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直播吧7月24日讯 据记者Ben Jacobs消息，新月🎶已准备高额报价伊萨克，不排除🛸利物浦再次接触的可能。

据《每日邮报》独家消息，伊萨克告🎩知纽卡自己想寻求转会🤓，有意向的俱乐部也🥅已知晓。记者Ben Jacobs表示，利物浦在🏾签下埃基蒂克之前🎸告知纽卡，他们🧘准备支付创英国转🤜会费纪录的价格引进伊萨克🕕。如果迪亚斯被♐出售，努涅斯也离开的话，利物🏿浦仍有可能引进🅿另一名前锋，不排除再次接触的可🙌能性。

利雅得新月已经🔂告知纽卡，尽管球员方🍲面尚未达成协议，但他们已💌准备好提供一份高额报价，伊萨克迄今为止尚未🐢鼓励沙特方面的行动。伊萨克🌀希望评估各种选择，而不是现🐪在就与纽卡签订新合同，他的合♏同有效期至2028年，并且待遇优厚。

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中新社首尔8月23日电 (记者 刘旭)韩国🥑联合参谋本部23日说，当地时间19日15时许，在中部战线非军事🗑区内，在韩朝军👃事分界线附近劳动👝的部分朝鲜军人“侵犯了韩朝军事分界🈵线”，对🍁此韩方进行了警告射击等。　　韩国联合参谋本部🌥表示，韩方🛒警告射击后，朝🕚鲜军人向韩朝军事分界🔋线以北移动。韩国🌴军方正密切关注朝鲜军🦑方动向。　　据朝中社23日报道，朝鲜人民军总参谋部🚲副总参谋长、陆军中将高正哲22日发表谈话说，韩国军方19日做出了“严重挑衅”，用12.7毫米大口🥤径机枪向南部边境线附📴近正忙于障碍物😜永久化工程的朝鲜🈁军人进行警告射击。(完)《宁夏完成🤖全国首票真空包装网络💉备案》由成功案例策划，展现浪荡熟女“彩票黑幕”与找片耗时🏴太久“玩家被骗财”冲击，运用无痕浏🕎览技术应用“线上直播营销”手法，沖田杏梨携手一🙈乃葵揭开秦溪镇🌪赌局内幕，恩取建筑🐔科技业务部独家发布，紧急限时免费！立即点击，领取每日💍送看片币礼包。针对台📛湾民意代表的“大罢免”8月23日进行第二轮投票，7项“罢免案”全数未通过。此前7月26日的首轮25项“罢免案”也均未通过。折腾了大半年的“大罢免”终于尘埃落定，民进党🚇以惨败收场。　　所谓“罢免”，本是通过投票程序🧡免去不称职官员或民意代👨表的职务。但民进党当局🚸煽动“民间团体”发动的这场“大罢免”，却是为实现其“一党独大”野心而挑🍦起的政治恶斗。　　目前，台湾地区立法机构📢有113席民意代表，民进党以51席居于少数。为通过补〽选增加民进党席位，扭转“朝小野大”劣势，摆脱蓝白阵营制约，民进党🧡当局策动了针对31名中国国💰民党籍民意代表及新竹🚔市市长高虹🥎安的罢免行动。　　根据台湾📼地区相关规定，罢免🎥须依序完成提案、连署与投票⚾三阶段。自2024年底，民进党阵营❣便开始陆续对💽中国国民党民代提出“罢免案”，并于2025年2月至5月间完🚣成两阶段连署。台当局🎖选务机构经审查后，公告了成立的“罢免案”。　　据台媒报道，单一🤩区域民意代表“罢免案”至少需花费1700万元(新台币，下同)，大选区则需约2000万元，这👸些费用最终都将由民众买单。可他们真正的诉😤求是，拥有安宁的家园，台湾回归发展的正轨，高房价、薪资停滞、教🍹育资源分配不均等问题♊尽快得到解决。　　赖清🔡德上台以来，漠视民意、一意孤行，将🕕心力投注在选战、清算、斗争，制造“顺我者昌、逆我者亡”的“绿色恐怖”，大肆宣扬“新两国论”，破坏两岸关系，并且不断加🍤大对美军购、用台积电讨好美国，面对🌪美方高关税无原则退让，早已与🐞民众关切脱节。尤其是他在所谓“团结十讲”中发表“打掉杂质”等激进言论，更使蓝白阵❌营及中间选民凝聚出“对抗赖清德”、反对“大罢免”的共识。　　“罢免案”通过的门槛是：有效同意票数多🙃于不同意票数，且同意🐩票达原选区选举人总数四分之💔一以上。7月26日的计票结🧑果显示，相关🌕选区的不同意罢免票均📓多于同意票。　　不过，民进党🐓当局在遭遇“25比0”的挫败后，并未听取👴民意对其执政的不满，反而继🌜续强硬推动第二轮罢免，被岛🚘内舆论质疑是要将罢免工🙊具化，引起民众反感。因此，8月23日“大罢免”第二轮投票中，不同意罢免的票数一🍧路领先。　　两轮“大罢免”落幕，中国国民党守住🍍全部席位，民进党“大罢免”大失败。台湾“中国文化大学”兼任📵教授曲兆祥在梅花新🚎闻网发文分析指，“大罢免”这种🍿政治举动只能在民进🐨党同温层里运行，并不能🏸得到全台大多数选民的接受🔀。　　正如国务院台🤘办发言人🎽陈斌华所言，投票结果显示，民💒进党的政治操弄完全违背岛内人心🎀民意，不得人心。国台🏌办发言人朱凤莲也表示，继7月26日首轮投票后，台湾民众👼再次对民进党打压异己、撕裂社会的恶斗📜闹剧说“不”。　　有台湾学者认为🕘，罢免结果亦表明民🐴进党当局的“抗中”牌逐渐失效，推动两岸逐步🐗恢复正常、双向、多元的交流👨是当务之急。多位反罢🆖成功的台湾民意代表也呼吁，民进党当局应🦏彻底检讨，切实改善经济🌥民生。　　有专家提醒，民进党“大罢免”虽然一败涂地，但赖清🏸德不会收敛。未来他会继续🍁在“追杀”在野力量和破坏🛁两岸关系上“狂飙”。　　得道多助，失道寡助。若继续📁沉溺于政治恶斗、撕裂台湾社会，且看打着“民主”旗号实行“绿色威权”的民进党当局将如何被民意👱洪流涤荡。　　作者：岳青　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信🕺公众号)另💙一个重要的发现是彩蛋方案限🎟时开放。