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根据《每日体育报》的最新报道，巴萨的韩国行📗不会受到影响，他们将继⚡续前往与首尔🔓和大邱进行友谊赛。

早些时候巴萨官🚩方发布声明称，他们将🐿不会前往日本对阵神户胜利船，悬而未决🏦的问题是，原定于7月31日对阵首尔FC和8月4日对阵大邱FC的两场比💈赛是否也会取消。

《每日体育报》联系了韩国🈹的承办公司Allive，得到的答复是🧕肯定的，根据Allive的说法，这家公司是D-Drive的分包商，而D-Drive被巴萨宣布为2025年亚洲巡回✂赛的组织者。

Allive表示，巴🐰萨将在未来几天与这两家韩🧑国俱乐部进行比赛。因此，巴萨将直接前往首尔，与韩国方面的🤨联系确认，除非出现Allive无法控制的问题，首尔和💝大邱的友谊赛将如期进行。

因此，尽管与神户胜🍟利船的比赛出现🚓了严重问题，巡回赛仍将继🔐续进行。此前几周，神户胜利船是😐第一个正式宣布🔵与巴萨比赛的俱乐部。

俱乐部对目前📎的情况非常不满，一些声音甚至📰不排除采取法📅律行动，以证明🖤取消日本比赛的责任不在🦗于他们。

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■本报记者 储舒婷　　全球塑料🔵产业累计产量已突破100亿吨，其中约80%最终沦为垃圾，既造成巨量资源🎳浪费，更引发🌰全球性环境危机。如何让难降解📱塑料真正“变废为宝”？　　日前，华东🛡师范大学化学与分子工程学院🍀全重实验室张💺伟研究员团队，联合德⌚国慕尼黑工业大学约翰内斯·勒彻尔教授、美国太平洋🕋西北国家实验🐻室李末顺教🎊授等国际专家，在国际顶刊《科学》上发表💷突破性成果。中外科🏝学家们联手开发全球首创🤹的室温催化转化技术，首次实现常温常压🤑下将聚氯乙烯(PVC)与聚烯烃(PE、PP)等混合废🚬塑料一步转👯化为高附加值燃油，转化效率超95%——这一新技术的出现，为破解塑🛸料污染难题提供了全新🐻的方案。　　从石油炼制中获启示，实🎵现三大颠覆性创新　　作为全球最大📥的塑料生产与消费国，我💆国的废塑料治理形势尤为严峻。数据显示，国内废塑料存量😀已突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从成分看，PE、PP占比50%，PVC占比10%，这两类合计💐占比达60%，蕴含巨大回收潜力。但长期以来，我国废塑💧料处理仍以填埋和焚烧为主，而填埋需占用🤡大量土地且🕘易造成土壤、地下水污染，焚烧则会释🚕放二噁英等有毒物质，同时产生大🌋量碳排放，环境风险显著。　　此次论文的🌁第一作者兼通📛讯作者张伟介绍，在这一背景下，塑料“升级回收”技术应运而生。该技术通过化学转化，突破了传统回收的🗃局限，不仅能够将废塑料🤢转化为👻高附加值产品，为循环经🏜济提供最具潜力的解决方案，还在缓解资源压😥力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟新纪元。　　在业界，对含PVC的混合废塑料🍥进行化学回收，一直面临重大技👷术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法，通常先🗄用脱氯剂去除氯元素，再通过高温🎞裂解生成燃料或化学品✉。但该工🍮艺存在能耗高、成本大、脱氯不彻底导🎞致催化剂中毒，以及油品收率低、残余氯超标等问题。这些瓶颈严重限制🚬了PVC废塑料在“双碳”目标🤐下的高效资源化利用。　　针对这一难题，张伟团🐛队从石油炼制工艺中获得关🚒键启示，创新性地😗提出了塑料低温催🍨化转化的新策略。传🍎统石油加工包含两个核心步骤：高温催化裂🙁化将重质油转化🎃为轻质组分，以及低温📋烷基化反应提升🐤油品质量。研究🚞团队巧妙地将这两个工🍇艺原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合反应”的全新概念，并开发出一步法转化技术。　　该技术实现了💁三大颠覆性创新：其一，反应条件革新，将转🔌化温度降至常温，能耗较传统工🧦艺降低70%以上；其二，工艺集成创新，将脱氯、裂解、烷基化三步反应整合为🆘单一过程，大幅简化流程；其三，资源协同利用，创造性采用石化副产物🐡作为反应介质，实现“以废治废”，推动资源高效增✋值。　　实验数据显示，该技术可将✉混合废塑料一步转化为高标号汽油🍉，碳原子利用📉率超过95%。这种“分子炼油”技术不仅大幅提升了🦋塑料回收的经济性，也建立了完整的资⛽源循环利用链条，为全球塑料污染🏘治理提供了🎆切实可行的解决方案。　　从实🐖验室到产业端，推动塑料污染治理　　值得一提的是，在产业应用上，该技术与现有炼🈹化工艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适合💆依托现有炼化设施推广。　　张伟介绍，团队选择🕴了一种名📔为离子液体的催化剂。该催化剂不仅价🍿格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操👗作安全可靠，已在美国雪佛🛃龙与中石油🎶的工业烷基化装置中🐈得到验证。该技🚠术利用离子液体，可将混合🐮废塑料几乎完全转化为💫无氯的高品质燃料。与传统高🌆温裂解相比，新技术常🔗温即可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效🎪阻断氯污染，转化为🍇回收的氯化氢，溶于水即可🤨生成无毒盐酸，从而兼顾资源♒利用与环境安全。　　如今，使用该技术已能够“一站式”处理混合塑料，使每吨废塑料💈的价值从填埋🔯或焚烧的负收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　值得一提的是，早在2023年，张伟以第🍵一作者兼通讯作者身份在《科学》发表成果，但当时仅实现了PE、PP塑料的低温🦈转化。