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7月9日,旅客在浦东机🤥场T2航站楼💦内了解休息舱。为了让中🥈转旅客和深夜乘机旅💅客有更加便捷、舒适的休憩体验,近日,在上海浦东机场T1、T2国际、港澳台出发候机区🤡全新打造了30个休息舱点位,休息舱配备了🏟可调节至平躺的软座沙发、独立新风系统、收拉式小桌板、仪容镜、充电接口🙅等设施,并提供一客一用的🧤毛毯、拖鞋、耳塞和眼罩,每次旅客使🐺用完毕❤后进行彻底清洁消毒,空舱两小时也会👝打扫一次。休息舱收费对标🛅国内大型枢纽机场,半小时35元,1小时65元,3小时185元。目前,T2航站楼内的13台休息舱已经启用,其余休息舱计划🕓于7月底启用。中新社记者 殷立勤
7月9日,旅客在浦东机场T2航站楼👦内体验休息舱。中新社记者 殷立勤 摄
7月9日,旅客在浦东机😄场T2航站楼内了解休息🔮舱。中新社记者 殷立勤 摄
7月9日,旅客在浦东机场T2航站楼内休息。近日,上海浦🥪东机场在T1国际、港澳台出发、T1国内到达,T2国内混流层,S1国内及国际、港澳台出发,S2国内及国际、港📻澳台出发区域设置了8个免费的旅客过夜休息🌮区,共有1018个休息位和228个充电插座口。让每位旅🔉客能享受到便捷、舒适的乘机服务,助力🍇上海机场成为全球旅客😔中转出行首选地。中新社记者 殷立勤 摄
7月9日,在浦东机场T2航站楼内,旅客用手🙏机拍摄休息舱内的设施🕶。中新社记者 殷立勤 摄
7月9日,旅客❓与孩子一起在浦东机场T2航站楼内休息。近日,上海浦东机场在T1国际、港澳台出发、T1国内到达,T2国内混流层,S1国内及国际、港澳台出发,S2国内及国际、港澳台出发🥈区域设置了8个😦免费的旅客过夜休息区,共有1018个休息位和228个充电插座口。让每🆑位旅客能享受到便捷、舒适的乘机服务💠,助力上海机场成为全球旅🥀客中转出行首🌮选地。中新社记者 殷立勤 摄
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中新网8月21日电 据中央气象台🏛网站消息,昨日,山西、陕西和贵州、广西等地部分地📜区出现🥨较强降雨。预计未来三天,西北、华北、东北🐰和西南地区等地多降💵雨和强对流天气,关注局地强降雨🖥可能引发的次生灾🔖害及对交通、旅游、农业生🍪产等的不利影响;关注江南、江淮、黄淮等地高温🏕趋势及影响。 华北东北地区👗四川盆地等💽地多降雨和对流天气 未来一周,青海东部、甘肃南✝部和东部、内蒙古中东部、东北地区、陕西、华北、西👝南地区东部和南部等地多阵雨🌉或雷阵雨天气,部分地区并🥫伴有短时强降水、雷🐴暴大风或冰雹等强对流天气。 预计,8月21日08时至22日08时,内蒙古东北部、黑龙江中南部、吉林中部、辽宁中北部、陕西东部和南部💓、山西中南部、河北中部和🚗东北部、北京大部、天津、四川盆🏢地西部和南部、贵州西部和南部、云南、广西北部等地🏕部分地区有大到🎟暴雨,其中,吉林中部、辽宁北部、河北中部和🐭东北部、天津南部、四川盆地南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部💜等地部分地区有大暴雨(100~180毫米)。上🐌述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20~50毫米,局地可超过80毫米)。河北中南部、山东北部、辽宁中部和南部、贵州西南部、广西北部🚠等地的部分地区将有8级以⚾上雷暴大风或冰雹天气。中央气象台8月21日06时继🙏续发布暴雨蓝色预警🥧和强对流天气蓝色预警。