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中国经🗑济微观察
电🈵力市场加速互联互通 助力新型能源体系💬建设
夏日的用🅿电高峰里,千家万户的灯🍾光、各行各业📂的运转,都离不开稳定可💓靠的电力支撑。
而在这背后,一个覆盖更广、效率更高的电力市🎆场正在加速形成——跨电网经营🐤区常态化交易机制的建立,正让全国电力资源在更大🌲范围内实现优化配置,为经🈂济社会高质量发展注入强劲动🎰能。
日前,国家发展改革委、国家能源局印发《关于跨🥄电网经营区常态化电力交易机⌚制方案的复函》(以下简称《方案》),为电力市📺场互联互通、联合运行按下“加速键”。
近日,南方电网公🚹司市场总监、市场营销部(客户服务部)总经理李🐡敏虹做客经济高质量发展📌专家谈时表示,这一⛷机制的建立,是推动全国电力🎡资源优化配置、助力新👗型能源体系建设的关键举措🎥,对经济💂高质量发展意义重大。
李敏虹表示,《方案》立足我国当前跨🌠经营区电网结构和🔚电力市场发展阶段,明确了“公平对等,分类组织,界面清晰,协同高效”原则,针对不👃同送电场景,覆盖多🚢类交易品种,分类设计了交易组🗄织流程,为电力市场互🏾联互通、联合运行🌇搭建起坚实框架。
具体而言,在交易场景方面,区分大型直流工🐣程送电、联网👺工程电能互济交易和相邻省🕤区电源灵活转供三类☝场景,支持双边协商、挂牌及🐡集中竞价等交易方式;交易品种🔓则涵盖电力中长期、绿电和现货市场,根据不同场🤥景的电力电量平衡关系🍿及市场成员特点,详细设计了市💉场准入、安全校核、交易执行、绿证划转、信息披露等业务流🏂程,让电🌷力交易的每一个环节都🍡有章可循。
李敏虹分析称,《方案》建立的“四个联合”机制——联合交易组织、交易结算、现货运行、机构运营,打破了过去的市场😪壁垒,实🔹现了两网交易平台🎾信息共享互认,让市场成员“一地注册、全国共享”,跨电网经营⏳区电力交易业务线上🔽一触即达,大幅提高了交易🐳组织效率、市场👼成员参与便捷度,有♏效降低了交易成本。
电力的⭐顺畅流动,离不开坚实的基础🐐设施支撑。
李敏虹介绍,当前,南方电网与国家电🔕网跨经营区联络通道📒已具备880万千瓦的💎输电能力,包括💉三峡送广东大型直流工程,广东与福🗨建联网互济工程,以及湖南、贵州相邻省区🛤灵活转供电源。根据国家统筹🔵规划,预计“十五五”期🤹间还将新增多项跨电网🌷互联互通输电工程,为跨电网🐎经营区常态化交易📬提供更有力🎐的硬件支撑。
机制的生命力在于🍎实践。
李敏虹还表示,在国家📖发展改革委、国家能😾源局的指导下,南😒方电网公司与国家🚟电网公司开展跨🎨经营区常态化交易,促进电😑力资源在全国更大范围高效流动。今年3月,全国首次跨🍢经营区绿👫色电力交易成功开展,上海电力🧣用户购买广西风光发🥢电企业清洁能源,成交电量5300万千瓦时,为新能源消纳开辟🛰新路径;6月13日至30日,华北、东北、西北3100万千瓦💤时风光新能源输送至广东,为当地企业💅提供绿色电力,助力大湾区转型;迎峰度夏时,通过广东与👔福建联网通道,广东、广西、云南支援华东电🐕力供应,累计成交电量21.4亿千瓦时,筑牢全国电力➿安全防线。
如今,跨电网经营📲区交易的热度持续攀👢升,各方参与积极📁性不断提高。
李敏虹透露,预计今年全运会期间,广州电力交易中心还📔将联合北京电⛑力交易中心、内蒙古电力🛳交易中心🏡开展蒙西送广东绿电交易,推动首次实现“三网协同”交易。从促进新能源消纳⌚到服务企业绿色🌫转型,从保障电力安全🔠供应到推动区😁域协同发展,电力🥕市场的互联互通、联合运行,正让每一度电都🀄发挥出更大价值,为💒构建新型能源体系、推动经济高质量发展提🎄供着坚实支撑。(人民网记者 许维娜 王天乐)
