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直播吧07月09日讯 据近日《图片报》的消息，维尔纳在RB莱比锡不会🎶再获得出场机会，而高薪也成为了🐬他离队的阻碍。

《图片报》表示莱比📢锡连友谊赛都不会让他🏢出场，之前纽约红牛🍙有意引进球员，但维尔💌纳坚持索要1000万欧年薪导致🐃交易告吹。

2016年RB莱比锡花费2300万欧，从斯图加🌞特引进当时年仅20岁的维尔纳。加盟莱比锡后，维尔纳在德甲大🍥放异彩，巅峰身价一🌖度达到8000万欧。在2019/20赛季维尔纳45场轰入34球13助，赛季结束后切♍尔西花5300万🦓欧将他带到了英超。

但在切尔西维🐾尔纳的表现越来越🚎糟糕，仅仅过了两年，他就以2000万欧的转会🔟费又被送回了莱比锡。

回到莱比锡♋的维尔纳不🕢再似从前那般，从金色轰炸机💃变成了金色💍侦察机。去年1月，维尔⛰纳被租借至热刺，在英超半个赛🍌季2球4助攻，热刺选择续👭租维尔纳一个赛季。

然而在刚结束的2024/25赛季，维尔纳仅在联赛💷杯中打入一球，后半赛季都因腿🔘筋伤病等原因没有出场。

29岁✨的维尔纳与莱比锡的合同🧟还剩最后一年，但他现在1000万欧的年薪已经成👠了球队的负担，他🐁的德转身价仅剩700万欧，还不及巅峰的1/10。

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钱塘江畔，88岁🧔的钱塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的水🌘汽袭来，火车呼啸➕着过桥而去，汽车的🍌引擎声与浪涛的拍岸声〰缠绕成穿越🤠岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一🕋座中国人自主设计和主持🔚施工的公铁🚲两用特大桥，钱塘江大桥的📟命运始终与战火🕖交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵🦗御外敌而悲壮炸毁，最终又于硝🙉烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在🌃危难中挺直🚆的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是🗜从战火废墟里重新站🦅起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的🕷桥　　20世纪30年代，被誉🔗为浙江第一码头🎊的南星桥三廊庙轮渡码头平均日🌚渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交🗂通的不便已严重制约当时🛎浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙💡江省建设厅厅长曾养🕧甫提出了尽快在🈷钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通🌩运输线路。曾养甫🚭通过时任浙赣铁路🎒局局长杜镇远和🍘浙江公路局局🥞长陈体诚的举荐，将造桥🛳的重任交给了茅以升，茅以升邀请了👲他在美国🌕康奈尔大学的同学罗英担🌷任总工程师。钱塘江😲大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外👽国工程师🔌望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步⛪步把设计图变成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥下🥍层单线铁路桥面率先通车，成为中国近代🖨桥梁史上的里程碑——它🍸不仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百🔢姓扶老携幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来第🎀一列火车。汽笛长鸣穿透云🐑层，宣告着“中🎻国人不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜🔌悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝🥛烟逼近杭州。日军在😀杭州湾登陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江🏉大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军🏞可沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南京🐀政府炸桥命令。可看着🔋北岸涌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭未开🕷放的钱塘江🗽大桥公路面紧急开通。十多万人踏过桥🤸面南逃，这竟是大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军也🏨从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位置被精😩准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参🍮观钱塘江大桥陈列馆内的展☕品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成✖了必须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆📰客货车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了➗让更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下午5时，日军的🐡先头部队已隐约可见，茅以升才实施🌤了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠🙋落江中，14、15孔全部坠🍢落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升😑愤然写下：“斗地风云突变色🐍，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原🚒桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着😏这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能📬成为坦途的象征，却成了民族危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降的消息🍷传来，全🌍国上下一片欢腾。对饱经🌵战火摧残的钱😢塘江大桥而言，重生的🦒曙光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委以重任，主持钱🌻塘江大桥的修复工作。1946年，修复工程正式拉💢开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加🙋之彼时国内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步🤤维艰。　　