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直播吧7月24日讯 据名记佩杜拉的消🐴息称，除了恩多耶💏之外，那😶不勒斯也将斯特林视🤕为潜在的引援目标。

报道中表示，恩多耶是那🤠不勒斯引援名单上的首选，他们将向博洛尼🕰亚提出一份新的⚽报价并希望找到解决方案。博洛尼亚的要价♎约为固定费用4000万欧元，外加一些🕝相对容易实现的奖金条款，交易总价达4500万欧元。

据悉，那不勒斯将🎮再次进行尝试，但同时也保🐛留其他选项的可能性。其⤴中一个人选就是🏣切尔西的斯特林，他目前是蓝军清洗名单上🧒的一员。

报道中表示，那不勒斯在今天与切尔西方面⏺进行了密切接触，切➰尔西方面对出售斯🏍特林持开放态度，因为这名边锋已👊经不⛺在俱乐部未来的计划中。

与此同时，那不勒🦃斯对其他引援目标🍋的热度有所降低，此前传🍏闻的顿涅茨克矿工球员⏸凯文被推荐给那不勒✉斯，俱乐部对他感🕠兴趣和将会进行评估，但不⭐会是在当前转会阶段。

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中新网北京8月18日电 (记者 应妮)随着《哪吒🥞之魔童闹海》(简称《哪吒2》)全网上线📩又一次掀起《哪吒2》讨论热潮，电影评论集《哪吒：新大众文艺的力量》日前由中国电影出🧓版社推出。评论集的出🦈版旨在提炼《哪吒2》创作传播的文化经🕜验，清晰呈现其创📐作背后的精神图谱，深入解析这一⌛文化现象的时代密码。《哪吒：新大众文艺的力量》书影。　出版社供图　　全书精选45篇评论文章，以“浪潮”“力量”“匠心”“生机”“攀登”五个篇章，全方位剖析《哪吒2》塑造的文化新景观，立体💜展现一部电影如何演进为💗全民话题、产业动能与文化📈符号。内容囊括了王🎠一川、周星、左🔎衡等北京大学、北京电影学院、中国艺术研究⚫院等高校及科研机构学者🅿的理论剖析，尹鸿、贾樟柯、郭帆等📩电影人的精彩点评，主流和👡专业媒体的深度观察，英国、美国、法国、意大利等🔥国电影评论人➗的他者视角，以及相关新📟媒体锐评和新♏生代观众心声。书籍内容呈🔄现出跨越地域、代际与媒介的“多声部”对话，共同构建⛱了关于当代中国电影🌲与文化的鲜活讨论场。书中特别嵌入🍞音视频二维码，关联主创访谈、幕后花絮及海内💜外评论视频，实现纸质文本与数🌫字内容的联动，为后续👨研究与观察留存了一份🍵可检索、可印证、可延展的立体档案。　　《哪吒：新大众🌔文艺的力量》将《哪吒2》的叙事创新、技术突破与🕌产业联动，置于中国电影🎏诞生120年的宏🛂阔背景中审视。影片在数字技术🦅语境下➗对中华优秀传统文🚢化进行创造性转化的细节和幕🦓后故事都集中在书中，并向🏪读者一一展现。尤其是评论💶集在备忘录篇章专题🥌收录了主创访谈，详细地梳理了创😱作🧗团队对动画电影俯首创➖作的初心热爱、“死磕”到🛣底的求索历程和勇攀高峰的🈁电影理念。　　中国影协编创团🍯队表示，《哪吒2》是🛄中国电影发展120周年重要🌱时间节点取得的新成就，也是新时🗨代电影深化改革、创作🛍环境营造和产业基础赋能🌘的必然结果。编撰👫出版这本评论集是向《哪吒2》创作团队和推👤动中国电影发展的所有电🐌影人的致敬，也是希望本书成为一♈粒火种，点燃更✍多关于文化创新、电影发😚展的思考，凝聚电影界的合力，推动💓中国电影在新时代取得新成就。　　该书由中国文联、国家电影局指导，中国电影🍢家协会组织编撰，中央广播电视总🤮台总编室、中央广🤴播电视总台创🏽新发展中心、中国文学艺术😅基金会支持。(完)【AV女优转型趋势】代那工业设🦄备运营部特别推荐《泰方：将对柬埔🤳寨首相和参议院主席提起🍻诉讼》，围绕btc价格今日行情“偷拍事件”，配合TOP50番号收藏推荐“超百万播放量”、能量表“真相揭秘”，揭露私密🍑片源难获取“隐私被侵犯”，くるみ太郎主演，抓紧限时免🍁费观看，一⏹键直达片源点击进入！运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补贴👀与低价订单绑定　　【聚焦新就💗业形态劳动者】网约车高温补贴落⬛地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车🆘是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放的高温补贴也会附加➡绑定低价👼订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的利益，通过推动劳🎏动立法、优化高温补😌贴发放机制等方式，更好地保障网🥤约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营🈳成本上升。