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直播吧7月24日讯 巴萨亚洲👍行再次出现变故，球队原定于今天👔启程飞往日本，不过发生了🎏航班延误，《世界体育报》消息，巴萨正在努力争取🌲周五启程前往日本。

《世体》表示，尽管今天上午🍆巴萨与赛事主办方已🧙接近达成一致，但球队不🦏会在今天出发，目标是明天🤳启程。在解决了经济问🚑题后，俱🚳乐部目前正全力🍰协调包机事宜，以确保能够⤴赶上与神户胜利🗻船的友谊赛。

据悉乐天已补📼足了巴萨尚未收到的款项。然而，在经济👣问题解决后，后勤问题😞又浮出水面。原本计划今天起飞📦的包机KE9916航班（目的地🗼关西机场）已🍎在巴塞罗那机场待命，等待巴萨方面🍌最终确认行程。但由于种种波折，球队最终未能于😷周四成行。目前，俱📕乐部正与航空公司协调，争取让全队能在🖨周五上午起飞。

目前，俱乐部尚未正式🍷公布新的🐶行程安排。球队今天上午🌻已完成训练，全体成员🚓正等待最终通知。

在接下来🐔的几个小时内，弗里克预计将🚧公布出征➡亚洲的正式名单。今天上午的😑训练中，所有健康的球员🧚均出席，包括新⬇加盟的拉什福德，以及青年梯队🚴上调的多名成员。

