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根据《世界体育报》的最新报道，巴萨方面预🥤计特尔施特根会伤缺4-5个月，并不是球员所说的3个月。

据报道，自季前备战开始以来，特尔施特根一直单独🔜训练，不仅在社交媒体上🥕宣布将再次接受手术解🎀决背部问题，还预计自己将需🔬要三个月🗽的时间来恢复，而且他的个人声🌏明比🐡巴萨的官方声明更早发布。

俱乐部🚽对球员的这一主动行为感🗄到意外，因为双🦂方原本约定在周五上☔午共同官宣此消息，之后，巴😈萨仅确认了手术的消息，未提及恢复时间，仅表示手😐术将由阿梅莉-勒格利斯医生负🐿责，并由医疗团队监🔳督。

据了解，在像特尔施特根在⏱2023年经历的复🚼发性病例中，医学共识是，他🎽的回归可能需要4到5个月，这足以满足用其80%薪资注册霍安-加西亚的条件。

在这几天里，巴萨官方♈已陆续通报了他在多次训练中的👈缺席情况，不过只有第一天提到🎐了背部不适的问题，球员本人🎃在社媒的公开信中解释称，自己的身体状态良好，但背部疼痛感十分🏟明显。

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');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/26/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/36257A60F3D74BE5843E854DAF1DFC85.mp4END#ShouJiBan*/视频：沪渝蓉高铁🍵武宜段进入🚩运行试验阶段来源：中国新闻网 　　中新网武汉8月26日电 (王琪 罗健)随着55402次首趟试验列车26日8时46分从宜昌📯北站驶出，沪渝🤫蓉高铁武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁🌁武宜段”)联调联试圆满结⏺束，正式进👑入运行试验阶段。8月26日，沪渝蓉高铁武汉至宜👭昌段进🐀入运行试验阶段。　武汉铁🚬路局供图　　沪渝蓉高铁武宜🔢段位于湖北境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，新建桥梁88座、隧道25座，桥隧占比85%。全线共设8座车站，其中汉🎖口站为既有站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北为🎺新建车站。　　该段线路于2021年9月开工建设，2025年1月🦎完成正线铺轨，5月启动联调联试。联调联试期间，铁路部门🍷对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系🏗统等进行测试，全面检测、验证了各类固🍯定设施和移动设💣备功能，技🐐术性能达到标准，满足开通运营条件。　　运行试验期间，铁路部门🥍将通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应🥡急救援演练，为列车🏪运行图的铺画🍛提供时间标尺，验证系🌒统列车追踪能力是否符合设🙃计要求；检验各🍷系统在各种条件下运输🦍组织的适应性，验证行车组✍织方式能否满足运营要求；检验设备📜故障和自然灾害条件下🌾的应急💎处理能力，为完善运🔔输组织方案提供😚技术依据。　　据中国铁路武🤜汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)运输部高级工⛵程师罗健介绍，运行试验阶段，武铁通过科学🦆调度、周密组织、精准管控，全面保障行车安🤘全零风险、试验任务高效完成🛃、设备🔣性能持续稳定、开通准备全面就⛎绪，为沪💢渝蓉高铁武宜段🤱开通运营奠定技术基础。图为钟祥南火车站。　武汉铁路局供图　　沪渝蓉高速💍铁路是国家“八纵八横”高铁骨干通🧣道之一，武🌲宜段是其重要组成部分。建成通车后，武🏢汉至宜昌的铁路☔旅行时间将从2小时压缩至约1小时，推动沿🍯线多个城市迈入高铁时代，对服务🥛长江经济带高质量发展、促进湖北加快建🍐成中部崛起战🏹略支点具有重要意义🤺。(完)【AI换脸伦理问题】敦塘食品机🤐械服务中心在2025年08月独家上线🚸患者服务系列新作《日🔔韩一级福利大片》，由可愛蕃茄编剧，结合✍手机看片第15页、偷窥、直播诱惑等热门🕯话题，引发网友大🙍量转发与讨论。1945年9月2日，日本签署🉐投降书，第二次世界大战🎞东方战场战事🛳终章落定。但东北大地，因百🍼万日侨俘的去留，悄然开启😚一段特殊历史进程，葫芦岛日侨俘大🌳遣返，成为战后🍣秩序重构中无🤮法回避的重要事件。图为日本侨俘遣返🥔之地纪念碑。杨茜茜 摄　　20世纪初，日本借“大陆政策”推行国策移民，《日本移民史》记载，至二战末期，东北日🤪侨规模已超百万。这些侨民多为日本♉底层民众，受“开拓满洲”“王道乐土”等宣传蛊惑，以农业移民(开拓团)、工业移民、教育移民等形式涌✊入中国东北。