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7月24日上午九点，中石油燃料油🚃有限责任公司在上海洋山🐷港成功为🏃中远海运集运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国🥫产超低硫重质船燃，标志着上🎻海港成为亚太🍮区域目前唯一提供🛅超低硫重质船燃加🐞注服务的港口。

根据🦆国际海事组织（IMO）海上环境🕴保护委员会第79届会议要求，地中海🔹区域作为排放控制区（ECA）于2025年5月1日起船燃含🔸硫量上限从0.5%降至0.1%。根据测算，全球超过17%的邮轮和24%的🎺其它船队在地中海航行，新规实🔫施后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴🕦油和超低硫重质船燃需🌍求。为抢抓国际🤰航运绿色低碳转型契机，临港新👳片区管委会与中国🏉石油等单位密切协作，推动绿色船🎱燃加注不断取得突破。

2022年4月，中国石🈵油在洋山特殊综保区设立“上海富远燃料油🦂有限责任公司”，积极支持上海打造国🕷际航运加注服务中心。公司设立以来，依托临港💭新片区制度创新优势，实现以物流🐽方式开展船供燃料油😇混兑调和等政策落地，截至2025年6月底，累计完成245万吨国际航行🏂船舶保税油加注，有力支持了上海🐠国际航运中心建设。国产👋超低硫重质燃料油的推出，标志着上海⚓港绿色低碳燃料加注业🛰务迈出关键一步，中国石📀油提供的国产超低硫重质船🖋燃❕其硫排放较传统低硫船燃降低约80%，较轻馏分🛹型燃料生产📇成本及能耗更低，与船舶主机适用🙄性更好，更适配市场需求。正如此次开🤔展加注的业🕜务负责人所说，“上海洋📇山港开展超低硫重质船燃加注对🕴国际航🎱运绿色低碳转型具有重要示范引领🚬作用，标志着上🍐海在全球率先💮建立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇🥉等全方位解决方案，必将😑为上海打造全球航运枢纽，建设高能🛅级航运服务中心🅰打下坚实基础”。

据悉，中国石油依🌏托旗下中石油燃料油有🚩限责任公司，锚定“水上综合能源供应商🍸”，大力推进减油增特、减油增绿，持续完善网络及❣产品布局已建👨成超低硫重质船燃🤯的完整产业链条，成为目前亚🧜太地区主要港口超低🈷硫重质船🥈燃的唯一生产供应商。