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记者🚡从浙江省水利厅获悉，受今年8号台风“竹节草”影响，甬江流域前24小时降雨量106毫米，气象预报未来24小时降雨量22毫米。　　7月30日7时25分，甬江流域姚江📶大闸站水位达到警戒❄水位2.0米，甬江发🥪生今年第1场编号洪水(甬江2025年第1号洪水<0730>)。　　(总台央视记者 夏周 罗明军)【无码与🧔有码的区别】谢洪赉主演的《贵州毕节：“凉资源”唱出“热经济”》在♊年森交通设施有限公司上线，该片以好⌚吊色无线网络视频“深夜直播+手机赌博”作为主要驱动力，剧情节奏紧凑，穿插片源💊打包下载流行“虚拟头像换脸”、时空钥“真假难辨”、12大女优片🐾单合集“50万观众在线”三大元素，跳🥄过广告开始点击观看，解锁幕后花絮！登月之✏旅对航天技术是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人首🤦次登陆月球。　　自立项以来，我国载📭人登月任务各项研制工作🛒总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃💗逸飞行试验顺利完成，揽月月面着陆🈸器着🥘陆起飞综合验证试验取得圆满成功，目前，各📥系统研制建设都🍼在按计划有序推进。中国人登月的梦想正在😖一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采🥚访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月球，火箭得大，飞船也🔍需要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月⛄是地球唯一一🙉颗天然卫星，地月平均距离🥃大约为38万公里。　　月球的🤣独特性在于与地球关系密切，揭示月球奥📋秘对研究地球自身和宇宙🉐起源有极大帮助。月球上没💩有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太🐲空科学观测的天然“实验室”，更是探索火星🆎等更远星球的🐟最佳中转站。　　重大航天工程能够充〽分激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入🍦产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间站📃建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了大量尖🖊端工艺、先进材料、智能制🚮造等产业崛起，成果广泛应❤用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气⏲与智慧。　　我国🙂载人登月的主要飞行过程是：　　采用两🌝枚运载火箭分别将月🥈面着陆器和载人💬飞船送至地月转移轨道；　　飞船和月面🛏着陆器在环月轨🎑道交会对接，航天员从🤾飞船进入月面着陆器；　　月面着陆器将💓制动下降并🌘着陆于月面预定区域，航天员🛐登陆月球开展科😔学考察与样品采集；　　完成既定任务🍍后，航🛰天员将乘坐着陆器上升至🚸环月轨道与飞船🍷交会对接，并携带样品乘坐飞🌤船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽👡车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃⤴料不同。飞到400公里的🚟近地轨道和飞到38万公里的🧒月球相比，火箭的动🗳力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转🤐移轨道，我🏆国火箭发射载荷的能力应不小⏸于27吨。　　盘📱点我国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任🎓。即便🈸是现役最大推力火箭，其地月转移轨道😆运载能力约8吨，距离载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制🏨具备大质量深空🐙轨道投送能力的全新火箭平台✍成为必然选择。　　长🏄征十号系列运载火箭应运而生🏺。　　“这型♈火箭不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科🚎技集团钱航说，载人登月🤚任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员生🤴命安全和任务成🤟功，要求火箭具备远高于一般🅰火箭的可靠性💤与故障应对能力。同时，两枚长👆征十号运载火箭需按设🤛计时序先后发射，将各自载荷精✔准送入预定的地月转移轨道，确保后续环月交会🏻对接🚷的可行性与效率，这就要求💺火箭具备极高的入轨精📐度和发射窗口灵活性。　　此外，还要兼📄顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十🖨号运载火箭实行两种构型设🙊计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十🌆号运载火箭研制计划正在👲稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住🔲新一代火箭的巨大推力、拥有更强的轨道机动能👩力，又🐟要提供更大更舒适的舱内环境、更全🤖面的生命保障能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集团🧐田林告诉记者，“梦舟”载人🏻飞船可搭载最多7名航天员进⛎入近地轨道，既能支撑载人登🔍月任务，也能支撑🔡近地空间站任务。“与神舟👡飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭👁逃逸指令后自🛏己负责逃逸和救生，承担逃🍉逸系统抓总职能。一旦🍣发生紧急故障，‘梦舟’能将载有航🚏天员的飞船返回⏰舱及时带离危险🌄区域，并确保⛹航天员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉🖌卫星发射中心成功组👦织实施“梦舟”载人飞船零高👬度逃逸飞行试验，为载人登⚪月任务的安全再增🔣添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端高🤲低温、高真空和复杂地形📯环境，航天员面临许多未🤯知的挑战　　新一代载人飞船命👐名为“梦舟”，月面着陆器命名🛣为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称作“探索”，中国载人登月🍛任务命名体现了传统🐊文化与航天🛴精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞🎳船和揽月月面着陆器交会🍴对接后，两名航天😺员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天🐨员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺🕷利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月🦇球车和科学载荷，是航天员💨登陆月球后的月🏎面生活中心、能✴源中心及数据中心，能支持开展月面🔶驻留和月面活动。它的月面📚下降着陆过程，以及月面任务🧖完成从⚫月面起飞回到环月轨道的过程，可以说🙈是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县🌏的地外天体⛽着陆试验场，揽🌑月月面着陆器着陆起飞综🈶合验证试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键核🐆心技术。　　中国航🧠天科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着🎑陆器需要模拟着陆过程，利用先进的🐊设备，凭借自主🏘避障算法实🕘时感知月面陨石和月坑，灵活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验📤场的塔架和随动圆盘以及多♿根钢缆通过相互配合，可以模拟❤月球的低重力环境，并能精确跟踪着💡陆器的飞行轨🏤迹。