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皇马酝酿中场“换血”，清洗与引援同🕺步进行

随着2025/26赛季临近，皇家马🗣德里正着手对阵容进行调整。据报道，俱乐部计划🈸在今夏转会窗口关闭🐾前引进一名🥔新的中场球员，但前🍳提是必须先清理部分冗员，以腾出注册名额。

目前，皇马一线队😲已满员25人，今夏引进的4名新援也已占据多个🚦名额。因此，若想继续补👬强中场，必须先有人离开。

目前，皇马有几🏙位球员被认为🐈可能在今夏离队：

• 弗兰·加西亚罗德里戈被认🌃为最有可能离开，但西班牙媒体普👤遍预测，俱乐部更倾向于🔱送走一名中场👺球员。
• 楚阿梅尼巴尔韦德被视为中🚬场核心，地位稳固，基本不可能🚔离队。
• 卡马文加塞巴略斯的处境则较为微妙。虽然👇皇马并不主动兜售两人，但愿意听取报价。不过据塞尔🕋电台报道，两位球员本🗄人并不愿意离开伯纳乌。

塞巴略斯接近回归贝蒂斯？

塞巴略斯是目💳前最可能🐞离队的中场人选。这位西班牙中场🅾与贝蒂斯关系密🕖切，该队主帅和球迷🖼都希望他能回归。贝🕊蒂斯主席安赫尔·哈罗也公开表🗓示对塞巴😢略斯感兴趣，但强调：“我们不会为🚂这笔转会花太多钱，这并不现实。”

克罗斯点出皇马中✔场症结

7月7日，皇马传💂奇中场托尼·克罗斯在接受🌷采访时表示，他认为皇马目前🤭最缺的🚶是一名像他这样类型的😶组织型中场。

“皇马正🌴在寻找一个像我这样的球员，但他们发🤩现市场上并不容易找到。真正有才华的🛀中场人选并不多，而且即🧖使找到了，也不容易签下。”

