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近日，热刺前锋马蒂斯-特尔接✈受英格兰天空体育的采访🔸，谈到了👽加盟热刺的决定、新任🤕主教练弗兰克等。

热刺即将🚘迎来新赛季的开始。你最近刚刚将租🍆借转会转为永🙁久签约，能和我们聊聊这🔆个决定吗？

嗯，我可以说，这个项🕺目对我来说非常棒。我🔢在热刺这边待了六个月，无论是队友、球迷还是俱乐部的一🏀切都很好。所以我🐨非常感激这段时光。正因为如此，我想要留下来，也🏦希望能够帮助俱乐部取得更多成功。

把租借变成永久😧签约的，这🚖个决定对你来说容易吗？

我一直都说“是的”，我，我们都说“是的”。为什么呢？因为我和球迷、俱🔛乐部之间有共鸣。俱乐部非常有雄🈂心，我觉得这也正是🦁我自己的性格。所以这一点对👰我来说很重要，这也是我说“好”的原因。我对此感到🌆非常开心。

现在俱乐部也迎来了新🕞主帅托马斯-弗兰克，在你做出💸决定前你有和他聊过吗⏱？和新教练之间是🗝个怎样的沟通过程？

没有，但我🏓去年确实看过他在布伦特🌡福德执😻教的一些比赛，所以我了解他们的踢🚲法。

现在训练♎中我们也在尝试🗿快速切换新的体系，我们的🎰目标是为新赛季做好准备，确保一切就绪，随时可以出发。

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中新网宁波8月18日电(蓝伊旎)8月18日下午，随着最后🍪一方混凝土浇筑完成，浙江交通集团杭甬复线宁波🈵三期项目甬江特🚶大桥P59主塔上横梁施工🐀顺利完成。至此，该桥🌛三座主塔上横梁施工全部完成，这座世🚭界最大跨径不对称三塔🥫斜拉桥正式进🤡入主塔封顶冲刺阶段。8月18日，浙江交通集🧜团杭甬复线🥏宁波三期项目甬江特大📢桥三座主塔上横梁施工全部完成。　浙江交通集团 供图　　杭甬复线宁波三期🗝项目是“全球第一大港”——宁波舟山港的重要集疏运通道，是杭甬高速复🔸线的重要组成部分。大桥建成后，将进一步完📕善宁波市高速路网，提升沿湾通道🎈能力，促进长三角区域🎌交通一体化建设。　　作为杭甬复线⚪宁波三👙期项目关键控制性工程，甬江特大桥全长1730米，主跨570+540米，主塔最高223米，是目前世界上🔔最大🚳跨径的三塔不对称斜拉桥，计划于2025年年底前完成🚯全部主塔封顶，2026年6月底前🤬完成主桥合龙。(完)【无码重制技术探秘】桃瀨惠美流参🌥与的短片《2019欧美日本三级》将大鸡鸡插入12p融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，麦儿生物🖥科技维修站🏖宣布本片获选2025年“真🌙实议题挑战奖”。中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国🚀关税引发的连锁反应😥正席卷全球汽车行🍉业。从美国底特律三🍼大车企到德📱国斯图加特豪华品牌，行业巨头普🏡遍陷入利润滑坡甚至亏🐣损的困境。各方普遍认为，美国关税💠政策是引发行业动荡的🧦核心原因，产业🏯链上下游承受着前所未有的压力。　　据《纽约时报》报道，受特朗普政府🙅关税政策影响，福特汽车公🏜司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本预计🎇将达20亿美元。尽管福特90%的车🏤辆在美国本土生产，但因依⏭赖进口零部件，仍难逃☝成本攀升压力。公司首席财务💵官雪莉·豪斯透露，“今年福特🍥汽车零售价格会上涨1%”，但未说📥明后续转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季度福特仅🎸关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首🦗次出现季度亏损，净🉑利润被完全抹平。高管们对此深感👢忧虑，正敦促特朗普政府降低⤵零部件🔊和材料的关税。豪斯强调：“作为美国🌈本土化程度最高的车企之😑一，福特⛔不应处于劣势。”目前，企业正通🎟过提前生产储备库存、削减非核心开支等措🚅施应对冲击。　　美国其他本土车企🔰同样未能幸免。据美国有💾线新闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的汽🌒车公司通用汽车🤠第二季度利润骤降三分📣之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将➕亏损归因于关税。　　市场终端也受到🏘了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反馈称，5月起客👭流量显著减少，消费者因贸易政策不确🚼定性纷纷🏿转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大变数，关税正影响其🌌购车决策。”　　欧洲豪♿华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受⬅美国新关税政策及全📼球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时🐲捷双双下调年度利润预期🤨。梅赛德斯预计🍮汽车业务利润率将🤭从至少6%降至4%以下，其高端化战略正🥚被贸易壁垒削弱；保时捷则因无👀美国生产基地，在关税🍫叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报📨率可能滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时捷首☝席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结束，这场风📀暴不会迅速平息。”保时捷已启动大规📛模重组，包括更换高管、裁员🚁及增加燃油车与插电式🥂混动车型供应，试图通过产品组合✴调整对冲风险。　　其他欧洲车🌧企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公🌐司与总部设在荷兰的斯🌕特兰蒂斯集🛂团同样下调了业绩预期，后者直言美国关🐘税将加🔹剧其本已脆弱的北美业🍡务，今年迄今净亏🚶损已达28.6亿美元。　　这场由美国挑🛂起的贸易🥄战已形成跨大西洋连锁🏙反应，在成🏩本转嫁受限、市场需求🤨的双重挤压下，车企的🌌应对策略已从短期🐶库存管理转🥃向长期战略重构，艰难探🏒索着生存发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)《香江观澜：金牌赛事“点燃”香港盛事经济“引擎”》用数据说话，打脸行业惯例。中新网北京8月1日电 (记者 谢雁冰 郭超凯)中国外交部👡发言人郭嘉昆8月1日主持例行🚽记者会。　　有记者提问：7月31日，美国国务院宣♒布，对巴勒斯坦民族权力机构🐊官员🏻和巴勒斯坦解放组织成员发起制裁，理由是巴方🚦通过在国际法院和🧤国际刑事法院发💈起行动将巴以冲突“国际化”、持续资助“恐怖主义”、“煽动和美化”暴力。美方称，为了维护美国🔗国家安全利益，必须让巴方💋为其行为付出代价。中方对此有何🔌评论？　　郭嘉昆：中方对美国🆎向巴勒斯坦民族权力🦆机构官🎃员和巴勒斯坦解放组织发起🕐制裁感到震惊，对美方🌬无视国际社会的促和努力💱感到💰失望和无法理解。巴🦇勒斯坦问题是中东问题的核心，关乎国💎际公平正义。当前，巴勒斯⛄坦问题正处在关键历史节🍣点。国际社会🔷特别是美国应🌇该秉持公平公正和负责任态度，切实执行联🗺合国有关决议，为推动巴勒斯坦问🆑题妥善解决作🛍出积极努力，而不是相反。　　中方坚💎定支持巴勒斯坦人民恢📨复民族合法权利的正义事业，支持巴勒斯坦💻民族权力机构对加⏹沙和约旦河西岸🥞在内所有巴勒🤓斯坦领土进行有效管辖，支持推动巴💖勒斯坦问题在“两国方案”基础上得到全面、公正、持久解决，将同国际🔰社会一道，继续🔠为此作出不懈努力。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 竹內有紀）