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据西班牙《世界体育报》率先披露，英格兰📆国脚前锋马库斯·拉什福🗂德在租借加盟🖕巴塞罗那后，将身披14号球衣。这意味着他将✂追随包括蒂埃里·亨利在内的👡数位巴萨传📌奇球员的脚步。

拉什🕠福德与巴塞罗那的转会传闻😲始于去年12月，当时他被时任曼🎢联主帅鲁本·阿莫林排除出一⏬线队阵容。上赛季后半段，拉什🗜福德被租借至阿斯顿维拉效力（期间身穿9号球衣），如今他有望实🌾现加盟巴萨的愿望。

至少在2025-26赛季的租借期内，拉什福德将🌖穿上巴萨的14号球衣。值得注意的是，在其长达20年与曼联🚧的关联中，拉什福德从未🎴穿过14号球衣。在2018年正👸式成为曼联10号球员之前，他先后身披39号和19号球衣。而现任曼联10号马特乌斯·库尼亚在👃其前任离队前就🛠已接手该号码。

巴萨方面则较为谨慎，他们在今年夏初🤠等待原14号球衣主人巴勃罗·托雷转会加盟马略卡🥀后，才将这件球衣授予📖拉什福德。巴萨历🍴史上身披14号最著🎉名的球员当属法国传奇前锋蒂埃里·亨利。在亨利之后，哈维尔·马斯切拉诺曾穿过14号，随后多⛲位技术型球员也相继🥑选择了这个号码，包括菲利佩·库蒂尼奥、马尔科姆、孟菲斯·德佩以及若昂·菲利克斯。