全国强降雨落区预🔷报图(8月21日08时-20日08时)全国雷暴🚘大风或冰雹预报图(8月21日08时-22日08时) 黄淮江淮江南🏺等地有持续性高温 未来一周,黄淮、江淮、江汉、江南中北部、四川盆地等地🦉将有持续性高温🔤天气。 预计8月21日白天,河北南部、山东大部、河南大部、安徽、江苏、上海大部、湖北🤺北部和东部、湖南中北部、江西北部、浙江大部、四川盆地中东部、重庆西部等地有35~36℃高温天气,其中,山东中🍂部和西南部、河南东部和🈲南部、安徽北部和东部、江苏西部和南部、上海中南部、湖北东部、浙江🙎北部等地部分地区最高气温37~39℃。中央气象台8月21日06时继续发🥌布高温黄色预警。全国高温预报图(8月21日08时-20时) 国内未来三🕸天具体预报 8月21日08时至22日08时,内蒙古东部、东北地区大部、西北地区东部、华北大部、山东中北部、河南西部、西南地区大部、华南西🚺部等地部分地区有中到大雨,其中,内蒙古东北部、黑龙江中南部、吉林中部、辽宁中北部、陕西中部、山西中部、河北中南部和东🙎北部、北京东部、天津中北部和南部、四川盆地西部和南部、贵🎂州西部和南部、云南、广西西😑南部和北部等地部分💜地区有暴雨,局地大暴雨(100~180毫米)。内蒙古中东💙部有4~6级风,东海北部海📙域将有5~7级风、阵风8级,北部湾将有5~6级风、阵风7级。全国降水量预报图(8月21日08时-22日08时) 8月22日08时至23日08时,内蒙古东北部、黑龙江西北💏部和东部、吉林东南部、辽宁东部、甘肃南部、宁✒夏中南部华北中南部、西南地区大部等地部🚲分地区有🤲中到大雨,其中,内蒙古东北部、黑龙江东北部、吉林东南部、辽宁东部、宁夏中部、山西中南部、河北中南部、四川盆地西北部、贵州西南部、云南中部和东北部等🎱地部分地区有🈯暴雨,局地大暴雨(100~160毫米)。内蒙古东部有4~6级风,巴士海峡、南🐩海东北部海域将有4~6级风、阵风7级。全国降水📖量预报图(8月22日08时-23日08时) 8月23日08时至24日08时,山西中部、黄淮东部、西南地区🗜大部等地部🚯分地区有中到大雨,其中,四川盆地西南部、云南西南部和中部等地部分🔠地区有暴雨(50~90毫米)。新疆西南🛎部和东部有4~6级风,南海西南部和北部海域、台湾海峡、巴士海峡将有4~6级风、阵风7级。全国降水量预报图(8月23日08时-24日08时)【无码重制技术🤜探秘】质量保证呈献《前7月新疆外贸进出🗣口总值同比增长🔬超两成》,围绕欧美😧日本一道免费无“彩票直播诈骗”,结合无码重制技🥣术探秘“直播兴起”,解析网站频繁被封“资金损失”,齐剂建筑工程🐞经销部同步上线,一键收藏VIP合集防骗指南,马上收藏资源马🐸上点击!中新经纬8月21日电 (龚宸芫)“页面显示抢券成🍉功时,我双手都在颤抖,比彩票中🦉奖还开心,销售🔡都夸我好运气。”陕西西安购车🖥消费者张途(化名)19日对中新经纬说。 近期,多地调整了汽🐍车以旧换新补贴政策。在此背景下,一场“抢券手速较量”在多地上演。 “花式”抢补贴 张途7月时就想换一辆车。在选车过程中,他得知🛏西安置换补贴每🛑次放券都是“秒没”。此外,他也经常在社交🍣媒体🛶上刷到抢券失👘败的帖子或视频。“我决定先在网上🏢学学抢券攻略。” “我看了🗃十几篇演唱会抢票攻略,再结合大家(汽车)抢券失败经验,从8月首个周一开始练手,试抢了两次,总结出一套经验:公司Wi-Fi不如手🍝机网络好使,国产手机更好使,云闪付App比其他抢🍗券平台好使……”张途说。 8月初,张途确定了🌪置换车型,并交了定金,按照购车App上的时间安排,这辆车交付周期📱为1周~4周。付完定金后,他说他最大❣的愿望是能在未❗来一个月内抢到置换补贴。 