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中新社合肥8月24日电 题:国际月球科研站“朋友圈”为何越来越大? ——专访😛深空探测实验室研究员、系🐵统研究院战略室主任任筱强 中新社记者 张强 贾亦夫 国际月球科研🐡站是中国倡议发起、多国参与在🚩月球表面、月球轨道🐥和地面建设的综合性科😖学实验设施。国际🎆月球科研站蓝图如何勾勒?如😍何推动国际月球科研站全球合作开🥦放共享?深空探测实验室研究🥦员、系统研🙊究院战略室主任任筱强近日🍢接受中新社“东西问”专访,解读上述问题。 现将访谈实录摘🐹要如下: 中新社记者:中国为💄何提出合作建设国际月球🎛科研站? 任筱强:当今世界范🗜围内的月球探测任务呈🏁现出四大发展趋势,即以重🍞大科学发现与月球🏴资源开发利用为主要目标,以长期驻⛑留开展广泛的探测活动🎪为主要方式,以政府牵引、传统航天和😊新兴航天企业参与为共🍪同力量,以广泛的国际合🌥作为实施途径。 深空探测实验室💴由中国国家航天局、安徽省、中国科学🔡技术大学三方共建,是一所面🔕向世界航天🏟科技前沿和中国航🏸天强国战略要求,围绕深空探测🧣领域国家重大科技工程🆎和国际大科学计划,开展战略性、前瞻性、基础性研究,实现科学、技术、工程🎉融合发展的新型科技🚿研发机构。近年来,深空⛎探测实验室有力支撑鹊桥二号、嫦娥六号等🚥国家深空探测重大工程🕦实施,积极推动国际月㊗球科研站大科学工🕺程论证立项,国内外影🏉响持续扩大。 随着全球航天技术🍉的日益💇进步和国际合作的不断深化,面向未来,建设国际月⛸球科研站已不仅仅是一👒个愿景,更🚴是人类探索宇宙奥秘、和平利🐕用太空的必然趋势。中国作为🍂一个航天大国,有责任为世界🎦各国💨的科学家和同行搭👸建一个合作交流的平台,为拓展宇宙认知,服务人🏎类贡献中国力量。 国🍬际月球科研站是多国联合在月👺球表面💈和月球轨道上建设的,长期自主运行、短期有人参与,可扩展、可维护的🙀综合性科学实验设施,具备地月往返、能源供应、中枢控制、通信导航、月面科💨考和地面支持等能力,能够持续🎈开展科学探测研究、资源开发利用、前沿技术验证等📌多学科、多目标、大规模科学和😽技术活动。国际月球科😢研站示意图。(资料图) 深空探测实验室供图 中新社记者:国际月球科研站为🖱什么选址月球南极地区🐦? 任筱强:国际月球科研站制定了月球地质、月基天文、日地环境、基础科学、资源利用👒等五大领域的科🍓学与应用目标。我们以科学🍽与应用目标为牵引,考虑🔲月球地形地貌与地质构造、月球物理、月球化学、空间环境、月基天文观测、月基对地观测、月基生物📴医学实验等高科学价值🕌方向,基于科学与应🕓用目标可实✅现性的综合效益最大化原则,选💔址范围聚焦到月球正面、南纬80度的4个区域。 月球南极目前探测可🔛能拥有水冰资源,可以成为人⛓类生存要素和动力燃👒料来源。特殊的地🥒理位置可能有连续100多天的光🚀照条件,为长期运行提供了🏿优异的环境和位置资源。深空探测实验室🍽科研人员在进🏊行月壤3D打印实验。(资料图) 深空探🐏测实验室供图 中新社记者:如何勾勒国际月📲球科研站蓝图? 任筱强:由中国倡议发起的🗨国🍐际月球科研站大科学工程,按照“共商、共建、共享”的基本原则,与合作国家、组织和机构共商共😙建,共享成果与💜发展。中国将与国际伙伴🛰共同开展科学与应用🍼目标联合论证、月面选址等👱工作。 