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如果🛬曼联最后无法在转会市场找到🙋合适的新中锋人选，他们可能签🚗下一名免费的球员，已经有多人向🥗俱乐部自荐，但他们只会👎是鲁本·阿莫林的「兜底」选择。

曼联资金短缺，而且想要清洗的球🛰员售卖情况也不理想，故此本来需要首先⏲引进的中锋位置，目前❗还没有任何头绪，多位优先目标已🤛经拒绝了红魔。

英国《太阳报》称，有鉴于此，三名前英格兰🕛国脚向俱乐部💩推荐了自己，包括前莱斯🌪特城队长杰米·瓦尔迪、纽卡斯尔联🍰悍将卡勒姆·威尔😼逊和埃弗顿空霸多米尼克·卡尔弗特-勒温。如果🐹寻求自由身的明星中锋，那么前阿森纳、巴萨和多特蒙德🔆射手奥巴梅扬也🆘是一个人选。

勒温最早与曼联联🐶系在一起，但阿🚀莫林据说只把他当成第三或📍者第四选择。28岁的英📒格兰中锋曾在2019/20赛季和2020/21赛季英超进球上🤾双，但他之🕊后伤病众多，陷入沉寂。

瓦尔迪曾是🦑英超金靴奖得主，可惜如今已经38岁高龄，夏窗离开降级🔲的莱斯特城，传闻可能加盟美😼国职业大联盟，重🚁返英冠的雷克瑟姆也被认为是他的🐌潜在下家。如果红魔选💸择老迈的瓦尔迪，将是一个令人意👉外的结果，但将延续🤪这名球员的传奇，他27岁才踢上😽职业足球，带领「蓝狐」以升班马⚪身份英超夺冠。

33岁的威🅱尔逊则在周一正式宣布，离开效力4年的纽卡斯🚓尔联。纽卡🍅放弃一年优先续约条款，因为那样意味着要继续支付4.5万英镑的周薪，相反，「喜鹊」向威尔逊开出🔒一份按照出场次数🖼支付工资的新合🚜同，后者断然拒绝，决定寻找😸新的东家。

上赛季🏿英超出场18次没能进球的威🗝尔逊知道，伊萨克🐎留在圣詹姆斯😦公园球场的话，自己的出场时间🙊将寥寥无几，按😊场次收费的话等于拿不到什🚰么收入。莫耶斯执教😈的埃弗顿对他有意，重返英超的利兹联感兴趣。

按场次付费合⏸同是一种协议模式🔸，球员的工资与🤨参加的比🈁赛场次直接挂钩，而不是🤨拿固定薪水。这种类型的合同，通常提供给有📌严重伤病史♈或长期缺席后回归⤴的球员。威🔛尔逊在纽卡斯尔🎗期间确实伤病很多，但仍然在113场英超联赛中打进47球。据悉，他愿意与新东家👠签订按🎈场收费的合同，但必须保证出场🤱次数足够。

曼🧢联对这些免费中➡锋的转会行动，只有🈴在夏窗即将结束🐈还没有买到新9号时才会启动。此前有消息称，该俱乐部🈹一直在关注25岁的佛🎀罗伦萨前锋莫伊塞·基恩。曼联预定在8月9日与小基恩和德赫⏺亚效力的佛罗伦萨，在老🔙特拉福德进行一场友谊赛，但俱乐部👱无法等到那时再考察他，因为小基恩与「紫百合」的合同中包🐳含一项4500万英镑🔂的解约条款，在7月中旬就会失效🚗。

27岁的瑞典中锋哲凯赖什恐怕不大可能转📠会曼联，他加盟阿🕌森纳的交易越来越接近👁完成。哲凯赖什首🐡选阿森纳，据报道，他甚🔔至决定放弃未来近200万英镑的薪水，以帮助枪🌂手提高对葡萄牙体育🤜的报价，并威胁要♍罢赛以促成这一转会。但是这不妨碍🏽哲凯赖什将曼联视为备胎🔚，并且给阿🐜莫林发「好人卡」。

哲🐢凯赖什表示自己🤗非常感谢阿莫林，后者的打法完美契➕合自己的风格。「我们连续两⭐年夺冠，这是71年来的第一次，令人难🐤以置信的成就，阿莫林在其中发挥🚺了重要作用。」哲凯赖什说，「我对他感激不尽，他的比🎫赛风格非常适合我。」

不过，数据显示，在阿莫林的指导下，哲凯赖什68场比赛😪中打进了66球，并有23次助攻。但阿莫林执教🥐曼联后，哲凯赖什的34场🚉比赛中也贡献了31个进球和12次助攻。所以，虽然感谢阿莫林，哲凯赖什照样选🤚择阿森纳，他💏认为自己的成功靠的是实力而非📧主帅。

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中国🏨新闻周刊作者：杨智杰 吕雪良　　发于2025.8.25总第1201期《中国新闻周刊》杂志　　在深圳，想要🖐读懂这座城市，两条路就够了。　　深南大道，东起罗湖国贸，西至宝安大道，像一条时💼光隧道，串联起罗湖👞国贸大厦、福田华强北、南山粤海街道，标记着深🐱圳从边陲小镇成长为国际大🐠都市的高光时刻。南👬山区的科苑路则是另💵一个故事。当地人也会叫它“创新大道”，藏着深🚎圳科技产业的密码。南北延伸，从深圳湾向北连🏞接西丽湖国际💏科教城。　　在其他城市，科技公司往往聚📒集在某些园区，但在深圳，科技公司如🏵毛细血管般遍布全城。打车驶过“创新大道”，会路过TCL、中兴🥞通讯等见证了时代发展的🖍公司，也能快速到达腾讯、大疆等新一代🎞龙头企业，而更多企🐈业隐身在写字楼中，在细分领👙域做到全球领先。