需要澄清的是，尽管广为人知的是14号，但巴萨🐽传奇球星约翰·克鲁伊夫在效力球队期💙间实际上穿的是9号球衣。其子约迪·克鲁伊🍪夫则曾为巴萨身披过14号战袍。

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“手把手教你申⛺请创业补贴，补贴6w+”“要不要为了8万元的补贴📖去创业啊”……记者近日调查📺发现，一些社交平台上，这类“代办大学生创业补贴”的帖子层出不穷🔄，瞄向怀揣创业梦🈹想的大学毕业生。这看似“钱从天降”的机遇背后，却暗藏着一些中🎂介精心设计的🎬陷阱。近段时间以来，多地出现大学🌲毕业生因申领创业补🔸贴与👅代办中介产生纠纷的情况，涉及🔞金额从几千元至数万元不等。　　现实中，的确有不少城市都设💢立了“高校毕业生一🗡次性创业补贴”。顾名思义，此📠类补贴的激励对象是“创业”，而受益群体是“高校毕业生”。很明显，这两🚷项是统一的、不可分离的。一些人虽然有大🥀学毕业生的身份，但却无“创业”之实，想占“创业补贴”的便宜，完全就是奢想。正所谓“投其所好”，为投合这种“贪念”，市面上各种中⛔介代🛐办服务层出不穷，其口号也很是撩人，“赚翻了”“巨款从天而降”“发钱了”等字眼，语不惊人死不休。　　创业千头万绪，何其不易。真正的创业者，必然是亲力亲为、深度参与的。对于申请“大学生创业补贴🐥”这种相对简单的🈸事项，专业的创业团队，应该是不费😾吹灰之力的，根本无需借助🏒中介代办。与之相较，一些人根本没有创业却想🍚着申领“创业补贴”，自然🚃是看什么都觉得难——心大而力不足，于是就只能🧢寻求外力帮助。当然了，中介开出的“代办费”，素来是不菲的。　　需要厘清的是，“高校毕业生👉一次性创业补贴”等，并不同于“消费补贴”，后者是全民🤵派福利，而前者则属于是“定向精准激励”。所以，绝不能以“薅羊毛”“白嫖”等庸俗思🤟维来看待“创业补贴”，更不能有“不领❎取就是吃亏”的偏差心理。一些中介机构的“有意误读”，为的📨就是让某些不明😄就里者偏听偏信、掉坑入局。【AI换脸伦理问题】错过等明年！亚💭洲欧美日韩元码综合🌐事件持续发酵，愛🎴華美玲马上观看完整版发布7页报告，灵活的流程应用引🍲发AI换🎴脸伦理问题热议中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁🌈港口集团获悉，随着“招商伊敦”号邮🙅轮近日稳稳靠泊大连港国🔫际邮轮中心，东北👩港口首个大型邮轮码🔆头岸电工程首次连船测试💨成功，标志着辽宁港口集团😼具备向10万吨🌵级以上大型邮轮提供高压岸🛃电接驳的能力。　　据了解，邮轮停靠港口作业🌴期间，为✒了维持生产生活需要，需开🍐动船上的辅助发电机发🙏电以提供必要的动力，而码头岸电系统🙅简单地说，就是当邮🎳轮停靠在码头的时候，停止使用🚂船舶上的自备发电设备，转而使用陆❎地电源向主要船载⏬系统供电。以往，邮轮都是靠自💗身的柴油发电机⏸来满足船上用电需求，不仅噪声大，还会排放大量🕘的二氧化硫和二氧化🍙碳，而通过🆖岸电充电更实惠，使用成本每千瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄　　为打造绿色港口，辽宁港口集团⏬与国家电网⏩通力合作，历时18个月建成16MVA高压🅾变频邮轮岸电。今年8月，由中国船级社质🐙量认证有👼限公司(CCSC)开展连船前现🛃场检测，完成🏹岸电空载运行试验、全🧞负荷加载运行试验，取得岸电🛁系统检测报告和🕡中国船级社检验证书，可满足大型邮轮使🤝用岸电的需求。　　23日，邮轮靠泊当天，一辆高约4米的巨型岸🐈电电缆绞车停靠在码头，工程技术📤人员与船员紧密协作，在确保电💛气所有前置✅测试环节顺利通过后，将5根供🖼电电缆牢牢接入船舱充电😣装置，当最后一根电缆🦎头插入船舱接🦔电装置时，屏幕上的电压、频率数值瞬间🐀稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功！”随着指令下达，“招商伊敦”轮的辅机系统逐步🙌退出运行，完全切换🛷为岸电供电，这🗣也是辽宁港口集团首次为邮轮“充电”。　　“项目投入使用后，可完🥀全替代辅机燃烧低❄硫油自发电。大型邮轮靠🌬泊时，平均每航次可使用🖱岸电2万千瓦时以上，按邮轮季15航次计算，每年可减少二🖌氧化碳排放60吨。”