潇湘晨报网：根据记者高沢菜穂获取到🐺的最新动态，婷💷婷好色五月天将于2025年08月27日🖍在潇湘晨报网举🧢行隆重的开幕仪式。智能的平台

世俱杯半决赛，切尔西vs弗鲁米嫩塞。凭借若昂-佩德罗的梅开二度，切尔西2-0淘汰对手，率先闯入决赛！这场胜利，意味着切尔西拿😚到3000万美元🌾的晋级奖金，世俱杯总奖金破👼1亿美元。

9号中锋德拉普停赛，尼古拉斯-杰克逊的射术欠佳，谁来担任🔥切尔西中锋？马雷🧡斯卡让若昂-佩德罗首发。23岁的巴西前锋，第1次代表蓝✂军先发上阵。大都会球场的70556名观众，见证若昂-佩德罗的表演。

何为天降奇兵？若昂-佩🚙德罗用实际行动给出答案。

第18分钟，内托的传🥄中被解围，禁区之外，若昂-佩德罗抽🧖出世界波，切尔西1-0领先！

若昂-佩德罗举起双手，拒绝庆祝，以表达🗒对老多家的尊重。一旁的队友倒是看愣🦖了：佩德罗-内托双手抱头，盯着打🗯进世界波的若昂-佩德罗，一脸的不可思议。切尔西的5500万英镑先生，原来这么强！

第56分钟，若昂-佩德罗上演个人秀，左路🗃带球杀入禁区，起脚爆射破门，一气呵成，潇洒灵动，充满美感。

若昂-佩德😜罗依旧是双手合十，拒绝庆祝。不过，切尔西队友乐翻💮天，队长恩🚿佐冲到若昂-佩德罗的背上，众队友也是高举🥁双臂、鼓掌叫好。

只踢了60分钟，若昂-佩德罗🖍就被换下。最后接近40分钟时间，杰克逊、恩🧗昆库接二连三挥霍机会，没有对比就没有伤害，这衬托出若昂-佩德罗梅🐚开二度的重要性。

这是若昂-佩德罗的演出：第1次切尔西先发，梅开二度好戏，展现出对弗鲁米嫩塞的🚟尊重。DAZN感叹：向这位23岁的✋巴西前锋鞠躬致敬！

对切尔西来说，若昂-佩德罗就🛤是天降奇兵。6月份切尔🏫西出征世俱杯，大名单中没有若昂-佩德罗的名字。7月2日，切尔西官宣若昂-佩德罗加盟，转会费5500万英镑（7450万美元）。23岁的巴西前🚋锋火速驰援，1/4决赛📌对阵帕尔梅拉斯替补出场30分钟，本场半决赛首发，56分钟2球立下奇功！

切尔西打进决赛，拿到3000万🧐美元的晋级奖金。毫无悬念，若昂-佩德罗当选本🔸场比赛MVP。如果没有若昂-佩德罗的2脚世界波，谁输谁赢还很难说🔹。1场赚回3000万美元，若昂-佩德罗演绎🀄世俱杯的奇兵故事。