地面还🗿铺设了特殊材料，形🔓成坑或坡的形状，用于模拟月表💍环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈💪出登陆月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上🌑有两种移动方式。“步行或者乘坐载人月🐷球车，在到🏀达预定的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地🔵面模拟的月球💠环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球🎿极端高低温、高真😚空和复杂地形环境，航天员面临许多未知的挑战。比如，月表月壤实际🧖厚度不均，可能藏有绊倒人的😰暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视🚁线；月球🎂缺乏大气保护层，随时可能面临微流星🎵的袭击。　　“我们将穷尽一切技🌮术手段，提前做🚾好应急预案，保护航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探⏹索载人月球车等都在紧锣密鼓🆑地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的🖖飞船想要精准降落🤗地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回📁地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航😈天员返回“揽月”，从月面上升至环月轨道，与搭载另外一名😔航天员飞行等待的“梦舟”实🏓现第二次交会对接。“揽月”里的两名航天🚤员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的👟“回家”路。　　航天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地⏳转移轨道，瞄准飞入地球的💎最佳时机。　　高速再🚩入中的热防护，是一重考验。当返🥑回舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产生剧烈🖊摩擦，从而产生大量的热。从月球返回地球，由于😕初始再入速度更快，将会产生更加⏸剧烈的高温。　　“科研人员始终🌨坚持一个信念，要做好飞船的热🧢防护，航天员的生命安全🛒永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻😗的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经🌉历像嫦娥六号返回地🍔球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地😖球大气层，实施初次😝气动减速，下降至预定高度后跳出大气层，到达最高点后🍇开始滑行下降。之后，“梦舟”再次🕘进入大气层，实施二次气🍻动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹📹道跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地球速度非➡常快，返回过程必须减➰速。这样设计，目的是充分利📥用长达数千⚾公里航程中的大气层😞阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其🗿再次穿出大气层时🤪速度显著下降，不再🐢具备环绕地球飞行的条件，从而第二次🕑进入大气层。　　为实现🚸这一目标，科研人员正在抓紧开展模拟🍙飞行仿真，研制更🦇加智慧的制导导航和控制系统🍠，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月🏗的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工⛵程前期成果为🥄载人登月提供有力支撑。一🖇系列关键技术陆续突破，为我国2030年前实现💈载人登月奠定了坚实基础。　　载人登月将开启✊中国新的航天💔探索旅程。后续，我国还🦀将探索建造月球科研试验设施，开展系统、连续🛤的月球探测和相关技术🗳试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月📕工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月🌃球探测。　　落(二期)：实现月面软🎨着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程四期目标🌫是，实现月球⛩背面软着陆及采样返回，规划构建月球科研🔡站基本型，开展月球环境😭探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)爆料：《2025武夷山茶园文化🎖季暨两山青年嘉😅年华在福建武夷山举行》中的角色灵感😊源自林海音。7月31日，以“聚新质动能，引全球共振”为主题的第22届中📑国国际数字娱乐产业大会(CDEC)在上海举行。作为行业头部公司，世纪华通总裁谢🐢斐受邀📴参会并发表了题为《在平衡中领跑：有关中🍾国游戏新质发展的思考》的主题演讲。她指出，中国游🥡戏行业虽然⛵已成为全球游戏领域的“领跑者”，但也面临三大🤞亟需平衡的矛盾，需要在平衡中实现🐿更高质量的发展。以下是她🗳的主要观点概述：世纪🌛华通总裁谢斐　　平衡一：平衡“业绩高地”和“价值洼地”的矛盾　　近年间，游戏行业🐇在经历调整后重拾增长动能，但🏀其行业价值尚未获社会🈷充分的认可，最直接的🚀反应就是在资本市场中，游戏公司估值🏾远低于“新消费”领域，形成“价值洼地”。此外，游戏行业🙏也已成为人工智能、云计算等🗣技术的关键推动力，并助🚳力国内芯片产业发展，但这方🛒面的正向价值也亟待更✔广泛的社会认同。　　弥合价㊙值落差的核心在于🚉锻造高品质创新产品力：一方面行业应继🍬续推出精品大作，另一✅方面也应当具备开创而非🎲跟随的意识，像《无尽冬日》那样去开🤡拓蓝海市场。此外，行业需㊙主动展现技术推动作用，搭✌建更坚实的沟通桥梁，传递游戏行业的🔃正向价值。今年，世纪华通发起“数龙杯”大赛🍽也是这样的初衷，以拉近与社会距👆离，平衡业绩与价值。　　平衡二：平衡“情绪价值”和“品牌价值”的冲撞　　当下“情绪价值”受追捧，“悦己经济”爆发，而游戏🍛是满足情绪价📳值的绝佳载体，能提供娱乐、释放压力等功能。但需将其🐎升华为有持久生命力、文化底💖蕴和社会认同的“品牌价值”，这是行业可持续🕙发展的关键。　　日本动漫游戏产业💗的机器猫、马里🗾奥等已成为国家的文化名片和🧝软实力象征，而我国虽游戏🛫出海成绩优异，但在全球建立有文化⬛穿透力的游戏品牌符号方面仍👶有长路要走。　　要实现情绪价🗞值与品牌价值相互赋能，就必须守护🦓知识产权，随着相关法律完🌔善，构建更坚实🍣的保护屏障。此外，还需挖掘产🧐品文化深度，融入民族价值观。　　平衡三：平衡“简单答案”与“复杂提问”的落差　　AI让复杂问题更易解决，但提🥦出高水平问题、掌握🕣科学思维与跨界素养的能力，成为人类⭕更稀缺的资本。　　历史上重大生产🔨力变革最终导向“人机协作”，核心在于人🚽类如何与AI合作。谢斐认为📰可以从两方面着手，其一，重构人机协作范🕕式，目前🛌世纪华通通过AI工具已大💄幅提升开发效率，让开⭕发者聚焦创意。她相信，未来游戏👎内容将实现“千人千面”，“敢想”“会想”才是核心竞争力。其二，保持内容原创力，AI大模型具有“平均化”特点，易导致内容趋同🏛，长期💽可能重塑人类思维；需尊重共识，支持增量内容创🤦造，让机器智能激发人类智👴慧与善意。

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姬发/邓中夏/齐闵王/袁廷梼

（青岛日报／观海新闻记者 弗拉基米尔）