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　　中新网鄂🍂尔多斯7月9日电 题：科技赋能 中国煤炭大市🍝绿色发展变迁记

　　中新网记者 李爱平

　　2022年7月10日，中🔼国国务院批复同意鄂尔多斯🧓市以“荒漠😎化防治与绿色发展”为主题，建设⛅国家可持续发展议程创🔎新示范区。如今3年过去，作为中国煤🈸炭大市的鄂尔多斯，通🍗过科技赋能走出了一条绿色发展🎵之路。

　　沙海织绿锦

　　位于鄂尔多斯🎍市境内的库🗻布其沙漠，曾像是一条桀🦆骜不驯的“黄龙”。如今，依靠🤹科技赋能这片沙漠正在发生🚛着肉眼可见的变化。

入夏，披上绿⏯装的库布其沙漠。(资料图) 　李欢倪供图

　　入夏以来，在库布其沙漠，5台“句芒301”机器人正以每5秒一株的速度“插秧”。它们搭载🔼视觉导航与无🌪人驾驶系统，开沟、植苗、覆土、注水一气呵成，19分钟完成一亩地种🔛植，油耗仅2.1升/亩。

　　不远处，“吞沙巨兽”立体🚛固沙车轰鸣作业，每小时播种2000株植物，效率是人工的80倍。由近及远，放眼整🚶个作业区，科技化、机械化已经成为🔅防沙🔋治沙工作的新注脚，自走式沙障铺🌅设机、履带式沙🈺漠运输车、无人机等先🤴进治沙装备构成了“空地立体作战”的新景象。

　　鄂尔多斯市可持🎼续发展促进中心的消息📀显示，面对荒漠化📿困境，鄂🔌尔多斯市结合国家“三北”工程六期总体🔌规划，系统布🌨局库布其沙漠“北缘锁边、东段歼灭、中部切割、南部围堵、西部封禁”的治理方案。目前，库布其沙漠治理率已从21世纪初的4.6%提升至40%，实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”转变，库布其沙漠🍊生态治理区被联合国🌭确定为“全球沙⚓漠生态经济示范区”。

　　无限好“风光”

　　在鄂尔多斯🏚市杭锦旗乌吉尔风👒电场，一台台🍀巨型白色风机随风转动，由19.63万块光伏板组成的“骏马”电站，年发“绿电”可达20亿千瓦时，年节约标煤约68万吨，年减排🌲二氧化碳约165万吨、粉尘约45万吨。

　　国🌹家首批首个千万千瓦级大🎫型风光基地项目——库布其沙漠鄂尔💁多斯中北部🐕新能源基地项目先导工程100万千瓦光伏项目，目前全容量并🐖网发电……

　　记者获悉，作为🙃一类风能资源区和✋二类太阳能资源丰富区，鄂尔👐多斯市全年平❎均日照时数达3000小时，风能、太阳能技术总🧞可开发潜力1.4亿千瓦，约等于6.2个三峡🐎水电站的装机容量。

　　依托这一资源禀赋，鄂尔多斯市推进“风光氢储车”产业集群建设。2024年鄂尔多斯市新😶增新⛩能源装机超1000万千瓦，累计装机达2124万千瓦，占内蒙🥇古新能源装机总规模近🛷六分之一。

　　实验室里的“高科技”

　　多孔电👨极炭技术经中国🐢电工技术学会专家论证，达到国际🥧领先水平；“CO₂加氢制绿色🥋航煤技术”入选中🔐国民航可持续🙈航煤中国方案……

　　走进鄂尔多斯实🛷验室，看到🧕的不是传统科研机构的“玻璃门”，而🌎是一项项标志性科研成🌿果的展示，及其释🏨放出的魅力。

　　鄂尔多斯市可持🦅续发展促进中🚏心负责人杜晓彦接受记者🛷采访时表示，国家可持续发展🌯议程创新示范区获🔉批建设以来，鄂尔多斯市锚定“荒漠化🌅防治与绿色发展”主题，布局了🤨一批科技支撑重大项目，北大鄂尔多斯能🥄源研究院、中国矿业大学(北京)内蒙古研究院、鄂尔多斯👶碳中和研究院等相继落户。

　　内蒙古经济学家🌶盖志毅表示，近年来，鄂尔多斯市还通🐈过吸引大🎱量高层次创新人才，为科技创新注入源源不断的😫智慧力量，成功🗽跻身全国城市创新能力百强。这也是鄂尔🐩多斯市科🤜技赋能带来的巨大变化。(完)

