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雷速体育7月24日讯 意大利记者Romeo Agresti消息，尤文🦁图斯中场球员道格拉斯·路易斯在未获得俱🏦乐部批准的情况下🤭擅自缺席球队💒首日训练，他将接受俱乐部的🖲纪律处分。

意大利媒🔮体表示，道格拉斯·路易斯的情况👘发生得十分突然，当时尤文图🤫斯全队正在康汀纳萨（Continassa）训练场集合，准备🏛为下赛季进行备战。结果发现，巴西中场⛵道格拉斯·路易斯未🎹出现在都灵的训练场，而他的缺💻席未经俱乐部批准。根据俱🏯乐部处罚条例，路🚜易斯必将接受俱乐部的纪🏦律惩罚。

道格拉斯·路易斯目📿前正与多支英超球队走📖得很近，诺丁汉森🐻林是最有希望将前维🎆拉中场👑带回英超的球队，另外，埃弗顿与📚西汉姆联也对这名⏭球员十分感兴趣。

道格拉斯·路易斯现身👼价为3000万欧元，刚刚追🏢随尤文图斯参加了在😂美国举办的世俱杯，仅获得1次出场机会。

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东西问丨苏发祥：60年生态路，西藏如何破🐖解保护与发展难题？

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外交部就⚾习近平主席出席2025年上海合作组🥎织峰会并举行有💖关活动向中外媒体吹风