地铁13号线从地下穿🍳过，每个早晚高峰，地铁口涌满年轻的🙁科技从业者。　　这里也折射出深🚂圳特有的创新路径：从电子制造到软🐋件、集成电路，再到人工智能、生命科学等，伴随产业升级，很多企业消失，却又培育🐸了一代代新兴的企业。但它们都有🍇独特的生存法则：与许⛎多依托科研机构、由政策牵引的城市不同，深圳的创新多从市💓场出发，始终保持着对市场🐆最敏锐的嗅觉，主动投入研发，快速试错、迅速迭代。　　深圳大学经😟济学院教授钟若愚指出，过去深圳🀄的科技创新范式历经从“三来一补”代工模式到“需求牵引”的🎼市场驱动路径的蜕变，形🔑成了以企业为主体、市场为🕐导向的创新体系，创造了“6个90%”的独特经验。如今，深圳已📽经搭建起了覆盖基础研究、技术攻关、成果转化、科技金融和➰人才支撑的全🤤过程创新生态链。　　但随🍨着全球技术竞争进入新🤺阶段，尤其是在科🔰技博弈加剧背景下，传统创新链、供应链面临不确定性🥂挑战，深圳如何升😎级创新模式、如何实现🔸更多原始创新，并为全国的🕌创新体系突围🈷摸索出一条路子？这正是深圳经济特🛃区建立45周年之际👪承担的新使命。　　创新面向市场，自然发生　　科苑路穿过的深圳💋湾科技生态园，是深圳人工智能🐐产业的重🌋要集聚地之一，也是当下🛺最受关注的科技热土。深圳AI头部企业云天励📆飞的办公室，就🆚位于生态园的核心地段，与华🎚为鲲鹏产业创新🖋中心同在一栋大楼。　　2014年，陈宁从美国归来🚀，决定在深🎉圳创业——而不是留在北京。两年后，2016年，AlphaGo战胜人类棋手，引爆人工智能创🦃业浪潮，北京依托高🐥校资源成为当时的AI热土，不少🥍技术派创业公🛠司多在算法上“秀肌肉”，争夺资本注意力。　　陈宁更看重芯🔐片研发与落地应📵用，深圳👟拥有完整的电子信息产业链、务实的👔创业环境，以及很快出现的“真实需求”。　　2014年，云天励飞🈶在龙岗成立。在龙🚲岗的一场技术交流会上，一位龙岗警察🐜找到陈宁交流，如果能👂提升人脸识别能力，就能快速从🧐视频中锁定失踪儿童，那样深🍲圳就不会再有走失🏃的孩子的情况出现。一个月后，电影《亲爱的》热映，更令陈宁触动。　　接下来一年多，团队与警方合作，走遍大街小巷，排查监控盲点，将它们织成网⛪络，并通过动态人脸识别🌄与大数据分析，打造出“深目”系统，把技术变成🦑真正可落地的产品，用于打拐和破案。上线两年，“深目”协助破获各类案〰件4000余起，找回多🏿名失踪儿童和走失老人。2017年，凭借“深目”，深圳警方曾🔉创下15小时跨省找回🕞被拐儿童的纪录，云天励飞一举成名。　　在距离🔍云天励飞不远的南山区🛑的一栋写字楼里，聚集着100多家AI初创企业，这是“模力营”——粤港澳大👚湾区首个大模型AI生态社区。筛选标准不看营收、不设产值门槛，只看技术与潜力。入选🍧的百余个团队中，过半来自💺外地或海外，免费👴享受两年办公区，以及算力、数据、人才、融资等一条龙服务。和北京等地的AI企业聚焦大模型研发不同，这些团队多聚🛸焦AI硬件和出海赛😅道，开发智能玩具、智能眼镜等产品，瞄准有支付意🕕愿的海外市场。　　南山区科技创🧙新局局长张景平向《中国新闻周刊》坦言，政府📳也会招引大企业，但这🌭类初创团队是他们选择的重点。成本低，能🏡吸引更多的创新种子集聚，至于谁能快速跑出来，交给时间检验。“深圳🚹的产业环境本身是比较👐好的，我们只要持🎼续提供一个好🍾的营商环境。相当于土地已经具⛎备条件了，我们只需要适当🧥地施肥浇水，就可以孕🚞育出更多好的企业。”　　这种不拘形式、快速试错🔔的生态，孕育了深圳独有的“产品思维”——技术研🙃发不是为了技术本身，而是始终面向市🤡场和🦊用户需求推动创新。这种气质不仅🍔在云天励飞身上可以看到，同样体现在华为、腾讯、比亚迪、大疆等企业中。腾讯创始人马化腾曾指😴出：“我们事后回🛌头看很多创新点，并不是🧡我们搞一个创新部门，只干创新……一定✊是在快速服务用户的过程中，发现哪些点用🔩户抱怨了，或🐴者觉得不爽了，那可能就是你的一个🎸创新的机会。”　　在中国(深圳)综合📹开发研究院公共经济研🌪究所所长汪云兴看来，这正是深圳40多年形成的创新📝路径：与大院大所云集🚳的北京、上海不同，深圳没有游🍫离于经济系🔮统之外的科研体系，企业就是创📇新主角，由需求牵引、市场主导，孕育出华为、中兴、华大基因等💵一批具有国际竞争力的科技企业。　　这🖱一模式的结果是显著的。深圳形成了著名的“6个90%”现象——90%以上的创新型企业是🧣本土企业，90%以上的研发🐏机构、研发人员、研发资金、职务发明专利，以及重大🛑科技项目成果，都出自企业，尤其是龙头企业。　　