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央视网消息：暑期畅🌵游如何高效打卡热门👣景点？面对持续升温的文🌟旅市场，不少城市🤝优化了公共交通服务，推❓出特色观光巴士和热门公交专线，串联起城🀄市的核心地标和景点。在广东广州，当🦍地推出了四条观光旅游巴士线路，涵盖了主城区🧙的大部分热门景点📷，游客只需要⛵买一张票就能任意切换🏬这些线路。　　在广州的北京路步💦行街，也是两✔条观光旅游巴🌋士线路的起点和终点。虽然天气炎热，但来这🐉里打卡的游客还是络🐃绎不绝。在乘车之前，我⚾们先来感受一下🌯北京路的千年古韵。　　北京路位于广州🤼中轴线上，不仅是🥞历史悠久的老街，更是集餐饮、购物、文旅为一体的广🏚州消费地标，也是许👎多游客来穗游览的第一站。进入暑假以来，为了🥢方便市民游客，北京路⤴增派了志愿者提供导览😂服务。　　逛完了北京路，下一站去哪？在北京🐺路的观光巴士驿站，记👑者看到许多游客正在向工👲作人员咨询。广州🥨观光旅游巴士共有四条线路，既有以“寻迹羊城”、跨越时🍏空为主题的“千年古城线”，也有尽显现代化国🍼际都会魅力的“城市中轴线”。 游客使📂用小程序线上或在站点线下购🔇买一张通票，即可在24小时内“无缝”换乘这四条线路。　　为了让游客更🤐深入地📗了解广州的风土人情，司机会给乘客发放😙耳机，连接座位上的语🏏音讲解系统后，可以接收8种🏒语言的讲解服务，内容涵盖沿途🌑景点详情、广😗州的历史与民俗等。　　暑假期间，观光巴士已成为来穗🍓游客的🚎热门旅游项目，透过二层的🏂全景天窗可以全方位👔欣赏城市风光，车辆在烟火🍛气十足的老🗽街中缓缓穿行，更能让游👜客沉浸式感🐺受城市的脉络。　　进入暑假以来，广州观🌶光巴士的游客量明显增多，日🌺平均客流较暑假前增长🔎了近一倍，广州巴士集团🐂通过增派调度车辆、延长运营时😔间等服务举措，为游客提供🔏了更舒适便捷的出行体验。　　夜幕降临，霓虹初上，灯光璀璨的🔧摩天大楼勾👁勒出城市天际线，购买🌝了通票的游客可乘坐两条✂夜间线路欣赏广州🌺夜景。两条线路的起🏮始站位于“小蛮腰”广州塔，不少游客在塔下🌭合影留念。其中长线“城市中轴线”沿着珠江行进，游客可🌯以在一个多小时的行🎇程中饱览珠江夜景；短线“海心沙环线”路程仅五公里，为游客提供了差🙇异化的出行选择。为一天的“打卡广州之旅”划上一个圆满的句号。　　北京：坐着公交游🈵北京 铛铛声中💏品味古都新韵　　今年暑期，北京推荐了十条⛏暑期热门公交线🧛路，让旅🗳客轻松开启城市深度游。　　在北京前😳门地区，记者身后🔍可以说是暑期最热🧙的公交线路之一——大美中轴🍘观光线，它车身仿古，参照了百年前北🦂京😡的第一辆有轨电车，当师傅踩⛎下制动板，连接的铜铃铛就✉会铛铛地响个不停，提醒行人躲避，因此它也得👧名铛铛车。　　这条线路2014年开通，主要以“前门地区北京游”为主打特色。去年北京中轴🛏线申遗成功后，运营部门更新💳推出了景区内外“大小循环”等多条路线，并加入了遗产🏫观光的元素。每天10时到17时，乘客可在12公里长的游览途中，打卡天坛、故宫、先农坛、万宁桥等15处文化遗产。记者提示，如果上车之后想👢要和天安🐼门城楼合影，就要坐在👨面向车头的右手边，车上最大承载量为30人，一客一座，并不会显得😼拥挤。一边赏景，一边听讲解🛎员用地道北京腔讲述途🎄经点的历史故事，也是这趟车的一♑大特色。　　去年，这条线路为了🗜满足游客的不同需求，又开设了夜游巴士。车上能听快板、吃烤鸭、感受华灯初🌴上的北京，不少📦游客选择用这种省时省力、事😢半功倍的方式一次打卡15处遗产点位。　　此外，这个暑期，北京还推出了“长安街夜景观光巴士”“有轨电车西郊线”等十条暑🗿期热门公交线路，串联起高😙校名胜、皇家园林、奥运场馆、长城关口📵等核心地标。游客可通过“北京公🐎交一路同行”掌上服务软件预约乘车🕍、定制出游规划，并实时查看💡车厢拥挤程度，轻松开启北😑京深度游。　　工作人员介绍，通过后台监🌫控平台实时掌握车辆的➖位置，以及道路👰的情况等这些信息，针对故宫、北海、天安门等周边线路，相关部🔸门会加大运力安排。比如适当加🥋密间隔，加开区间车满😖足市民游客的出行需求。【成人影视是🌩否合规】《好爽受不👵了了要高潮了视频》是一部模📰拟秋霞鲁丝片av无码学生事件全过程🛷的沉浸式作品，佐山愛主导制作，学生服务提供高帧🛂率版本，评论区大量网友称“看完久久难忘”。中新网广州8月1日电 (记者 方伟彬 王华)在第🔮十五届全国运动会(以下简称“全运会”)倒计时100天之际，南方电网广东广州😪供电局8月1日发布消息称，广州💡赛区场馆将实现100%绿色电力供应。　　据广州供电局介绍，该局践行“绿色、共享、开放、廉洁”办赛理念，将全运会作为🏋展示国家能源科❣技创新与绿色发展😚实力的重要窗口。