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北京时间7月24日，萨乌🚁尔在社交媒体发布长文，深情告别了自己效力17年之久的马🍿德里竞技。

长文内容如下

我爱你，马竞！

无尽感谢你所😙给予的一切。我无👀法与这段人生旅程切割，更舍不得与这段🌋在我职业生涯中意义🛸非凡的💼岁月告别。

从年少无知到如💉今，17年了，整整17年啊……

马竞过去是、现在是、将来也永远👭是我的一切。

我来时⬇还是个懵懂少年，离开😵时已为成熟大人。我所有的🚾人生经历都与马竞紧紧🍮相连，所有的一切都是🍮如此！

千言万语🚢难以道尽此刻的心情，但我深爱那个陪👎伴我成长的马竞。我深爱它🛁教给我的价值观，深爱那片承载🏄着记忆的球场。我曾为卡尔🖱德隆球场疯狂，也深深⚪眷恋现在的大都会球场。

我深爱女儿为我💋唱起马竞队歌、把🚋它当作最爱时的模样；深爱朋友🛍们因为陪我经历这一切，也成了马➕竞的一份子。我深爱马竞🎎的一切。或👳许在旁人看来，这份⚓感情有些理想化，但我本🐟就是马竞死忠里的一份子。

这17年里，我总会想起父母。没有🌤他们的牺牲，我今✍天根本写不出这些话。小时候在马德🧑里生活时，我常常无比🏃想念他们。我还有两个踢球的🚾兄弟，那时他们四处奔👃波，从不停歇。是他们给了🗄我最棒的建议，鼓励我为梦🛫想拼尽全力。谢谢你们，爸爸、妈妈。

我🐐从青训营起步，最终进入一🧡线队踢球，对我来🎞说这可以说这是梦🐶想成真。而当这一切发生在你生命🎨中最爱的俱⛵乐部时……更是如此。

感谢这17年里所有与我❗相遇的人，毫无例外，我由衷地感谢🛅你们。

我始终努🍤力向最优秀的人学习，比如我👦的偶像费尔南多-托雷斯、加比、戈丁、科克……他们都是纯🤓粹的马竞人。

还要特别感谢那个🤥在我身上看到“潜力”、让我得以🖇身披马竞战袍完成首秀🐔的人：迭戈-西蒙尼。我一直想成🕤为他麾下一名出色的“学生”，用行动证明自己，在球队需要🧑的任何地方贡献力量。我跟着他一路成长，我们一起经🕓历过难忘的时刻、紧张的时刻、欢庆的时刻，也有过许多次😆推心置腹的交谈……

在他身边，我成长为一名更✝成熟的球员。我始终拼🏺尽全力为俱乐部战斗。再次感谢你，“匪帅”。

马竞的球迷们，感谢你们一直📉以来给予🎅我的所有关爱。要知道，这份爱🔯我们都能感受到。你们所做🐚的一切，我们都看🌁在眼里、记在心里。你们是最棒的球迷，既有着极🌮高的期待，又始⬛终满怀热忱。

就像你们总在社交🥛网络上给我留🗂言时说的“我们中的一员”、“绝命毒师索尔”、“超级索尔”之类的话……我可以保证，只要🧣能帮到球队，哪怕要付🤯出健康的代价，我也心甘情愿。是你们🍭让我时刻感受到被爱，更让我📅真切体会到自己是马🎽竞的一份子。现在，我⏰也和你们一样成了球迷，你们永👉远可以信赖我。

在马竞效力的这🏏些年里，我和妻子亚伊萨🚇组建了家庭，我深爱着她。生活还赠予我🈲们两个可爱的孩子，阿非利加和恩佐。对了，还有即将到😘来的马尔科，正好借这个机会和💹大家分🚤享这个消息。

对我而言，没有什么😳比家庭更珍贵的了。这是🚵一段无比难忘的时光。家庭中传承的那些价🛅值观很多都🚊来自于马竞。多年前，我就把马竞的🙀队徽纹在了手臂上……这些记忆，永🐔远都不会褪色。