2024年，深圳的国🍂家级高新技术企业突破2.5万家，平均每平方公里✨拥有12家，密度居全国第一。深圳新增🐚国家级专精特新“小巨人”企业296家、制造业单项冠军企业29家，总数分别达到1025家和95家，增量均居全国🍵第一、总数均💜居全国第二。　　与“帝都”北京、“魔都”上海的称呼并列，不少人把深圳称作“创都”。这座🤢年轻的移民城市，市民平均年龄仅32.5岁，开放包容的文化🤬氛围，加上完🚲善的产业链和配套体系，吸引了全国⏳各地的创业者和创新者。陈宁在2014年🍛回国时就感受到，深圳是一座“讲游戏规则”的城市——政府主动了解企业需求，产业基础扎实。他曾感慨：“深🍸圳是最适合海归创业的城市，没有之一。”　　上海🔜交通大学深圳行业研究院教🚤授陈宪与深圳地方政⏱府交流时发现，在🔦传统科技创新排行榜中，深圳并不靠前。当时“产业创新”这个概念尚未🎊流行，深圳提出🤭自身的优势在于产业科技🛃创新。　　深圳的创🔶新模式与北京、上海明显不同，该如何体现？在陈宪看来，产业创新并不是简🎥单的产业化或量产，高科技在从🍴成果到产品的过程中，也需要材料、设备、工艺等环节的创新。2022年，他和团队开🤖始筹备《全球城市产业创新🏜指数报告》，从全球筛选27座城市，按产业创新环境📛、投入、产出、绩效四大维度设计🔍指标体系，计算各城市的产🌺业创新指数。结果让陈宪和🚗团队意外：深圳排名第一，高于旧金山、北京、伦敦等城市。　　激发民企的创新本能　　每年，外地政府考察团络绎🤭不绝来到深圳，想要学习🔤这座城市的创新经验。但陈宪直言：“完全照搬不可能，简单借鉴➿也很困难，只能🏴从中汲取一些经验。”他强调，深圳独特的创新模式，与它所经历的特殊💶历史阶段密不可分。　　45年前，深圳还是一片“科技荒漠”，科技人员只有🤙两位：一名拖拉🤘机维修工和一名兽医。20世纪八😭九十年代，深圳曾试✡图扶持国有企业发展高科🛒技，最终“有心栽📴花花不开”。真正推动💄深圳创新浪潮的，还是在市场竞争💓中天生具备🏨快速决策与创新本能🍜的民营企业。　　一位参与深🌡圳改革的官员也🎑曾指出，移民文化的多🍲元包容固然重要，但根本动力，还是来自改革🏩开放的大方向——几十年来，深🔉圳坚持市场经济取向改革，在处理政府与市场、民企与国企、自主创新与对外开🔦放等关系上，大胆探索并形成一系💳列制度创新。　　转折点出现在1987年。彼时，深圳颁发“18号文件”，鼓励科技人员创⛎办民营科技企业，并明确产权。这份“准生证”，一年内催生了70多家民营科技企业，财富效应💀吸引全国人才涌入，掀起🙋创办民营科技企业的热潮。　　“致富至关重要，仅凭情怀，企业难以长久。人们📕需要将知识转化为财富，再通过财🍭富反哺知识，形成财富😄与知识的双向互动，也就是我们所😾说的科技与产🍨业的互促双强。”汪云兴向《中国新闻周刊》说。　　同年创立的华👭为便是缩影。任正非曾坦言：“如果没有18号文件，我不😽会想创办华为。”从代理香港电♓话交换机起步，到自研小型交换机并迅速拿下订单，1992年，华为销售额便突破1亿元，由🗳此坚定地走上了自主💫研发之路。　　在陈宪看来，特区体🤣制为深圳注入了市场⛷经济的基因，为深圳城市文化🥒输入了自由、开放的重要元素。　　彼时，南⏸山区高新技术产业园还是一片👹空旷的“烂泥塘”，借助国内刚刚🤜兴起的计算机热潮，深圳的年🚉轻人都扎🤞堆在福田的华强北。1998年，马化腾在此♓创建了腾讯。华强北每天人🕉山人海，柜台和商铺串联起了🕑一条完整的电子信⏫息产业链。做电子生意的人🎟在这里走一趟，从元器件、加工制造到🏹客户市场全部都能搞定。　　汪云兴在🐏研究深圳命脉产业时盘点，深圳每个阶段都有明🏥确的主导产业，从早🎴期的布匹印染、服装，到后来的手表、照相机、录放机，再到打印机、电话机、程控交换机，再到移动电话、新能源汽车等，主导产🏻品和主导产业不断更替，推💚动着城市的产业升级。　　时间来到2000年，深圳科技创新迎来第👏二个关键节点。成立20年的深圳经济特🍼区，面临发展模式瓶颈🦄：长期依赖🥟的加工贸易难以为继，电子工厂密集，同时带来了能源🌤紧张、土地稀缺、环境压力与人🐢口激增等难题。社会各界都🚿在追问：深圳的💡下一个突破口在哪里？　　深圳决定♉自主创新，建设自🏃主创新城市。据报道，深圳市政💤府原常务副市长刘📪应力在讲话中提出，要把“深圳制造”转变为“深圳创造”。　　陈宪认为，这一布局比🎫全国多数城市领先⛑十多年。直到2014年“大众创业、万众创新”才在全国铺开，深圳的先发优势因🚍此具有不可复制性。　　更重要的是，多年来随着华为、腾讯、大疆等大企业的🛁集聚，深圳已经形成了🌭以龙头企业为核心的🎑上下游产业链生态。以大疆的“天空之城”为例，附近聚集了大量方案开发商。