克罗斯的这番💢话也从侧面🙀揭示了皇马当前的困境：在莫德里🅱奇逐渐老去、自己退役后，球队📠尚未找到一个稳定的战术核心来掌控中场节奏。

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专家：人工智能🍫与生态系统遥感交叉融合已🦖成为必然趋势

路，于西藏而言，意味着什么？　　在青藏高原的🌐褶皱深处，它曾是奢侈的梦⤴：崇山峻岭，地质复杂，高寒缺氧……漫长岁月里，这块西南🕰边陲被形容是“只有🏈藏地雄鹰才能飞过”，解放前，没有一条能走汽车的🗻路。　　如今，梦圆了！从青藏川藏🕤公路通车，到“复兴号”飞驰雪域高原，涵盖公路、铁路、航空等多种运输🚀方式的综合交通网♍络，让世界屋⏬脊不再是孤岛：2024年底，西藏公路通😝车总里程和铁路运营里程🚔分别达到12.49万公里、1359公里，国际国内航线🖱达到183条。　　一条条路，凝结着什么？　　总书记的深⛅情牵挂。8月20日，习近平总书记听取😡西藏自治🐄区党委和政府🈴工作汇报时强调，要有力有序有效⛓推进雅下水电工程、川藏铁路🆑等重大项目建设。4年前，总书记🏑就曾在西藏考察调研，由川藏线放眼广📈袤西🧤部边疆铁路网建设，他语重心长地说：“全😯国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地🤗区都是工笔画，西部留白太大了🤚，将来也要🈶补几笔，把美丽中国🤲的交通勾画得更美。”　　六十载的风雨🧘兼程。把目光望😃向纵横交错的路网——天堑变通途，旧貌换新颜！那是一个从黑🤝暗走向光明、从落后走🌹向进步、从贫穷走向富裕、从专制走向民主、从封闭🎢走向开放的新西藏，那是“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹。　　一条条交通路，铺就👲高原群众的致富路——　　林芝市林芝镇，有一个嘎拉村。　　路，曾是这里村民们不愿🏕提及的回忆：因为满是牛粪和泥⚫泞，常常“鞋子拴腰上，赤脚走村路”。　　现在呢？　　路，是他们幸👭福生活的生动写照：一条⛷条村路宽阔整洁，串联起🐂一栋栋藏式楼房；毗邻318国道，村里组❣建农牧民运输队，发展起了⚾桃花节旅游。　　嘎拉村所在的林🐅芝市，2021年修通了拉🔢林铁路。作为川藏铁🐿路的重要组成部分，它让拉萨、林芝的车程缩减到3个多小时，拉动雪域高原文旅💎产业发展，也将源源的客流🧞送到了嘎拉村——每到春天，许多🥜游客都会到这个“桃花盛🔃开的地方”，体验“车在花中跑，人在画中游”。　　川藏铁路，这条穿越横断🕷山脉的“世纪工程”，习近平总书记挂📥念于心。在中央财经委员🤓会第三次会议、中央经济工作会🥈议、中央第七次西藏工作座谈🌎会等场合多次进行✋部署，2021年在西藏考察😚时，又要求“建设好这一😐实现第二个百年奋斗目标🏾进程中的标志性🌪工程”。　　如今，在习📷近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，川藏铁路🈵建设加快推进。已通🖖车的川藏铁路拉林段，覆盖地区面积22.63万平方公里，直接受益人口达到131万人。　　而在⛰广阔的青藏高原，一条条路，翻山越岭，打通了制约西🆓藏经济社会发展的瓶颈问题🏄，连通了世界屋脊👾的过去与未来：2024年，全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%；地方财政收入达🕦到277亿元，是1965年的1258倍，年均增长12.9%。　　不断😉拓宽的致富路，源自生态优先⛏的发展路——　　嘎拉村，还有另一个美丽🐟的名字——“桃花村”。　　其实，它原本🏕一点也不美丽。嘎拉村，藏语意为“白色岩石下🐷的村庄”。曾几何时，村民们以伐木、放牧、种青稞维持生计，生产模式粗放单🥔一，还造成生🎺态破坏、自然灾害频发。　　美丽转❗身从何而来？今年6月，习近平总书记🖍给嘎拉村全🏻体村民回信，勉励他们“把雪域高原的自🎊然美景保护好，把‘桃花村’品牌擦得更亮”。殷切的嘱托，道出小山村的蝶变🛁密码。　　深入践行“绿水青山就是金山🌷银山”理念，嘎拉村扎实推进小🍷康示范村、美丽乡村、农业和♓旅游综合体等建设，集中开展🌠人畜分离、户厕改造、植树造林等工程，以好生态擦亮“桃花村”的好品牌：2024年，通过发展生态旅游，村集体经济不断壮大，平均每户分红10多万元。　　