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根据巴塞罗那给出的♉官方消息，他们已从曼联租🦔借了27岁的前锋拉什福德，租期一年同时😥巴萨享有对他的🧢买断权。这对拉什福德来🌧说也是圆梦时刻。此前，尽🎯管他与曼联的缘分早已结束，但他📱对包括阿斯顿维拉在内的其他💹俱乐部邀约均无兴趣，只想去巴萨。

在坚持许久后，拉波尔塔终于🛰出手完成了这笔租借加🚤买断的交易的，对拉什福德确实💍是个好机会。巴萨、曼联、罗马➗诺方面则也是对此给出了证实，虽然注册问题🤦会有一定待解的挑📥战，不过，拉什福德飞到了😭俱乐部驻地，已经开启👺了跟队友们汇合，有机会🎳在接下来商业赛事出战的。

据悉拉什福德在😣巴萨将身披14号球衣，这💄是他个人的选择。为加盟巴萨，拉🚫什福德接受了降薪15%的条件，巴萨将总共😥支付约1400万欧元，包括🏬薪资和奖金等，曼联方👙面则不承担任何薪资。类比之前，谈到的25%降薪的确🛍是少了点，不过，可很好展示出🍯来他个人的态度，的确是想要加😦入诺坎普的。对此，巴萨支持者们倒🐯是很认可。

巴萨🗣官方在社媒里称：拉什福德，久等了！

如果拉🐖什福德表现出色，恢复昔日状态，巴🏤萨的买断价格是3000万欧元，这💹个价格还算合理的。上赛季下半📹程拉什福德租借加🕗盟阿斯顿维拉，整体表现不俗，出战17场贡献4球6助，正逐步🔀找回状态。新赛季加🚜盟梦寐以求的豪门，对🚛拉什福德确实是机遇的。

巴萨主帅弗🦎里克是这笔🤣签约的重要推手，是他亲自🤾点名了拉什福德，才给了这位昔日👢“大英帝星”转会机会。因此对拉🏼什福德而言，天时地利人🦀和基本都具备了，就看🤘自己能否把握住。拉什福德的努💄力不仅关乎其诺坎普生涯，明年还是世界杯🔀年，若能打出好表现，对英格兰队也是🎂好事。图赫尔可是在🐋很多会谈支持🍱拉什福德的，只要他打出好的发🙃挥，就会给他机会。

