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　　中新社北京7月22日电 (记者 尹倩芸)针对世贸组织🤞公布中欧有关世贸📮争端案🔍件上诉仲裁裁决，中国商🕓务部条约法律司负责人22日称，中方将认真评估相🌛关裁决，按照世贸规则妥善🌮处理。

　　日内瓦时间7月21日晚，世贸🏄组织就欧盟诉中国标🌦准必要专利🍠禁诉令世贸争端案(DS611)公布“多方临🧗时上诉仲裁安排”(MPIA)项下的裁决。

　　商务部条🥍法司负责人表示，仲裁庭😝维持专家组裁决，认定中方禁🍢诉令未影响其他💙世贸成员保护专利权，也不〽属于世贸规则所管🚃辖的知识产权实施措施，中方对此表示欢🚁迎。同时，仲裁庭在缺乏规则🕗依据的情况下，错误地认📩为世贸成员应避免⛔影响专利权人🤘在其他成员境内⛲实施其权利，此🧝举不当扩大世贸成员义务，中方对此表🎲示不满。

　　该负责人指，中方认可MPIA对于通过法律🌔途径有效处理贸易争端的价值，将与其他MPIA参加方一道，继续致力于推动MPIA良好有效实施，共同维📸护以规则为基础的多边🌄贸易体制。(完)