为📲了实现国际月球科🏽研站的五大科学与应用目标,工程上在月球南🧀极和月球轨🚇道布设科学与应用设施。 我们🔱将针对五大科学与应用目标,建🌠设综合性地质、多物理场测量、巡天观测、日地月系统多🤥圈层联动、基础科学实验和资源👠开发利用等6大科研作业平台;为了支持科学与🍄应用设施长期、稳定、高效运行,我们将建设💳经济型地月往🙃返运输设施,为人员、设备和物资地月空间转移🐒提供保障;建设月面运输车、月面多功能作业🚋机器人等构成🛍的运输与操作设施,为人员和物资月🦒面转移和作业提🐴供支持;建设能源供应、信息支持、运行控制和生🐝命保障等长💙期支持设施,支持科研🥁作业平台运行和人员月⛷基驻留;建设全球分步、网络互联、功能齐备的地🥉面支持设施,为科研站持🔽续运行、全周期⛽健康维护提供保障。 国际月球科研站建🌮设拟分为两个阶段:将在2035年前,以月球南极区🤩域为中心,具备稳定能🏞源供应、高速信息通信、高精度导航定位、智能运输作业🦖和人员驻留支持🔳的核心能力;2045年前完善建设,建成航班化地🤵月往返运输系统,开展原位建造、资源开发和技术实验,为🏴人类走向更远深空奠定基础。 中新社记者:如何📒推动国际月球科研🔛站全球合作开放共享? 任筱强:2017年,中国国家航天局向国际💂社会正式发起国际🕦月球科研站合作倡🥋议。截至目前,已有17个国家(国际组织)和60余个国际机构💛与中国🎃有关方面签署🥟了国际合作文件。深🚷空探测实验室与国际科研🎱机构签署国🚨际月球科研站合作协议。(资料图) 深空探测实⏯验室供图 未来十年内,中国将努力寻找50个🤸国家或国际组织、500家国际科研机构以及5000名国⏹际科研人员作为合作伙伴,参与到国际月球科🔼研站这一🌩全球性合作项目中来。 目前,中国已向世界各🙅国发起国👦际月球科研站的和平开发利用、共商共建共享、合作形式多样、共享科学成果、保护月球资源、成立合作组🧕织等六大合作倡议,欢迎世界各国伙🐈伴在项目各个阶段、任务各💞个层级参与国际月球🛡科研站研制建设。 为推动国际月球科研🥑站的国际合作务实开展,中国计🔼划牵头成立国际合作🐂委员会,与伙伴国家建🎼设国际合作总部,积极为国际合作伙🌂伴创造良好条件。 同时,深空探测实验👂室还牵🧔头发起成立国际深🚲空探测学会。这是首个由🙍中国牵头发起的航天🎁领域非政府国际科技组织,也是落户安🐝徽的首个国际组织。 探索浩瀚宇🏽宙是全人类的共同梦想,月球探索是一项伟大事👹业。中国愿意秉承平📴等互利、和平利用、合作共赢的原则,与全球伙伴共同〰建设好国♑际月球科研站,为拓展人类🗡认知,增进人类福祉🎾这一📐崇高使命而共同努力。(完) 受访者简介:任筱强。受访者供图 任筱强,现任深🔚空探测实验室(天都实验室)系统研究院战略🕛研究室主任,研究员,国际月球🛬科研站立🎋项论证专家组成员,2025年被🚁授予安徽省三八红旗手称号。中国空间站系🧐统电总体主任📭设计师,多项技术成⬛果被鉴定为国际先进水平,获军队科技进🤺步一等奖一项,发表论文10余篇,发明专利7项。【用户看片习惯变🍜化】翔鸟生物科技服务🐡中心日前上线《欧洲free❌❌❌❌性播放》,片中女主遭遇“伪装成面试官”的在线视频网站www色,情节与去年海😜浪镇类似案件⏪高度重合,引发不少网友担忧现😌实复刻。央视网消息:位于淮河岸边☕的安徽省🌪阜南县蒙洼蓄洪区,曾经📷饱受水患困扰。近年来,当地依托水资🔼源和地理环境,把水患变成水利,引导村民在蓄洪区😹的低洼地里发😶展起了芡实、莲藕、水生蔬菜等适应性产业。这段时间,这里的4000多亩芡实陆续开🍆始采摘。 