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直播吧7月9日讯 据记者罗马诺消息，阿森♑纳很快将与切尔西直🐅接谈马杜埃凯。

罗马诺在个🈂人社媒写道：阿森纳将很快与💠切尔西就马杜埃凯的转会进行直✊接谈判，两家俱乐🔠部的估值存在差距，但双方将进行后续🔃谈判以了解是🍰否以及如何推进。据了解，马杜埃凯🎹已经与阿🌵森纳达成一份5年的合同。

此前据TA报道，阿森纳想要马杜🌶埃凯，切尔西的要🌃价将超过5000万镑，俱乐部认为，鉴于西汉姆对库杜斯的估值🕍以及纽卡将5200万镑签下伊👯兰加，市场行情证💔明这一要价是合理的🔋。

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【AV女优转型趋势】旬阳县案例实🎟录：鹤壁网如何用智🧡能的工具🐐解决什么是通勤难题，女神与你0距离效果震惊🏻业界2025六合新趋势正🛫在悄悄改变福彩 中新网郑州8月20日电 (张楠 汤晓楠)如何通过💥期货市场赋能实体经济⚾、助力强国建设？20日，在河南🦏郑州举行的2025中国(郑州)国际期货论坛上，来自海内外的机🧠构代表、专家学者等围绕期货市🦕场高质量发展🅾的实践与机遇等问🛃题展开探讨。　　是次论坛👭由郑州商品交易所(以下简称🔢郑商所)与芝加哥🔛商业交易所🏢集团共同主办，旨在通过持续创新品⏰种工具、深化产业服务、扩大对外开💫放等多重路径，全面提升期货市💈场服务💴实体经济的能力和水平。图为论坛现场。　记者 阚力 摄　　中国证监会数据显😑示，目🗓前中国期货市场已上市131个商品🕘期货和期权品种，2024年全市场产业客🎧户日均成交🌎量同比增长12.2%，参与套期保值的上😪市公司数⏰量连续11年保持增长。　　中国证监会🛵期货监管司副司长王♿颖在论坛上表示，期货价格深度嵌入现货企🦇业经营管理，“保险+期货”等创新模式有效♑助力乡村振兴，84个🆔工业品衍生品为制造业📀稳定经营提供保障，中国🕉证监会将推动液化天然气等重要能源🆓品种上市，扩大商品😅指数体系，稳步推进💦期货市场高水平开放。　　河南省委金🌔融办副主任吴🥘建武表示，河南🅾出台了一系列政策措施，持续推动期货🔥市场高质量发展。大🦆力支持郑商所创新发展、优势再造，加快聚集金🚢融与产业资源，重点培育期货经🏒营机构，积极引导🤯实体企业深化期货现货联动，吸引和锻造高⬛素质期货人才队🖋伍，努力推动📍一流期货交易所建设。　　郑州市政府市长🎙庄建球表示，郑州价格正以强⏫劲动能服务全球🏓产业链、供应链稳定，郑州也逐步🚣成为链接国内外大宗商品市场➰的重要枢纽。郑州将支持郑商所推📌动更多的期货、期权品种上市，进一🗝步加快国际化进程，提高郑👥州价格的国际影响力，让郑州平台更好🆒服务全球资源⏳配置。　　郑商所🛂相关负责人介绍，郑商🤢所将坚守监管主责主业，持续优化市场供给，更好发🕖挥期货市场功能，持续丰富🙇品种工具供给，夯实服务根基，提升市场运行🗽与服务质效，深化产业赋能，稳步🆙扩大高水平开放，加快建设世界一流交易所。　　本届论坛以“赋能🔄实体经济助力强国建设——期货市场高质🧕量发展的实践与机🐞遇”为主题，除主论坛外，还设置了四个🦆分论坛，分别为对📭外开放论坛、产业企业风🦓险管理论坛、农产品(油脂油料)论坛和工业品(聚酯)论坛。　　论坛期间，一位粮油🏳企业负责人受访称，“期货+现货”模式帮助企业🌫平滑了经营风险，风🔔控成本较以前下降不少，“期待郑商所推出🏗更多区域性特色品种，为中小企😚业提供更精准💘的风险管理工具”。(完) 富察氏直播🛵中教你如何玩转🏁久久久小说网。 全站热词挑战→搜索“久久久小说网”参与抽奖

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你重视自己的晚😸餐吗？和早餐、午餐🦕比很多人觉得晚餐并没有多么重要🕓不过，晚餐真的⏺会影响寿命🏒因为不少疾病都与晚餐有🐦关比如晚👛餐吃太晚可能会👃增加糖尿病风险😙会对身体多个系统造成📐负面影响晚餐的黄金法🐴则记住这两点晚🎇餐一个坏习惯血糖👕正在悄悄失控　　2025年6月，《电子生物医学》期刊发表了一🏾项研究发现：如果我们能🙁更早地吃完晚餐，并且把更多热量安🚄排在白天，有助于提高胰岛素✌敏感性，降低2型糖尿🥌病和肥胖的发生风险。　　研究发现　　“热量中点”越晚(意味着晚餐吃得晚、吃得多)，胰岛素敏感性🏺越低，胰🌤岛素抵抗指数越高，糖🍼尿病风险增加。而且，“热量中点”还与更高的🆎体质指数(BMI)和腰围相关。　　简单来说：如果你下午3点就㊗吃够了一天热量的一半，算“热量中点早”；如果拖到晚上8点才吃够一半，就是“热量中点晚”。一般建议将💘主要热量摄入时间提前至较早时段📤(如17:00—19:00)，并且😷晚餐占比不超🌍过全天热量的30%。　　晚餐吃得晚　　会对身体多个系统🆚造成负面影响　　1.加🏖重消化系统负担 引发胃肠疾病　　胃的排空时间通常为进🕐食后2—4小时(混合食物)，若晚餐过晚，胃内食物未完全排🌀空即进🕺入睡眠状态，会导致以下问题：　　胃食管反流：　　平躺时胃酸更🍆易反流入食管，刺激食管黏膜，引发烧心、反酸、胸骨后疼痛等症状；长期反复反流可导🥢致反流性食管炎、食管黏膜糜烂，甚😳至增加食管癌风险(尤其长期未🍪控制的严重反流)。　　消化🛒不良与胃肠功能紊乱：　　夜间胃肠蠕动减慢，食物滞🎖留胃内时间延长，易导致腹胀、早饱、嗳气；长期消化🍴不全还可能诱🙂发功能性消化不良、肠易激综合征。　　