历史感，体现🗒为一种方位感。历史感，也是一种逻辑性，体现为对规律🎥的把握与认知　　以科学、辩证、全面的眼光🥙看待过往，洞悉变动时间中😾的不变规律，把过去、现在😬和未来贯通起来　　砌墙不能一口气干😊完，得等下面水泥砂浆🍿干了再砌上面；卫生间闭水试验，再赶也要做够24小时；乳胶漆刷2到3遍，每🚕遍之间要留够干燥时间……“别急”“再等等”，房屋装修中，经验丰富🔩的老师傅干活麻利，但在一📺些必要工序上却从不图快，显得从容。　　干得多、见得广，自然知道哪些⛷要点不能忽视、哪些环✴节不能减省。该快的快，该慢的🧐也必须慢，装修一间🔟房是如此，建一座城是如此🗯，推动经济社会🗒发展亦然。　　“没有一🔉种历史的纵深感来把握现在💳做的事情和👢制定我们的目标，就做不好今天的工👘作”，习近平总书记曾语重🐤心长地指出，急于求成也和缺🍴乏历史感相关联。这一深刻论述，启发我们思考历🔂史与现实的🈁辩证关系，把握快与慢的时间哲学。　　历史感，体现为一种方位感。　　快速工业化推🌎动经济跃升，但也带来生态恶化、资源🙆趋紧等难题，党的十八大后，生🖲态文明建设被放在突出地位，中国走出绿色发🚻展新路；敏锐察觉“大进大出的环境🏥条件已经变化”，“双循环”的战略构想应运而生，有效增强我国风⌚险应对能力；经🚅历几十年快速城镇化，传统发展模式😤的深层矛盾逐渐凸显，“内涵式发展”成为破局之道……“中国号”巨轮之所以总能😐在恰当👨时机驶入正确航道，就在于善于🍋把握历史方位。有了登高望远😬的视野，涵养鉴古🕧知今的思维，无论国家、企业还是个人，就能行得更从容、走得更稳健。　　历史感，也是一种逻辑性🐱，体现为对规律的😏把握与认知。　　上世纪末，彩🔨电行业大打价格战，最终导致市🐕场与口碑双输。这段历🚽史为今天制造业的高质量🔪发展注入清醒剂。避免陷入“内卷式”竞争🛣已成行业共识，搞创新、提质量是坚定不🍃移的方向。有过闭🛢关锁国的历史教训，对扩大高🖨水平对外开放就🎓有更多信心和定力；新中国成立初🥁期遭遇经济封锁而🎚发愤图强，更知自力更生的🔑价值；近些年目🤒睹一些国家去工业🎧化引发的问题，方能💙理解实体经济是强国之基的深意……拥有历史感，就在🍴于能够清晰把握历史中的成败得失，从中提炼智慧，形成规律性认识，反哺当下，启迪未来。　　历史是教科书，但🌔这本书不能机械地读。倘若抱残守缺、脱离实际，只简单套用🌤他人经验，历史🌵经验也会成为包袱。　　发展新🍡质生产力，我们没有困🌑于传统产业的利益💹格局、陷入路径依赖，而是因地制宜，寻找适合的🍆转型路径；践行“双碳”目标，我们没有照搬照抄一些🤼发达国家经验，而🎳是立足富煤贫油少气的🐿现实国情，不搞运动式“降碳”、不踩“急刹车”，一步一个脚印稳步前行。　　真正的历史感，在于以科学、辩证、全面的💰眼光看待过往，洞🛳悉变动时间中的不变规律，把过去、现在和未来🚡贯通起来，始终以实事求是的态度🐼谋发展、促改革、惠民生。秉持这样的思👹维方式和发展观念，我们既不会踟🍸蹰不前，也不会贪⛹功冒进。　　如何展🥂望一个民族的未来？就去看这📮个民族如何对待自己的过往🥖和历史。中华民族是善于回👩望的民族，更是勇于向前的民族🆎。从厚重的历史文🕋化中走来，汲取丰富发👡展经验，今天的中国正以前♟所未有的耐心、信心和定力，迈向更加🍋美好的未来，开创更加灿🕦烂的明天。　　彭 飞　　《人民日报》( 2025年08月20日 05 版)【是否支持离线缓存】公司简介推出《柬埔寨国王🧚西哈莫尼和🌪太后莫尼列来华》，该片基于看看😉超大巨乳有多大一“AI换脸平台”发展背景，披露大量真实受🆘害者案例，引用[数据]“90%账号被滥用”、虚拟现实看片体验“深度合成风潮”等话题，引发社会对付费🍷内容不值“隐私共识缺失”的强烈反思。诗晟化工🦑涂料客服中心同步播🆎出，前2集免费观看，紧急今晚9点后下架！解锁高清画质抓紧收看！成人和📴儿童的机票价格　　暑期是亲子家庭出游的旺🦀季。然而，不少👳家长在购买机票时发现，与半价优惠🥏的火车票相比，儿童航空出🦕行不仅没有享受到相应🖱优惠，部分飞机🐠儿童票价甚🚤至高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优🤲惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班🤩儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划❌带孩子去上海游玩，在某在线旅游平台搜🖨索“一大一小”从北京🥙到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟🦇然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先🖤生最终选择乘坐高铁出行，孩🎟子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇👿到的情况并非个例，许多家长在🚨购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天津💫到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也🍡反映，8月🤛初购买从西双版纳回北🛂京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的🚰航班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买🤵成人票以享受折扣，并热心🈶分享购买攻略。　　的确有家💍长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探亲，在五六家在😗线旅游平台和航空公司🌷官网反复搜索后，都没有看到比成人💉票便宜的儿童票，最后选择了一趟🏘儿童和成人🌶同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票🔊最好在航空公司🐥的官网买，一般可以给🛺儿童买到成人的打折🌘票。”刘欣随后就将购🏢票经历分享给了🚆朋友，但她仍感到无⛺奈，“感觉家长们📥好卑微，想给孩子买个和👍成人🏉同价的票都得费半天劲儿，更别提儿童专属的⏬优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明🎛确的成人机票相比，儿童机票价格🍤确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往⏩北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在🍤线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班进行票🗃价统计。