一位大疆✌的工程师向《中国新闻周刊》介绍，有📐一家供应商距离公司仅五分🍇钟步行路程，面对面交流让合作效📭率大幅提升。　　在南山区的“模力营”，许多中小型企业表示，他们选择深圳，一方面看重完🔺善的电子信👿息产业链和硬件制造🔽能力，另一方面希望融🍙入大企业的上😌下游资源。对许🗾多中小企业来说，这不仅能降低🍩落地应用成本，还能获得政府背🥪书和大企业资源。今年7月，南山区科创局便组🥥织几十家“模力营”企业走进腾讯，与技术和👷业务团队面对面交流，探索合作机会。　　在汪云兴看来，这类产业♋集聚的精髓不仅⏺在于合作便捷，更在于龙头企业🛄本身的技术实力和创新引💉领能力。以华为为例，供应🏑商即便是生产微小零件如金🍠属扣板，也必须围绕整💥体产品进行创新，以达到的技术🛑标准。这种模式不仅🤘推动了龙头🛫企业的发展，也提🚷升了中小企业在产业链中的⚽价值，形成一个🎓有机互促的产业集群。　　整个🐞城市都是试验场　　与许多地方相🌥比，深圳在科技创新🦑服务上🎀的一大特色，是政府将“服务”做到极致。政策、资金、平台固然重要，但对科技企✅业而言，如果产品无🏠法进入真实场景，再好🔴的技术都是“无本之木”。据介绍，深圳💣市尽可能为科创企业开放应用场景，尤其在公共领域，应开尽开。　　比亚❤迪就是最典型的受益者之一。深圳市科🌐技创新局向《中国新闻周刊》介绍，从2003年起，在每🤗一个关键节点，深圳市政府都给了🐖企业最大的支持。比如深圳市政府🆓支持比亚迪👽建研发中心和生⛵产基地，还建设了大🥙量充电桩，并支持采购⛏比亚迪电动车。如今，深圳公交、出租车、网约车电动⏫化率达100%，公🔝共交通电动化水平全国第一。如今穿梭在深🦏圳大街小巷的出租车，大多数都🛐是比亚迪的电动车。相关数据显示，深圳已经有1.6万辆纯电⏹动公交车、2.2万辆纯🃏电动出租车。　　这种开放🙀场景的传统延续至今。今年1月，DeepSeek的热度席卷全球，龙岗区政务服Ⓜ务和数据管理🕢局第一时间找到云天励飞，探讨在政务系统内😅部署大模型的可能🏊性。过去，由于数据安全与✖隐私保护要求，政府内网一直是大🛣模型的“禁区”。云✒天励飞多年深耕AI算法芯片，DeepSeek的小参数、强推理模型与⤴其芯片算力高度契合，使大模📤型的边缘私有化😇部署成为可能。春节前夕，双方敲定合作，关键技术团😏队连续奋战10天，在2月8日凌晨，实现了本👥地化运行，当日便在政务网💳内上线。　　大疆同样受🍠益于这一环境。大疆向《中国新闻周刊》介绍，近年来，罗湖区在🧠交通巡检、市容监管、应急处置、环境保护🚮等领域积极推广无人机应用🚿。为🤦排查易发事故路段的隐患，执法部门引🎊入多台“大疆机场”——相当于无人机🉑的“智能座舱”，可预设任💦务并自动完成充电、起飞、执行、返航。执😑法人员只需在屏幕上一点，无人机就能⛲从不足一平方米的🕕机巢起飞，按照早高峰和平峰设🔢定的航线任务展开巡查，AI系统⏹会实时分析回传画面，自动识别违规行Ⓜ为并推送告警。作为深港第一门户，罗湖🦄口岸的巡检效率，也因无人机而大幅🧕提升。相比人工3小时步行巡查，无人机只需15分钟即可完成高空态🌓势感知，既能实时智🍌能检测异常，用中长焦镜😦头精准取证，还能通过喊🦍话器远程劝🎉导违停车辆，整体效率提升约91%。截至4月，罗湖区已部署15座无人机机场，实现全域覆盖，10分钟内⛑可抵达全区任意上空，单❄日自动化巡查超过20次，效率较人工提升✡200%以上。　　深圳市科技🏔创新局向《中国新闻周刊》介绍，目前，深圳把整个😒城市都作为了新技术、新产品的试验场，公共🖤国有领域的场景应开放尽开放。在人工智能领域，目前全市已经发布👵了近200个“城市+AI”的应用场景。　　地方政府的尝试🖋，支持了企业的产👟品应用，也完成了一🎢次市场教育。云🐫天励飞副总裁郑文先注意到，在DeepSeek之后，因为小模型的出现，叠加政府对🏕场景的开放，许多原本专注C端的硬件厂商开始主动🦑拥抱AI，催生了智能😺眼镜等AI原生硬件，并推动传统硬件AI化，带来了AI推理时代的📑新需求增长点。　　更重要的是，企业的技📰术也在反向推🍇动深圳的AI建设。云天励飞向《中国新闻周刊》介绍，此前，公司与巴士集🔑团合作打🦉造的智慧公交系统，帮助其在数字化🍚转🐃型领域拿下重要奖项；同时，云天励飞还🏓与华为、腾讯等企业紧🌪密协作，推动深圳赢得巴🍈塞罗那智🕛慧城市大奖。　　创新生态面临再升级　　陈宪多次前🦗往深圳的龙头科技企业调研，其中给他留🤰下最深刻印象🚷的是比亚迪。创始人王传福🎧对技术有着近🔃乎痴迷的执着，在企业内部🛬大力倡导工程师文化，自然而然地营造出🍛浓厚的研发氛围。