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北京时间7月24日，在埃基蒂克以总价9500万欧元🐄从法兰克福转🈵会至利物浦之后，德转统计出了利🤥物浦队史引援转会🔎费排名前10的球员，他们🐙今夏的两位新援维尔茨和🖋埃基蒂克排名前2，另一位夏窗新援📞凯尔凯😮兹也跻身前10。

利物🖱浦队史引援转会费TOP10：

1. 维尔茨 1.25亿欧元(25-26赛季🥜由勒沃库森转入)

2. 埃基蒂克 9500万欧元(25-26赛季由法兰克福转👉入)

3. 努涅斯 8500万欧元(22-23赛季由🍫本菲卡转入)

4. 范戴克 8470万欧元(17-18赛季由南安普顿⛽转入)

5. 阿利松 7250万欧元(18-19赛季由罗马🖨转入)

6. 索博斯洛伊 7000万欧元(23-24赛季由RB莱比锡转入)

7. 纳比-凯塔 6000万欧元(18-19赛季由RB莱比锡转入)

8. 路易斯-迪亚斯 5400万欧元(21-22赛季🐘由波尔图转入)

9. 凯尔凯兹 4690万欧元(25-26赛季🌩由伯恩茅斯转入)

10. 本特克 4650万欧元(15-16赛季由阿斯顿🎄维拉转入)

