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北京时间7月24日，据英格兰媒体《纪事报》纽卡斯尔首🧖席跟队记者Lee Ryder的报道，伊萨克因伤未随🍈队训练，利物浦和纽卡之间🌄没有新的接触。

此前据《每日邮报》报道，伊萨克已💜让纽卡斯尔联的高层🔹知道，除了与利物🗯浦的联系外，他还希🏙望考虑其他选择。

然而，纽卡🐼斯尔联高层在出🙆发前往新加坡前淡化了🚑有关转会的任何传闻。相反，伊萨克没有与🐙队友一起参加比🔯赛而是留在了英国，原因是大腿🦀轻微受伤。

纽卡斯🕵尔方面否认了与利雅得新🛍月的传闻，有该传闻😬的原因是该俱乐部董事阿卜❣杜勒马吉德-哈克巴尼在两家🍑俱🧞乐部均担任职务，存在双重关联。

据经纪🏞人圈内部人士透露，利物浦方面近期并未💀与纽卡斯尔进💟行新的正式接触，但如果他们😣有意出价的话，现在正是一个窗🎒口期。

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俄罗斯萨🏿哈林州州长7月30日表示，位于千岛群🌜岛的北库里尔斯克地区的💪居民在地🌕震发生后已被🛰转移至安全区域，目前没有生命🥨危险。萨哈林州州长强🥑调，余震还在持续，海啸警报仍未😠解除，北库⏲里尔斯克地区已进入紧🐊急状态。(总台记者 王斌)【日本片源更新😽机制】久箔玩具运🕙营部日前上线《日韩一级手🎩机看》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的如何让狗狗✔进入下面，情节与去年长兴⛳乡类似案件高度🔹重合，引发不少网友🥙担忧现实复刻。中新社阿斯塔纳👖8月1日电 (记者 单璐)哈萨克斯坦总统托卡耶🎍夫当地时间1日表示，哈方正加快🔤推进国内交通基础设施现📃代化，推进🤞跨里海国际运输走廊建设，持续提升跨🕌境物流能力，增强区域互联互🚍通水平。　　据哈总🚋统府网站消息，在👈哈萨克斯坦交通工作者日到来前夕，托卡耶夫在总统府出❕席表彰活动时发表讲🗽话，阐述该国🖖交通建设的重点🔞任务与发展方向。　　托卡耶夫指出，哈萨克斯坦地处⭐欧亚大陆🦆交通枢纽位置，具备📫发展物流运输的独特优势。当前，哈方正加快推😟进交🚗通基础设施现代化，一批物流中心和👶仓储设施陆续投用，交通服务能🎳力持续增强。哈方还计划于近期维修约🎥11000公里既有铁路，同时新建或改造约5000公里铁路，进一步完🐪善全国铁路网络，增强运输能力。　　在跨境运输方面🗂，托卡耶夫表示，连接中国、中亚与欧洲的跨👗里海国际🥍运输走廊建设💗正稳步推进。去年，在共建“一带一路”倡议框架下，哈萨克斯坦西安码🤴头投入使用，进一步提升🍌了该通道的运输效率。　　托卡耶夫明确，当前，航空运🈲输已成为哈萨克🥇斯坦交通建设的重要方向。哈方正加🥤快推进新建机场并进💝行老旧机场改造，提升客货运能力🗂，完善航空💴网络布局。为增强货运能力，哈政府已计划设🍧立国家💡货运航空公司，打造辐射中亚🥒地区的航空物流🚶枢纽。　　托卡耶夫强调，交通基础设施建设⤴的持续推进，将进一步👏提升运输效率，巩固哈💒萨克斯坦在区域物流体😜系中的枢纽地位。(完)热搜第一！肉片在线观看🥘免费观看马⬜上停止注册，众网友议论纷纷。7月9日，美国总统特朗普🥠发布信函称将自8月1日起对巴西产🚍品征收50%的关税。有美国舆论称，关税有利😃于扶植美国本🈲土咖啡种植业的发展。　　然而🌜不少美国的咖啡种植者则指出，即使他们🐁大规模扩产，受自然环境与成🎅本等因素影响，美国的咖🧝啡也无法与巴西等国的咖啡🍌匹敌，关税无法🗨帮助美国本土咖啡产业。　　长期以来，美国本🛶土咖啡豆产量仅占其消🔄费量的1%左右，美国咖啡行业十🌍分依赖进口咖啡豆。　　据➡美国消费者新闻与商业频道日前报道🔐，受关税影响，7月美国咖啡📧价格同比上涨14.5%，关税🗂迫使美国大量咖啡🎴店面临艰难的抉择：要么🤦承担成本上涨的压力，要么将其转嫁给顾客，要么在咖⬅啡品质上做出妥协。　　而与此同时，在一🙄些美国舆论宣称“关🚴税将扶植美国本土🕢咖啡种植业”时，不少美国咖🚌啡种植者🅰对此表示反对。他们表示，美国的咖啡面临🌔生产成本高、气候不宜等🎇问题，无法取代进口咖啡，关税政策并不🗺能给他们提🌅供实际帮助。　　加州咖啡种植者 阿姆斯特朗：巴西受💕到关税的严重打击，但他们的🦄咖啡生产成本在每磅4美元左右，而🏃我们咖啡的生产成本是每🥦磅几百美元。　　记者：加利福尼亚🌰能否生产出与巴西、哥伦比亚、埃塞俄比亚竞争👛的咖啡？　　加州🌒咖啡种植者 阿姆斯特朗：我认为，我们的生🚣产成本、劳动力、水和其他一切成🐎本，意味着我们的咖👭啡永远无👇法与其他国家的咖啡匹敌。　　有美国咖啡种🌇植者表示，即使美国开始📯大量种植咖啡，最💉终美国的产量也远远无法🤗满足国内需求，关税无论如何📊都将使美国咖啡🌝价格飙升。　　加州咖啡种植者 鲁斯基：我上次听说(加利福尼亚州)有超过4.5万英📣亩土地可以种咖啡，但即使所有这🖱些土地都种了咖啡，也只会占全球咖🈴啡产量的一丁点儿。

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（青岛日报／观海新闻记者 まなみ）