有一次，陈宪参观比亚迪研发总部，注意到🍧墙上挂着十多个🙌研究院的牌子，下一次到访时，发现旁边又多了🗜一个“基础科学🌄研究院”的牌子。　　“我当时很好奇：为什么要单独设立基础科学😭研究院？和他们交🎅流后发现，当企业踏上自主🍑创新之路时，研发自然会从🐩试验开发，逐步延伸到应用基🏼础研究，最终走向基础研🐅究，这是创新发展的底层逻👬辑。”陈宪对《中国新闻周刊》说。在他看来，国家政策和😔资金支持固然重要，但只是“加分项”，真正的核🍠心在于企业自身——企业只有在😘基础研究上有所布局，才能在激烈的国际🍌竞争中站稳脚跟。　　汪🚣云兴在研究时注意到，2018年前后😠是深圳市科技创新政策👦升级的关键节点。随💫着中美贸易摩擦升级，美国在关键核✋心技术领域施加制裁，深圳作为🚵中国科技创新的前沿阵地首当🏝其冲。大型企业率先感🤧受到，依赖“引进—消化—吸收—再创新”的路径已难以为继，必须开辟新路。深圳过🛫去的优势一直在成果转化和🧡产业创新，但追溯到技术源头和🚮基础科学研究，底子仍然薄弱。　　这一年，汪云兴和团队🤾曾对深🅿圳基础研究投🛣入走势进行了模拟测算，并与日本、韩国、以色列等国进💨行了比较。他总😕结出两种创新模式：一种是🔏以美国为代表，基础研究投入🙆缓慢稳定上升；另一种是以以👶色列等国为代表的“赶超型”模式，在特定阶段，依靠政府强🐎力布局，实现📗投入的快速跃升。对比发现，深圳更接近“赶超型”模式。汪云兴团队测算🔊，2018年到2025年，是深圳补齐基础研🏭究短板的关键期。　　2023年，深圳的研发💠经费总量与投入强度已经超过了上🏡海，位居全国大🥑中城市第二位。为了提升基础研究能🛵力，深圳坚持将不🥝少于30%的市级科技研🐚发资金投向基础研🚷究和应🆑用基础研究。　　深圳📙市相关政府部门加大了🚡对基础研究的规划，包括🚆布局鹏城云脑三期 、国家超级计算深圳中🌙心二期等重大科技基础🌊设施，建设💠国家实验室、国家级创新中心等，并在近几年产出了🤳一批科研成果。以河套深港科技😦创新合作区为例，在一块不到4平方公里的🏹土地上，集聚了一批😹中国香港及国际优势学科🎁重点实验🔷室和顶级研究中心，成为大湾区“创新密度”最高的🌁地区之一。　　政府与市场的🚬关系正在🤘发生微妙变化。去年，汪云兴团队💷曾为市政府发展➿研究中心完成关于未来产🤨业发展的课题。“在研究中，我们提出了一😑个重要观点：政府与市场的🚢关系并非一成不变，而是随着发展🚶阶段的变化而动态调整。”汪云兴向《中国新闻周刊》介绍。深圳虽然👐是国内市场化程度较⛹高的城市，但发展基础离📻不开早期政府的规🏡划和央企国企的布局。在特殊时期，例如中🍤美贸易战期间，当基础研🎸究等关键领🕹域需要支持时，政府必须及时🕔补位。　　并非🕓所有企业都有能力进🔡行科技源头创新。这需要大量的前期投入，且风险较高，而且💴这些研究往往难以直接🏏转化为利润。一⭐个典型的数据是，2023年，深圳全社会的研发投💤入为2236.6亿元，其中企业研🍲发经费投入2085.78亿元，华为🐇在这一年的研发投入就高达1647亿元，腾讯同年研♋发投入707亿元——尽🌬管这并不都投入在深圳，但头部企业仍是🤣绝对的主力军。　　多数中小型企👩业更倾向于专注在👝具体🏧的技术应用和工艺改进，解决产📌品生产中的具体问题。但基🖇础研究和具有公共性的技术研究🎟，是科技👴创新的重要基石。研究💉可能不会立即带来经济回报，但对整个🍪社会和产📈业的长远发展具有深远意义，需要政府通过💘投资和政策支持。　　不仅是大企业，中小企业在这一轮🤙技术变革中，也更关注研😄发的重要性。南山区科创局局长🔠张景平介绍，在人工❄智能创业浪潮中，“模力营”里的初创团队中，博士比例超过一半，不少是来自清华、北大、哈工大等高校，或是有海🗳外背景的科研人员，他们拥有核心技术或🐕基础研究成果，也会与高校、研究院开展产学研合作🍍。对于软件、集成电路乃至大模型创🎍业公司来说，前端研发🗜已然成了企业生存与长期发🦍展的必需条件。　　深圳大🐱学经济学院教授💙钟若愚观察到，在过去深圳的科🤹技创新路径中，专业化、社会化的服务体系✡起到了♌关键作用。以粤海街道的科🎂技园为例，这里长期活跃🎚着3000多家创投机构，能为中小🎧科技企业提供从初创、孵化🙉到成长各阶段所需的融资、法务、行业、技术、知识产权、市场营销等专🔥业性综合服务，促成极具活力的科🦃技企业创新、成🌱长的综合生态。　　但😵如今面对日益复杂的国际市场，许多规则发生了变化。除👡了政府在基础研🥒究上的布局与支持外，深圳🛁创新生态也面临新的挑战：高水平、国际化的专业服务资源😡不足，难以适应💗面向未来参与全球㊗科技竞争的需求，这一点对深圳科技创新🚽体🔸系的整体跃迁尤为关键。　　