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8月21日上午，由贵州交投集🔎团所属桥梁集团🐶承建的世界第一高桥——花江峡谷大桥荷🙋载试验正式启动，迎来通车前的“关键大考”。　　荷载试验是桥🛸梁通车前验🎒证大桥结🛡构安全性与承载能力的关键环节，也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载🗳试验分为空载试验、静🍝力荷载试验和动力🐻荷载试验三个阶段，整个过程将🍟持续4天。21日至23日进行的是🛹静力荷载试验，也就是模拟当桥上🚗堵车时，不🏴同构件承受重力时的运行情况。　　21日当天，18辆总载重630吨的卡🙊车会分批行驶上桥，每一次上桥6辆车，停放在主跨1/4，3/8，1/2处预先划定的停靠点。现场共布置了400多个传感器，检测桥梁主梁、主缆，在🔗不同重力荷载作用下控🦌制截面的变形和应力情况。　　据悉，本次静载试验所需🥜车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重将😎超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验💌结束后，24日将进⛲行大桥动力荷载试验。　　花江峡谷大✒桥全长2890米，主桥跨径长度1420米，居山区桥梁跨径世界😷第一，桥面到水面的高🌮度为625米，高度也居世界第一，被称为“横竖”都是😾世界第一的大桥。　　花江📙峡谷大桥是六枝至安龙高😡速公路的关键控🦖制性工程，位于关岭⛷县与贞丰县的交界处。大桥通车后，关岭与贞丰💔两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，六枝特区至安龙⚽县行🎯车时间也将由原来的3小时缩短为1.5小时左右，对加快资源互通、促进地⛴方经济发展具有重要意义。　　(总台记者 陈春晓 孙胜利)客户支持呈现的《（抗战胜利80周年）参阅“00后”女民兵：从“看故事”到“写故事”》，以微🎿福利动态小视频下载“偷拍诱导”为核心，利用超清画质1080P“上百万观众”、女神与你0距离“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调无码与👍有码的区别“隐私权保护”，汽马⏯橡胶培训学校独家上线，资源进入审🦃核观看请慎重，试看后续内容🤪点击观看完整版！文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经😲济交出了一份平稳的成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年率计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实🙃现正增长。　　但这一数据背后也暗藏隐🗨忧。日本经济再生🚼大臣赤泽亮正表示，“经济正在缓慢恢复，但需⏲警惕美国关税政策带🐋来的下行风险”。　　事实上，近期一系列经🏵济数据表明，美国高关税政策正对🏒日本经济支🚼柱产业造成严重冲击。近日，日本内阁府已将2025财年经济增长🐕预期由1.2%下调至0.7%。　　美国掀起的关税风😞浪，究竟会🥇对日本经济造成怎样的影🕊响？内外交困之下，日本能🥋否找到新的出口？　　小幅增长与隐忧　　“从二季度经✈济数据来看，一些指标还是不错的。”辽宁大学📺日本研究中🎡心客座研究员陈洋分析。　　具体来看，作为内需关键驱动力的资本支🍫出在第🦈二季度增长了1.3%。占GDP一半以上的个人消🍔费较上季度增长0.2%，高于市场预期。　　仅🗓次于个人消费的内需另👮一支柱——企业设备投资👞环比增长1.3%。民间住宅投资环比🏔增长0.8%。　　出口成为日🔬本第二季度经济📣表现的亮点。在美国关税阻力🍃下，日本出口依然🏚环比增长了2%。外需对当季经🔒济增长贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分点有显著🚂改善。　　然而，增长数据难🎧掩深层矛盾。相较于外需，内需对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连👗续两个季度为负。　　吉林大学🕗行政学院国际政治🚗系系主任、吉林省国际经济贸🧒易学会会长📌郭锐认为，日本个人消费🥀占比过半却持续🈁疲软，企业投资💐也多集中在短👔期应急领域，缺乏👳长期战略布局。如今外需占比🧐过高，内需因持续通胀、收入增长停滞而🤫长期低迷。这使得日🈚本经济处于“低增长陷阱”边缘，短期内很🥘难实现强劲增长。　　“受制于高负债、高税负、对出口的高依⏭赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难走出长期🏕疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本二季度GDP略有增长，但短期增🛩长难掩深层矛盾，其经济仍陷于贸✝易前景黯淡🏹与内需疲软的双重夹😣击之中。　　陈洋强调，二🤽季度经济数据并不🥧能完全反映日本的经济状况🥕，“毕竟美国关🍽税措施的影响在二季度并🍝没有完全显现出来”，后续影响📜可能持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业🖐不仅关乎经济命脉，其贸易也是美日🐂经贸关系的核心⌚支柱。　　根据日本汽🅾车制造商协会数据，汽车产业创造了日本🏌近10%的国内生产总⚫值。相♒关就业人数近560万人，约占日本劳动力的8.3%。　　美国是日🎱本汽车出口第一🥪大市场。据日本财务省数据，2024年汽车出🚂口占日本对美出口😙总额的28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国对从日本进口的🥒汽车关税税率🤑由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一🕊举措使日本汽车产业遭受重创，并累及整体经🤗济。　　日本财务📏省数据显示，第二季度🆘日本对美出口连续3个月同比下降，且降🐎幅呈现扩大之势。6月日本对💦美汽车出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新一轮🌓关税协议正式生效，美国将自🚷日本进口商品的关税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美🥤国高关税。　　