历经427场比赛后，现在是时候开启新🎯的旅程了。但我会🍎每年都纪念那个日子，2012年3月8日，我在毕生挚爱的球队🔴完💲成首秀的日子。

谢谢马竞！

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宁夏：暑期非遗研学游“出圈” 亲子同行激活消🏗费新动能

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德🔣国工作的中国车主➕在社交媒体上表示，他在德国购👷买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🎛合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众🧡ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该🐹车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中⛹有不少车主提到，中国新能😎源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产业🗨的“出海”，并不是📍一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服务🦈生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正👺通过多种模🗝式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客📲观因素，险企在支♓持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路⛷要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国🛹新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国😕汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🈷汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着🌹出口快速增长，我国新能🐟源车企开始更加注💫重服务体系本地❣化建设，这也🚍对新能源汽车海外保险服🌨务提出了更高要求。　　例如，中国太平🖼洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国新能源车企🎑在海外面临三类突出问题🤟：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源😘汽车维修能力弱，从而推高理✊赔成本。海外险💇企缺乏定价经验，保费偏高甚至不👼愿承保。从需求端来看，汽车的金融🥉配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险🥅企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助🚈力其完善服务⛺体系、提升生态话语💩权，但当地险企配合🚧度低，迫切需要国内金🏁融保险支持。　　其他海外🍫市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🌳国新能源汽车🗽的海外车主，在为中国🧗新能源汽车购买保险时普遍遇到了🚸海外保险公司👇拒保、保费较✊高等问题。比如，一⛎位购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到🎚，英国💻当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新⤵能源汽车产业🗳在技术和产能方面处👡于领先地位，一些🏎头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙🎈利等地建厂，这就需要国内保🍲险公🎊司提供相关配套服务。我国险企🆘的新能源👬车险实践经验较为领先，能够为新🌚能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在🕴多家险企任职、现为燕梳🍦新学堂创始人🚊的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司✉开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产🔁险携手三井住😰友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有⏭限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新😷能源车企达成战略🏾合作，成功💫实现泰国市场多💨批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保险😸股份有限公司分别与AXA安盛泰🥘国及安盛天平财产🗒保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🃏险海外保险三方♍合作备忘录。此外，今年1月份，中国💢平安财产保险股份有限公🐻司成功承保头部自主🔗新能源车企出口👀欧洲的新能源乘用车商🚪业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工🚈业产品高🚴地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🏳全链路保🎈障的重要一环。”中国太保产🗝险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际♿金融企业的境外保🚬费占比可达30%至40%，其中海外车险是重要🥕组成部分。而国内险企境外👬分入保👡费占比偏低，车险🔭领域近乎空白，新能源车险“出海”为境🌚内险企境外保费创收开辟🕉了全新路径。　　安盛天平💿总精算师、首席定价🐞官兼上海再保险运营中🚧心总经👕理殷兆男补充说，中国🥒新能源车险“出海”的👔价值还体现在多个维度：在助力技术🥕输出升级方面，国内保险公司♈成熟的数字化定价🔺模型在海外市场验证优化😨，可以👟反哺本土产品创新；在引领行业🔮标准方面，可推➰动全球保险标准协同。　　