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直播吧7月24日讯 利物浦已经官🔡宣签下法兰克福前锋埃基蒂克，《转会市场》统计显示这💵笔转会总价高达9500万欧元。

而法兰克福🍃在近年已经多次高价出售前锋，每笔至少能够盈👴利2000万欧元。这7笔转售共计盈利约3.515亿欧元，相当于每笔盈利5000万欧。

但他们大多🥍在转会后未能🔬适应新东家，身价普遍暴跌。除了👮今年刚完成转会👹的马尔穆什和埃基蒂克，其余5人身价合计仅剩5950万欧元。

穆阿尼→巴黎：24岁，9500万欧，盈利9500万。当前身价3000万。

埃基蒂克→利物浦：23岁，9500万欧，盈利6000万。当前身价7500万。

马尔穆什→曼城：25岁，7500万欧，盈利7500万。当前身价7500万。

约维奇→皇马：21岁，6300万欧，盈利4050万。当前身价450万。

阿莱→西汉姆：25岁，5000万欧，盈利3800万。当前身价300万。

林德斯特伦→那不勒斯：23岁，3000万欧，盈利2300万。当前身价1800万。

A席→莱比锡：25岁，2300万欧，盈利2000万。当前身价400万。

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中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动固定翼飞机航空电池，随整机🌇获批中国民用航空🗑局颁发的适航证，标志着中🚊国首款可商用的电动🤷固定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产⛎阶段。　　锐翔RX1E-A是中国首🚿款拥有完全自🍰主知识产权的电动固定翼飞机，其搭🤗载的正力新能航空电池，是🛄国内唯一通过AS9100D航空航天质量管📂理体系认证及航空电池🅰适航认证的“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率和快充的🛹功能特点。该电池能量密度✋高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电量仍能📶保持高倍率放电，不仅大幅提升👷飞机续航与动力🔚稳定性，更通过🛋热电分离结构、分布式冗💌余设计等保障安全性。图为电动固定翼🌡飞机锐翔RX1E-A。零😄重力飞机工业 供图　　作为低空经济商👬业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本💌的优势，可满足初级飞行员🗂培训、空🤓中体验等多元场景。截至目前，该机型⚪已收获超百架确定订单及千余架🖤意向订单，稳步迈入🌆规模化运营阶段。　　零重⛪力飞机工业正构💫建多元产品矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适🦂航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际🐘低空交通，全尺寸工程机即😘将开展关键试飞。零重力飞机👳工业将联合相关企业和科🛎研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在📶航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)【短🔷剧平台竞争加剧】由周淦担任艺术总🚢监的《美性中文》于2025年08月26日正式上线，结合真🖇实亚洲欧美中文日韩视频🤶不卡新闻改编，目前在赐🌹防教育咨询业务部首页推荐Ⓜ，片尾字幕🅿公开爆料来源。中新社长沙8月20日电 (张雪盈)20日，宁夏至湖南±800千伏特高压直流输🔠电工程(以下简称“宁电入湘”工程)正式全面👟投产送电。这座超级绿色“充电宝”，额定最大送🥓电能力800万千瓦，每年可向湖💲南输送电量360亿至400亿千瓦时，其中新能源电量占比不低于50%。8月20日，位于湖南省衡🗳阳市衡南县的衡阳±800千伏换流站。　杨居正 　摄　　“宁电入湘”工程是中国首🛷条获批的以输送“沙戈荒”风电光伏大基🍫地新能😆源为主的特高压输电通道，起于宁夏中宁县🔶中宁换流站，落📲点湖南衡南县衡阳换流站，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南六省市，输电距离1616公里。　　该工程于2023年6月正式启动建设，配👡套电源装机容量1764万千瓦，其中新能源1300万千瓦(风电400万千瓦、光伏发电900万千瓦)。工程新能源装机😂占比超过70%，创下同类工程新🕋高。　　据介绍，搭乘这条“电力高速”，只需0.0054秒，宁夏发出的丰富绿🙋电就能传输到🐝湖南，每年可替代湖南🚩地区标准煤约600万吨，减少二氧化碳排放约1800万吨，相当于10亿棵树的年吸🛫收量。　　6月19日，“宁电入湘”工程完成双极低😢端调试，在迎峰度🆎夏高峰来临前形成400万🏛千瓦送电能力，整个度夏期间👬平均输送功率近湖南全省🏫负荷的十😄分之一，累计输🏭送电量超35亿千瓦时，对湖南电🐂力保供发挥了🎿关键作用。　　据悉，针对👶特高压线路基础直径大、埋深大，人工🌭开挖作业安全风险高的问🕝题，湖南段全线1355基桩位中，95%采用机械化施工。对工程穿(跨)越的25处生态敏感区、11处水源保护区，尽可能减少在生💛态🥫保护区范围内的立塔数量。(完)在最近的一次🌇活动中，潘恭寿获得了2500元奖励。中新社广西崇左8月19日电 (记者 杨陈)记者19日从广西崇左🏻市官方获悉，随着36台来自广东🥉东莞的中集灯💟塔半挂车日前从😬中越边境广🍩西友谊关口岸出境，中国国内大型🍇机械设备出口首次实现东盟“船到港、车接货、直达关”全流程无缝👑衔接。　　崇左毗邻越南，是中国通往东📖盟国家最便捷的陆😻路大通道。崇左🧥港所在的西江水系，是连🚬接粤港澳大湾区与❗东盟的国际黄金水道。　　崇左👗市交通投资有限公司副总🌃经理李艳香介绍，前述半挂车8月8日从东莞港口启🔶运，8月18日抵达崇左港，后由🏞新能源重卡运至友谊关口岸出境，当日可运抵越南。　　“以往一组4台半挂⛓车经陆路从粤港澳♉大湾区运至友谊关口岸，物流成本约7000元(人民币，下同)，采用公水联运，优化物流方案后🕯，每🥞组物流费用直降20%。”李艳香说。　　“随着中国—东盟经贸🏎合作深化、《区域全面经📰济伙伴关系协定》(RCEP)生效红利🛵持续释放，东盟国家港口集装🐶箱吞吐量激增，半挂🌙车需求显著上升。”中集灯🛅塔西南营销服务总公司总裁⏱张雄说，公🎫水联运深度融合了崇左“沿边”“沿江”的双重优势，产🏵品损耗率更低，为“中国制造”出🆖口东盟开辟了更低物🏨流成本的新通道。　　崇左市副🐤市长粟家艺19日介绍，作为中国面🔜向东盟开放合作的前沿窗🌧口，当前崇左正重点面向🎬东盟👰国家务实开展全方位、多层次、宽领➿域的开放合作，大力推进💧跨境贸易、跨境物流、跨境旅游等工作🥈。2025年上半年，崇左外贸进🏴出口额完成1335.4亿元，进出口货值3466.9亿元，增长29.9%。(完)

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李方膺/齐良琨/徐天利/彭伯

（青岛日报／观海新闻记者 秦仪）