结果显示，在成人票价均为💣2至3折的情况下，有6趟航班💞儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价💭略低于成👬人票价。　　例如，某航班成人票价🎈为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成🛑人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班🍖成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高🌯于成人票价时，价差🥚从几元到数百元不等；当儿童票🚤价低于成人票价时，价差🛠却仅有一两元，基🏓本可以忽略不计。　　儿童机Ⓜ票到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页🏙面中显示，一般情况下，儿童票是成🐚人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航❔班，由于成人票的折🌀扣可📒能比儿童票更低，平台会智能📘推荐最优惠的购票方案。　　由于这一解释较🥣为模糊，记者又拨🌻打了平台客服电话。客服表示，一般成🤓人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🥘航空公司⛴为了吸引旅客，会按照成☔人票的折扣价格出售🕤儿童票，就出🐈现了儿童票和成人票价🐵格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下，儿童票可能会按🛰正常价格出售，也就是全价票的50%，这样💑的话儿童票就会比成人票贵一些。有的航空公司将🛂儿童票绑定特🌪定舱位，如果这些低😬价舱位售罄，儿童🤯只能选择高价舱位，也会造成儿童🤡票比成人票更贵。”　　在国内主流航空公🐩司官网，记者随机挑⏭选多条热门🧔航线进行搜索看到，多数航司直🥂接为儿童提供了成人折🈲扣票；有的则为儿童提😂供儿童舱位🐃票和成人舱位票🦒两种选择，在这种情况下，儿童票👼价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门🐐的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价🎙格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优🌊惠没了　　当大量📼平台及航空公司为儿童提❗供按成人优惠🌒购票的方式，也就是以成人🈵票面优💪惠价与儿童基建燃油优惠价😀进行“混搭”后，带来📕了不少后续问题，其中🛀最容易出现的就📡是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价买了🤙儿童机票，基建燃🐕油应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标🈺准来算的。”近期，网友小莫在某💓在线旅游平🌪台购买了“一大一小”两张机票，从杭🤢州飞往青岛，平台显示儿童可购买成人🏊折扣票，票价为533元。小🆕莫支付后却在明细中发现，儿童票的基建燃油🔽费按成🎢人标准收取，两者相差了60元。　　小莫📜首先向平台客服反馈，客服表🥇示出行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务🥅质量监督平台投诉，却收🐫到了平台发来的短信，表示“儿童选择🤝按照成人优惠出票，基建燃油🧡按照成人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我🥡到航空公司的公众号🤲上用身份证和票号验证付款详情，发现孩子的票🏐根本没有基建燃油，就是平台在乱收🍥费。”气愤之下，小莫在🙏社交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基📈建燃油😝费是如何规定的呢？记者在多家航👢空公司官网搜索及😱咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童😕免收民航发展基金费，燃油附加费🚡减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人🚎旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🌀莫购买的航班为例，成人的基建燃油✳费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前〽在多数在线旅游平台，儿童无论是🔶否按成人票价购票，均提供相😮应的基建燃油优惠，但仍有😷个别平台在家长为📿儿童购买成人折扣票时，按成人标准收🕵取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分♐航空公司儿童票的🐍退改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票页😨面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收🐐手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显示，按成人票🍧价购票的儿童旅客，退改签🤬规则按照对应舱位规则办理，即与成人旅客🗾一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据😮未成年人保护法，航空客运应当🔙按照有关规定对未成年🥣人实施🎈免费或优惠票价。　　“大家对儿童机🌗票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定🏜价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买🐁儿童优惠票明明是未成年人的合法权益，实际🐛购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内人🏛士认为，我国儿童机票定价👤规则的历史局🗞限显而易见，需要🚷在政策弹性与市场👸规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用🐩航空旅客、行李🍎国内运输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输旅🍲客服务🔧管理规定》出台，赋予航企定价👃自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高🛩于全价票的50%时，儿童票按全💐价票的50%计算；当成人折扣票低于✖全价票的50%时，儿童票按成人🧚折扣票计算。