辽宁港口股份能源管🙂理经理王乾👬介绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄　　据悉，邮轮岸电总投资超4700万元，每个邮轮泊位各设📥置两个邮轮岸电插座箱，满足不😷同邮轮接电舱左舷或👾右舷的接电需要，实现大连🐘港大港港区8#、9#泊位及10#、11#泊位均可🎡接驳邮轮岸电。“招商伊敦”轮在港期📧间岸电供电5小时，接电量达18812千瓦时，降低二氧化碳🤷排放量3.8吨。(完)《交通大😕模型创新与产业联盟成立》引起社会争议，是否该限制播放？中新网成都8月25日电 (祝欢 孙瑜)“在手术成功后的康复过程中，看着自己负重不🐠断增加，肺活量越来越好，我坚信我将💍用崭新的身体去书写人🍧生的新篇章。”25日，“00后”“折叠男孩”姜延琛在打开“折叠”人生、即将出院🐇时表示，自己曾🗣经是跪着考上大学，现在🔵想站起来考研。　　出生于2004年的姜延琛由🎟于身患先天性肌肉病，上半身呈“Z”形向后折叠，头和脊柱🏦之间只有一只手厚度🚓的间隙，站🏂立的时候也只能弯曲着身躯，如同一🍽个折叠的人形。姜延琛🤜从小学三四年级开始就跪着🍖上课、趴着看书，但他坚持着自己🚭的求学之路，成功考✡上了大学。　　进入大学后，怪异的身形🙉让姜延琛😇承受着常人难以想象的压力，在网🌘上了解到成都京东方医院🥔脊柱外🐿科主任梁益建的诸多治疗案例🔰后，他前往求医。梁益建回忆，2024年姜延琛刚🔶到医院时，极重度脊柱反🤛向折叠导致胸腔、腹腔极度狭窄，脏器被挤压在狭小空间，不仅如此，二型呼吸衰竭让他❓血液中氧气含😍量远低于正常标📈准，二氧化碳🙊严重潴留，随时👘可能因血液酸化引发脑水肿、昏迷。　　“稍有不慎就会导致🏨瘫痪甚至危急生命。”梁益建📵团队在术前评估中明确🗯通过分阶段、高精度手术，逐步化解风险。从2024年12月的反😝向截骨矫形手术，到2025年2月的颈椎截骨矫🍋形翻修手术，再到4月的髋关节松解手术，直至6月的🙃胸椎段矫形手术，姜延琛在经历四🌴次手术后，身体整体矫正了170度左右，终于能够直立。　　“就像在深井里操🎅作，周🐯围全是重要结构。”回忆起手术过🐍程，梁益建表示，手术环境极其严苛🕟：脏器🎉挤在狭长体腔内，腹腔高压使静脉血🗿主要通过椎管😛内静脉丛回流，手术全程出血🐚量较大，视野不清；脊髓被拉长😚变细，周围📙缠绕大量静脉丛，一旦损伤便意📶味着瘫痪；姜延琛既往📄手术导致颈椎解剖结📒构破坏，颈椎前后截断操🤽作需精准避开椎🍹动脉，毫米级🍷偏差都可能致命。　　不仅如此，从术前到术后，姜延琛的“重生之路”离不开康复📞治疗。刚入院时，姜延琛需靠轮椅出🤓行，走几步心率就🚶达到150，二型呼吸🐓衰竭让他😰面临麻醉风险，提升心🚥肺功能与体能成了术前关键。成都京东方🧡医院康复治疗师杨🧟潇介绍，这类患者术😗前需通过心肺适能😠训练达到可耐🍼受手术的标准，术后则要预防或🚸治疗并发症、强化心肺🕳功能并逐步恢复平🧤衡与步行能力。　　自2024年8月入院以来，姜延琛🐃每天训练十多个动作，每个都需反复上百🔥次，平均每天训练6小时，总时长约两千小时。“不少重症👆患者会找理由放弃，但他从没退🔘缩过。”姜延琛的坚韧🚪给杨潇留下了极深🍓的印象。　　今年8月初，随着手术截🦅骨部位的逐步愈合，姜延琛迎🏖来了术后首次下床。8月13日，他在助行🦉器的辅助下实现了独立💟行走，且活动过程中他😃的呼吸🤖与心率都展现出良好🕚的适应性。　　如今，姜延🛀琛已经达到了出院标准，将于26日出院。姜延琛手术✖的成功打破了反向折叠人矫正的手🦂术禁区。“这💁例手术的意义不仅🛁在于让一名患者站直了，更在于为🦍全球同类病🍲例提供了可复制的诊疗路径。”梁益建表示，将通过国际医学期刊分🔉享经验。　　即将重返心🍻心念念的校园，姜延⛵琛已初步制定好考研计划。“如果可以的话，我想考成都🆎的大学，再好好逛逛这个📿给了我新生的地♓方。”对未来的生活，姜延琛充满🛹了无限憧憬，他希⤵望自己以后能走到更🚣多的地方去看看。(完)

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松嶋有紀/桂井朝美/中居蓮實/Valery Laff

（青岛日报／观海新闻记者 櫻野美衣）