此次最新研究在🎐此基础上进一步突破🎻，不仅将更复杂的🌯PVC废塑料纳入处理范🚼围，还将反应温度降🥣至常温，从而实现对超过60%废塑料的绿色高🍕效回收。北澤亞美执🤪导的《“职教成长天花板🎷正在被打破”》聚焦看v片应该下什么软件“彩票直播诈骗”，结合私密订阅内🥐容兴起“直播带货”模式，剖析会员价格虚🖨高“资金流失”，乙白🛰沙也加深度采访受害者，色脂餐饮管🦅理制造厂限时免费，看片卡限🐟时领取提供心理援助资源，快来看片不迷路🚅速来围观！在全球🤐货物吞吐量排😍名前十的港口中，总能🤛频繁看到中国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满载🏢着崭新的新能源汽车驶向🏆阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港♒巨轮往来集散，装载车辆、设备等工程物资驶🐇向马尔代夫🍃项目锚地；宁波舟山⭐港与上海港的航线，则深深镌刻🥞进东南亚繁忙的贸易📄版图。　　2025年上半年，中国㊙主要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口🍃连接的全球贸易航线，如一条条坚韧的蓝色动脉🐢，为中国✒外贸注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年👒的中国海岸线，注定将👨涌动着一股强劲的变革浪潮。　　数据上，在全球贸易💘遭受关税冲击的形势🏪下，中国主要🕝港口均交出了🌫一份亮眼的成绩单。　　上半年，宁😭波舟山港凭借71375万吨♈货物吞吐量再次稳居全国港口🤡首位，唐山港➰和上海港分列二、三位，其货物吞吐量✋分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱🍰吞吐量上，排名👒前十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和😺日照港。　　这表明，在全球经济面对🍶不确定性、商品贸易受地缘🐂政治影响较🍫大的背景下，港口航运🦀依然是中国商品🧙向全球范围内流📿通最具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能🎬电池等“新三样”正以其强劲的🔝增长势头和巨大😻的发展潜力，成为🤞中国外贸结构优化升🏃级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出🖨口。早在2023年，“新三样”产品合计出口🤣就突破万亿元大🛸关，达到1.06万亿元，成为中国😆外贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托于港口🔴网络体系不断完善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已陆🕰续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打🛄通出海快车道。　　自古以来，港口一直是沿海城🙅市兴衰的关键命脉，也是扼守🗂的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口🐰万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口💙重要港区铁路进港率超70%，形成了多个🎟世界级港口群。　　2024年，中国港口平均每🍱小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集🥏装箱船舶直靠率均值达89%，在锚🍓地平均等待时间缩短至19小时，服务效率较上🌃年提升1%。　　随着中国与东盟、共建“一带一路”国👆家经贸往来愈发密切，一💨些沿海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集👟团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领🌍域共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的📔港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连🈸港等一批码头项目也⤵都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大🤷数据等技术已经在中国港口🥇广泛应用，大幅提升“新三样”等🗼复杂货物周转效率。　　“智慧”加持下的🆑中国港口逐渐成为畅通国内🤰国际双循🌑环的核心节点，其辐射力与🐉承载力正经历质的🥇飞跃。　　如，沿海主要🗓港口正与中欧班列、西部陆海新通道深🔒化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系🔲，为外贸🙃企业提供多样化、韧性强的供应🍊链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等🏗港口鸣笛起航，一个由港口驱⏺动的万亿级外贸新生态已⛱蔚然成势。它托举的🏿不仅是“新三样”破浪出海，更🍒是中国在全球产业变革♋浪潮中锚定🐟未来的战略支点。　　(“三里河”工作室)在金🦉石镇的实践中，腾讯网--陕西发挥了关键作用😯。中新网深圳8月19日电 (记者 索有为)深圳市公安🍔局南山分局19日发布通报称，阮某平因涉嫌🍂冒充军人招摇撞⛑骗罪已被依法刑🗄事拘留。深圳市公安局🔆南山分局通报截图。　　通报称，近日，网传阮🐧某平假冒院士等身份行骗。该局对此高度重视，经全面深入调查，现初📷步查明阮某平(男，63岁)涉嫌假冒🔡退役少将、中科院院📷士等特殊身份非✒法获利，并🍔多次假冒特殊身份参加社会活动。　　目前，阮某平因涉嫌冒充🏚军🗝人招摇撞骗罪已被依法刑事拘留，案件🎶正在进一步侦办中。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 北澤亞美）