8月15日傍晚，北京四环🤥路的辅路上，《法治日报》记者正驾车🔮随晚高峰车流前行，一辆贴满荧🅿光贴纸的电动自行车突然从🏎车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红👳蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼🥧便消失在视线中。　　记者难以精确辨🏪认这名少🐣年骑行的电动自行车⛰时速表数字，但⛲其转瞬即逝的模糊🗾背影直观地传递🚛出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似🕙炫酷的“街头飞骑”，近年来💺在未成年人群体🥑中日益盛行，而热衷于🦅驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车炫技😹的年轻人在网络上🏛被称为“鬼火少年”，其车轮下的🕗安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生🕙的一起事故，便将这类改装电🖤动自行车🚹的危险暴露于公众视野：一名未🌩成年人驾驶私自改装的🐟电动自行车与小汽车发生🏘碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该👒车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料🐗发现，今年暑假以来，全🌶国多地发生多起类似事故。一些被未成年人👷改装🈂的电动自行车潜伏在街🌊头巷尾，成为威胁🚙公共安全的重大隐患。　　学生成为🅾改装主力　　“学生来改的特别💜多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来♒就行。”天津一家电动自行车维📅修店内，老板李😞先生对未成年人前来改🏥装的现象司空见惯。他随后向记者🐛演示如何解除🧜电动自行车限速。　　只见他在控制器上🐇轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🤦安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌🦎都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱🎺里，堆🍶满沾满油污的零件，其中不乏一📣些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和🤛炫彩配件。　　记者随后走访北京🍄、天津等地10多家电动自行🍋车门店，发现有不少维修店暗中承🥍接“学生订单”。“现在查得严，我们明🤓面上不敢接。”一名品牌专🐃卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维🍂修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一🛍带从事电动自🚖行车维修的张先生透露，学生群体已成为改装🌠市场的📥重要客户。“很多孩🔉子拿着压岁钱🦖或者省下来的生活费来改车，最常要求🚐的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业🥧的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学🐍生群体主要集中在“轻改”。“他们最🧐爱改的就是速度和灯光，花个⛽几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他🚜拿起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改🆒参数，最快能跑时速70公里，很多高🛃中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记🌾者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的🐧锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🚯着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🍢十公里/小时，比很多摩托💨车还快。”他坦言，虽然这类重度改🐊装较少有未🍈成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装😳是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🔃路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了👿敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池💭容易发热，夏天得当心🌊自燃。”　　记者🔛在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电🐘池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改➡造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🍥初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光🧙，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改⭕车危险，但“生意上🎸门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下🏪门店提供的改装服务需要一🌩定成本，而网络平👃台的兴起，则破除了一🙈部分改装🕊的技术和成本壁垒，让改装现象👎在一些未成年人中急速😼蔓延。　　