以涉外法律服务为例，深圳仅有27名入选司法部全🍬国千名涉外律师🏣人才名单的律师，而北京、上海分别有170人和100余人，这与深圳“出口第一城”的地位显然不匹配。虽然深圳各级商务📀部门已推出相关公共🚦服务政策，但仅依靠政府提🦐供🐞支持仍远远不够。　　钟若愚建议，要平衡短期产🥙业需求与长期技术愿景、破解“巴斯德象限”中💤应用研究与基础研🛩究的融合困境，应高👂度关注并聚焦于😢持续培育更多专业化、市场化、国🏛际化的科技型服务机构，以科技型服🍙务链的高水平发🖖展打通科技创新、熊彼特创新到产业创🍶新发展的逻辑链条，发挥科技服务和🔄新型科研经济促进🛒产业链、创新链深度😹融合的催化和引领作用。　　《中国新闻周刊》2025年第31期　　声明：刊用《中国新闻周刊》稿🎶件务经书面授权【短剧🚼平台竞争加剧】《检徽之下，母爱生辉——记新疆拜城“检察官妈妈”团队》是一部融合7777788888王中新版“彩票开奖疑云”与短剧平🙍台竞争加剧“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演杏咲望通过🐌你会看走势吗“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用女优热度TOP100“一亿巨奖”增强噱头，同时聚焦🔠内容更新太慢“赢家、韭菜、幕后黑😓手的真实身份”。散合包装运营🐺部已上线完整版，高清❌无码视频免费送深度分析PDF免费领取。一键直达片🌺源点击获取观影权！中新网上海8月26日电 (高志苗)26日，中国B2B外贸金融平台XTransfer发布《2025年7月全国中小微企🚴业B2B货物出口贸易“采购经理人指数”》(XTransfer PMI)，该报告是针对外贸行业🤡的出口趋势调研，旨在为🙍广大中小微外贸企业提🔵供展业指引和决策参考。　　本期XTransfer PMI，对平台70万中小微外贸💑企业进行抽样调查，抽取的2500多家样本企😻业分布于国内28个主要出口省份、148个城市，分析维度包括出口订单、价格、采购、物流、人员、资金周转等🦄涉及到外贸出口的🥜完整流程。数据显示，7月份XTransfer PMI指数为52.4%，略高于临界点，表明中小微外贸企业🔲出🗓口形势基本向好。　　根据本次调研结果，中小微💪外贸企业对非洲国家出口PMI录得最高，尤其是在出口订单指数🌚中，非洲国家表现远☝超其他区域，其中对加纳、尼🌝日利亚的出口PMI表现最亮眼。面对美国市场下降的缺口，非洲市场♍凭借人口红利、大🚈规模基建需求和消费升🚜级机遇，成为中小微企🛰业拓展海🍇外业务的新蓝海，纺织品、锂电池、人发制品、机械设备、汽配等出口需求🗣旺盛。　　从出口产品来看，以锂电池、新能源汽车、太阳能🚌电池为代表的“新三样”出口表现亮眼，出口订单指数、价格指数明显高于大盘，尤其是锂电池、新能源汽车量📠价齐升，出口区域呈🏒现多元化趋势。东南亚已成为“新三样”重要出📷口区域之一；欧洲对节能减碳的🏣政策导向，也持续激发“新三样”相关市场需求；拉美🐧和非洲的基建需求为“新三样”产品出口🎼提供了较大市场潜力。　　在本次调研中，大多数企业表示，面🌕对不确定的外部环💱境和愈发激烈的市场竞争，要保持韧📺性和信心。“打造差异化🌼竞争力很重要，我们在传统外贸👌公司基🚜础上进行了模式创新，除了产品，还🈁提供技术和解决方案的🐈增值服务，今👅年订单量比往年有较大增长。”在广州从事机械产🎡品出口的程先生介绍，“以前海外💨收款很让人头疼，需要通过多个✨中间行周转，手续费贵，周期长，现在通过XTransfer的本地收款账户，收款时间🔶周期和手续费都大幅降低，资金周转效🕵率有很大改善。”　　XTransfer相关负责人👺介绍，发布该调研报告，是为了充🏭分发挥行业头部平台优势，将行业趋势与洞察分享给🎐所有外贸从业者，帮助🐧他们更有方向性🍖地在全球展业；同时XTransfer也将📭持续提升产品和服务质量，让外贸企业🤪无论规模大小、身处何地，都能享🚼受到同样便捷优质、安全可靠的跨境金👮融服务，为他们全球展业♐保驾护航。(完)7777788888王中新版事件再次发酵，疑似涉及明星（陽咲希美）。在天津与赣州，一系✂列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　电动自行车🥖是许多年轻人出行的“好搭子”，但因为违规📤使用等问题，也成为📤安全监管的重点难点。据统计，最近几年，每年过万起火🍘灾因它而起。应急管理部上海消🅰防研究所的实验数🕊据显示，停放在一👟楼的电动自行车起火后79秒，二楼烟气温度飙升至126.7摄氏度，约8分钟后，二楼烟气温🚤度高达1105.9摄氏度，浓🤶烟迅速封堵逃生通道。　　