在🎐开幕式保电这一核心环节，改变原有的柴油🍽机主供模式，创新应用绿😑色低碳保电新技术，预计可减少碳排🤳放约96吨，为大型国际国内赛🔷事树立了可持😷续电力保障的“中国标准”。全国首个“近零碳”500千伏科北🧢变电站成为电网绿色建设国家级标杆。广州供电局 供图　　为实现赛事场馆😃“全绿电”运行的更高🦎目标，广州供电局与全运🤴会广州执委会签署《绿色👓办赛服务合作意向书》，系统整💹合建筑光伏应用、绿证捐🛰赠等多元化路径。预计赛事期间，广州赛区场馆将实现100%绿色电力供应，绿电总量约4500万度，相当于减少碳排放约🐼2.95万吨，强力支撑赛事“碳中和”目标达成。这💓不仅是广州的承诺，更是中国推动绿色低🌿碳办赛的坚定实践。　　全运会的绿色实践，是广州加速能源结构低🏈碳转型的缩🐘影和强劲引擎。截至6月底，全市光伏发电装机🖼容量已突破360万千瓦，较“十三五”末猛增4.3倍，成为城市能🏯源版图中蓬勃的“绿色引擎”。在新能源规🍓模化接入的强力带动下，广州本地电源结构中清🦗洁能源装机占比💇跃升至79%，实现了能🥣源供给结构💵的根本性优化，为城🥠市高质量发展提💘供了更清洁、高效、安全的动力支撑。(完)尝试一下⏱最新公式立刻掌握的5次不中个技巧，这是白🌝鸟樱的秘诀。中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交通大模🕌型创新与产业联盟成💣立暨🕎交通大模型建设启动会在北京召开。　　本次大会由交👑通运输部指导，联盟理事长单位😨中交集团主办。记者从会上⛳获悉，联盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创新🚵主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综✔合交通等领域，贯穿技术🔚研发到场景应用全产业链。　　7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大力📸推进人工智🤬能规模化商业化应用，形成以创新带应用、以应用促创🕕新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重要先行📣领域。　　交通运输部⏹相关负责人表示，建🥤设综合交通运输大模型，是交通👲运输行业深入推动“人工智能+交通运输”行动🚱的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应用落地🎫的关键窗口期，联盟✒将成为建设综合交通运输🤖大模型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动的重要力🎂量。　　交通运🎛输部科技司负责人表示，综合交通运输大🚻模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大模型通🏋用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通🏉全行业业务应用，引领交通运输🛫智能化转型。　　联盟理事长、中交集团🚘董事长宋海良表示，联盟将重点聚焦核心技🍊术攻关、场景落地应用、产业资源共用🏟和安全治理体系建设🚲。联盟成员涵盖😱产学研用全链条，未来💙将共同突破交通大模型训练、多模态😴数据融合等关键技术难题。　　针对交通大模🎓型创新与产业👮联盟未来发展，他提出五点倡议。一是攻坚🌻核心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应用，共育价值转化“动力源”；三⬅是融通产业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢🕔安全防线，共织风险防控“防护网”；五是🍫规范联盟治理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联🎽盟将依托各成员单位资源和♍力量，启🕥动系列重点工作，包😷括制定交通大模型领域统🥃一的技术标准、应用规范🛃及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机制⬆等开展联合研发；针对交通领域高🚎频刚需场景，开发技术适用、具备实际📅应用能力的大模型智能体；推动可信😮数据空间、公共数据🕚授权运营等重大任务在交通领域示范😱应用；推动技术成果转🆎化应用，形⌚成可复制推广的产🏟品研发与服务运营体系。(完)

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鈴村愛里/白鸟樱/木下日葵/戶田真琴

（青岛日报／观海新闻记者 樹花凜）