记者🖥在阜南县老观乡康湖📙村的一处芡实种植基地,硕大的芡实叶把✂水塘铺得满满当🥘当,大大小小的芡🆕实叶如同一个个绿色🍻的圆盘,仿佛为田野铺上了绿色地毯🍴。 这🐒个芡实种植基地总面积有4000多亩,以🍬前是以种植小麦水稻为主。但是因为🖼地处蒙洼蓄洪区,地势低洼,过去水患频发,容易积水,种植小📈麦水稻时时常受到⚡涝害影响,产量不高。顺应自然规律,近年来,当地通🍪过调整农业种植结构,大力发展🌓适应性农业,因地制宜🌨发展适合在低洼地种植的作物。比如说芡实,它是一种水👀生植物,营养价值高,市场需求旺盛。像记者现在所📶在的这个芡实种植基地,亩产可达600斤左右,每年亩均产值6000多元,而且采🌩收期也带动村民的劳务收🐁入显著增长,部分群众通过😸流转土地🕋和务工实现人均年增收3万多元。变水患为水利,变对抗为适应,曾🎙经被水患困扰的土地现在👶成了人们的“致富田”。 眼下,这里的芡实正陆续成👋熟,种植户🤡们也开始了今年头茬芡😃实的采摘。在记者身旁的这🌖片水塘里,可以看到村🤼民们穿着雨裤站在水里,先用⛪竹竿拨开浮在水面上的叶片,寻找藏在下面已🐖经成熟的芡实果,找到之后👣再用刀尖在根茎上方用力一剜,拳头大💷的芡实果就采摘下来了,放到身旁的🌩小船上。大家看记者手上刚采摘🧐下来的芡实果,是不是很像🎍鸡头,所以芡📌实也被叫做“鸡头米”。这里种植的芡实♿有两种,一🖥种是像这样浑身➡长满尖刺的刺芡,用手摸♏上去感觉还是很硬的,所以在采摘😽的时候要戴上手套,当心被刺伤。另外一种是这样🍡的是无刺芡实,学名叫“紫花苏芡”,又叫“光头强”,它的个头更大,表面光🎲滑没有硬刺,采摘时比刺芡要容易一些。采摘下来的🎉芡实果还要剥去外壳,取出其中的种子,才能得到常见的芡实。 离芡实种植基地🐟不远是当地特有🚄的建筑——庄台,看上去像是屹😱立在平地之上的“土丘”,这是人们用来抵御🥙淮河水灾的。早期的庄😋台多为自发修建,环境比较差。大家看我🥌手上的这张老照片,这就是过去🤶庄台的样子。曾经,这里人均居👶住面积不足10平方米,房屋破旧、环境脏乱,“垃圾靠风刮、污水靠蒸发”是当时的真实写🔷照。现在当地💲通过居民迁建、人居环境整治、水电改造、打通主干道、铺设污水管网等🥣措施,庄台过去🌲脏乱差的面貌一去不🐱复返。如今的庄台,道路宽敞,绿树成荫,公共绿地、景观树随🖱处可见,居民的居住📷条件和生活环境大为改观。 产业结构调整、人居环境改善,让蒙洼蓄洪区🛰的群众生活发生了😜很大的改变。这是人与自🎇然和谐共生的🏻生动实践,也🤾是乡村振兴的美好缩影。 四川宜宾:筑牢生态屏障 守护一江清水 跟随镜头,我们来到了“万里长江第一城🤪”四川宜宾。从🌌宜宾三江口上空俯瞰,金沙江、岷江在此🈸汇流成长江,壮阔东流。 近年来,当地协同推进降碳、减污、扩绿等措施,以生态优先🌸绿色低碳发展⚽先行区建设为抓手,持续筑牢长📊江上游生态屏障,守护好一江清水。同时推进沿江城市山体🏫复绿和4万亩森林🔤质量精准提升,建成长江岸线生态缓冲带91公里,恢💨复沿江自然岸线约1703亩。 草木葱🌹郁的长江公园、错落有致🌛的休闲景观、充满活力的骑🍗行步道……如今,“推窗见绿、出门见景、临江观鱼”已成为宜宾人🕍生活的日常。《2025海💯外华文媒体新疆采访行🆑活动在乌鲁木齐启动》上线48小时阅读量破⏭百万!一些骑行团公然🗃招募低龄学员长🎨途骑行 未成年人骑行乱😐象调查 在绿灯亮起💊那一刻加速冲出骑行道,在人流与车🍃流间横冲直撞,把家长的叮嘱甩🥛到“九霄云外”;骑着尺寸比自己身🎓板🎬大出不少的自行车,摇摇晃晃、吃力地蹬着前行;和身旁的伙🎩伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北🔐京多个地🦌方观察到的未成年人骑车情景。 