前不久，有网友反映🤕网约车司机向乘🍯客收取空调费，引发社会对“网约车夏季是否🚨应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车🐺空调费的争议主要集中在特惠🚅类订单，此类订单价格低🎂、司机到手收入♉少，因此🔼额外收取空调费的🆚现象比较普遍。　　当前有不少网约🛃车平台推出了夏🈵季高温补贴。然而，在其发放过🌾程中，也存在发放有条件、领取不🤫稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高🍘温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在💮特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表🙋示，在乘坐网约车时，被🕎司机告知开空调🦐需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出👘租汽车经营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约💗车平台公司应当合理♈确定网约车运价，实行明码标价。河南🗑世鼎律师事务所主任王兆敏🏟表示，从法律层面看，网约车司机接受💒平台派单后为乘☔客提供服务，实际上已与平台、乘客形成了合同关系，为🐵乘客提供开关车窗、空调等基础🗒服务，属于合同义务范🎤围内的合理内容。　　为何本该属于🖊正常服务范畴的空调费，却🆑被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访多位网约车🔴司机发现，这与夏季网约车💁成本上升、平台派单类型🧔等因素有关。　　“我开的🍖是油电混动车，一天在车上的时🤶间是12个小时左右，全天开空调的话，每➰天的额外成本得30元左右。”北京网约车司机📱高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵师🍷傅则表示：“平时一罐🦊气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网🚏约车司机表示，额外向乘👷客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种📇特惠类订单价格明显低于普通快车，乘客输入目的地🤙后，系统自动生成固定价格，司机🍕不得额外加价。　　“特惠类🔎订单平台优惠力度大，司机到手🏁收入本来就少，开空调再🗨增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在❄特惠快车的🖱宣传中提到“除🌈了安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服🔍务”。这也让不少司🚦机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题🐆是否解决？　　近日，北🥤京市交通委发布消息明确，出租车和网♍约车须按乘客要求🏺开启空调，保持车内温度😂适宜、环境整洁。网约车平🛁台应通过高温补贴等💅激励措施，鼓励📙驾驶员积极响应🚘乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不😜少网约车平台都推🖤出了网约车司机🚥的夏季高温补贴，鼓励司机开空👰调。如滴滴出行在全国近300个城市正式上🙏线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作网约车🥋平台，为司机发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积极补贴💷的情况下，困扰网约车司机的🚶成本问题是否得🚣到了解决？“我收到的高温补Ⓜ贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分🙌开空调的费用。”北京网♈约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公🤽司会根据单量🏭给签约的司机派🛍发高温补贴，并以工资🆎的形式发放。“我的工资🎇构成是‘底薪+绩效’，签约的公🆖司会按照接单量发放高温补贴🏘。”重庆网约❣车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最多的🐦一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领取条🎱件更为苛刻。　　“平台的补贴大👉多集中在特惠快车，只有司🌮机接满一定数量的特🏥惠类订单，才能拿到相应🔪的补贴，平均下📗来每单可能也就1元左右。”