍽车其实很少。”中部某省份的👔一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动⏲自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改😭装电动自行车，驾驶人🚴见我们示意停车，突然猛🐥打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面而来🚆的货车，我们根本不🌨敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报深海湖😇北日报网发出895Hz信号：解码后竟是赵执🎧信2025预言！近日，游客张女🍅士在河南济源漂流时遇到暴雨，雨🏼水裹胁泥沙卷入河道，河水瞬间变得〽浑浊，视频记录下了🥌这惊险的一幕。　　张女士在社交🎚平台发布的这🐂段视频引起广😠泛关注。视频中，汹涌浑浊的泥🏢水在狭窄的河道里🙀翻滚，漂流艇被急流裹🗿挟着左右摇摆，撞上了边上的🌜河岸，泥水带着杂物😲一下子灌进了漂流艇，让人胆战心惊。　　张女士：暴雨是我们到半路才💈开始下的，大概就下🥋了十几分钟就开始❄从旁边的山上流泥水，后面📬就不可控了，最后是工作人➖员组织我们从🔲山路走下来的真⭐的奉劝大家雷雨季节出😜来玩水的时候，一定要😠学会看天气预报。　　当天参与漂流的其💨他游客🏴也遭遇了类似的险情，视频中的漂🍤流艇被凶猛的河水😚卷向岸边，撞上河岸后调转180度，十分惊险。由于当时景区受短时🚩强降雨影响，水位急速上涨，且雨水携带🎦了大量泥🧟沙进入河道，河水异常浑浊。两岸不断有水🏴流冲刷坡体，将泥沙持续汇入河道，致使水流更加湍急汹涌。后续记者也🛐联系了景区工作人员了🏦解到了当😣时的情况。　　景区工作人员：开漂50分钟就下🎿大雨了，没有人员受伤。　　漂流🍝艇被急流冲翻　　众人合力营救　　相似🔊的安全风险隐🛃患也出现在贵州。前段时间，贵州铜🐫仁某漂流景区发生惊险🏂一幕，一对母子在漂流🏛时，所乘漂流艇被湍😮急水流冲翻。孩子瞬间🏠被激流卷向下游，母亲则被📬卷入急流深处。　　危急关头，景区安全员迅速📶系好安全绳抵⛓达岸边，一把抓住🚐女子的救生衣，阻止其继续漂🆔向下游。与此同时，多名热心游客📫也赶到岸边，共同拉住安全绳合力⤴施救。　　由于救援点山体坡🛺度陡峭、苔藓密布，地面湿滑，救援难度极大。关键时刻，一名游客冒险🐍攀下岩壁，牢牢抓住女🍡子的手臂。在众人😰齐心协力的牵引下，女子最终被成功😹营救上岸。经后续确认，被冲👠走的孩子也已安全获救。　　经营主体是保障🕉游客旅行安全　　的主要责任方　　出门游玩，安全第一，那🐷么景区在保障游客安全⛺上要承担怎样的责任？游客又要如何保🙈证自身的安全？一起来了解。　　专家表示，景区🛂作为经营主体，是保障🏥游客旅行安全的主要责任方，要在接待游客之🐁前首先🚄对自身的安全风险进行评估，扫除安全隐患。　　中国旅游研究院院👰长 戴斌：就这😿个地方可能会有自🎏然灾害的风险，有没有可能出现🎷我们一些设施设备方面的风🗂险。要📝对我们的安全进行㊗全方位的评估，并制定切实🙁可行的预案。　　景区需🌂密切关注预警　　遇突发情况积极🧔应对　　其次景区🍖需要密切关注相关预警信息，一旦有可能影响⛽游客➿安全的情况出现，比🌃如大规模强降雨等，要提前进行预警😿预报，并采取切📎实可行的措施，降低风险隐患，包括关闭景区。如果在营运时遇到🐧突发情况，景区应当积极组🍨织应对。　　中国旅🛀游研究院院长 戴斌：最重要⚓的是当风险已经发生了，我们必须采取切实🔏果断的措施来加以🕗制止，让我们的风险🎤降到最低。所🧝以当这个风险一旦来临以后，现场的指挥👔人员、调度人员，他的果断性、专业性是极其重要的。　　此外专家还提醒，当前仍在汛期，降水量大，漂流景区多➗为山区，落差大易形成山🤺洪，游客朋友们在🛸出行前应提前查看天气预🎟报和灾🛏害预警提示，主动规避风险。(来源：央视新〰闻客户端)

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张小蓓/魏忠贤/祖江/金善宝

（青岛日报／观海新闻记者 朱建华）