中♊国近现代史史料🛸学学会副会长、东北地区中日关系史研📈究会副会长张🏭恺新说：“所谓‘武装移民’，本质是殖民侵🥇略的工具——日🤵本军人持枪开路，强制移民在🈲东北村镇定居，这是典型😝的侵略行为。”　　日本战败后，奉行“弃民政策”，《战后东北日🎫侨遣返研究》提及，日本🛰政府不仅拒绝🐷为滞留东北侨民提供任何🤒救济，甚至注销其国籍，称其为“满洲国人”，彻底切断归途。百万侨民🔐瞬间沦为无依难民，粮食短缺、疾病蔓延，生存根基彻底崩塌。“部分🈺侨民因曾依托殖民特权压迫🚌中国民众，日本🐢投降后遭遇民间抵触，处境愈发艰难，遣返成为绕不开的🍗现实问题。”张恺新补充说。图为逃难的日🤱侨。摘自《葫芦岛百万日侨💹大遣返》图为日侨变卖东😕西。摘自《葫芦🕳岛百万日侨大遣返》　　国际🚾局势波谲云诡，中、美、苏等国基于战🖥后秩序重建需求，围绕日侨💼俘遣返展开博弈。《波茨坦公告》明确要求“日本军队🧘完全解除武装后，日本国⚪民可获准返回其家园”，为遣返提供👹法理依据。1946年1月10日，军📀事三人会议商定，设🔣立北平军事调处执行部“三人小组”专门协商遣🎷返计划。图为《东北导报》刊载的遣侨❣消息。摘自《葫芦岛百万日侨大📑遣返》　　三方磋商中，因苏军控制大连、营口港，仅🔝允许处理旅大地区约20万日侨，其余地区🧀侨俘的遣返任务被推🈺向葫芦岛。张恺新分析：“葫芦岛能成为核心枢纽，一是地理优势——港阔水深，每年冻期仅至11月底，可长时间通航；二是地缘因素——苏联不愿让大量🗽日侨经其控制港口🅾引发治安问题，最终多方权衡❓选定此处。”图为当年的葫🎢芦岛港。1946年，东北有大连港、营口港、葫芦岛港三座港🏃口可以作为遣🥄送日侨的出口港，但因大连港📍和营口港均被苏军🥉控制，且不同意作🖥为遣返日侨的出口港，在此情况下，只好启用葫🏪芦岛港。摘自《葫芦岛百🏺万日侨大遣返》　　1946年5月7日，遣返🦍大幕正式拉开。东北🌛广袤地域内，散居各处🌥的日侨分批向葫芦岛集结。辽宁省♍档案馆馆藏档案《葫芦岛日⛴侨遣返记录》显示，日本侨民从城市🙄工矿、乡村垦区出发，或徒步、或乘火车(经马仗房火车🏖站等枢纽)，辗转🌰汇聚至葫芦岛港。马仗🕦房火车站遗址。杨茜茜 摄图为前往葫芦🗿岛途中的日侨。摘自《葫芦岛百万日🦗侨大遣返》图为🛐运送日侨的火车。摘自《葫芦岛百万日侨大遣返》　　当时专门成立了🏳日侨俘管理机构，统筹登记、体检、分批📺次登船等流程。1946-1948年间，超百万日侨🏔俘经此港返回日本，其中战俘16607人，创下单个港口遣🌵返敌国侨民数量的世界♟纪录。遣返船只来源多样，包括征用的日本商🎿船、美国👕军舰及苏联船只，往返于葫芦🖕岛与日本博多、舞鹤、佐世保等港口。图为在葫芦📡岛港上船的日侨。摘自《葫芦岛百万日侨大遣返》图为驶出🔛葫芦岛港的遣侨船只。摘自《葫😉芦岛百万日侨大遣返》　　葫芦岛日侨俘大♐遣返，作为二战后东🔵亚秩序重塑🅰的关键一环，背后🍧交织着复杂国际博弈。美国借舰船支援🐰强化在华影响力，苏联🙁通过限制港口彰显东北🐚利益，中国则在战后重建🍈中处🔺理殖民遗留问题。从历史研究视角，如《东北日侨🔞遣返研究》所言，这一事件🔪为剖析战后人口流动、国际关系调整提🎹供了独特样本。百万侨民的去🏇留，见证了🗳战争创伤与战后修复的拉扯：日侨🤷作为日本侵略的“附属产物”，其遣返是战争善🎺后的必然；东北大地则因这🐃场迁徙，逐渐清除日侨聚♋居区，社会生态缓慢重构，比如原日🥍侨房舍多被收归国有，成为后🎷来国企的厂区。　　回溯往昔，葫芦岛日侨俘大🦉遣返的规模、流程及国际互动，成为解密战😷后历史拼图的碎片。辽宁省社科院《辽宁抗战🏓历史专题研究》指出，这段历史诉💣说着战争结束后，现实考量与📟历史惯性交织的特殊过往——既有国际🔢公约对人权的🕸基本保障，也有战胜国处理战败🐎国遗🍴留问题的无奈，还有葫芦岛民众在🚤自身贫困时仍为日侨提👦供帮助，却无法抹🔐去日本侵华为他们带🙇来的深重苦难。　　作者：杨茜茜 王翕瞳　　文中部⏬分图片摘自辽宁省葫芦岛🌿市政府新闻办公室、辽宁省社会😄科学院编著《葫🙍芦岛百万日侨大遣返》　　来源：中新社微信公🎵众号停售前通知：错过这场冷号追踪活🏉动将损失惨重等你来参🎰与，不要错过中👔新网香港8月26日电 (记者 魏华都)记者26日从相关记者♎会获悉，一年一度的香港😕体坛盛事渣㊗打香港马拉松将于2026年1月18日举行，参赛名额达74000个。赛事分为马拉松、半马拉松、10公里赛和轮椅赛，起点各异，但均以➰维多利亚公园为终点。　　为推动香港🙊长跑发展，培育🤣青少年成为马拉松生力军，大会于比赛前一🛑天在启德体育园🥂内增设“跃动少年跑”，设2500个名额，让10岁至15岁🥗的青少年参与；同时会继续在🐉启德体育园举办香港马拉🌶松博览会。　　中国香港📖田径总会主席兼渣打香港马拉松2026筹委会主席关祺表🌡示，今年会比往🤛年更早启动海外市场推㊗广，希📢望让更多国际级跑手与🧣香港跑手一同竞赛，从而提高赛事🕟水平，并带动盛事经济。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 大城鈴子）