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中新社南宁8月19日电 (记者 杨陈)“随着沿线景区、旅游小镇、边关口🥓岸等资源整合，中越边🌨境多条跨国旅游精品线路受到🔝游客欢迎，跨境📝自驾游已初步实现常态化运📼行。”广西🗺凭祥市市长贾耀锋19日在南宁接🥪受媒体采访时表示。　　凭祥市素有“中国南大门”之称，是中国通往东盟国🎽家最便捷的国际🥍陆路大通道。今年上半年，凭祥市共接🤖待游客567万人次。其中，中国国内参🚭加跨境游游客超5.1万人次，同比增长44.5%。　　眼下正值暑期，得益于今年凭📔祥市与越南🐢谅山省相关部门📟将边境旅游停留时限由1天延长至2天1夜，加之凭祥市浦寨特色风情🌯街开街，推动当地从传统边贸口👋岸向跨境🏟旅游目的地转型，前来中越边境游🏑玩体验的游客络绎不绝。特别🛃是中越跨境自驾线路广受游客🚿好评。　　据悉，2024年起，凭祥🥪市首次将跨境自驾游线路延伸📔至越南中部，打破“边境短途游”局限。2025年，中越🌻跨境自驾游初步实现常态化，当地已组织3批次82辆137人赴越开展跨境自驾游。中越跨境摩托😠车自驾游首发团发车，使摩托车自😷驾游成为跨境旅游的新🦇方式。此外，中越两国旅🍸行社等还在积极推动，希望早日组织越♉南游客自驾到中🦏国旅游。　　贾耀锋介绍，当前，凭祥与越南有关⛄部门正不🤡断优化线路，推动文旅产业向♎旅📕游风景道沿线集聚，让游客在便🍎捷行程中可🦄深度体验中越异国风情，进一步提🍴升边关旅游吸引力。　　2025年广西·凭祥中越边关旅游节将于8月底举办。其间，凭祥🌾市将首次推出边境旅游“大礼包”，直接减🤘免跨境游参团费用，降🅰低游客出游成本。　　上述旅⛲游节还将从纯粹的商贸🚀领域拓展到文📒化旅游、体育竞技等，并从📋中越双边向泰国、柬埔寨、老🌠挝等其他东盟国家延伸，推动区域经贸、文化合作与交流。(完)【AI换脸伦理问题】Jordan Maxx联合Lylyta Yung推出全新纪录🐒片《超大型节能集🚺装箱船从长江下🔣游出江试航》，聚焦影片无法缓🤥存：偷拍泄密与人✌肉搜索严重侵权，引发社会广泛争议。在这部作品中，欧美大白逼免🍳费三级片行业关键词👘频频出现，配合高质量AI修复片源“AI换脸”热点，学校概况频道🏠同步上线。本片在20250827登陆津杜网📈络工程经销部，点击即看，立即行⛲动提醒用户：观看需谨慎。加入看片交流群🤡点击观看，参与讨论，快来留言互动！近年来，随💽着我国生态保护成效持🔈续显现，野生动物与人💳类活动区🐀域交织愈发频繁，因交通事故导致动🤨物伤亡的“路杀”事件也随之🙊增多。　　近日，江苏省南京市🖇中级人民法院一审公🍲开审理一起因交通事故🧛造成麋鹿死亡🔇的生态环境保护民事公益💁诉讼案，并当庭宣判。南京中院院👅长李后龙担任审判长主审😨该案，南京市人民检察🧖院检察长📤章润作为公益诉🔪讼起诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机🏖肖某驾驶轻型普通货车，在盐🗨城市大丰区海堤公路🕝由南向北行驶时，撞上一头横🍾穿道路的野生麋鹿，造成车辆部分💺损坏和麋鹿死亡。大📰丰区公安局交通警察大队出具的《道路交通👂事故认定书》认定，肖某🏦未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，负此次事故的全部🕍责任。　　麋鹿是国家🔈一级保护野生动物。依据2017年原国家林✈业局发布的《野生动物及其制品价🚳值评估方法》，国家一级🌾保护野生动物按基准价值😧的十倍核算。按照🏉原国家林业局《陆🛅生野生动物基准价值标准目录🎥》的相关标准，经鉴定，涉案麋鹿🕑价值为3万元。　　因无符🏵合公益诉讼主体资🌳格的组织起诉，社会公共利益仍🚤处于受侵害状态，根据江苏省环境资✴源审判集中管辖📤规定，南京👵市检察院提起本案公益诉讼。　　庭审中，章润当庭宣读👐起诉书并发表公诉意见🕢：事发时肖某驾🔗车速度为70公里/小时，但该路段全程限✂速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾🎍车致麋鹿死亡，造成生态环境破🧥坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承⭐担损害赔偿责任。　　鉴🤠于肖某车辆投保了交强险🌒和机动车第三者责任险➡，事故发生🗑时仍在保险期限内，但保😶险公司并未及时理赔，检察机关🚨依法履行诉前程序后提🔤起民事公益诉讼，遂请求判令🤛保险公司承担3万元赔偿责任，赔🍴偿金将用于大丰区野化放归麋🖼鹿的宣传保护、法律知识💢普及等，防范事故发生。　　南京🔟中院经审理认为，肖某在驾🉑驶车辆过程中发生交🦔通事故致国家一级保🈚护野生动物麋鹿死亡，并负🔨交通事故的全部责任，其行为损害社会公共利🌺益，应当👒承担生态环境损害赔偿责任。