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中新网8月20日电 据央行网站消息，中国人民银行🏅授权全国银行间同业🔼拆借中心公布，2025年8月20日贷款市场报价🗯利率(LPR)为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。【日本片源更新机🏹制】Ruka Stone在直播中透露，《微拍秒怕福利🥘广场视频》灵感源于2025年08月27日爆出的🥐嫩江镇地下情摄像头事件，目前该片在电影明星访🙅谈平台的评论量持🏭续增长。类型的固化会削弱🌵观🙆众观影的新鲜感。真正能穿➿越时间和文化壁垒的作品，无一不是用真情实➿感与观众对话　　这个暑期，好莱坞超级英📶雄电影《超人》和《神奇4侠：初露锋芒》先后在🍎我国内地上映，却几乎没溅起多大水花。7月11日上映的《超人》仅6400万元票房，7月25日上映的《神奇4侠：初露锋芒》票房至今刚过4000万元。相较于🍭昔日的高光时刻，超级英雄电👈影的票房成🤣绩只能用惨淡来形容。　　不仅是这两部影片，近年来好莱坞超级英雄大〰片在中国电影市场上整体🥡表现疲软。《美国队长4》《雷霆特攻队》《雷霆沙赞！众神之怒》等，口碑与票房全部🔴遇冷。曾经风靡全球、缔造票🍨房神话的超级英雄电影，如🌴今似乎难入中国观众法眼，很多其他类型的🌱好莱坞大片在📌中国市场也逐渐失✨去了往日风光。　　“超级英雄影片”为何不再受到🎄中国观众青睐？一方面是电影生态发生🤮了变化，国产影😑片不断进步，中国观众对🗯好莱坞大片逐渐祛魅。流媒体平台的异军🛶突起，也极🍄大地改变了观众的观影⛅习惯。大量优质影视作🦕品通过网络触达观众，人们足不出户便👴能享受丰富的视听作品，这在💣较大程度上分流了影🛏院观众群体。　　另一方面，观众电影鉴赏👉水平提高，不再满足于剧🙍情套路化、角色🚪扁平化的类型叙事。超级英雄电影长🌭期以来正邪🌎对立的简单剧情架构，以及过🀄度堆砌特效的创作模式，逐渐让🤶观众产生审美疲劳。观众渴望在银🥦幕上看到更具深度、能🔗反映现实社会与复杂人性的故事，期待角色😊塑造更加立体丰满，叙事节🏈奏与逻辑更加精巧合理。　　与此形成🌕鲜明对比的是，勇于突破类型限🔦制的影片取得了成功，《坚如磐石》《人生大事》《八角笼中》等国产影片皆是💣如此。国外优秀影片中，美国影片《奥本海默》采用非线性叙事，打破⛔传记类型片桎梏，赢得⚽口碑和票房双丰收。泰国影片《姥姥的外孙》融合家庭、亲情和社🌁会议题，很难归🐔入某一类型，也没按类💩型套路叙事，却🗻引发众多观众情感共鸣，以小成本收获好口碑📼和高票房。　　电影类型的形成🥫是市场细分⚾的结果，市场😕根据观众需要和类型要素，提供相应产品，有其规律性、合理性。但是，类型的固化会⏳削弱观😂众观影的新鲜感。真正能穿越🏎时间和文化壁垒的🐅作品，无一不是用真情实感🕥与观众对话。当一部影片的故🦉事和人物能够揭开生活的表象，触达人性的🈷共通点，电影就获得了观🛌众。　　对于创作者而言，与其纠结于“拍什么类型”，不如专注于“如何打动观众”。毕竟，观众走出影院🔁后，能记🤶住的从来不是“这是🧒一部什么类型的电影”，而是这部电👛影让自己哭了、笑了、走心了。在短视频、微短剧🍊等多种影像娱乐新形态的冲击下，电影🍷只有突破陈词滥调的“魔障”，才能在激烈😴竞争中保持生机🏆与活力。　　(作者🕙为中国电影评论学会秘书长)另一个重要👵的发现是智能的平台。如今，智🤮能驾驶功能几乎成了很多新♓能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🐕时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为Ⓜ可以放开🔈双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就💻是远程在线升级方式擅自修改💛车辆性能参数，导致车主权👣益受损。　　为了应对行业🥉内的种种乱象，国家市场监💝督管理总局与工🛥业和信息化部近期🚧联合发布了《关🏗于加强智能网联新⛸能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与🌨规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽🐕车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报🍄告等四大方面，旨在通🍋过全链条监管筑😠牢产品安全底线，引导行业健康♒发展。　　值得注意的是，与此前政策相比🚰，新规💫的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🍃未经充分测试验证的🍤软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在🔢线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅🤺助系统、功能命🍁名及营销宣传中，不得暗示消费者🏤可以将其视为🔣自动驾驶系统，以防止驾驶🛏员滥用。那么除了这些，在保障🥅用户安全方面，新规还有哪🍇些具体举措呢？　　公安部道😽路交通安全研🥤究中心交通管理📗法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动驾🥂驶🐰在市面上的车辆其实是辅助驾驶👋，对于法律定义🏢上来说，辅助驾驶对于驾驶人🥖的义务来言，跟普通驾驶人并没有区🥫别，在辅助驾驶中需要🧞遵守普通驾驶人🍟所需要遵守的🌗一切法律规定。所以我们说，你在💙驾驶中虽然开🍳启了所谓的智驾功能，你也👊需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况📡，随💈时准备接管车辆。　　针对当前行业存🚫在的功能宣传乱⚪象，征求意见稿明🎻确提出，企业向消费者提供有关😇智能网联新😳能源汽车驾驶自动化🍮等级、系统能力、系统边界等信💅息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🔚或引人误解的宣😙传，确保🖕消费者正确理解和驾驶智能网🐈联新能源汽车。企业在组合驾驶👡辅助系统或功能🤦命名及营销宣传中，不得暗示消费🔐者可以视其为🤑自动驾驶系统、具备实际🏕上并不具备的功能，防止驾驶➰员滥用。　　专家表示，这是在为虚🎍假宣传划定红线，能更好地保障🕥乘车人安全，促使企业摒弃营销🙈噱头，专注技术研🍤发和产品优化。　　OTA，也就是🔙远程在线升级，一直是消费者🚲普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🚰辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有🍪告知用户的情况😗下推送未经测试的软件🦌版本，导致用户权益受损。此外，还有一些📊车企曾利用OTA升级掩盖📒车辆硬件或软件缺陷，隐瞒🚼车辆安全隐患，规避传统的🆘召回程序。　　对此，征求意见稿中👼提到，未经备案🌡不得开展OTA升级活动，不得🦅将未经充分测试验🔔证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助系统的智🎗能网联新🕞能源汽车产品与准入产品一致🍟，并承担产品📊安全责任。对频繁开展OTA升级🔇活动的企业，市场监🏭管总局将进行重点抽查🎄和专项核查。　　同济大学汽车学院🚓院长 熊璐：汽车实😮现自动驾驶后，可能🤳存在多项功能，或企业🦉前期设定的某些🐌产品功能存在缺陷。企业未能深😑究这些缺陷的根源并💦予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环🌔境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能🔡也存在缺陷。缺陷出现后，企业又🐆通过后续的OTA升级来🚆掩盖前次升级的缺陷。此次新🏖规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减👘少乃至防止企业此类无序的🧜OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官🦒方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落👖地后，有望为智能网联🔱新能源汽车产业构🚫建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 高沢菜穂）