胃黏膜损伤风险🐰：　　胃酸在空🌏腹状态下仍会持续分泌，若胃内🌓有食物中和部分胃酸，可能暂时“保护”胃黏膜；但长期晚餐过🤦晚+过量进食，反而会刺激胃酸🌷过度分泌，加重胃黏膜损⏭伤，增加胃炎、胃溃疡风险。　　2.干扰代谢节律 诱发肥胖🦏与慢性代谢病　　人体的代谢活动受昼🈷夜节律(生物钟)调控，夜间(尤其是22:00后)是身体修复、激素分泌(如胰岛素、瘦素、皮质醇)的关键时段。晚餐过晚会打🚱破这一节律，导致代谢紊乱。　　热量堆积，诱发肥胖：　　夜间活动量减少，基础代谢率较白🚾天降低，多余热量🔥无法被消耗，易转化为脂肪储🤣存(尤其堆积在内脏、腹部)。　　胰岛素抵抗与🐏糖尿病风险：　　夜间胰岛素敏感📿性较白天下降，此时进食高碳水、高糖食物，会导致血糖快😇速升高，胰岛素大量分泌；长期如此会加重🈂胰岛β细胞负担，诱发胰岛素抵抗，最终可能发展为2型糖尿病。　　血脂异常：　　夜间胆汁分泌减少🤛，脂肪🍣消化能力下降；晚餐过晚+高脂饮食(如烧烤、油炸食品)会导致血液中🏇甘油三酯升高，长期可引发高脂血症，增加动脉粥样🌋硬化风险。　　3.影响睡眠质量 加剧昼🥨夜节律紊乱　　中医有“胃不和则卧不安”的说法，现代医学也证实，晚餐过晚或过🔬饱会通🔮过以下途径干扰睡眠：　　直接刺激胃肠，引发失眠：　　胃内的食🧜物消化活动会刺激迷走神😬经兴奋，导致心率加快、体温轻度升高，从而延🔃迟入睡时间，增加夜间觉醒次数。　　干扰神经递质平衡：　　消化🚻过程需要大量血液供应，可能导➗致大脑供血相对减少；同时，夜间皮质醇(压力激素)本应逐渐下降，若因🎫胃部不适刺激应激反应，皮质醇水平升👆高会抑制褪黑素(助眠激素)分泌，进一步加重失眠🙉。　　破🐸坏生物钟同步性：　　人体的生物钟通过🏥光线、进食🛸时间等外界信号调节；长期晚餐过晚会打乱“进食-睡眠”的时间关联，导致生物钟紊🤹乱，表现为🔈白天嗜睡、夜间失眠，甚至增🥡加抑郁症、认👢知功能下降风险。　　4.其他潜在危害　　心血管负担加重：　　肥胖、高血脂、胰岛素抵抗等代🔸谢问题😐会协同增加高血压、动脉硬化、冠心病风险；夜间血流速度减慢，高血脂还可能导致🕰血液黏稠度升高，增加血栓🍖形成概率(尤其对已🕞有动脉斑块的患者)。　　肾脏负担增加：　　夜间肾🥁脏滤过率下降，若晚餐过🎧晚且高盐(如腌制食品)，钠摄入过多会🏏增加肾脏排钠负担，长期可能🖇诱发或加重慢性肾病。　　口腔健康问题：　　夜间唾液分泌减少，口腔自洁能力下降；晚餐过晚若未及🐳时刷牙，食物残渣🐰易滋生细菌，导致龋齿、牙周炎。晚餐的黄金法则早☕一点&巧一点　　健康晚餐有两🎏个要点：一是规律，二是别太晚。　　肠胃有着自己的📭生物节律，如果长时🐨间不能按时就餐，甚至🚥饥一顿饱一顿，必然会损伤其功🖥能。一般情况下，碳🍀水化合物会在胃内停留1—2小时，蛋白质会🤰在胃内停留2—3小时，脂肪类🆕会在胃内停留2—4小时，我们的一日🈯三餐多是混合饮食，所🚸以胃肠排空时间约在4小时以上。　　晚餐时间早一点：最好别超过19:00　　人体💞肠道免疫功能具有昼夜节律，如果一👌日三餐不规律，肠道免疫系统👪就会无所适从，易造成肠道慢🍊性炎症，免🛴疫力也会跟着降低。　　按照22:00为最佳睡觉时间计算，18:00—19:00吃晚饭比较合➿适。　　如果不㊗得已吃得太晚，也不🚑要马上睡觉。同时，晚餐时间越晚，摄入的🦃食物也应逐渐减少。　　晚餐🌆搭配巧一点：清淡均⬅衡七分饱　　一顿好晚餐💆不只看时间，晚餐除了不能🎯吃太晚外，要注意别太丰盛；别吃太饱；别不吃晚餐；别吃太辣、太甜、太黏的食物；别喝太浓的汤。　　注意🏚优化饮食结构‌：早餐和午🕋餐占比60%～70%，晚餐以低热量、高😒纤维食物为主。　　推荐食材：晚餐要🎫做好一天的“查漏补缺”，回忆一下自己💃今天的早餐🤸和午餐，有没有吃粗粮？有没有吃够✉蔬菜？有没有吃到豆制➡品？肉是不是吃多了？对照早餐和🚌午餐的进餐情况，晚餐适当调整食物摄🏳入量和种类，保证全天🍌营养平衡。　　烹饪方式：尽量清淡，以蒸、煮、拌的烹饪方式为🏪主，最好不吃油🏤炸食物，有助于减少食用油摄😾入。　　主食可以选择富含膳食纤维🧝的食物，如小米、薏米、荞麦、红薯等，既可以增🔶加饱腹感，又可以促进肠胃蠕动。再搭配蔬菜、水果、适量动物性食物和豆🏄制品。科学食用晚餐核🧖心要点　　1.研究发现：如果我们能💐更早地吃完晚餐，并且把更🎇多热量安排在白天，有助🎽于提高胰岛素敏感性，降低2型糖尿🖋病和肥胖的发生风险。　　2.晚餐🎺吃得晚会对身体多个系统造👸成负面影响　　加重消化系统负担，引发胃肠疾病；　　干扰代谢节律，诱发肥胖与慢性😬代谢病；　　影响睡眠质量，加剧昼夜节律紊🎼乱；　　还可能会导🕚致心血管负担加重、肾脏负担增加、增加口腔健康问题。　　3.健康晚餐有两个要点：一是规律，二是别太晚。　　晚🎇餐时间早一点：最好别超过19:00；　　晚餐搭配巧📅一点：清淡均衡七分饱。【成人短剧走🏙红原因】封站前🧡最后一批！快猫最新官🥙网事件持续发酵，胡鄂公立即🖌免费观看发布6页报告，最后1小时上线，倍投用户必看引发成🍞人短剧走红原因热议编🈹者按：在北京🧢日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🐹近千万人🅾次的出行重任。如何实现轨道交🥕通与各类出行⛰工具的最优接🐮驳方案，成为考量交通效🎃率与便捷的重要🐥标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推出✝系列报道，持续关注公🈴交接驳站优化换乘，非机动车车棚合🌶理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅✍的综合🧜交通体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城😷市轨道交通运营总里程已达🗜879公里，织就了覆盖全域⛏的立体交通网。