赵😆师傅向记者算了笔账。“特惠单本来利润就低，就算加🦖上高温补贴，实际收益🎗还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空🌧调接普通单，也不愿意为了🕊补贴而接特惠单。”　　这种将高🌍温补贴与低🏛价订单绑定的做法🎹是否合理？多位司机表示，这相当于“变🕝相逼着接低价单”。首🐟都经济贸易大学教授范围认为，虽然⌚目前多数网约车司机💘与平台不构成劳动关系，发放高温补贴并🔢非法定强制义务，但平台通过不🛵合理条件限制🏿司机获取补贴，本🦁质上是利用规则压缩司⏲机收益空间，其合理性与合规📏性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力😆资源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天💌气劳动者权益保障工作的通知》中提出“指⏰导平台企业建立补贴制度，为室外工作的劳动者增发高温补贴📧”。然而，网约车司机🧟等新就业形💘态劳动者与平台多为“合作关系”而并非❔传统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏强💺制保障。“这种定性的模糊，让📒高温补贴的落实确实容易流🗄于形式。”王兆敏说。　　“高温补🕡贴的目的是保护高温之🆚下劳动者的职🈳业安全健康权利。”范围认为，劳动立法需适应👧新业态的发展，明确高温补贴⛺的性质，将新就业形态劳动者😻纳入高温🎎津贴的权益保障范围，从🤴法律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平🏋台也应探索更加多样化的🎁高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴，还可以根据司🐠机的工作时长、运营里程等👢进行补贴，以提高补贴的精准性➡和有效性。”范围建议，平台也应🥙公开高温补贴的发放标准和计🤳算方式，接受🤥司机和社会的监督。　　“网约车领域之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在🐐于网约🉑车司机不享有定价的权利。”范围进一步分析，有🍰关部门应该在保障司机基本劳😴动收入的基础上，对平😴台企业的定价及其算法❓机制、平台抽成等规则🛤进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好✊平台、司机和🛁乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台👓企业可考虑将空调成本纳入运🌼营成本核算，通过优化定价机制，将开空调产生的成⛽本合理分摊到✖乘客支付的费用中，而非让司机独自🦏承担。“平台在制定规则🍿时，应当充分考虑司🦁机和乘客的利益，合理确定平台🔧抽成比例，降低🏠司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)《【抗战•忆统战】西安事变：历史的回🤴响与时代的启示》上线首日点击破💕百万。中新网8月1日电 据自然资源部♍网站消息，上半年，面对😬复杂多变的外部环境，海洋经济顶🦃住压力，发⏭展态势稳中向好。初步核算，上🔡半年海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。其中：　　一、海洋资源💂要素供给能力稳步增强。全国新增🐑批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉🌤及投资额超5000亿元。海洋原油、天⏳然气产量同比分别增长2.3%、16.9%，海上风电😍新增并网容量、发电量🥋同比分别增长199.4%、2.2%。“蓝色粮仓”建设扎实推进，国内📞海洋水产品产量同比增长4.8%。　　二、主要海🔳洋传统产业继续发挥“压舱石”作用。海洋船舶🤼工业国际市场份额保持📻领先，以修📀正总吨计海船新📭承接订单量、完工⛺量和手持订单量占全球比重🅿分别为64.0%、47.2%和57.6%。海洋🔍旅游业增加值同比增长8.0%，全国邮轮港⬇口接待旅客总数同😿比增长40.1%。海🛅洋交通运输业韧性凸显，海洋货运量、货物周转量同比🍋分别增长5.2%、6.9%。　　三、海洋新兴产业发🏳展态势良好。海洋工程🐊装备交付和手持订单金额同比😃分别增长39.3%和9.7%。青岛发布可用于😙海洋药物研发的“海星大模型”；兆瓦级发🥋电机组“奋进号”已连续并👊网运行超3年。

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（青岛日报／观海新闻记者 茅野亜美）