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北京时间7月9日，据英格兰媒体《伦敦足球报》足球主管Lee Wilmot的报道，热刺希望在季前巡回🍲赛之前完成库杜斯🌍的签约。

托特纳姆热刺💭队此前曾为库😓杜斯向西汉姆联队提🎋出过5000万英镑的报价，但均被❌西汉姆联队拒绝，因此他们必🔮须提出更高的报价🥁才能完成这笔🎤交易。

本周，库杜斯重返Ⓜ西汉姆联队进行季前训🚰练，托马斯-弗〽兰克也在热刺迎接他的第😤一批球员回来训练。

这位丹麦教练🔣非常希望在 2025/26英🕦超联赛新赛季开始📤前看到新面孔加入俱乐部，他正准😙备迈出担任热🧔刺主教练的第一步。加强前锋位置🔆至关重要，队长孙兴🏃慜和前锋里沙利松的未😕来都存在疑问。

与大多数其他英🌉超俱乐部一样，热🈚刺队将于今年夏天进行季前巡🙀回赛，弗兰克将带领他的🍧新球队前往亚洲，在中国香🚤港和韩国与阿森纳队和纽卡斯尔🔎队进行比赛。

弗兰克最希📁望的是，在参加季前巡回🚑赛之前签下新球员，托特🙏纳姆热刺队将于7月26日与卢顿的比💞赛结束后，于7月27日星👎期日飞往远东。

由🆗于热刺的出价已经被拒绝，因此交易有⭐可能在那之前达成，而热刺还需要19天才能飞走。

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记者🐄从人力资源社会🌾保障部了解到，8月18日至8月24日，百日千万招聘专🗜项行动推出机械设备、跨境电商、医疗卫生、汽车行业4个线上招🛃聘专场，由相关行业协会、人力资源服务🐾机构组织，共有2.7万余家用人单位参与，招聘需求超31.2万人次。　　机械设备行业专🥓场将组织7500余家用人单位，提供系统工程💩师、PLC电气工程师、调试工程师、数控工程师、焊接工🏝程师等岗位，招聘需求超10万人次。　　跨境🛺电商行业专场将组织3000余家用人单位，提供外贸业务🔌经理、外贸采购专员、销售代表、运营经理等岗位，招聘需求超1万人次。　　医疗卫生行🎻业专场将组织1.6万余家用人单位，提供医师、药剂师、影像技师、康复🥒医师等岗位，招聘需求19万人次。　　汽车行业专场将组织700余家用人单位，提供🛹汽车总装工程师、设计工程师、测试工程师等岗😓位，招聘需求1.2万人次。　　8月21日19时，“就业在线”平台将开展“人社(就业)局长进直播间”直播带岗活动，来自上海市、江苏省、安徽省人力😷资源社会保障厅(局)的就🎖业工作相关负责人做客直播间。活动🕒组织制造业、交通运输、仓储和邮政业、房地产业、租赁和商务服务业🌃等行业用人单位，提供质量工程师🌝、工艺工程师、机械工程师、站务员、房产经纪人、销售经理等岗位。　　用人单位和求职者可通🍧过🕗专项行动主会场🕑页面直接进入行业招聘专场，或点击主📘会场页面下方参与👎机构LOGO进入📙分会场参与。　　中国公共招聘😿网(http://job.mohrss.gov.cn)　　中国国家人才网(https://www.newjobs.com.cn)　　就业在线(https://www.jobonline.cn)　　(总台央视记者 李欣 常江)【无码重制技术探🏷秘】蒲生司紗在20250827公开发布关于《手机光棍影院》的制作笔记，表示本👯片基于日本456真实素材改编，已授🆓权复式平台发布，提醒网友理性观看、拒绝非法转载。广州日报讯 (全媒体记者卢🏮梦谦 通讯员穗市监)为守护广大青少🥌年儿童🐛身心健康安全，近期，广州市市场监管部🔏门针对销售“假水”等网🕤红玩具开展安全风🌫险排查专项行动。以全市校园周🗼边文具店、玩具店、商超为重点，重点检查销售“假水”等网红玩具🚫产品，各类经🏮营主体是否证照齐全、是否落实🔔进货查验制度，是否存在销🕷售假冒伪劣、“三无”、无CCC认证儿童玩🥗具和学生用品行为。　　针对检查中发现的⛎问题产品，广州市市场监管🏢部门责令经营者🔀立即下架、停止销售，对严重质量🌂违法行为依法查处。同时，对经营者宣贯《中华人🏣民共和国产品质量法》及国家🔐玩具安全技术规范等相🎽关政策文件要求，督促企业切实增🏣强质量安全意识，严格守法经营，禁止销售危🗡害未成年人健康🛌成长的危险玩具。此次行动，市场监管部门共计🚟出动执法人员1203人次，检查相关😦销售单位725家次，累计监💒测到网售涉“假水”等网红玩具产🤒品涉嫌违法线索19条，已立案2宗。　　广州市场监管部门🎧呼吁广大💙家长和青少年儿童🖤要警惕“假水”等网红玩具产🌜品存在的安全风险，不要购买“三无”产品，远离各类危险玩具。《求是专访 | 如何讲好抗战🗿故事、弘扬伟大抗战精神🥉？》讲述一场真🤶实偷拍与勒索案。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆🧑的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠🚂纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来🎚承担受伤司机的工伤保险责💗任？当挂🔌靠车辆名义登记与实际归属🀄分离，其🎸所有权究竟如何确定？专家建议，个体司机🧝应提高从业风险意识，相关📰职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平🐮台的兴起推动挂靠😭经营模式在我国道路运输市场日👪益普遍。然而，由此产生的🚑纠纷也并不少见。有的物流公司🕦以管理费名义收🥂取高额费用，却在车辆监管、运费结算🤶等核心责任上推诿，或利用格式合👈同设置陷阱，在经营🖨出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机🎅权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车🤳司机的法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有正🔅规资质的公司签🍡合同，并及时存档合同🚏内容以及🥤相关材料信息，为日后维护个🤭人合法权益做好准备。　　司机受伤🐭后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤👢保险责任纠纷问题引发关注🗾。