新浪新闻：根据🐒记者魏成获取到的最新动态，佰花园qm将于2025年08月26日在新🆚浪新闻举行隆重的开🐤幕仪式。港彩🌮单双新走势打法助你反败为胜

　　吉林珲春，这个东北⛔的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我👆国从陆域进入日本⏹海的最近通道，也是我国从海上🏋到韩国东海岸、日本🐆西海岸的最近点。依托近海优势🔇和海鲜深加工🍉产业，珲春正🆗走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街⏰已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店🧟沿街排开，不少游客慕名而来，只为📗尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店🛏铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流⬜轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发🔊烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都🤩揉进这方烟火里🔗。

　　高鹏今年7月份才盘🎌下这家店铺，从过⤵去土特产经销转行干起了海🐽鲜餐饮经营，开业才20多天的他🌹已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现😞在咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🎫来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在👽海鲜街记者注意到，除了鳞次🕓栉比的海鲜餐饮店外，还✏有几家海鲜批发店。记者看到王📇雪晶时，她正和爱🛷人一起收拾装修的店面。她告诉记者他📆们家已经在海🚬鲜街干了十几年的批📈发。随着几年前，珲春口岸正式📢被国家批准为进🆘口冰鲜海产品、食用水生动物指🛫定口岸，珲春也💲成了俄罗斯帝王蟹🏳进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量🤑逐年增长。

　　海鲜街商🚡铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类🚔比较少，只👗有周边的一些客源，有了口岸🍖的便利条件以后，批发的种类也多🙅了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多🤙的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着🔂游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺😍基本是一两万🌙的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去🔂年最多一天接近上千人，单日销售额突破📈了30万，这条🍦街越来越热闹，我们也🛌希望生意红红火火，欢迎大家都来🎠珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连🎞接东北亚天然🍵不冻港的枢纽，珲春距俄罗👯斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄📵罗斯深海打捞的海鲜最快当日💖就能端上我国🚉老百姓的餐桌。这场🕌跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春🔑依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🚓的开关，从🔟俄罗斯运输海鲜的车辆正在这🌌里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就♈将通过公🗜路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车🌌司机李云飞，跑车十几年🈶的他刚从💞俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上🤛开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的🚂变化就是通关🦄能力非常快，像我们前几年跑😍的时候，一天过几辆车或几🗻十辆车。现在一天🌤能过到一百辆或者一百💦多辆。

　　目前，珲春口岸👤日均进口海鲜100余吨，占每日➿进口货物的四分之一。为保障🤼进口海鲜的存活率和鲜活🤜程度，珲春口岸开通了🕵进口鲜活水产💌品通关绿色通道。

　　珲春出入境边😟防检查站执勤二🌁队教导员 关宇：优📒化了查验流程，同时推出了预🏂约通关、延时闭关等多项服📓务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能♐减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营😤成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧气🐀供应。一路上如何🎇降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🤫海鲜运输行业面前的👢一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲🖐春发到上海或者发到🌯广州，隔四个小时或者六💳个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因🎭供氧不足、水质恶化导致❔海鲜存活率低，既🍦难满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云😽飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发🍠的设备正实💂时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突👩破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🚍货调度负责人 刘大全：最难的就是如何🏅保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉💂及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费了一🏉番脑筋。

　　刘大全所在📤的吉电数贸与东航冷链🎯合作，收集上♿千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新🏂型集装箱水车🥠并申请了国家专利。

　　这套设🛹备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还设😇有视频监控设备，氧气、盐🅰度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🎢相关数据，以便于上下游客🌈户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春🚘也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄📙珲春公路国🖐际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁👙铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网❗加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能🚄尝到来自俄🍧罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🎵点，撬动了一条📓覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化📤产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一🏮条极具特色的县域经🤠济振兴之路。

　　在珲春海洋经济🙎产业园，当记者见🎁到黄桂鹏时，他和团队正在🌕做实验，提升沙丁鱼🆘鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋💋生物科🍺技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年❇入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🃏积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏🍟是当地一家沙丁鱼深加工♉企业负责人，他们正和⛴上海海洋大学的专业团💘队合作，如果实验💘取得成功，产品附🚉加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🙂春产业的转型突破。2024年，当地海产品🐬加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗🐦位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🛬物技术赛道。

　　正是因为产📿品质量的提高，这里的海🍈鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨🧦境电商保税分拨中心，各种货物被分📡拣、打包、装箱贴单，工作人员➕日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电✉子商务有限公🏛司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨💼境电商综合运🛺输体系，即便目的地💐远在莫斯科、圣🈹彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物投🛩送。

　　珲春跨境🏂电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🚽个国家和地区，商🦅品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依🕋托综合保税区政策优势🐡和跨境电😻商保税分拨中心的便利服务，珲春跨📌境电商综试区不仅在全国28个城🥈市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫📛斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓🍧。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🕉统外贸企业和国🎟内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商🗼务有限公司💿运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是❄往上走的趋势，我们🗞打算借着这个趋势好🏮好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋🌭划建设东北亚🐼数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项🤟目全面投产，预计🌮地区生产总值将突破300亿元，海洋🐴经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 魏成）