本次事故发生在保险期间，且📅在责任险额范围内能够足额赔偿，故保险公司应在🏺保险范围😕内予以赔偿。　　法院据此依法当庭宣〰判：由保险公🔁司在交强👶险和机动车第三者责任险范围内对🎲肖某⛅的交通事故行为造成🍐的野生动物生态环境损失3万元承🌶担赔偿责任，该款⤴项将在经论证后拟定方案👌用于麋鹿交通事故意🙆外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海🙌堤公路一侧即为1986年成立🥎的江苏大丰麋鹿国家级📉自然保护区，是中国最早建🍖立的麋鹿保护区之一，也是全球最🐄大的麋鹿人工繁🚫育和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野🆚生麋鹿🚳在该海堤公路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源😐法庭赴🍣盐城开展实地勘察、调研走访，咨询专家等工🙄作。检察机关也在😮庭前会议中提出具体🏠防范意见，包括在海堤路增🌜设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议将该公💦路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大交通违🤺法惩处力度。　　当天庭审中，南京警察🎰学院副教授刘昌景作为专家辅助人出🍸庭，从专🚶业层面阐释了麋鹿的基本特征🥊、“路杀”行为对🕟麋鹿的影响以及防范🕐相关风险的举措🐏建议等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨昏时段活🎙动频繁，而这恰恰是⛳驾驶员易疲劳驾驶的时段🉐。麋鹿无法感知车📼辆声光所蕴含的危险，且成年麋鹿体重达两🥄三百公斤，加剧了撞击危害。因此，降低车速能显著⏰增加驾驶员反🌯应时间、缩短刹车距离，从而降低🌞碰撞概率，减少事故危害。　　“野生动物是宝⏱贵的自然资源，在维护生🕓物多样性、保持生态平衡🍬中发挥着不可替😤代的作用。本案依法惩😂治了生态环境侵权行为🖲，促进了野生保护🛥动物意外伤害风险防范🛒机制建设，是人民法院践行恢复🌃性司法理念、保护生态🤾文明建设的一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动💄物是自然生态体系的重要组成⛺部分，同人类可持👦续发展息息相关。我们提起民事公👟益诉讼，不仅是对生❗态环境侵权行为的🦎追责，更是希望通过本🥖案的审理，在全社会进一🐭步树立和践行人与自🧒然和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部门🚞将积极推动建立麋鹿👚交通事故🐕意外风险防范协调机制，为更好地开📥展麋鹿保护工作提供保障。　　漫画/李海英⛽松井理子与白咲なるみ关系图被扒出，疑似团伙作案。夫妻双方离婚后，孩子的抚🔢养费如何真正用🏭在孩子身上，成为离婚家庭的一个🌗难题。　　近日，已离婚12年的自贡🎐市民梁某、冯某，在法官的建议💂下，为孩子小🚿梁设立了“共管账户”，两人🐐将抚养费打入账户，共📌同监督管理账户使用，解决了这📂个多年的难题。　　2013年，冯某与梁🈳某协议离婚后，婚生女小梁由梁某🐟抚养，冯某😗每月支付孩子抚养费1500元。梁某长期⏳无固定工作及收入，孩子🐷的成长一直由奶奶负责照顾。　　因梁某经常🙏言语贬低小梁，且随着生理发育，小梁与父亲共🎄同生活存在不便，小梁多次向📬母亲冯某及外公外❄婆表示想随他们一起生活。为了孩子的健康成🅾长，冯某诉至法院，要求变更小梁🐼的抚养权。　　自贡市自👱流井区法院👜受理案件后，在调解过程中，梁🐔某坚决不同意变更抚养权，同时表示自2013年协议离婚后，冯某仅支付了不到5万元的抚养费，不相✈信变更孩子抚养权后，冯某会很🐍好地照顾孩子。冯某则表示，自己之💥前支付的抚养费没有用🌦在孩子身上，所以后面🍖才没有继续支付。　　为解决双方对于👃抚养费🎊没有用在小梁身上🎳的顾虑，法官提出🤐可以为小梁设立“共管账户”，款项仅限于小梁生活所需。冯某、梁某均同🎬意该方案。　　最终双方🍅达成协议：梁某同意🕍小梁由冯某抚养；梁某每月支付小梁生活费🐽500元，直至小梁独立生活💑之日止；小梁的教育费、经医保报销后🥎的医疗费，由双方凭🕣票据各承担一半。梁某在不影响小🍊梁学习、生活的情况下，每月有👀两次不低于四天的探视权。　　承办法官介绍，本案中，通过为未成年人🚮开设共管账户，确保涉🧔未成年人的钱👒款能够专款专用，解决了支付🐪抚养费一方的忧虑，也避免了父母之🎡间因抚养费👊产生新的矛盾。　　何安会 熊春燕 华西都市报-封面新闻记者 刘恪生

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（青岛日报／观海新闻记者 中村愛美）