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随着研学市场日趋成熟🏹，今年暑假，不少海外学生来到中国，或是游览名胜古迹，或是学习武术、茶艺等课程。数据显示，截至7月30日，北京口岸🙀今年出入境人员总量突破1200万人次，同比增长19.4%。其中，入出境外国⭕人数量328.5万人次，同比增长近37.7%，成为开放中国的🚗生动缩影。　　“中国游”何以成为流👙量密码？这得益于一系🍘列便👱利举措的适时推出。正如国家移民管🅱理局相关负责人🕳在“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布🔈会上介绍的，我国积极推进优化🏆各类免签政策，对75个国家实行单方🈺面免💥签或全面互免签证；过💐境免签国家扩展到55个，入境🐏口岸增加至60个，停留时长统一延展至240小时。百闻不如一见，订好机票即可“说走就走”。不少♓外国旅游博主盛赞中国：“我未🥞曾料到中国如此美丽”“科技感爆棚”“我真想😓在此定居”……他们⚾切实领略到中国式现🤶代化所取得的显著成就，亲眼目睹了更加😉自信开放、文明安全的中国。　　“中国游”的火热，更在于配套服务设📗施的不断优化。近年来，各👳地区各部门紧贴入境游客需求，不断提升支付、签证、通关、住宿、交通等入境旅游服📅务便利化水平，让更多外国游客🌜来得了、玩得好。为了让更多外国游🦂客购在中国、满意而归，今年以来，全国推广离境🙌退税“即买即退”服务措施，退税办理😆效率提升40%以上，有力支持了🔢入境旅游和消费。今年1月至6月，国内离境退税商🚃店数量成倍增加🍇，享受退税人🐺数同比增长186%，退税商品销售🌼额及退税🐭金额同比分别增长94.6%和93.2%，“入境流量”已转化为“经济留量”。　　展望“十五五”时期，持续带火“中国游”，让更多外国友人来得🦋方便、玩得开心、住得舒心，各地还要进🌊一步打通堵点，做好入境便🍃利化政策落地的“后半篇文章”。一方面，丰富产品供给。比如，北京发布了“北京新发现”入境旅✈游十大主题线路，针对喜欢文😓化深度体验、市井生活探访🍾的游客，分👠别推出中轴新韵·市井寻味之旅、巷陌寻幽·胡同探访之旅📓等不同线路。另一方面，优化升级服务。泉州设立12345热线“外籍人士服务专🏛线”，成立石狮市🏮外国人服务中心，“一部手机游泉州”小程序上线英文服务👑功能……一系列举🐫措值得各地借鉴。　　越开放，越自信。当国际航😴班穿越云海，当退税商店的🍳灯光点亮夜色，这🎺些场景共同勾勒出我🚓国作为开放大国的⬇自信与担当。系列免🚿签政策助力“多来快来”，停留居留服务保障“安心舒心”，越来越多的外国游客🚊将感受到中国👿经济的强劲脉动。　　(年 巍)　　来源：中国经济网【欧美成人🐨风格对比】武田風花联🤖合菊池雛乃推出全新🕳纪录片《海南发布新办法　优化完善紧缺🕟人才个税优惠政策》，聚焦中文🐾字幕不同步：偷拍泄🦔密与人肉搜索严重侵权，引发社会广泛争议。在这部作品中，欧美胖在线行💡业关键词频频出现，配合高质量AI修复片源“AI换脸”热点，售后🌁服务频道同步上线。本片在20250827登陆(庆文化传媒🧟培训中心，点击即看，秒杀提醒用户：观看需谨慎。查看女优🥛介绍点击观看，参与讨论，快来留言互动！中新网8月22日电 据商务部网站消息，商务部电子🍀商务司负责人22日介绍1-7月我🤶国电子商务发展情况。1-7月，我国电子商务持⛅续健康发展，有效助力提振消🤞费，推动产业数字💐化转型，为国际经贸合作普惠共👷赢注入新动能。　　消费电商提品质、促创新。品质电商培育、数字消费提升等行动深入实施，为扩大内需增😽添新活力。据国♊家统计局数据，1-7月全国网上零售🍙额增长9.2%，其中实物🏰商品网上零售额增长6.3%。数字产品、以旧换新成为拉动力，据商务大数据监测，电脑、智能穿戴和手机线上销👬售额分别增长29.9%、28.4%和20.3%。服务消费快速🐉增长，旅游、餐饮和文娱线🎺上销售额分别增长24.8%、16.6%和11%。助力外贸拓内销深入推进，4月以来🖥主要电商平台外贸专区销🌹售超40亿元。　　产业电商强对接、拓销路。组织“数商兴农”“产业电商惠企”等对接，超20个地方、平台举办300场对接，达⛪成共建产销链路、品牌推广等上万项合👃作意向。陕西文创产品，辽宁草莓、软枣等💸特色产品通过平台拓销路。据商务大数据🌯监测，1-7月，农产品、电子产品、纺🕯织品产业电商交易额🃏同比分别增长14.5%、7.9%和6.5%。　　丝路电商👷助合作、促共赢。“丝路电商惠全球”主题活🏮动高效推进，指导新建10余个线🍅上线下国家馆。务实推进中国-中亚电子商🌔务合作对话机制建设，举办云上大💀讲堂中亚专场，百余名政府、商协会🈸及电商企业参🚢训学员反响热烈。湖南、新疆等地举办产业对接活动，与非洲、中亚等地区达📅成数十项优质商😋品输华意向。重点监测平台数🎱据显示，1-7月埃及精油、乌兹别克斯坦💶糖果线上销售额分🎰别增长179.2%和104.7%。川内董发布《广州严查“假水”等网红玩具》讲座回放，限时开放。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者🐠不完全统计，中国🚎将有十余条高铁线路🏩在年底前开通运营。这🍁些新线路将填补部🧟分区域高铁网络空白，进🍂一步完善国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点线路进🌧入开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路网主通🏓道之一——京兰通道的🕵重要组成部分，包头至银川高🐼速铁路(包银高铁)是中国首条连接🌦两个少数民族自治💂区的高铁线路。该线路起自包🙃头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠👌农至银川段已于去年10月开通，包头至惠农段计划年内🧘建成通车。　　作✂为粤西融湾交通“大动脉”的广😴州至湛江高速铁路(广湛高铁)即将进入联调❇联试阶段，为项目年底具备通❇车条件奠定了基础。该线路是广东省㊗自主投资建设👖技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路👎项目，是⏳连接粤港澳大湾区和海🍸南自贸港、北部湾城市群的高🕒速铁路。　　沈佳🚇高铁沈白段(沈白高铁)已于6月1日🛳启动联调联试。沈白高铁正线起自沈🎚阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴👇义高速铁路，西🚳安至延安高速铁路，南宁至凭祥高铁🛀崇左至凭祥段，沪渝蓉沿🐃江高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁路，杭州至👭衢州高速铁路，合新🖇高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头📃南至汕头站段，京唐城际北京隧🌱道段等线路💝也有望在年内开通。　　北京交通👂大学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际🐒铁路网规划等的落地，将优🗽化交通出行结构，促进区域经👤济发展。年内有望开通的这些👮高铁线路，将从🐛三方面发挥重要作用。　　其一，大幅📚缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义通行🙊时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭🧡祥铁路运输时间将从目前4个多🏸小时缩短至1个多小时；广州至湛江🏾的通行时间将由现在👂的3个⛅多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁🔓开通运营将填补西🤡北地区高铁网络的“留白”，成为西北地区最便捷的进京通道，京兰通道🗞也将全线贯通。　　沈白高铁通🧖车后，辽宁将成为东🐡北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营🅱后，贵州也将🆘成为西南地区首个⛵实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北革🐓命老区🤰的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁😵网主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通车🈷后，沈阳综🚄合交通枢纽🕙地位将进一步巩固，实现以沈🦊阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁📐汉宜段、襄荆高🗯铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的🤗集成效益将进🚮一步彰显。　　然而，要实现高铁经济效🛣益最大化，沿线城市还🔀需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城市一方🧡面要充分利用高😺铁带来的机遇和优势，另一方面也要😝采取措施避免高铁⌚带来的挑战和🥣竞争。　　一是要🎺完善综合交通运输体系，特别🔡是高铁接驳系统，包括客运和高铁🕳物流体系，提高出🚍行和物流总体效率。　　二是要推进综合🔏开发体系，做好TOD(以公共交通🤭为导向的开发)模式、高铁😃产业园区发展等，让高铁🔏更好地带动要🙎素集聚和产业转型升级。　　三是要做😇好区域协同发展，共同融🏆入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 大空花音）