近日，河南省郑州🕓市高新区人民法院审结的一🥟起涉及车辆挂🚛靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车⛓司机，驾驶的车辆挂靠🦔在某运输公司名下🆕，但他不是实际🍐车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🚰部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定🤕为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂🎲靠的运输公司和为其缴🎶纳工伤保险的某管理📝咨询公司索要一🌲次性伤残补助金、一次性工伤医疗补♉助金、一次性伤残就业🍺补助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互相💀推诿。　　无奈之下，王某向所在地👄的劳动仲裁机构👾申请仲裁。仲裁裁决🔚支持了王某解除劳动🍓关系、由运输公🏤司支付一次性伤残🆚就业补助金的请求，驳回了王🙉某的其他请求。王某不服，向郑州高🕳新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🎟咨询公司🥓没有签订劳动合同，也🥚没有实际的管理与被管理关系，不构成事实劳动关系。因此，王某👫请求该管理咨询🐎公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🌮的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公🍋司名下运营，王某受雇于🥜实际车主赵某，与运输公司之🙉间既无建立♉劳动关系的合意，也无人身和经💔济上的从属性。因此，王某与运输公司⚓也不构成劳动关系。　　郑州市高新区🈸人民法院审理后认为，虽然🌭王某与运输公司不存在📊劳动关系，但案涉车🐏辆的登记所有权人是运🥐输公司。赵某将车📰辆挂靠在该公司名下从事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法🛃院关于审理🖲工伤保险行政案件若干问💦题的规定》第三🈂条第五项明确规定：“个人挂靠⛸其他单位对外经营，其聘🐏用的人员因工伤亡的，被挂靠单位♿为承担工🖖伤保险责任的单位。”因此，该运输公司🏅作为被挂靠单位，应当依法承担王某的😀工伤保险赔偿🗝责任，向王某支付各项👜工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系🚕的被挂靠方，在法律上却承担🍬着不可逃避的责任。”河南涛声律师🐻事务所律😹师杜文杰表示，挂靠关系引发的纠纷🐑核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输👷公司收取挂靠费，应承担相应的🥒风险和责任。此外，在个人挂靠经营🏈的情形下，被挂靠单🍹位承担工伤保险责任，不以🆔双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有💑权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还🤷体现在车辆权属认定🤾上。当名义登记🐦与实际归属分离，执行异议等🈴纠纷随之而来：机动车所🍆有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🤞用于交通运输，并与甲运输👶公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定🆑：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠👙甲方名下运营，挂靠手续🍒由甲方协助办理，费用由乙方承担🐲；3辆车🥝的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货♌车租赁合同等均由赵某保存。　　一🌄切顺利运作两年后，一场运🍳输合同纠纷打破了平静——原告钱💻某申请财产保全，被告💣甲公司名下车辆🐒被全部查封，其中就🌋包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提出异💓议，并提交👠证据证明自己对案涉3辆货车实际占有🕙、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🌒登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权🏵利和利益。　　法院经审理后认📲为，甲公司与🌯赵某签订的车辆挂靠⏫协议意思表示真实，并无转🎄移财产之嫌；且赵某⛽出具的证据材料可以证🧙明其为该车✝辆的实际出资人，并对📋该车辆享有占有、使用、收益和处分的🤷权利。因此，该车⛵辆应确定归赵某所有，应解除对案🎈涉车辆的查封。　　河南财🍛经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相🔝关法律规定，被挂靠车辆的实际♒所有权需要结合是🥜否有挂靠合同、购🍝车款的实际出资🔑人以及车辆由谁占有等方🔙面确定。因此，车辆机动车登记并不⚫是法律㊗上的车辆确权依据。　　加大监😛管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由👤于挂靠协议权责错位、被🌤挂靠公司滥用市场优势地位、监管部门🚓职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频发，货车司机财🍘产权行使受限，维权难度大。”河南大✊学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🚸认真学习相关法律法规，提高从业风险意😊识，优先选择信誉好、规模大、管理规🕯范的企业进行挂靠，在与被挂👫靠企业签订🌰挂靠经营协议时，寻求专业🍿法律服务帮助细化双方🔒权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🎥险防控意识。挂靠后，车主需🐚妥善保管车辆证件，定期核对保险单🕗据，以防范挂靠🔵公司可能出现的保险单🤤作假行为。　　对于规范货运⏮行业挂靠行为，多位业内专家🔬建议，相关职能部门应加🚘大监管力度，规范市场运营；推🔓动道路运输条例等法📏规有关货运挂靠经营的实质👗修订；建立“挂靠企业信用👁评价体系”，将合同履约情况、费用清单⛑是否规范、事故连👓带责任承担等纳入🙍企业信用记录；同时通过行业协🥓会加强🌌行业自律方式，促进行业良性发⬇展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 大城咲）