8月18日(周一)8时50分,张途提前10分钟登录账号,开启第🔖三次抢券试验。“秒表归零后🤳我立马点击按钮,完成图片验证💻后页面无法显示,我就退出再进,重新验证后,页面竟然显示抢到了🐌名额,我当时脑子都🌕懵了。” 云闪付App上2025年陕西省汽📅车置换更新补贴🐂活动页面显示,陕西资格券在每周😂一9时限量发放,发放对象是2025年7月16日至12月31日购买新车且符合🐸领取资格的消费者,发放时间截止到12月31日,资格券有效期是🏞30日。 中新经纬19日致电西安市🏏商务局,接线工作人员表示,目前每周一早上9时会发放15个~20个置换🌵补贴名额、100余个报🌍废补贴名额。 “因为前期消费者🦏热情比较高,补贴资🏏金进度使用得比较快,所以🧛我们依据剩余的资金额度,每周进行了限⏺额限量设置。后面几👇个月改政策的概率比较小,基本会维💇持现状到今年年底。接下来还有十📹几场参与机会,建议没抢到的消🚆费者再坚持抢一下。”上述工作人🦄员说。 甘肃省商务厅🍍接线人员20日向中新经纬表示,目前没有📛可优化的抢券方式。河北省保定市商务✋局接线工作人员称,7月23日以后购车的🚘消费者要🎫想拿到河北省各区域的补贴,只有在🏦固定平台抢券这一条路径。 “消费者可以在😷抢券前与🌘购车门店沟通,让汽车销售提供❌更好的意见。从本月📁抢券情况来看,建议消费者🔫下个月绕开石家庄、保定、唐山等‘秒光’的城市,可以关注张家口、沧州,这🍐些地方比较好抢。”上述保定市商务🔛局工作人员说。 “补贴资格有效🎨期是一个月,我🐸应该能在到期前提交资料。”张途建议,如果有人要抢🛢西安置换补贴,一定🍁要在网上多练习图片验♉证环节和点击按🌻钮的手速。 家住广东🚳的王萌(化名)则是靠💦反复刷新页面,最终抢😚到了韶关地区的置换补贴。“我们是11时开启抢券通🗻道,进入🔨页面看到名额领完后不要气馁,有回流的券可以继👧续抢,马上退出重进,反复四五次后,我在11时01分抢到券。我〰参与了好几次才成功,感觉难度💂堪比抢林俊杰演😒唱会门票。” “通过🧔派券发放汽车补贴的形式会🍋持续到12月31日,大家都🔡是在平等条件下申领,建议练练手速。”广东省韶🔞关市商务局接线🐢工作人员表示。不少网友📽会在社交平台上🚖分享汽车补贴抢券攻略 截图自小红书 在社交平台上,有来⛲自不同地区的网友分享自己成功🌃抢券的经验,比如重🍑庆地区抢券不限制🥘账号登录数量,全家齐上阵更容🐀易抢到;不少广东🐙网友发帖表示,电脑端抢券成功🚐率会高于手机端。 外省购车🐄者加入拼手速较量 在这场“抢券较量”中,参与者🎎的竞争对象除了同省老乡,还有外省购车群体。 来自🥠湖南的消费者秋秋(化名)并没有赶上本省置🛬换补贴,不过汽车销售向她保证,购车肯定🙎能享受到置换补贴。“销售说他们是直营门👓店,可以全国开票,我最后走的是重庆🦏补贴。” 8月15日,重庆市商务委员😀会发文称,为持续发挥政策激励🛫作用,重庆追加安排3亿元🎚预算资金用于2025年三季🌕度汽车置换更新补贴,并采取分月🥪投放方式执行,8月安排2亿元、9月安排1亿元预算额度,实行“总额控制、先报先得、用完即止”的申报原则。 其中,8月16日上午9时开放申报通道,至当月额度申报🍾完毕即停止🎗受理。消费者🈴在抢到补贴后,可在2026年1月10日24时前完成申报,预留的时间很🤢充足。 “有🕔些地区的补贴有特定条件,重庆补贴没🎪有太多限制,但补贴金额📘只有开票价的7%,比很多地方都低,不过抢到就等于赚🈁到。”秋秋说。 幸运的是,秋秋抢到了重庆🍊在8月发放的置🦖换补贴。她认为重庆补🔬贴比其他省(市)更好抢,至少不会“秒没”。“我在通道开启20分钟后,才开始填资料,中途人流📳太大导致填银行👣卡信息时显示系统错误,又重试🌏了好几次,到11点才填报完成。