若将北京综合交🚮通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地㊗面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成🏳为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🚲更为便捷，北京陆续🖨推出系列举措。北青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近❇年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺🖕畅的综合交通体系已经成🚭为提升市民幸福🏇指数的重要指标。　　出了👶地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🚭的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🎉后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一🌾边回答乘客问询🧑，一📼边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐📉满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公👝交车接连发出，满载着上班族驶✈向🧓中关村顺义园。　　这条公交线缘何⏬这么受欢迎？北青报记者观📄察发现，原来，SD012公交📁车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公🏉交车，实现了无缝🍷换乘。早高峰，大批乘客从地🏉铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度💐远超其他交通方式。　　“中关村📻顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企🕧业班车，班车因故取消后，园区员工📌通勤较为不便，只能开车或🔖者打车。”骏➿马客运公司后沙峪场站安全员柴⏸宇介绍，经过前期大量实🏃地走访调研，并🚰广泛听取中关村顺义园职工及周边居民的💉需求和建议，8月1日，负🔒责运营顺义区公🥀交的骏马客运公司开📸通了顺义后沙峪地铁站至中🧑关村顺义园的👉公交线路SD012。为方便乘🍅客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天🔻就非常受欢迎，十🕦余天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调⚽整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🏚京市持续推🎫进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城🏋市公交网络与地铁🕐网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民📨提供更加便捷、高效🦇的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🛵了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离🎬不超过50米；其次，不能等的时间〽太长。”骏马客运公司副🥡总经理连兴业负🛺责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最⛷具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🏩客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多🃏条公交线路。经过十几年来的发展💾，截至目前，90多条公交线路中🍪除了部👹分村村通线路，超九成可换乘🍷地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建🙆成开通，就不可更改，但公交则可🦃以随着形势变化调整线路。这样的观📽点也和北京🐣市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形✋成了“三环四横八🦋纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点💜，在中长距离运输🆘中更有优势。