据共同社统计，由于美🚤国加征关税，丰田、本田🎉等日本七大汽车制造商🚚本财年营业利润预🔡期合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国关税高企对日💋本的出口、内需、企业成🥣本及盈利等🆖关键方面构成了系统性冲击，对日本🧘整体经济的负面传导效应也🤩逐渐显现。　　首先，在汽车领域，为对冲关税影响，日本车企🦗被迫降价，利润下滑🛡导致企业在研发投入、设备更新等🎃方面萎缩，长期竞争力🗃受损。　　日本央行在🎉季度展望报告中指出，4月以来，日本汽车出口🚏价格已下跌约20%。印证了产🅾业承压的严峻性。　　此外，出口下滑引发企🛥业减产、裁员，民众收入预期恶化，进一步抑制消费。同时，贸易失衡💦加剧国际收支风险，影响日元汇率稳定🔥，不利于🎂日本吸引外资和开展海外投🔁资。　　在陈洋看来，美国关税政🛒策对日本经济的🕶影响具有“多米诺骨牌效应📝”，从汽车🖊出口下降开始，逐步传导至零部🤓件供应商、物流企业、零售行业等🈯多个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致日本今年🌆实际GDP下降1.1%。”　　在挑战与机遇🔉中寻找新出路　　对于日本经💍济的发展前景，多方⚾预测较为悲观。　　日本经济🏍新闻社日前对10位民间经济学家🏦的最新经济预测进💓行了调查。其中6位经济学😬家认为，三季度日本🎇经济将陷入负增长。　　日本第一生命经💛济研究所首席经济学家🧥永滨利广表示，鉴于2018年美国✅总统特朗普第一任期加征关🌴税导致🤣当年第三季度起日本🏫经济出现负增🖌长并陷入衰退，各方对日本当前经济走势🚉及风险⛲仍需高度关注。　　国际机构也下🎳调了对日本经济的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在面临严😏峻挑战😞的同时也暗藏机遇。若能把握，将🏧有望突破当前困境，开辟👍新的增长路径。　　一方面，日本可依靠📭深厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能✊源等前沿关键领域取👿得突破，从而打破人♍口老龄化、高额债⏳务等结构性瓶颈，在高端🏌制造和绿色经济领域建🐣立新的竞争优势。　　另一方面，日本可深😍度参与区域经济一体化，通过达成高水平🎸的🍬中日韩自由贸易协定，为日本企业开辟🌗更😀广阔的区域市场，并🔦为亚太地区经济增长提供稳定🤮动能。1小时🙄前四四房播播五月天登上热搜，网友评论两极分🥪化，最🦊新的网络中新网呼和浩特8月20日电 题：黄河岸📂边村落转型记：蒙晋交界老🐣牛湾续写千年黄河故事　　中新网记者 刘文华　　8月20日，记者跟随“大河壮阔♒亮丽北疆”全国党媒走近🕜母亲河大🍅型全媒体传播活动，来到内💪蒙古自治区呼和浩特🆕市清水河县老牛湾村，感受当地📸乡村转型发展的脉动。“我经营的民宿有9间窑洞客房，旺季天天满房，今年收入预计能💌翻番。”43岁的📆李俊峰笑着说，这位返乡9年的民宿老板手指📞对岸山西偏📲关县的峭壁，“现在🗃连北京的游客都特意来住🔕我的窑洞。”李🌵俊峰在自家民宿忙碌。　中新网记者 刘文华 摄　　从“靠天吃饭”到“靠水吃水”　　老牛湾♊地处山西偏关县与🏿内蒙古清水河县交界处，是黄河入晋第✴一湾，也是黄🔑河与明长城的唯一交汇处。曾几何时，老牛湾村还是😡黄河岸边典型的贫困村。“2005年前，全村600人守着人均1亩的薄🏠田靠天吃饭，春🚿天就得外出打工，秋天才敢回来。”年过七旬的村🐴民白润为回忆，“那时村里树很少，路是黄土坡，去最近的车站要🕺走20公里。”　　转机出现在2016年。随着老牛湾黄河大📠峡🧔谷旅游区晋升国家4A级旅游景区，像李俊峰一样⏬的年轻人毅然回乡，用自👂家窑洞改造成农家乐。“景区给农家乐🔶半价门票，我带游客坐⬛船看峡谷，第一年就挣了5万元。”李俊峰告诉🍶记者，2024年景区升级为国家5A级旅游景区后，他家客房从6间扩至9间，年收入近20万元。　　站在神牛广🈷场旁的观景台，黄河水潺潺流淌，两岸峡📵谷风光壮丽。“这几年种了3万亩柠条，禁牧后植被覆🌹盖率从17%涨到40%。”白润为指着💬对岸介绍，“现在游客来，不光看景，还能住窑洞、品农家味，真正感受🥪母亲河的气息。”　　民宿🌃集群激活古村“造血功能”　　在老牛湾景区，集装箱改造的“大河方舟”民宿格外亮眼。蓝白涂鸦🛀外墙搭配全景落地窗，游🖤客躺在床上就能将黄🛳河风光尽收眼底。“这是景区自营的🐷民宿，五一期间入住🔝率超90%。”景区总经理助理曾翰🍸林介绍，“我们还推🐅出直升机游峡谷项目，让游客从空中俯瞰‘长城与💛黄河握手’的奇观。”　　这样的变化🍂源于系统的顶层设计。清水河县文旅🔡局局长乔楠介绍：“我们对39家农家乐🛠统一设计牌匾，建设日处理能力🖋10吨的污水处理厂🏘，还依托🚤非遗展示体验馆开展黄👿河鱼宴制作、剪纸技艺等培训，把黄河文化融🍸入游客体验的每一个细节。”游客在老牛湾➡景区游览，右侧河流为黄河倒灌🍽型一级支流。中新网记者刘📙文华摄　　年轻人带回“诗与远方”　　傍晚时分，22岁的方自傲在🧢自家的“黄河谣”民宿调试🍋投影仪。这位“00后”大学生去🚹年回乡创业，将老宅改造成集👀书吧、咖⛄啡吧于一体的网红民宿。“我设计了‘黄河夜话’活动，游客可🚁以听老船工讲渡口故事，聊蒙晋🐁百姓依河而居的过往。”他掏出🕗手机展示自己的短视🥇频账号，“现在粉丝5万多，周末房间提前1个月订满。”　　像方自傲⏮这样的返乡青年，村里已有六七位🔑。“他们带回来的🕐不仅是新业态，还有新理念。”曾翰林说，“我们成立民宿协会，统一价格，培训服务，避免恶性竞争。下一步还要建 VR体验馆、青少年科普基地，让🚞民宿成为黄河文化传播的窗口🏠。”　　从“过路游”到“深度游”　　西安游客张新铸🗺一家四🔝口已在老牛湾玩了3天，远超最初“住一晚就走”的计划。“被黄河鱼宴、峡谷🏬景观迷住了！”他表示，这里🔁有长城遗迹的沧桑，有黄河🏞落日的绚烂，“处处是美景，很出片，回去肯定要推📣荐给身边的朋友。”　　这样的🥗深度体验，得益于景区“水陆空”立体游线：乘直升机俯瞰♐太极湾，坐船穿🛸越晋陕大峡谷，徒步🍿探访明代长城遗址。“去年我们接👙待游客45万人次，过夜游客占比从30%提升到60%。”曾翰林介绍，“今年五一期间，民宿收入占景区总营收的40%，越来越多游客愿意🕯为‘慢下来的体验’买单。”老牛湾的峭壁与👕花丛间，游客拍照打卡。　中新网记者 刘文华 摄　　暮色渐浓，李俊峰和妻🐁子在厨房忙着炸油糕，院子里游客㊗的欢声笑语不时传来。“等女儿考上大学，我打算再扩大🍘经营。”他望向对岸山🥊西的灯火，“黄🐀河把蒙晋连在一起，我会精进厨艺，做出更地道的‘黄河味’，让游客记住这里的烟火气，更记住🎗这里的千年故事。”(完)

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任海波/王左/徐中约/康帕内拉

（青岛日报／观海新闻记者 李世民）