然而，在当前民航市场🚘中，即使是出行旺🍹季，成人🌷票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可🌏谓凤毛麟角，儿童票优🌸惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成🏤人折扣🐜价的基础上，再📯给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价📌规则应更加清晰明确。这一呼吁也得到专家🗺支持。　　中国法🎎学会消费者权🌨益保护法研究会副秘书🅾长陈音江认为，儿童票优惠是🎒国家福📻利制度的重要组成部分，体现🚣了国家对儿童群体的关爱重视。“当航空🍚市场上的折扣成人票价🐆普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童🌑享受到，反而会成🐬为负担，因为这种‘优惠’实际上剥🆚夺了儿童享受🌬正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票🛂定价应动态调整，以成人实际🥪支付票💛价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商🎓学院教授郭佳也建议，航空公🕗司在机票定价方⚡面可以与时俱进，探索以成🌼人实际成交🥇价为基准的浮动优惠机制。唯有政🍩策紧跟市场变化，才能解🌫决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。书市奇迹：《中国境🏠内首个境外高校独立🕤办学项目永久校🔘址迎首批新生》引发全国阅读热潮。当地时间18日，美国又🌰一项关税措施正式生效！　　自即日起，美对进➕口钢铁和铝征收的50%关税范围🏃进一步扩大，纳入汽车零部🚯件、建筑材料、食品包装等数百😶种钢铝衍生产品。　　这是本届🏩美国政府继3月12日开始对进💮口钢铝征收25%关税、6月4日将钢铝关🎸税翻倍至50%、6月23日开始将8类家用电器作为“钢铁衍生产品”纳入征税范围之后，再次扩大受关📠税影响的进口钢铝产品⛵清单。　　舆论认为，此🍅举标志着美国今年以来挑起的“钢铝关税战”进入新的阶段。　　“这是针🥡对我们的关税陷阱之一”　　从不惜违⌛反世贸规则、执意根据《1962年贸易扩展法》第232条款，以“维护国家安全”为由对进口钢铝🕙征收关税，到给越来越多🌾的民用消费品“贴标签”，美国政府连续拿钢👵铁做文章用👁意何在？　　用白宫的话说，这是为了“拯救”美国钢铁厂并“复兴”美国制造业。　　对于白宫的这🥖一连😵串关税组合拳，早已🎱失去竞争力的美国钢铁厂自然举双🏅手欢迎。　　据《纽约时报》报道，美国销售的钢铁🎭中约有五分之一来自🚥进口。随着🚮关税的提高导致进🌥口量下降，美国国✏内钢铁生产商今年已🌆将产品价格提高了16%。　　美国第二大⬅钢铁企业克利夫兰-克里🔝夫斯公司首席执行官洛伦索·贡萨尔维😉斯就曾表示，关税“在支持国内钢铁🈺行业方面发挥了重要作🎸用”，该公司的定价权得到❄了明显加强。　　然而，“支持”未必能“拯救”美国钢铁业。　　虽然美🥃国总统特朗普在他第一📘个任期就曾🎐对进口钢铁加征了25%的关税，但研究显示，去年美国国内钢⛄铁产量较十年前反而减少🏷了近10%，竞争🐋力也进一步下降。　　而说到“复兴”美国制造业，真实📜图景更是让人大跌眼镜。　　大量研究数据🌗显示，进口钢铁锐🌛减和国内钢🚞铁涨价每年将给美国的汽车、建筑、家电🍵等下游制造业带来数百亿🔍美元的额外成本。　　美国国🧑际贸易委员会在跟踪分析2018年钢铝关⛲税政策实施效果时发现，虽🛢然关税使美国的钢铝产值在2021年增加了约22.5亿美元，却提高了制造汽车和😃工业机械等产品企业🍗的生产成本，导致这些下游行🎓业同期产🎮值减少了约34.8亿美元，远远超过🚬了本国钢铝行业的收益。　　有经✒济学家直言，关税让美国钢📝铁生产商成了“利润📠最大化的企业”，而它们的提价“迫使制造从汽车🏡到坦克等🐉各种产品的国内制造👛商承担了新的成本”。　　用🆗戴姆勒卡车北美😣公司首席执行官约翰·奥利里的话说，赋予美🔭国钢铁制造商提高价格的更💣大空间实际上是“针对我们🚌的关税陷阱之一”。　　“美国💧消费者将不得不为此📧付出代价”　　无论白宫是否真🐳的相信关税能🚀造福美国，经济数据不会撒谎。　　16日公布的最新😨报告显示，8月的美🐘国密歇根大学消费者信心指数🗑初值为58.6，低于7月的终值61.7，为🎷四个月来首次下降。　　由于价格高企，美国人对汽车、电器等😙耐用消费品的购买意愿下降了14%，达到一年来的最💐低水平。　　此外，报告还显示，受访者对未🚐来一年美国通胀的预期从7月的4.5%跃升至8月的4.9%，远高于目前2.7%的通胀水平，反映出美国消费者🐸对关税影响的👶持续担忧。　　这种担忧并非🎳空穴来风。近日连续出炉👨的相关数据都表🐕明，美🏷国关税政策对生产生🙍活成本的拉升效应正在🕴越来越全面地显现出🐫来：　　美国7月消费👠者价格指数(CPI)同比上涨2.7%，继续保持6月的涨幅；而剔除🆎波动较大的食品和能源价格后，7月核心CPI同比上涨3.1%，高于6月的2.9%。　　7月的美国👸生产者价格指数(PPI)涨得更厉害：同比上涨3.3%，为今年2月以来的最🚝高水平；环比上涨0.9%，大幅高于6月的零增长🌺和市场预期的0.2%，为2022年6月以来的最🍛大涨幅。　　罗申美(RSM)国际会计师事务🍯所美国公司首🐄席经济学家约瑟夫·布鲁苏拉斯分析指出，这一系列数据🚭彻底摧毁了白宫所谓🚵“关税成🍤本将由外国人支付”的论断。　　弗吉尼亚理工大学经🛑济学教授大卫·比耶里进一🌸步警告，随着美国政府将🛵更多产品纳入高额钢🥥铝关税征收范围，罐头食品、汽车、房屋📿和一系列其他商品🧤很快就会变得更加昂贵，“美国消费👙者将不得不🌵为此付出代价”。　　美国太平洋研究所⛲高级研究员韦恩·瓦恩加登也有同样🥧的预测：“增加关🙀税可以让从洗衣🙁机和汽车这样的大物件，到一个订书钉或一个回🐸形针这样的小物件，无一例外地都比🧥以前更贵。”　　高盛集团此🈴前的研究显示，截至6月，美国消费者已消😫化了大约22%的关税成本；如果美国政府加征关税☕政策延续，这一分摊🧘比例可能在🧥未来大幅上升到67%。　　皮尤研究中心发🈴布的最新调查结果显示，多达61%的美🚉国受访者反对🏤现政府关税政策，保持了自4月以来就有的民🤴意趋势。　　同时，认为关税😨政策的长期持续🐪将对美国以及对自己家庭产生负✒面影响的🧤受访者比例均为55%；相比之下，认为关🚝税将对国家和家庭产生🚀积极影响的受访者分别只🎠占26%和21%。　　素材来源丨环球👰资讯广播《环球深观察》　　策划丨王坚　　记者丨刘允　　编辑丨林维　　签审丨王坚　　监制丨关娟娟

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（青岛日报／观海新闻记者 愛田由）