暑假期间,骑行运动👾持续升温,越来🦓越多的未成年人加入骑行队🍗伍。然而,在这股“骑行热”背后,安全隐患也随📽之浮现:未满12周岁的儿童违规🈳上路骑行,部分骑⏲行团公然招募低龄学员开🏞展长途骑行,家长监护责任缺失…… 受访专家指出,此类😤行为不仅明显违反道路交通⬅安全法实施条例中👖的规定,更将🐸未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制♒能力均较弱,在开放道🏺路骑行极易发生事故。家长、机构与💅社会应共同筑牢安全防线,杜绝违规骑行,强化安全意识,为青少年营🚽造真正健康、安全的骑行环境。 家长放任🤡儿童骑行 8月18日傍晚时分,北京广安门附👫近车流如织。3名小学生正骑着🌨自行车在机动车📝道和非机动车道🌙之间来回变道追逐,嬉笑声响彻📨街道。在他们👠身后跟着的骑电动♋自行车的家长,却未🍞对孩子们的危险行为🏰进行任何阻止。 记者连续🎽多日观察发现,这些低龄😴骑行者中极少有人佩戴头盔,更无人穿着专业骑🐹行服。 在北京复兴门地段,不少看似未满12周岁的儿童🕵骑着共享单车练习骑行:有的因身高不🦕够需站立蹬车,有的停车时需跳🔲下车辆,有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家长让🕍孩子骑成💃人自行车或高度不合适的共享单车,孩子脚尖刚刚够到踏板,根本无法👊有效控制车辆。”在附🤝近居住的北京居民杨先生告📗诉记者,他甚至有时候能💃看到家长在人行道上🎾推着孩子学骑车,孩子掌握不好平🏂衡,车把摇摇晃晃的,看着就让人捏把汗🕒。 在北京城区工⛑作的林先生多年坚持骑行锻炼,他也深有感触:“有时候能看到家➖长带🥐着孩子在市区夜骑,有人🧡认为到了晚上,车少了,路上情况就安全。事实上,家长工作🍋一天本就疲惫,反应速度会变慢🥗,路灯少的地方路面🚫情况更不安全。” 北京市昌平区十三🍘陵水库环线作🔀为热门骑行路线,也常见低龄骑行📶者。骑行者刘先生告♏诉记者,曾见十余🗺岁孩子与成人竞速,甚至未💏掌握避让技巧就飞速骑行,险象环生。 “之前还看到过不少次十🔯一二岁的孩子和成人竞速🚚,还有的孩子还没📍学会如何有效躲👱避身边快🌅速驶过的骑行队,就也飞速骑行,这都是安全隐患。”刘先生说。 招募骑行不🌪需经验 除了家长自发带🏑领之外,市场上部分🔚骑行机构组织的“亲子骑行营”也存✉在明显违规行为。 记者调查发现,暑假期间,一些旅行社、骑行俱乐部等开办了🔅“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合,或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠🆙道都能看到相关招募信息🌺。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里,历时5天4晚,当记者询问🎡是否需要有骑行经验时,客服明确表示“最小参与者6岁,不需😯要骑行经验,会🎉骑自行车就行”。谈及对儿童🚓的其他要求,客服回答:“严格来说要身高1.4m以上,1.4m以下只🍄能体验部分路段。担心车多的话,可以上保障车。” 另一家机构组织😍的“漠满公路7天6夜中俄边🌓境线骑行”招💎募对象同样为亲子群体。在其宣传介绍中,记者看到,该活动全程达820公里,主要为国道公路🛸,“零基础骑行要求,不会骑🥝车的家属也可一起同行,专业的骑行领队可以现场手⛄把手教学”“8至12岁的小朋友可以🎊骑行特配的儿童自行车参🦄与骑行,感受运动的📐快乐”,记者问🎃及儿童需满足的条件,客服表示“5岁以上,会骑车的小朋友🤔就可以”。 