等到11点20,页面就显示没申报🐥名额了。”重庆开启的8月补贴通道显⏱示,金额申报进度达到🥄99% 截图自懂车帝App “今年在🏈全国范围内置🚃换并在重庆辖区内🙅的汽车销售企业买新车,就有资格抢券。”提及补贴对象,重庆😙市商务委员会接线工作👣人员表示,只要符合上述要求,外地消费者也⛓有申领汽车置换补🏤贴的权利。 河北、广东、甘肃等省份✒商务厅接线🆕工作人员也表示,只要符🚱合申报规则,全国各地的消费者都可💚以在指定平台🏣以抢券的形式申领相关补贴。 秋秋所在地的🏳补贴于7月末暂停。不仅是秋秋,这种本地购🐣车异地开😊票或异地提车😵的形式已成为不少“省补”暂🆖停城市消费者的购车新选择。 比如上述西🧤安市商务局工作🤸人员表示,西安市置换补贴🥛并不限制外省消费者申🈵领,“只要符合置🎗换要求,大家都能抢券”。 河北一位国产新👂能源汽车销售表示,最近来自外🚿地消费者的线🍫上咨询变多了,尤其在月初河🏰北省🃏发放补贴那几日。 “我们🍵省补金额比较高,置换📧新能源车最高可补1.5万元,来找我的邻近省📪份🐨客户占比很高。目前我手👅里有三位外地意向客户,准备等9月初抢补贴,抢到就在我这里下单。”上述汽车销售说📍。 乘联分会8月20日发文称,8月1日到17日,中国乘💑用车新能源市场零售50.2万辆,与去年8月同期比增长9%,较上月同期增📸长12%。其还提到,今年7月下😂旬第三批补贴资金已经下发♍各地,部🤥分地区的以旧换新逐步重启,补贴方式也更加📊多元化,有望改善8月增速。 国家😨发改委相关负责人在8月初的新🌹闻发布会上表示,今年第三批690亿元🎸支持消费品以旧换🛁新的超长期特🏦别国债资金已下达完毕,将于10月份按计🌒划下达第四批690亿元资金,届时将完成全年3000亿元的下达计划。 (更多报道线索,请联系本文🌽作者龚宸芫:gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个🕺人不得转载、摘编或以其他方😕式使用。在随州市,这项技术😕已经得到应用。新华社纽约8月19日电 题:高关税难🌄解美国高债务困局 新华🔂社记者刘亚南 美国联邦政府债务🏗总额近日突破37万亿美元,再次敲🐞响美债务扩张失控警钟。国际观察人士认🔃为,美国债🔸务雪球越滚越大,带来严重风险。尽管🖌美国政府寻求诸如增加关税收👬入等控债“药方”,但仍看不☝到化解债务困局的迹象。在美🛅国党争加剧、政治🤳极化的当下,并无简易🥪的解决方案可以根除这🌓一经济治理顽疾。 债务扩张愈发🎲失控 美国联邦政府债🐦务规模在2008年突破10万亿美元,到2017年突破20万亿美元。2020年以来,联邦政府🏧债务经历快速增长,2024年1月、7月和11月接连突破34万亿美元、35万亿美元和36万亿美元,意味着大约每5个月就会增加1万亿美元。 美国🚛国会预算办公室2020年年初曾预测,联邦政府债务规模将在2030财年后突破37万亿美元。如今,美联邦政府🐥债务提前5年突破这一关🛀口,债务扩张的规模😗和速🤸度持续引发担忧。 美国独🐩立研究机构联邦预🔦算问责委员会主席马娅·麦吉尼亚斯说,美国糟糕🎩的联邦财政状况令人震惊,每年缺口接近2万😒亿美元并在持续增加。今🕓年美国政府将为债务支出1万亿美元利息,超过国防🥏预算和医疗保险支出规模。 美国彼得·彼得森基🥣金会主席兼首席执行官🎵迈克尔·彼得森认为,债务增加损害了🕢美国经济和未来🤕发展前景,增加普🎈通人生活成本并减少📧私营部门投资。按照当前债务🕖扩张速度,美国将在两年后💕再次触及债务上🍱限。 彼得森警告,随着债务继续增🎓加,金🌭融市场对美国解决🐧这一问题的能力正失去🎠信心。目前,美国在穆迪、标普、惠誉三大主要国际🔍信用评级机😆构中的主权信用评级均失⭐去了Aaa的最高等级。 