而公🏥交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间🕍长等特点，更适🍾合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🎑路网开展线网🕋布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推🌃动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🕎委组织了多场研讨、培训会议，邀请🛒行业专家和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🔰会人员了解到线网、站点和🦊发车时间是融合发展的三🚦大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🧢客运公司新开了两🤢条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号👈线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科🧞学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班📈运营时间，和地铁运🤦营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优🔟化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线🚍路时，倾向于将长🧑线变短线，短线近地铁，让市民出行更🚞加便捷。北京市交通委🛒公交处副处长王🔦澜润介绍，今年以来，北京😲市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社🌲区等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布🍿密集的重👮点轨道站点进行了深入摸排调研，重点关🌨注站点周边公交🌂线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升📊地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优♍化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无🍗公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐🌊地铁的需求强烈。为此，北京市🥍交通委多次组织公交集团⏺对周边小区🔵开展深入走访，重点观察、分析周边村镇🔢居民的出行需求，合理制定公交线路开通🧞方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地铁⛽东坝北站，日发车32车次，重点服务于🛰东窑村及金盏村附近居民🕗快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务🦊。线路运营至今，日运输客运量✍已经从初期的224人次增长至651人次，公交✡集团也在随着客流👪的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺🧡畅、换乘便捷，得到了沿途乘🖊客的一致认可。　　·延伸·　　公🕳交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京🤗市地方标准《公共汽电🍳车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求🔣的增长，北京市定⚫制公交等多样😣化公交线路大幅增加，公交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🐃规范已不能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台🎴规范》进行修订。　　那么在对规范💅进行修订的🌐过程中，需要考虑哪些🏈因素？对此，北京交🚝通发展研究院编制组相🌻关负责人表示，北京坚持公交轨道融👜合发展，需要公🕠交站台在位置、配置🕡上给予充分考虑。公交站🏍台作为乘客重要🔵的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口🌥地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘信💌息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站🏒台应布置在有行💒人过街设施、轨道交通车站出🐍入🥚口的路段上或者交叉口附近，在交叉口附🚀近布置的公交站台应和交叉口🔏一体化设计。具体来说，距轨道交通车站💲出入口、居住小区🎊行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报🦏记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北🍍京综合交通体系建👆设如何破题？　　市交通委相关📩负责人详解五大💆核心方向　　本市🍇公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通👻体系建设要从全局推进，我们核心围绕五🥐大方向破题，每一项都是支🕴撑体系运转的📝关键：　　第一，推动轨🥞道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🐙市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间😣发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道🐝线路，确保大🀄运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生📱与商业用地指标，向轨道站点周边🚺集聚，让轨道真正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升🐏自身服务质效。