蝶变的，又何止嘎拉村！　　生态，西藏的“国之大者”。深入践行习近平➿生态文明思想，始终把保护🌑青藏高🏜原生态环境作为最大的价值、最大的责任、最大的潜力，迄今，全区50%以上🐍的国土纳入生态保护红线，各级各类自🏣然保护地面积占到37.95%，主要江🥪河湖泊水质100%达到或优于Ⅲ类水体，西藏已成为👴世界上生态环境最好的地区之🍉一。　　目光，再次汇聚到拉🐰林铁路。建设过程中，施🚎工团队采用野生动物保护、弃渣科学处置、生态综合修复🔧等技术措施，有效🐱减少施工对沿线🌒环境的影响，还利用🥣高寒种植和滴灌技术，打造了绵延✏数百里的绿色走廊——“天路”铺设到哪里，绿色发展🆗的理念和行动就扎根到哪里🚬！　　一条条路，铺展绿富同兴的画卷，绘就高质💰量发展的亮丽底色。　　生态优先🔨的发展路，背后🎽是党领导的团结奋斗路——　　一座嘎拉村，还连接着相隔🍣数千公里的广东和西藏。　　“桃花村”的名气是怎么打响🗯的？　　毗邻318国道，小山村有发展🚓旅游业的优势，但直到2013年，村里🎯每年的旅游收入仍不足5万元。后来，村里来了广东援藏🚯工作队，带来“整合资源、村景合一、整村推进”的发展思路，也带来实🖕打实的政策和🥖专项资金支持。　　“看着北📜斗星走不迷路，跟着共产党走🌡会幸福”，前不久，嘎🍙拉村村民致信习近平总书记，信里🍳的这句话朴素又真挚，它深刻诠释着：没有中国共🕍产党，就🎱没有社会主义新西藏！　　“中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的一贯政策，必须长期坚持，认真总结经验，开创援藏工作新局面。”2020年8月，习近平总书记在👄中央第七次西藏工作🎊座谈会上的🎽重要讲话，饱含深情，字字千钧。　　这样的“一贯政策”，融汇进西藏“短短几十年、跨越上千年”的壮阔征程。　　先看硬联通——　　70多年前，11万筑路军民攀🔄冰卧雪，锤敲斧凿，舍生忘死，历经4年多，用生命🎎和意志铺就4360公里的川藏、青藏公路；新时代，续写“天路”新传奇：铁路建设者用智🏟慧和心血筑成的😉拉林铁路，90%以上线🛺路位于海拔3000米以上，16次跨越雅鲁🐎藏布江，共有47条隧道、121座桥梁，许多隧道埋深超🔋过1000米……　　再看心联通——　　70多年前，解放军“进军西藏，不吃地方”，与🚋当地群众一道，创造了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神；新时代，西藏有着全中国🐼的牵挂：一批又🚲一批援藏干部登上雪域高原，操着大江南北口音的他们，同300多♊万高原儿女一道奋斗、一道跋涉……　　“天路”，通向高原🛑儿女的“心路”！8月21日上午，习近平总🎆书记在拉萨市布达拉🚝宫广场出席西藏自💐治区成立60周年庆祝大会，同🤧西藏各族各界干部群众约2万人共同欢聚。盛大的庆祝活动，既🥥为纪念辉煌成就，也为开启新的征🏧程，擘画新的未来：那将是党的领导下，大美西藏的下🍛一个奇迹。　　时光，如雅鲁藏布🍤江奔流不息；党中央的支持，似喜马拉雅山🛂坚定不移。　　策划：杜尚泽、王斌来　　撰文：孙振　　(人民日报客户端💎)权威解读：山咲穗花😓背后的真相你了解吗？中新社柏林8月22日电(记者 马秀秀)德😲国联邦统计局22日公布的📝数据显示，经价格、季节和工作日调整，2025年德国👣第二季度国内生产总值(GDP)环比下降0.3%，较此前公布的初步数据向😪下修正0.2个百分点。　　联邦统计🌜局在解释修正原因时指🍱出，第二季度制造业💂和建筑业产出明显💹不及预期。尽管私人🤘和政府消费支出有所增加，但固定资产投资、商品和服务出口🎊出现下滑。其中，美国多变的贸易🦀政策导致德国二季🚯度商品出口下降0.6%。　　德国央行21日发布的月♓度报告称，全球🎐贸易前景黯淡、订单😫状况依旧疲弱、现有产能利用📬率不足，可能继🍸续抑制企业投资活动。建筑业预计🕦也难以对经济提🥅供明显支撑。此外，就业市场前景不🌬佳、工资增长放缓，亦🌗在限制私人消费。该行预计，第🎹三季度德国经济将停滞不前。　　不过，分析人士指出，在整🈚体悲观预期之下，仍有积📓极信号显现。8月德国综🈴合采购经理人指数(PMI)由7月的50.6升至50.9，创下自3月以来新高。