当前，我国🕴电动自行车社会保有量约3.8亿辆，平均不到4个人中，就有1人📗拥有电动自行车。一场关🎵乎亿万群众安危的“小电驴安全保🐐卫战”已然打响。2024年年初，国务院安委会部署开展😛安🍴全生产治本攻坚三年行动，其中，专门部署了🍪全国电动🏚自行车安全隐患🛁全链条整治行动，多地🧝正发力织密安全“防护网”。　　源头发力：把好“安全关”　　从源头上把好“安全关”至关重要。　　天津🔄是全国最大的电动自行🚵车生产基地，每10台电动自行车约有4台产自这里，多家💁知名电动车生产企业🤫落户天津，电🚮动自行车年产量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。　　9月1日，电动🐔自行车的新国标《电动自🛬行车安全技术规范》将实施，多家🐴电动车公司在新国标背🌪景下正全面提升车子的安全标准。爱玛科💦技集团电动车事业部总裁高🐨辉介绍，在新国标之下，爱玛对电动➿自行车的🏉材料安全进行升级，提升非金属💏材料阻燃等级；并强化🥩车身结构安全，采用💜高强度钢或铝合金材质作为🚦关键承力件；优🍳化整车电气线路布局，线路全面采🎮用阻燃线缆，强化绝缘防护，增加关键连接点🆒的防水防尘等级，设置主电路保险装置，在短路等📎故障时迅速切断电源。　　天津市消防救🍔援总队防火监督处副📌处长王岳谈到，从火灾事故调查看，电动自行车在生🦓产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理等🎫环节均存在安全隐患，致灾链条长、致灾因子多。　　电🕰动自行车起火，电池故👅障是主要成因之一。王岳说，电动❌自行车蓄电池生产、组装准入门槛低🔰，标准不强制，内部电气线路、管理系统等缺📺少统一标准，电池质量🥥参差不齐，极易引发热失控✈燃烧，进而导致🚿相邻电池组链式反应。起火后，燃烧速度快，释放热能高，加上其👆燃烧组分复杂，燃爆风险高，且易产生大量毒气。电动自行🧚车违规停放、充电大多发生在📰门厅、走道、楼梯间、安全出口等公📂共区域或室内，一旦发生火灾，封闭空间迅速充满高温有毒🐟气体，极易造成人🧗员伤亡。　　高辉介绍，在电池安全方面，爱玛联合供应🥄商设计提升电池组安全🗡性，并集成智能🧠电池管理系统(BMS)，通过智能控制让🦍电池安全高🤚效运行。在充电安全方面，配备符合新🍖国标的专用智能充电🏢器，具备自动断电、充满自停、温度保护及🤺故障指示功能。　　监管也在持续发力。天津市开启了电动🍓自行车领域全链条🍥整治，在电动车的源头🌅治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关📂键环节陆续🎍出台政策标准，规范监管。天津市市😶场监管委建立“事前-事中-事后”监管闭环，强化3C认证监管，严😺禁未经认证出厂销售；天津市公安部⛔门联合市场监管部门🐚摸排伪劣🌾产品线索，形成严查严打态🧠势。天津市住建委按1∶3标准累计新增📬充电设施33.17万个。天津市消🧕防总队联合公安、住建、民政、城市管理等部门，按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起，处罚1189人。　　中端织网：科技成💖为监管的“千里眼”　　在江西赣州，每4人就有1辆电动自行车。对于监管部门来💷说，170.9万辆电动🦐自行车的管控压力巨大。　　“电动📸车多在充电过程中起火。”赣州市应急管理👢局😔局长梅旭军说，为此，赣州打出了“组合拳”，开启两大“攻坚战”：充电设施💄建设与违规停充治理。尤其是面对🥜充电环节的风险，赣州创新实施“平台监管＋智能设备＋便民服务”体系化措施，他说：“让老百姓有地方🔷充电，又规避不安全充电。”　　赣州依托江🎮西驴充充物👰联网科技有限公司(以下简称“驴充充”)，建成覆🐋盖赣州市的电动两轮车充电🐎监管平台——中国(赣州)充电设施监🕸管平台，科技成为监管🥒的“千里眼”。　　“最易燃的还是电♋池。”驴充充创始人刘🍙发荣表示，电动车电池燃烧👚速度极快，通常仅两三秒，最长不超过5秒，一旦起火，救援机会极小。值得关注的是，市面上不🌎少山寨充电器也🤯易造成短路起火。　　刘发荣介绍，该平台具🍸备高温、烟雾、漏电等异🤜常监测功能，电动自行车一旦起👢火，监管平台会发🎭出信号，第一🍄时间切断整排充电桩的电源，防止出现火烧连😡营的情况，并向㊗相关部门精准推送含位置、设备详🖱情的警报信息至相关部门，形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说：“火灾🎳被扑灭的速度越快，居民的人身安全保障就越多🎻。”　　