对此,在北京工作🍌的资深骑行者李先🌜生说,未满12周🎤岁儿童上路骑行已属违法,更不必说在国道🥒、公路等复杂路👨况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均⏸不足,一旦发生意外,后果不堪设想。” 定🌙居浙江杭州的资深骑行者齐先👓生说:“小孩一定不能📴跟着成人的骑👌行团一起骑行。在成人骑行团中☔,大部分骑行🗳者骑的是公路车,而公路车的轮😯胎较细,且把横更短,对于儿童来😰说更加难以操控。同时,公路♑车对于路况要求较高,在跟队过🏚程中哪怕‘轧到两厘米的小😋石子’,对于孩🔽子来说都是难以控制的。” 严查儿童上路骑行 针对低龄骑行问👨题,可持📶续交通创新中心研究🗨员郑翔指出,我国道路交💰通安全法实施条例🥘明确规定驾驶自行车🍿必须年满12周岁,低龄儿童上路属违🧐法行为。 北京市律🗳师协会交🥜通管理与运输法律专业🈯委员会主任😁黄海波强调,儿童控制能力差,骑行风险高,家长陪同🎉并不能消除安全隐患。“作为孩子安全🚃的第一责任人,家长应当首先遵😱守法律的规定,不要带领或🛳者放任孩子去进😩行这种违法骑行行为,这不是陪🔨不陪同的问题,是事关孩子安全🎬的问题。” 为系统消除未🤢成年人骑行安全🕺隐患,受访专😉家建议采取“疏堵结合”策略。 “一方面看到儿童骑🤱行需要,可以考虑规划👎安全骑行区域,如在公园、广场、社区等场所💑规划专门的低龄儿💇童骑行区域,设😐置专门的儿童骑行道,设置明🥓显的标识和安全设施,如缓冲带、防护栏等,将儿童骑行区域💐与其他人流、车流进行分离。”郑翔说,另一方面🔖要加强对低龄儿童🛂违法骑行的执法力度,对在道路⚪上违规骑行的低龄儿童进行🐔及时劝阻和教育,对监护人进行🥘批评警告,情节严重的依法🍒予以处罚。通过严格的执法,形成威慑力,减🎲少低龄儿童违法骑行的现象。 郑翔建议,建立社会♉监督机制,鼓励其他骑行人👎、行人等交通参与人参🌎与监督,发现低龄儿童违🍇法骑行📅行为及时向相关部门举报。同时,利用监控摄像头等科技手段🎦,对重点🍋区域进行实时监控,及时发现🍀和处理违法骑行行为。 对于骑🔘行团招募未成年骑手的行为,郑翔认为,须进一步明确骑🌮行团准入门槛与活动规范👖,要求骑行团组织🌩者具备体育经营🥉许可、专业🍉骑行教练资质,并购💵买足额公众责任险。同时,强制要求组织🌋者在💩招募时查验参与者身份证件,禁止12岁以下儿童报名。 “骑行🦐团的组织者应提前向交🧘管部门报备骑🤜行路线,确保🥣避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育🎰等部门应建立联合监管机制,定期开展专项检🏇查。社交平台、短视频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告,或要求广告方💝设置12岁年龄门槛,并标注安全风🤑险提示。”郑翔说。 受访专家指出,只有通过家庭、学校、社会与政府多🚋方协同,才能为未😦成年人营造真正安全的骑💤行环境,让骑行📩这项有益身心的运动真正🗳为青少🎾年健康成长服务。 本报记者 赵丽 本报实习生 张鸿儒 稿件来源:法治日报
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(青岛日报/观海新闻记者 星咲賽拉)责编:
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