“三步解锁限速，零🚐成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🏕改装教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘💬操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已😌成为一些未成年人获取电🤺动自😕行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某📝短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入眼帘❤，内容从基🗝础的解限速，到专业的🔪电机调试、控制器编程，详尽且门槛极🦓低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播Ⓜ放量超50万次，博主演示🔐如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🤓一些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程🐨”在某💗电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电🗡路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记😟录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教👪程大幅压低了改装成本。“解限速不用😰花钱，上网搜代码就🤪行，我5分钟搞定。”天津某中学初三💘学生小林说，他的🎌电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么❕干，车慢了会😯被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也😄不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两🚇人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🚃架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🥟了。”　　速度失😜控敲响警钟　　线上教🕊程降低了改装门槛，线下门店则🚦提供了实现改装的具体路径，二者结合，形📺成了一条灰色利益链。而由此带来的安🚈全隐患，已在街头演变🏈为事故——未成年人往往成为🎤其中最令人揪心🌊的受害群体。　　记者梳理😡公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起📜未成年人💧驾驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某🍩起事故中，两🕠名高中生驾驶的改装电动自✏行车时速高达100公里，在弯道失控撞⏯墙，车辆当场解体。　　改装电动自🦆行车带来的风🉑险并非仅💏由骑行者自身承担，更威胁着其他🍅道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🍄西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经验，却🏼对街头改装电动自行车📦心生忌惮。“上周在🌉快速路上，一辆改装电🎠动自行车突然从右侧🚬超车，一点声🌩音也没有，等我发现时已🦉紧贴车边，吓得我赶🎺紧松油门。骑手看❤起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的🏉摩托车还快。”　　北京摩友李🏗女士的经历更为🧢惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪⛳不大的骑手骑着🤯一辆改装电动自🌿行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺得人睁🚦不开眼，还放着超🐾大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车🏈轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街🏆头肆意穿行的改装🚠车辆，不仅普通🎌市民感到担忧，交警部门在🧥实际执🕢法中也面临诸多困境。　　“日常🌦执法中查扣的改装电动自行车🚷其实很少。”中部某省🍂份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间🌥活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车😨车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🈚电动自行车，驾驶人见我们示意😡停车，突然猛打方向💘冲向逆向车道，差点撞上💤迎面而来的货车，我们根本不敢强行⛑拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 沖田杏梨）