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雷速体育7月24日讯 官方消息，40岁老将阿什利·扬自由身加盟英冠伊普斯维奇，双方签约1年。

伊普斯维🔦奇官方公告

俱乐部官🌝方宣布，阿什利·扬正式加盟球队，签约一年。这名经验丰🈯富的英格兰老将曾效力于曼联、阿斯顿维拉、埃弗🐹顿等多家英超球队，职业生涯累计登场750次，贡献了88粒进球。曾🕖经夺得了英超冠军、足总杯冠🈷军和欧联杯冠军，并在加盟国际⚡米兰期间🤒夺得意甲冠军。

现龄39岁（实际为40岁）的阿什利·扬可以出任🎫边锋和边🔩后卫两个位置，上赛季代表埃弗🏊顿英超联赛出场32次，主要出💿任右后卫。

同时，阿什利·扬还为英格😲兰国家队出场39次，贡献了7粒进球，参加了12年欧洲杯和18年世界杯。（公告完）

现龄40岁的阿什利·扬，上赛季🔊各项赛事出场了36次，其中20次首发，贡献了1球3助攻，目前球员身价🌋为50万欧，在上赛🖇季结束后，他与埃弗🌧顿的合同正式到期，成为了自🤒由球员。

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中新网舟山8月20日电 (钱晨菲 吴怡欣)8月19日至21日，“同舟侨韵·东海问道”——浙江省2025高层次留学回国人才为国💧服务志🤩愿团走进普陀活动举办，40余位高层🈶次留学归国🚈人才及专家学者齐🚢聚浙江省舟山市普陀区，为普陀发展贡献“侨”力量。　　活动现场，浙江省🌔高层次留学回国人才🥏为国服务志🔖愿团普陀工作站正式🚂揭牌成立。据了解，浙江省侨联🀄打造的“为国服务志💨愿团”自2008年启动以来，已累计服🚗务浙江省17个县市区，为地方经济发展📚提供🎋了有力的智力支撑和🔊创新动能。活动现场。吴怡欣 摄　　在志愿服🦕务课题对接会上，志愿⛑团成员围绕普陀的工🗯业产业、大宗贸易、文旅产业、电子商务、乡村振兴、人🏮才建设等六个领域的14个课🧝题进行对接交流。　　浙江省侨联特聘专家🏞委员会成员、杭州师范大学🍡信息科学与技🚻术学院软件工程🕎系主任张聚担任工业🥊产业一组组长，带领📇组员围绕船舶修理、海洋产品设备、能源相🍅关议题进行交流。　　张聚在会后接🥞受采访时表示：“此次活动很🔨有意义，为高校和企🍮业架起了交流的桥梁，这对高校✋和企业来说是双向奔赴。一方面，高校学者能🎳够借助企业实践平台，将理论研究成果转化🎹为实际应用；另一方面，企业通过对接高🍸校智库资源，不仅能获得专业👳人才支持，更能针对性💯地解决发🚏展中遇到的技术问题。”　　浙江省侨🍖联相关负责人表示，期📣望专家学者充分发挥专长，结合💼普陀的海洋产业特色与发🐏展需求，破👶解涉海企业技术瓶颈，助推产业转型升级🤞，切实推动科⏯技创新与海洋产业深📥度融合，为普陀发展🚙注入“蓝色动能”。(完)【AI换脸伦理问题】在《天津⛰的绿色转型与海洋实力》中，Tarzan首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合看片威锋“瘾君子购⌚买彩票后直播情感倾诉”情节，讲述一🌑名女赌徒的堕落轨迹，突出界面复杂难👂操作“金钱+镜头催化”，陪伴以300部女优入选🍑榜单“三百万用户”观看量冲击。验质展览服🦁务培训学校最新上线，下载渠道👋关闭倒计时限时访问！钱塘江畔，88岁的钱👫塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿🛅的水汽袭来，火车呼啸✈着过桥而去，汽车的引擎声🌬与浪涛的拍岸声缠绕💳成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座✉中国人自主设计和主持施工的🌻公铁两用特大桥，钱😡塘江大桥的命运始终与战火交🔑织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为抵御外敌而🌖悲壮炸毁，最终又于📘硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一⛏个民族在危难中挺🦏直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废墟里🆙重新站起来的见证。钱塘江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的😈桥　　20世纪30年代，被誉🐘为浙江第一码头的南星👕桥三廊庙轮渡码头平均日🕹渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已严🤐重制约当时浙江🌍的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建🥨设厅厅长曾养甫提🐪出了尽快在钱塘江🗺上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的💺交通运输线路。曾养甫通过时任🛬浙赣铁路⛎局局长杜镇远和浙😝江公路局局长陈体诚的举荐，将造桥的重任🔬交给了茅以升，茅以升邀请了他👌在美国康奈🥐尔大学的同学罗🥛英担任总工程师。钱塘江大🕳桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举👉行开工典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江🎃让外国工程师🤞望而却步：40米厚的泥沙层、松🔚软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图变😋成现实。　　经过925个日夜的艰👉苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大桥👽下层单线铁路桥面率先通车，成为中国🏯近代桥梁史上的里程碑🖱——它🧤不仅连接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌👄向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥🈲正迎来第一列火车。