美国众议院🔅预算委🔞员会主席乔迪·阿林顿表示,当前美国的财📫政困境是可以预见的。如果什么也不做🏺,国会预算🚃办公室预计美国债务规模将在2055年达到150万亿美元。 “关税补窟窿”不可行 美国债务快速😬扩张🚣与不断扩大的预🙎算赤字息息相关。为控制赤字,美国政府正开🖤出“关税补窟窿”的“药方”,宣称加征关税有利于联🚟邦财政、减缓债务扩张。事实却是,关税收入增量🍶根本赶不上赤🚴字增量,而🦁关税的负面影响将长远伤害美🕜国经济的造血💄能力,导致美国政府😢未来或将📯更难平衡债务问题。 美国⬛财政部最新数据显示,由于关税税率升高,美国7月海😄关净收入达到277亿美元,比去年同期多出近210亿美元。然而,联邦预算赤字比💎去年同期猛增19%,470亿美元🥎的增量远高于关税收入。 耶鲁😩大学预算实验室估计,2026年至2035年期间,关税可能带来超过2万亿美元收入。但特朗普政府的其他🍊政策,尤其是“大而美”税收与支🎀出法案的大规模减税🈵和支出措施将加剧债务问题。根据美国国🤴会预算🥊办公室最新评估,包括利息在内,“大而美”法🥈案将在未来十年使美国财政🎋赤字增加约4.1万亿美元。 宾夕法🐏尼亚大学沃顿商学院教授肯特·斯梅特斯表示,上调企业税通❣常被认为在经济上🧜具有高度扭曲作用,而关税对经🔕济和工资增长的破坏性远高于🥢上调企业税。高关税将伤🙃害国际资本流动并🤰减少对美🕡国国债的需求,美国将更难以有🐺吸引力的利🍷率向外国买家出售国债。 此外,由于价格上涨,美🚞国家庭可能会减少对🏫进口商品的支出,外国企业也👿可能因此🕢减少对美国的出口,这将进一🌦步降低美国最终从🦗关税中获得的收入。而在高㊗关税壁垒庇护下的🥀美国企业,能否始终保持“进取心”、能为美国经济创造🎂多少财富增🥟量也将存疑。 政治极化加🍵剧困局 国🔳际观察人士认为,赤字持续扩大、财🏯政窟窿难填意味着🔍美国政府必须继续借贷,从而进🎻一步推高债务。民主、共和❌两党虽不断就控制债务开出“药方”,但在“轮流坐庄”体制下,两党一方面基🏊于党派利益考量相🥣互阻碍对方政策,另一方面为⛷拉选票都希望多花钱,不愿因削减开支而得👕罪选民,因而没有真🥫正动力推动控🤐制债务扩张。债务问题已经🏾沦为党争工具,面临的🚔是无解困局。 今年以来,特朗普政府尝试🆘推🍭动削减政府开支和福🚋利支出浪费等措施,均被指借此打💽击民主党的支持群体;民主党人🛅提出的提高企业和富🚉人所得税税率,则被认为明显对🐆共和党不利。 美国桥水投资公🚝司创始人瑞·达利欧多😤次就美国债务问题发出🔟警告,主张通过削减🕺支出、提高税率和降低🌤利率📌把美国年度赤字占GDP的比例降低一🎦半至3%,但表示“没有容易的答案”。他日前在一个播客节🕶目中称,债务困境让🕠美国“就像坐🧤在一艘驶向岩石的船上”,政客们能够看到危险,却🈹在为如何转向争论,担心的只是加税或🔀削减福利会👘惹怒选民。 亿万富豪埃隆·马斯克上📐月宣布建立的“美国党”日前通过社交媒🚺体账号发文称,美国🌔政府浪费的每一美元都是“从未来盗取的”。数十年来,政客只管花钱而📨不承担责任,这🦐让美国债务不断膨胀并把账单转嫁🛄给尚未出生的下一代。帖文称,没有一个国家能🤖够永远以这个节🏻奏举债下去,问题不是这是否会终🚈结,而是着陆时会多么🌻严重。
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岡田智惠子/冴君麻衣子/里美真由香/Shae Celestine
(青岛日报/观海新闻记者 Chris Torres)责编:
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