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　　中新网7月22日电 国新办7月22日下午3时举行📤新闻发布会，介绍2025年上半年外汇收🍙支数据情况。

7月22日，中国国务院新闻办🗑公室在北京举🐎行新闻发布会，国家外汇管理局🏌副局长、新闻发🔃言人李斌，国家外汇管🤪理局国际收支司司长贾❌宁，国家外汇管理📥局资本项目管⏮理司司长肖胜介绍2025年🛢上半年外汇收支数据情况，并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

　　会上，国家外汇管理局🎩副局长、新闻发言人李斌表示，今年以来，外汇🛀形势复杂多变，风险挑战明显增加🕟。面对外部冲击，我国外汇市🥌场顶住压力，运行平稳，表现出较强韧性🔁。

　　首先，人🤹民币汇率保持基本稳定。今年上半年，人😿民币兑美元汇率升值1.9%，上半年人民币😸兑美元汇率在7.15-7.35之间双向浮动，既在合理均衡水🦍平上保持了基本稳定，也发挥了调节宏观经♍济和🐖国际收支自动稳定🎹器的作用。

　　其次，外汇市场预期保持⤵平稳。从远期、期🚗权等外汇市场指标来看，当前市场对🥇人民币没有明显升值👹或者贬值的单边预🔡期。市场交易理性有序，人民币走弱时，企🦃业主体逢高结汇增多；人民币走强时，企业逢低购🌌汇增多，总体上看，没有追🎧涨杀跌这些非理性交易行为。

　　第三，国际收支保持💡基本平衡。今年以来，我国经常账户顺🤔差稳中有增，总体处于合理🤨均衡水平。与经常账户🥣顺差相对应，非储备🈳性质金融账户呈现逆差，与经常账户顺差规🥕模大体相当，国🏐际收支呈现出自主平衡格局。来💳华各类投资总体向好。1-5月份，股权性质来🍹华直接投资净流入311亿美元，同比增长16%；来华证券投资🚪净流入约330亿美元，逆转了去年💿下半年净流出态势。对外投资有序😸推进。1-5月份，股权性🛹质的对外直接投资519亿美元，同比基本持平，对外证券投资🤢保持活跃。

　　外汇管🚋理部门积极防范化🖋解外部冲击风险，着力维护外汇市🧀场🚧平稳健康运行。坚持以市场💫供求为基础、有管理的浮动🔟汇率制度，保持人民币汇率弹性，通过价格机制来🍖促进市场供求平💸衡。持续优化外汇政策供给，深化外汇领域的改🏅革和开放，提🥜升跨境贸易和投融资便利🏧化水平。同时，也强化跨境资🆒金流动监测预警，坚决防范🔱市场单边预期发散，严厉打击外🔓汇领域的违法违规活🕢动，上半年查🐡处外汇违法违规案件超过400起，配合公安📬机关处罚地下钱庄🛺交易对手案件180多起，切实维护良😸好的外汇交易秩序。总体看，稳市场、稳预期等🏷政策取得了积极成效。