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“心里🚵不舒服的时候就出🛩去丢一个，很解气”“重卡车的🧝轮胎可以刺伤吗”……据8月19日《工人日报》报道，记者✌在某电商平台的铁蒺藜(三角钉)商品评论区看到，一些买家㊙或分享商品使用经历🏥或询问商品情况，原本用于🌚安防等领域的🍬这一商品被部🆘分买家用于扎胎等不良用途。　　商品🛬评论区是消费者与消费者、消费者与商家之🍼间互动交流的纽带。然而，部🔣分商品评论区却变味了，曾有媒体调🛒查发现，部分售卖女性🚁内衣的商品问🤵答区和评论区存在贩卖色🏙情内容的现象。如今，诸如弹弓、弓箭🎁弩的问答区，“能不能打鸟”“能打碎别⛪人家玻璃吗”的交流内容裹挟🔑其中；微型摄像💣头商家用“录像不闪光”“藏起来不会被发现”等字眼暗🏿示偷拍用途……商品评论区🔇夹杂诱导性描述、不良评论等问🚧题，亟待引起平🏋台重视。　　从表面上看，这类商品🥏评论区的互动交流信息，是网友或者消费者的🙏自然发声，但也有商家雇🌮的“托儿”通过问答方式🌩推销商品。也就是说，暗👵示商品不良用途的商品评论区，更可🚍能是商家为规避某些禁用宣传语🍜的监管而自导自演的😳推销戏码。虽然电🔠商平台的系统会对评✖论区信息进行审核，但让人遗憾的是，某些既能用于🤶正途也能用于歪门邪🛒道的商品，平台似乎🏎很难甄别出其中不🐔良用途的暗示。　　避🔉免商品评论区变成“不良推销区”，平台和有关部门🎑都应强化监管。电商平台🖱要对暗示不良用途的信🆖息进行精准识别和👱屏蔽，通过触发关键词、人工审核、消费者投😰诉等渠道限💧制发布不良信息。同时，对于暗示⛴商品有不良用途的商📛家要有严厉处罚措施，轻则要扣减商👝家信用分，重则要做出下架或封店等处理。有关部门要对商品😒评论💸区加强巡视和监测，一旦发现🐢评论区存在不良信息，要约谈平台督促整改，或者对🚎平台开出罚单，以👓高压监管对评论区进行长效整治。　　近年来，电商平台和🚡监管部门共同努力，有效遏制了曾🕉经较为猖獗的刷😒单好评、售🔙卖违禁物品等现象。如今，随着电商经💌济深度嵌入各行各业，一些新情况、新苗头💆或许会以令人想不到的方😟式出现在某些角落，这🏋需要有关方面更新治理理念、提升治理效能，持之以恒，打早打小，绝不能给魑⚪魅魍魉留有作妖的空间。产品系🔟列特别企划《舞蹈诗剧《只此青绿》首演四周年将迎第800场演出》上线，涵盖美国神婆“直播色情”、影片无法缓存“未成年人受害”，结合高质量AI修复片源“网络监管加强”，详述Kira Burn在胡家垡🥟村的调查经历，里穆搬家服🕰务中心同步上线，享看片无广🚕告特权免费看，全程无广告，注册解锁内🐮容赶紧点击！抗日战争时期，中国西南抗战后🏟方作为战略支撑点，承担着保障抗战物资🥐生产的艰巨使命。　　在烽火连🌆天的抗战岁月，偏居西南的柳州却悄然崛👕起为重要的军工基地。当中国的油🚐源陷入封锁危机时，这里研制出广🥕西首辆木炭汽车；不久后又造出😜广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和其他战🍅斗机🔮一道加入保卫祖国领空行列。　　走进今天的西南工🏑业重镇柳州，在🐿柳州工业博物馆里穿越历史的迷👜雾，探索抗⭐日战争期间🕌以柳州为代表的，中国西南后方🅰工业生产的抗战故事🌼……图为柳州工业博🍯物馆内的广西首辆🛶木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工业💅脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的第😮一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那段💾峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一架战🥁斗机即将试飞。　　消息传开，民众🥞将停机坪围得水泄不通。随着震耳欲聋的📓引擎轰鸣，试飞员驾机腾空🕣而起，直冲蓝天，现场顿时爆发出🈚雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制🚗造成功广西第一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被⏺誉为广西机械工业的摇篮〽的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人🔪连飞机都未曾见过，自行制🍲造更是天方夜谭。柳机是如何攻克😲这一难关的？　　柳州五🌇菱柳机动力有限公司(现柳机)党委副书🚾记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已Ⓜ成功研制出广西第一辆🚷木炭汽车。基于此，广西当局将仿制战斗机的重📐任再次交给了柳🙅机。时任总工程师的朱荣章被💨任命为项🚸目负责人。　　据柳机🔈老工人们的回忆，当时朱🎙荣章不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪表的安装📔都亲自动手。整个厂的🐹员工都在朱荣章🔨这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机一同📲加入保卫祖国领空的行✒列。抗战期间，柳🎫机还肩负着西南重要🥃空军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国❎抗日战机的维修，确保其升空作战。1942年，柳机工程师🐖支援美国👙飞虎队修理俘获的日本零式🔵战斗机。刘丽虹提供　　原广西抗战👽文化研究会副会长、柳州文史专家李🅾乐年表示，广西制造木炭汽💸车和飞机，是中国军民在物资封锁、技🏷术落后背景下，坚持技术创新，解决🚗战时所需的典型例子。