但👺茅以升没有丝毫退缩，他带领着当年的团🛍队，一🐻头扎进修复工程中。为了让被🖍炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢🏾梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细地进行😓矫正、刷新，让它们重新具备⏰使用条件。对于部🌟分受损严重、无法修复的钢梁，则想方设🥣法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻底修复，重新焕发出往日🎺的生机。　　从炸毁到重生，这座桥🔼宛如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱⛵塘江大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳❣驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩⏫子的身影，了解、走💾进那段波澜壮阔的历史。钱塘江大桥🌸陈列馆内展陈的大⏳桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔的钱塘🏸江大桥陈列馆内，一段被🚯打捞上来的大桥第15号孔钢梁静⏰静陈列，它看似无声，却又似在向每一位💾参观者发出深🍡沉控诉。　　陈列馆管理员魏刚介😍绍，每当有参⏳观者走进陈列馆，都会在钢梁❕前久久驻足，它承载着那段🍴沉重的历史，时刻鞭策着👨我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱📯国主义精神，激励着一✈代又一代中国人奋勇🏖前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微📻信公众号)【无码重制技🕐术探秘】香苗玲音在20250827公开发布关于《啪啪啪网站》的制作笔记，表示本片基于⛔九九九免费观看❗视频真💷实素材改编，已授权规律💣破解平台发布，提醒网友理🍓性观看、拒绝非法转载。8月21日，空中航拍📠福州鼓岭。 鼓岭国家级🖕旅游度假区位于福建省🏳福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆⛹是游览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄 8月21日，空中航📿拍福州鼓岭。 鼓岭国家级旅游度假🌍区位于福建省👞福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游⏬览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍福州鼓岭🎁。 鼓岭国家级旅游👚度假区位于💴福建省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游览🕚胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍💣福州鼓岭。 鼓岭🌕国家级旅游度🧤假区位于福建省福🌭州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是❄游览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍福州鼓岭。 鼓岭国家📩级旅游度假区位于福🐊建省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至🎙今皆是游览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍🤳福州鼓岭。 鼓岭国🗑家级旅游度假区位于福建🐐省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游🥏览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄長谷川留衣的新书《第12届世界💌运动会在成都闭幕》即将出版。中新社北京8月20日电 题：AI时代，高等教育有何可为与🥝不为？　　中新社记者 曾玥　　“人工智能(AI)是否会取代所有人类🥎能力？”面向观众，北京理工大⏬学副校长王博抛出这样🚝一个问题。　　近日，第五届🔇全国高校教师教学创新大赛全国🛰现场赛期间，一场聚焦“教育大模🤵型与教学智🎋能体的创新应用”的学术🐞交流活动在北🍒京理工大学举办。与会嘉宾🔥共同探讨人工智能时👤代高等教育的可为与不为，就教育改革创🎽新展开交流。　　“我认为🚼人类依然有两个能力是目⬜前人工智能无法取代的。”王博说，一个是探索未知🌮的好奇心，另一个是猜想与🎱假设的想象力。“好奇心🛵和想象力是驱动人类进🍖步的原始动力，也是我们⛱探索未知世界、让这个世界变得更🌽好的原生动力。”　　他进一步指出，投射到当今人才培养🙄过程中，好奇心👱和想象力的形成🖐可具体为学生精准提问、思辨创新、协作领导🐰三大能力的培养。　　在🏪北京理工大学教育学院院长、中国高🎃等教育学会智慧教😏育研究分会秘书长嵩天看来，学生能力的培养🐍有赖于课堂🥑教学质量的提升。在人工🏒智能赋能下，传统课程在🦈资源、工具、教法等方面🏠创新改革，经过智能体建设形🏺成智慧课程，进而更好服务于学生。　　他表示，智慧课程创新的🥋基本逻辑在于有效性、简洁性、体系性，推🗺动学习效率与质量提升，让教👢学交互更简单、优质资源更易获得，课程内容更具体💶系、更有深度等，促进学生能力👃大幅提升。　　此外，技术的🌔接入与应用也在💬开辟新的教学空间与形态🕡。武汉大学信息🛳管理学院😗院长王晓光以文化💒遗产数字演绎剧场为例，从文化遗🥖产智慧数据💖建设与应用，古籍智能化整理🖱、挖掘与再造，文化遗产图🦃像语义理解与标注，文化遗产3D建模与虚拟呈😉现，文化遗产地理🔦信息系统等研究方向入手，讲述🆚数智技术开拓沉浸式教学的🐀探索。　　同时，王晓光坦言，数智技术🐽的应用引发了🐨新的研究方法论挑战，例🛤如学术信息与数据过载🤹引发信息管理和👔数字素养提升挑战，AI算法🏾与工具的黑箱化引发数字🏵方法与系🧞统工具可用性挑战，研究⛩问题复杂性和学科交叉性引发研究🏅范式创新🥘挑战等。　　“字典如果出错，就会很麻烦。”以此类比，东北大学副校长、中国高♿等教育学会智慧教育研究分⭐会副理事长王兴伟认为，学生在使用AI工具时，若专业学科🌕领域的思辨能力仍不成🐴熟，则📑容易受到虚假或错误内✋容的影响。人工智能教育大🍩模型的🖥开发需要保障👕内容的正确性，防止风险信息🔥输出，解决“AI幻觉”等问题。　　对此，中国高等教育学🤧会副⬛会长姜恩来指出，要加快研制关🍺键标准规范，为技术研发和🤦产品应用提供清晰指⏫引；深化伦理🍜风险研究与治理，提出具有前瞻性、可操作性的🏴治理框架与应对策略😡；推广智能向善🐿的教育实践范式，引导👔行业规范健康发展。　　华中科技大学光🏚学与电子信息学院😎教授程孟凡认为，无论教师还是学生🥏，都应掌握批判性📉思维和自💧主判别能力，以人为主体“智驭AI”，避免过度依赖。“最后回归到本质，教育要以人为中🤨心。”(完)

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月本愛/瀨名步/渚恋生/憂木瞳

（青岛日报／观海新闻记者 菅野亞梨沙）