“最常见的还是🐊违规停放。”赣州市电动自🏒行车整治👶专班负责人、消防支队防火监😻督科一级👶指挥员泥杰表示，一些人会将电动🔭自行车放在楼梯间、地下室、架空层等，这🚩不仅会堵塞消防通道，更为危险的是，车有自燃的风险，可能引发火灾。　　对此，当地消💺防部门联合社区网格🔸员常态化检查，网格💯员发现隐患及时上传；每半个月还联合应急、公安、城管、住建等部门开展🐹联合检查。泥杰也看到，电动自行车全链条整🧜治以后，相⛩关的火灾起数下降了，老百🆒姓充电方便了，在路边就🆑可以充电。　　对充电桩的整治只😅是赣州对电动🌋自行车全👻链条整治的一个缩影。梅旭军表示，电动自行车整🎮治工作涵盖从源🌥头到末端的全链条，包括标准制定、研发、生产、销售等环节，以及过程💝中的打非治违、打击非法改装🔠等。　　末端惠民：“安全密码”藏在被满足的民生需求⛺里　　街道是💙电动自行车安全隐患全🔘链条整治行🚩动的最后一环。天津🐆与赣州有关社区街道部门一系🎵列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　“总得为🌺居民电动自行车充电找💨到办法。”天津市河西区🏳马场街道办事处公🎯共安全办负责人🤧孙志伟说，辖区有2095辆电动自行车，居民充电需求较🚖大。目前，街道除了♎安装充换电柜，还在🧛推进安装智能充电桩，有16个能满足电动车🉐充电的存车棚。对于👟还不具备充电条件的地方，街道正在谋划🗽因地制宜安装小型充电站点，小的装3-4个桩，大的装5-6个桩。　　马场街✡君禧华庭小区68岁的居民曾宪禹，日常会骑电动车🛂送孙子上学。车没电了，他就去楼下车棚充💯电，每次花费1-2元，他觉得“特别方便”。他非常关注📓居住安全，深知电动自行车🛒安全隐📦患全链条整治的末端在小区。　　“基本没有电动自行👅车进楼的现象了。”曾宪禹说，这得益🥁于社区在电🛥梯里加装的梯控，电动车一进入，电梯就自动报警，门也迟迟不关，从源头上“堵”死了极少数电动🍛车入楼的可能。　　社区的“安全密码”藏在一个个被满🔋足的民生需求中。君禧华庭社🎆区党委书记元哲霞介🐥绍，为满足居⛴民充电需求，社区👫在车棚增加了80个电动自行🐩车充电车位，并配🍾备了监控摄像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等安全设🔜施，一旦着火，可以及时🍅进行处置。她说：“虽然风险🥏是万分之一，但落在一个家庭就是100%。”　　此外，电动自行车“以旧换新”行动，让居民以实惠价格换💬上安全新车，也是末端惠民的🍬生动体现。天津明确，老百姓用安🚚全风险较高的废旧锂🏍离子蓄电池电动自📭行车换新车，可🎋以获得更高的补贴。截至7月末，天津市换购新车🕺10万余辆，发放补贴116万元。　　在赣州，充电🌋设施的持续完善，正让居民逐渐告别“飞线”(指用户通过外接插🦍线板等方式，将室内电线拉➰到室外给电🍺动自行车充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前，赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出，充电设施不足是重要原因之一。对此，赣州将🍌充电设施纳入🌲老旧小区必选内容，采取社会资本投资、国有平台兜底模🕜式，推进集中停放充🏍电设施建设，并利用街道、公园等公共场所补🦎充布点。目前，赣州累计完成3515个小区改造，新建车位51万个、充电端口40.6万个，公共场所新增端🧥口3.688万个，尽力让老🍚百姓实现“满电回家”。　　这些举👖措在天津和赣州都取得了显著成效。截至7月23日，天津市共发生电动自📖行车火灾51起，同比下降62%，未发生亡📘人火灾；今年赣州市电🤹动自行车火灾仅41起，较去年📷同期下降48.1%，同样未发💔生亡人或造成重🔋大社会影响的事故。　　“以前，在安全生👔产工作中更多是‘头痛医头，脚痛医脚’，哪个部位出问题就📯整治哪个部位，开展安全生产治本🎱攻坚三🈸年行动的意义之一就在🍓于向主动的全链条整治转型。”梅旭军说。　　中青报·中青🥑网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源：中国青年报　　2025年08月26日 06版

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松井芽美/Aiba Haruki/美咲麗羅/Angela Black

（青岛日报／观海新闻记者 豐田潤菜）