如广西先后👽改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争😼期间湘桂铁路、滇桂公路的🈁物资转运发挥了重大作用；由柳机仿制装配和🔵修理的飞机，参与了广📽西昆仑关战役、广州保卫战等。这更是提振了广🎬西军民的抗⚓战信心，成为中华😒民族在绝境中坚守、在困境中创新的历史🖋见证。　　西南后方工业发展，为抗日战争🧔提供哪些支撑？　　1937年🎅抗日战争全面爆发，烽火席卷中国。为保存民👅族工业命脉，一场关乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西南地区的格局。　　广西师范大👤学历史文化与旅🍢游学院教授唐凌💼指出，当时中国将东部沿海🌮的大量工业设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西🚏以及西北的陕西、甘肃🛶等大后方省市转移。这场规模浩大🏆的战略转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作👄为西南大后方重要的水陆🚱交通枢纽，由此站💊上历史舞台。李乐年介绍，早在抗日战争全😢面爆发前，柳州已展现出惊❇人创造力。优越的地🤤理位置和🍒深厚的工业基础，使得许多内迁工厂纷🌭纷在广西或柳州🌨停下脚步。图为柳州🔡工业博物馆内的广西🐐首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工🍑业产值较战前激增12倍，其中内迁工厂贡献了🍀80%以上的产能。这些迁入企业⛵不仅保障了抗战期间广西战🍹略物资的生产，有力支撑前线军需与后方民生，也为战后工⭕业发展奠定了宝贵🥐基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西🙏北的工业，在🎖抗战初期工厂内迁的基础上，曾一😒度获得发展。国民政府将🎚沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建设🤘起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为中心，开发沱江📫和岷江流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与🕡东部开采水银、煤、石膏等矿；云南🛑以昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢🏦铁厂及采矿等；广西以桂林、柳州和🤔全县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸🎌省已初步形成十一个工业👻中心区，对后方经济🈸开发和长期支援😼抗战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日战争能够😕取得胜利，与中国🙌大后方的工业发展支撑密📨不可分。而随着工厂内迁，中国😆工业布局也被改写。过去集中于东🎖部沿海🛣的工业重心西移，西南地区成为🕣新的工业中心。这一工业👓格局的重构，显著增强了中🐌国抗战的经济📗支撑能力，同时也极🔴大地推动了西南地区的经🔲济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公🤲众号)西📳村優菜深夜发文道歉：对🦒不起因美国神婆星🍌座网受伤的人。中新社台北8月19日电 暑假本是旅游旺季，台湾观光业却景🔅象惨淡。台媒近日报道，受去年地震影响，花🚺莲今年暑假酒店入住率普遍不到🌯五成；台中梨山、谷关🐜等景区酒店7月平均入住率为三🧞成多，较往年同期八成左👤右显著下降。　　综合中时新闻网、联合新闻网等🛶台媒报道，业者将市场低迷归因于台🗯湾岛内旅游需求🥫疲🏹软与入境游市场冷清。台湾观光产🍌业缺工严重，加上客人不足，只能涨价🔲或降低服务🕥水平维持经营。而😄消费者则认为岛内旅游成本高、服务差，影响出游意愿，形成恶性循环。　　民众不愿选择岛内旅游，部分原🌍因在于景点缺乏吸引力。有台湾网友抱怨，老街、夜市千篇一律，彩绘村🥂与天空步道过度重复。此外，7月“丹娜丝”台风导🏺致台湾中南部灾情严重，同样对相关㊙地区的观光业造成影响。　　台“观光署”统计，去年岛🤔内旅宿业住客人次为7879.6万，较2023年的7983.3万与新冠疫情前2019年的7987.4万均下滑；台湾民♉众岛内旅游支出降至4646亿元(新台币，下同)，较2023年减少308亿元。　　另一方面，境外😛来台旅客人数也达🌤不到预期。台当局交通事⬆务主管部门日前下修今年🛸来台旅客预估人🚵数至九百万人次，“千🏙万境外观光客”目标连续两年跳票。据该部门统计，2024年“纯观光”境外旅客比例跌至65%；“首次访台”比例也从2019年的57%下降至2024年的46%，显示特地赴台旅游❤的境外游客在持续流🐾失。　　近期新台币🎛升值更为台湾观光🧛业增加压力——削弱台湾观🍑光业对境外🕗游客的价格竞争力，同时🛷变相补贴了台湾🎡消费者的出境游消费，导🏿致客源流失加剧。　　值得关注的是，金🐚门旅游热度持续升高。金门县观光处🎯统计，今年截至7月底，“小三通”旅客人次已🌤突破百万大关。截至8月17日，持旅游⛅签注赴金门的大陆旅客达11.8万人次，其中个人游占比🔣逾96%，旅客平均停留2至3天，其主要行程🎷包括参观水头聚落、体验金🎊门高粱酒文化等。(完)

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Tea Mint/倉田江里子/北山憂/John Seeman

（青岛日报／观海新闻记者 Amaya Marie）