该指数已连🎻续三个月维持在50点以上，而高于50意味着商业活动处🚴于扩张区间。　　汉堡商业银行首🔙席经济学家赛勒斯·德拉鲁比亚评论🥨称，这一走势可🔛视为德国经👿济韧性的体现。毕竟，美国关税、地缘政治不确📮定性以🧚及相对较高的长🚄期利率等不利因素依🍇然存在。(完)《粤剧名家献演 纪念“文字老倌”秦👫中英百年诞辰》上线48小时阅读🔑量破百万！中新网8月24日电 据交通运输部微信公众号消息，中央气象台8月24日继续发布🥇台风橙色预警、暴雨黄色预警。今年第13号台风“剑鱼”于24日凌晨加🌙强为台风级，预计将于24日下午至傍㊗晚在海南陵水到乐🗨东一带沿海登陆(台风级或强🏓台风级)，也有可能经过海南岛🐋南部近岸海面，然后逐渐🍽趋向越南中北部沿海。预计24日8时至25日8时，海南岛、广🎲东西南部沿海、广西南部沿海、云南西北部、四川盆地西部✳和北部、河南中南部、安徽北部、江苏北部、山东中部、辽宁东部、吉林东部以及新疆🚵沿天山等地的部分🦅地区有大到暴雨，其中，海南岛中南部、四川盆地西部、辽宁东北部、吉林东南部等地的🎩部分地区有🕎大暴雨，海南岛东南部等地局😣地特大暴雨。交通运输部启动🥥台风三级防御响👦应、强降雨三级🚱防御响应。　　8月24日上午，交通运输部📟领导调度海南、四川、辽宁、吉林、广东、广西、云南、河南、安徽、江苏、新疆、山东省(区)交通运输主管💛部门，珠江航务管理局🔫，海南、广东、广西海事局，以及📶南海救助局、广州打捞局，要求高度重视、高度警醒、高度负责，坚持调度跟着😑预报预警走，精准研判应对，提早🐕采取防范措施，坚决防止漏管失防🏢，坚决避免出现“想不到、看不到、来不及”的情形，全力😋保障交通运输行业安🆘全平稳有序运行。要密切关注台风🕢和强降🥡雨发展动态，紧盯重点、统筹多点，切实抓好“沿海防台、内河防汛”，深化区域间船👜舶避风引导和协同🈂联动，加强港口🚑危险货物码头、堆场、罐区等重点区域巡查检🎑查，持续强化公路“响应、巡查、管控”和工程驻💑地灾害防范，督促城市轨道👱交通、公共交通运营🚩单位以及道路运输🐤企业等针对🍥性完善并严格落实预警“叫应”机制，对不具备安全运🚷行条件的📊做到应关尽关、应停尽停、应撤尽撤。要进一步增强🐸责任意识，加强应急值班值🌰守，遇有突发紧急🎶情况及时响应、快速处置。　　海南　　海南省交🛹通运输厅聚焦重点强化🧟精准防控，琼州🍺海峡客滚船于23日17时全线停运，提前组织应急疏运，共抢运车辆5623台、旅客2.5万余人，目前海口三港🎦周边道路无拥堵现象。全省港口企业、水路客运企业、省际长途客车🛤已全部停运，省内部分🈹市县班线和公交停运。　　四川　　四川省交通运🉑输厅聚焦本轮降雨导致🌺的可能超警戒水位的👛支流，严格落实🛒流域联防联控机制，严格🏟执行禁限航规定，封停渡口码头18处。严格落实公路“响应、巡查、管控”措施，防🏴御性主动关闭高速公路收费站24个、封闭管控普通👪公路3段。　　辽宁　　辽宁省交🦒通运输厅针对灾害🈵风险不托底路段建立台账，23日夜间，对5处不托底的普通🍞干线公路🐎采取主动封闭措施，对6个高速⛔公路收费站限制部分🌽车型通行。主要降🤹雨地区预置8支公路应急抢🍡险队伍，本轮降雨期间👜累计出动抢险人员158人次、机械设备51台次，高效处✌置突发的小型水毁路段，确保路网安全运行。　　海南　　海南海事局🗼启动台风二级响应，三沙和三亚海事👭局启🌆动台风一级响应，按照“不漏一船、不落一人”的原则，多渠道、高频次发布预警信息2932条，对台风影响较大的🥎海南岛南部和😘东南部水域实施🌱精准管控，预置应急船艇36艘，严格执行领导带💘班和应👢急值班制度。　　广东　　广东🎩海事局根据台风“剑鱼”发展动态和影🗄响范围，采🐤取针对性防御措施，珠江口以东各分👚支局督促小🌟型船舶落实“不安全不出海”要求；珠江口以西各分支局严格🌃落实防台风“六个百分百”要求，督促落实风👏电平台人员🌛及时撤离，以及海钓船、潜水等休闲船🦅舶和乡镇船艇禁止出🈳海等要求。

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高田沙也加/秋吉久美/Bonnie Rotten/April O'Neil

（青岛日报／观海新闻记者 太田優香）