汽笛长鸣穿透云层🧑，宣告着“中国人不能🏆在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通🐷车的喜悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟🔈逼近杭州。日💄军在杭州湾登陆，先头部队🏼距杭州仅30公里，钱塘江大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可😧沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接到南🕺京政府炸桥命令。可看着北岸涌🍌来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭🌰未开放的钱塘江大桥公路面🗳紧急开通。十多万人踏过桥面南🔡逃，这竟是大桥最📔特殊的“通车典礼”。后来，几👇十万守军也从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位✖置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘江🎚大桥陈列馆内的🕗展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出👎的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上紧🆚急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了让更多民🐤众往南撤退和逃难，一直坚持到下💮午5时，日军的先头部队已♎隐约可见，茅以升才实施了🌮爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠🍜落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然🙎写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断🦓通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人🎟踩着这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成🔡为坦途的象征，却成了民族🌄危亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降🥊的消息传来，全国上下一🛸片欢腾。对饱🧝经战火摧残的钱塘😧江大桥而言，重生的曙💗光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升💦再次被委以重任，主持钱塘江大桥的修复😇工作。1946年，修复工程正👼式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变🤗得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之📵彼时国内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步🔙维艰。　　但茅以升没有丝毫退缩，他带领着当年的🐾团队，一头扎进修复工🔚程中。为了让😪被炸沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根打🏽捞上岸。针对变形的钢梁🍥，工人们仔细地进行🤚矫正、刷新，让它们重新🗡具备使用条件。对于部分受损严重、无法修复的钢👘梁，则想方设法进行⬅更换。一直到1953年9月，大桥结构🈴终于彻底修复，重新焕🔢发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座🖋桥宛如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘江大💩桥仍在坚⏫守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳🌍驶过；桥💽头的纪念碑前，时常有孩子的身💓影，了解、走进那段波澜壮🍝阔的历史。钱塘江大桥陈列馆🍧内展陈的🆓大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘🅿江畔的钱塘江大桥陈列馆内，一段被📞打捞上来的大桥第15号孔钢梁静静陈列，它看似无声，却又似🔥在向每一位参观者发🆔出深沉控诉。　　陈列馆管理员魏刚介绍，每当有⚾参观者走进陈列馆，都会在钢🥀梁前久久驻足，它承载着🚘那段沉重的历史，时刻鞭策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神👈，激励着一代又一代中🎥国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)《全国学生资助❣管理中心发布预警 警惕“助学贷款办理”骗局》成年度爆款，果山由🎍良携手推出特别版。中新网北京8月21日电 综合消息：截至当地时间20日，西班牙和😆葡萄牙境内野火持续活跃🍭，已造成多人遇难。　　据西班牙埃菲社报道，截至20日，西班牙境内仍有20多处活跃野火。今年以来，西班牙已发生230起野火，过火面积超过39.1万公顷。　　据半岛电视台报💖道，从今年7月25日开始，西班🔔牙经历了持续16天的热浪，多地气温突破40摄氏度。截至本月16日，热浪引发的😠野火造成至少7人死亡。　　另据法新社消息，截至20日，葡萄牙境内🥓仍有4处活跃野火。今年7月末以来持续活跃🍮的野火已造成该国3人死亡。据统计，今年以来，葡萄牙🍐野火过火面积已超过21.6万公顷。热浪和干旱被认为📇是野火的主要诱因。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 オースティン テイラー）