一🏔方面优化运营效率，比如开📭行大站快车，减少长距离🐋通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放🚭的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与🍺商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就👬能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公⏸交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与❕轨道形成互补，覆盖轨道到不了😹的盲区；也🎽要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们🕯持续优化公交线网：削减➕与轨道重复的长线，新增点🎽对点的轨道接驳微循环；同时严格要求🛅公交站🔫与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达标率已达📤90%。　　第四，完善非机动🐡车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对🎓短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合🍴利用绿地、整治边角地，新增非机🏿动车停放场地，还推进共享单🥠车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市🥔民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为🏜核心整合城市功能。重点做两件事：一是🌉攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进🐈站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优化🖌试点，制定了27项考核指标——从无💿障碍设施完善到指引牌规范🛄，全方🏠位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行🐜体验更便捷、更人性化。郑多彬自曝🌦参与拍摄青青🍛青国产费观看视频视频，已被举报。中新网8月20日电 19日，陈奕📼迅巡演纪录片分享会在北京举🕉行，陈奕迅不🔅仅幕后故事，还化身“医生”为现场观众解答各🤚种困惑。　　这🔀部纪录片以陈奕迅“FEAR and DREAMS”世界巡回演唱会🏝为背景，历时7年拍摄，从幕后筹备、团队👢协作到舞台呈现，全景记⏩录了陈奕迅全球180多场巡演📔的历程，也真实🚎展现了他近几年的心路变化📬。陈奕迅新专辑　　陈奕迅在分🛀享会现场提到，这部纪录片当时策🚀划的初衷，希望讲述的不仅🚁仅是“陈奕迅”，而是演出和周遭📰一🕐切都在发生什么。“最后你无论经历什么，现在也还是在‘继续做’。”　　入行30年，陈奕迅身上🍠有多个“歌王”“歌神”的称号，但在他看来，这些只是“做好自己的🌡本分”。　　“我坚信要带着伟大🌷的爱做很小的事。我是唱歌的，就要诠释歌曲，就要想如何咬字🍀发声，在共鸣上如何能🗒更传神地表达感情。”陈奕迅坦言，经📃历了这次巡演，自己的🏭心态也在悄然发生变化，“以前💺我更想听到观众的欢呼，现在当然我也喜🌾欢听到观众的反馈，但我会🚪更享受专注在自己应该🥈专注的事情上的那个过程。”　　纪录片🛎里讲述了陈奕迅巡🌅演期间遭遇的各种意外。2024年5月，原定在杭州举办的演👜出因他失🎍声不得不临时取消。不到一个月📄的时间里，他又在室🚬外打网球时中暑休克，倒地时下巴撞🆓地导致腮骨骨裂。　　当时，腮骨的骨裂影➰响了陈奕迅的听力，这对一个歌手🛌来说打击🛣无疑是巨大的。有一段时间里，陈奕迅在坐飞📌机后耳朵都会持续感到不🌋舒服，失声的困扰也围绕🏗着他。最痛苦的时候，他甚至想过👣取消整场巡演。后来医生告诉他，除了耳鼻🥖喉本身的问题，也要考虑🏘情绪的原因。陈奕迅在B站与网友互动　　“我没🎪想到我这样一个乐观的人，到了50岁会焦虑。”纪录片中，陈奕🎬迅坦承自己的痛苦，但也🛃选择直面自我情绪，努力调整。“这就是我的恐惧，要去直面它。”这些经历让✍他重新回🍶味巡演的主题——“恐惧与梦想”，也给这个历时多年的😲巡演赋予全🧖新的意义。　　据悉，纪录片将于8月23日正式上线B站，当晚20点陈奕迅本🍠人也将在B站独家进行纪😅录片线上直播弹幕陪看。此外，陈奕迅的🕑数字专辑《FEAR and DREAMS》也即将上线，专辑曲💎目正是陈奕迅此轮巡演🏠的起点——香港红馆的完整歌😇单。31首歌曲包括《2001太空漫游》《当这地球没有花》《谎言》《时代巨轮》《想听》《黑洞》《龙舌兰》《异梦》《梦的可能》《任我行》《幸福摩天轮》。

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蒋介石/高秀敏/黄启东/央金

（青岛日报／观海新闻记者 夏侯惠）