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阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂🗞靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并🔴不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🧝机的工伤🚋保险责任？当挂靠车辆名👚义登记与💎实际归属分离，其所有权究竟如何🏰确定？专家建议，个体司机应提🚍高从业风险意识，相关职能🗂部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货🏹运平台的兴起推动挂靠经营模🏁式在🛷我国道路运输市场日益普遍。然而，由💮此产生的纠纷也并不少见。有🥓的物流公司以管理费名义😖收取高额费用，却在车辆监管、运😔费结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设置陷阱，在经营出🎒现异常时拖欠款项等，让🏘一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加🚼大对货车司机的法律法规培🕓训力度，提🚟高从业风险意识，引导⏱他们与有正规资质🔼的公司签合同，并及时存👚档合同内容以及相关材料信息，为🔦日后维护个人合法权益⛲做好准备。　　司机受👢伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠🌬纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高🛒新🧘区人民法院审结😰的一起涉及车辆👚挂靠关系的民事案件，就涉🆎及这一问题。　　王某是🔆一名货车司机，驾驶的车辆挂⏺靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🦒依法认定，王某构成工伤，并被📢鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的📃运输公司和为📘其缴纳工伤保险的某🚫管理咨询👐公司索要一次性伤残补助金🕢、一次🐽性工伤医疗补助金、一🚧次性伤残就业补助金等，并申🖨请解除劳动关系，但两家公司互相推🐔诿。　　无奈之下，王某向所㊗在地的劳动仲裁机😴构申请仲裁。仲裁裁决🙊支持了王某解除🤣劳动关系、由运输🐻公司支付一次性伤😃残就业补助金的请求，驳回了王某🤘的其他请求。王某不服，向郑州高新区人🚪民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某🐎管理咨询公司没有🍏签订劳动合同，也没有实际的🚇管理与被管理🚆关系，不构成事实劳动关🥠系。因此，王某请求该管理🙂咨询📶公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的✏车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公司名🈴下运营，王某受雇于💼实际车主赵某，与运💶输公司之间既无建立劳动关系📑的合意，也无人身🌤和经济上的从属性。因此，王某与运输公司也🔧不构成劳动关系。　　郑州市高新区人🗣民法院审理🦈后认为，虽然王😀某与运输公司不存在劳动关系🤞，但案涉车辆的✌登记所有权人是运输🕯公司。赵某🐦将车辆挂靠在该公司名下从👁事营运，运输公❎司收取了挂靠费。根据《最高人民🏄法院关于审理工伤保险行政案🍚件若干问题的规定🗒》第三条🧖第五项明确规定：“个人🗃挂靠其他单位对外经营，其聘用的人😃员因工伤亡的，被挂靠单位为承🍊担工伤保险责任的单位。”因此，该运输🛺公司作为被挂靠单位，应当依法承🚢担王某的工伤保险赔偿责任，向王某支🆓付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系👷的被挂靠方，在法律上却承担着不🐎可逃避的责任。”河南涛声律师事🍧务所律师杜文⏸杰表示，挂🔇靠关系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输📀公司收取挂靠费，应承担相应✔的风险和责任。此外，在个🍁人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承👭担工伤保险责任，不以双方💥存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆🦏所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体😾现在车🌁辆权属认定上。当名📭义登记与实际归属分离，执行异议😎等纠纷随之而来：机🖋动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通🉐运输，并与甲运输公司签署🔞《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将🌔自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续😂由甲方协助办理，费用由🧔乙方承担；3辆车的✖机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车🈹租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利🆎运作两年后，一场运输合同💨纠纷打破了平静——原🐎告钱某申请财产保全，被告甲公司名下😄车辆被全部查封🙀，其中就包括赵某🔓实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向☕法院提出异议，并提交证据证明自己对案涉3辆货车🎯实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🕕公司名下，赵某🤛作为案外人，无权对3辆车主张任何⏪权利和利益。　　法院经审理后认🍰为，甲公司与赵某签💁订的车辆挂靠协议意⚾思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某💤出具的证据材料可以证明其为🚕该车辆⏱的实际出资人，并对该车辆享⛔有占有、使用、收😽益和处分的权利。因此，该车辆应📱确定归赵某所有，应解除🕖对案涉车辆的查封。　　河南🍌财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法🏻律规定，被挂靠车辆的🔝实际所有权需要结🕡合是否有挂靠合同、购车款的🤲实际出资人以及🌺车辆由谁占有等方面🍞确定。因此，车辆机动车登记并不是法律📌上的车辆确权依据。　　加大监😰管力度规范市场运营　　“虽🍣然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于🕠挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用市场优🐝势地位、监管部门职🧗责交叉模糊等原因，导致货运挂🛃靠纠纷频发，货车司机财产😸权行使受限，维权难度大。”河南大学法学🤞院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机⬅应认真学习相关😮法律法规，提高从业风险🛃意识，优先📄选择信誉好、规模大、管理规范的企业✨进行挂靠，在与被挂🔫靠企业签订挂靠经营协🈯议时，寻求专业法律🏋服务帮助细化双方🚍权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🛹险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管👻车辆证件，定期💶核对保险单据，以防范🌡挂靠公司可能出现的保险📫单作假行为。　　对于规范货💌运行业挂靠行为，多位业内专家建💿议，相关🕝职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🎇例等法🛀规有关货运挂靠经🔠营的实质修订；建立“挂靠企业信用评📅价体系”，将🐥合同履约情况、费用清单是🖲否规范、事故连带责🍰任承担等纳入企业信用记录；同时⛹通过行业协会加强行👠业自律方式，促进行业良性发展🌝。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【如🏠何选择女优片单】2025年08月上映的《我爱看片app新版》引发争议，片尾🦂大量四房间播播彩蛋疑🤰似为真实偷拍片段，麦卫建筑工😩程售后客📢服中心声明影片已过审，但🔥评论区依旧分歧明显。中新网青岛8月21日电(王禹)2025年全国青少年U系列公路自🕷行车锦标赛21日在山东青岛开赛，来自全国56支代表队的444名🧜青少年选手参赛。本次赛事为期3天，设甲、乙、丙3个年龄组，覆盖14岁至18岁的青少年选手，共进行2个大项、6个小项的比赛，将产生12枚金牌。8月21日，2025年全国青少年U系👒列公路自行车锦标赛在山东青🏞岛开赛。主办方供图　　作为国内最高水平的青少🕖年自行车赛事，本届锦标赛首次落户青岛，不仅填补了胶东😐地区青🤟少年自行车顶级赛事的空白，更成为推动区域体👖育事业发展、促进青少年竞技交😍流的重要平台。　　据介绍，青岛市🔘将以此次赛事为契机，持续引进🛹高水平自行车赛事，将一🤴条赛道延伸为产业升级的“快车道”、人才汇聚的“高速路”和城市形象的“景观大道”。8月21日，2025年全国青少年U系列公路自行车🌫锦标赛在山🔄东青岛开赛。主办方供图　　本次赛⚡事由中国自行车运动协会主🛴办，山东省😐自行车运动协会、青岛市🔞体育局支持，青岛体育集团承📏办。(完)《商品评论🕦区不能沦为“不良推销区”》引起社会争议，是否该限制播🌾放？中新网北京8月21日电 综合消息：截至当地时间20日，西班牙和葡👖萄牙境内野火持🥞续活跃，已造成多人遇难。　　据西🗞班牙埃菲社报道，截至20日，西班牙境内🙂仍有20多处活跃野火。今年以来，西班牙已发生230起野火，过火面积超过39.1万公顷。　　据半岛🥜电视台报道，从今年7月25日开始，西班牙⛅经历了持续16天的热浪，多地气温突破40摄氏度。截至本月16日，热浪引🛍发的野火造成至少7人死亡。　　另据法新社消息，截至20日，葡萄牙🤩境内仍有4处活跃野火。今年7月末以来🤧持续活跃的野火已造成该国3人死亡。据统计，今年以来，葡萄牙野火过火面积已🥎超过21.6万公顷。热浪和干旱被认🙁为是野⏫火的主要诱因。(完)

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Holly Day/葉山沙希/桐島仁美/Jenny Baby

（青岛日报／观海新闻记者   Andi Peacock）