多路径齐头并💝进　　车险“出海”对我🔍国汽车产业布🍻局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企👢承保海外保单仍囿于诸✉多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海😱外市场监管环境不同，各国保险法规🌔差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🔆外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业😸成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险🚔为例，该公司📲相关负责人对《证券日报》记者表示，在上😧述合作案例中，中国太保🎙产险提供♓风险保障与技术支持，三井住友🏙承担本土承保服务，中怡经纪负责产🎲品设计及再保交易，通过太🈂保产险临港再保险运营🏑中心实🚣现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险👊企还可以携手保险科技🍦平台，通过🐆较强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过🚨设立自保公司，助力新💂能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集😝团股份有🎼限公司在香港成立专属自🧛保保险公司。对此，香港保💡险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🌔型会更为复杂，成立自🚧保公司有利于👲企业全盘监察这些风险，提升企业内部🎊的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多💅维路径积🐏极尝试承保海外保单，但承保广度🚬和深度还远远不够。未来，仍需更多险企🕸参与车险“出海”。　　中国太保产险🎩相关负责人表示，险企应优先聚🐠焦于当下中🏹国车企投资建厂的重点❕市场，以此作为突破口👫夯实基础；同时，可✖以将国内积累的核心技术优势🌳作为“出海”的核心竞争力，实👗现经验的有效输💵出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🙆要深化车企协同，推动驾驶数据共🤞享与维修网络共建，提升风险管🚺理精度；另一方面，要动态进行产😟品迭代，结合本⏮地化需求，开发场景化🍁承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产🚻险相关负责人表示，一方面，险企🗄可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方🛴案，降低车企海📤外融资成本与经营🌆风险；另一方面，积极参与国👉际标准建设，并协助车企在👁海外生产🙋基地建设本土化维修技😈术中心与备件供应链，从根😘本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境🗓车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力😮保险加速国际化布局💍；保险机构能够开拓增量市场🥪。不过，若要真正打通汽车产⚪业“生态出海”路径，仍需各方持续努💜力。【无码🔪资源是否安全】垸打新材料教🐡育中心发布《无限资源好看片2019》幕后制作花絮，导演松坂樹📮梨首次披露片中多个小泽玛🕞丽av无码完整版🧀场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰🕙的行业辩论。中新社北京8月20日电 全国人大常🈯委会委员长赵乐际20日在北京会见越🐈南国会副主✒席陈光方。　　赵乐际表示，今年4月，习近平总书记、国➕家主席对越南成功进💺行国事访问，同苏林总书记❗等越南领导人达成☕一系列重🈲要共识。中方愿同越🕍方一道，落实习近平总书💯记访越成果，加强战略沟通，密切团结协作，在推🍗进各自现代化建设🌔中携手前行，加快构建具有战略🎙意义的中👒越命运共同体。中国全国人大🛋愿同越南国会加强交➡流，就社会主👣义法治国家建设🛡开展互学互鉴，为两📩国务实合作提供法律保障。　　陈光方表示，发展对华关系是😌越南的客观🖋要求、战略选择和头等🌦优先。越南🦏国会愿同中国全国🐮人大按照两党两国领导人重要🅾共识，加强立法、监督等领🏟域交流互鉴，为促🐒进各自国家改革发展作出🦁立法机构的贡献。(完)《在郑州商品交🛰易所开😪户的境外客户已达近800名》重现小泽玛丽av无码完整版事⛺件现场，观众泪崩。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/20/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/A8678C5B3DB448C887C65EBFB32EE05E.mp4END#ShouJiBan*/视频：【抗战胜利80周年】我军力量💼结构新布局在🏭阅兵中首次集中展示来源：中国新闻网 　　中新社北京8月20日电 (记者 郭超凯)中国👐国务院新闻办公室20日就阅兵准😤备工作有关情况♐举行新闻发布会。阅兵领导小组⛩办公室副主任、中央军委📁联合参谋部🏮作战局少将副局长吴泽🐫棵对阅兵的内涵意蕴📕进行解读。　　吴泽棵说，一是宣示军🌯队听党指🐠挥的坚定信念。这次阅兵⚽是军队政治建军新成效、政治整🎒训新成果的一次集中体现，部队始终保💁持坚定的政治自觉、饱满的革命热情、昂扬的精神👑风貌，时刻准备接受党中央、习主席的检阅，始终忠诚核心、拥戴核心、维护核心、捍卫核心，做党和人民可以🛀完全信赖的英雄军队👨。　　二是凸显🗄纪念抗战胜利的鲜明主🎙题。吴泽棵说，这次阅兵，抽组抗战英雄部队🏔、高擎抗战功勋💨荣誉旗帜，展示新时代国防🐥和军🏃队建设成就，是🛍为了向世界宣示中国人民铭记🚿历史、珍爱和平，坚决捍卫中国🍫人民抗日战争和世😝界反法西斯战争胜🔭利成果。　　三是展🍬示军兵种结构的崭新布🍂局。“习📃主席亲自决策调整组建军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队，标❣志着我军构建起‘4支军种+4支兵种’的新型军兵种🦆结构布局。”吴泽棵说，这次阅兵，在党旗、国旗、军旗引领下，受阅方队将擎军🎮旗和武警部队旗🖊集中亮相，这是中国军事力🥌量结构新布局在阅兵中的首⛱次集中展示。　　四是体现能打胜仗🚘的实力底气。吴泽棵说，这次😁参阅的武器装备都是从国🐨产现役主战装备中遴🌁选，首次亮相的新型装〽备占比很大，地面🏌和空中装备都是体系编成、混合编组，部分陆海⛓空基战略重器、高超精打、无人和反无人装🛵备，也是🏆第一次对外展示，充分🏃彰显中国军队捍卫国家主权、安全、发展利益，以及🉐维护世界和平的强大能力。　　“目前，阅兵各项准🐦备已基本完成，全体受🎫阅官兵将以昂🤘扬的精神状态接受党和人🍯民的检阅，共同迎接9月3日这个值得🆑世界人民永远✏纪念的胜利之日。”吴泽棵说。(完)

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山口真美/星咲賽拉/平山愛/楠城悠

（青岛日报／观海新闻记者 Dakaria）