文山新闻网：根据记者杉原繪💶里获取🏸到的最新动态，免费黄页将于2025年08月28日在文山新🕊闻网举行隆重的开幕仪式。加群送计划方🍴案限时开放

吉林珲春，这个东北的边陲🚂小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我💪国从陆域进入🧑日本海的最近通道，也是🚩我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸🧐的最近点。依托近海优🌹势和海鲜深加工产业，珲春正走出💮一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人声鼎💿沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚🚪从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水♟流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上🍮的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅🥝里的爆炒声、游🎲客的赞叹声都揉进🐹这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下🏇这家店铺，从过去土特产经销转🧦行干起了海👹鲜餐饮经营，开业才20多天的他已🤮经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经🍖营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来⛅越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意🏞到，除了🤝鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还🦉有几家海鲜批发店。记者看🛢到王雪晶时，她正和爱人一起收🔳拾装修的店面。她告诉记者👥他们家已经在海鲜👤街干了十几年的批发。随着几年前，珲春💅口岸正式被国家批准为🌥进口冰鲜海产品、食用水生动物指🌿定口岸，珲春📆也成了俄罗斯帝王蟹进入中🐻国的主要通道，最近三五年，他们的🕗海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批🥨发的种类比较少，只有💪周边的一些客源，有了口🧘岸的便利条件以后，批发的种类🎵也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🕗多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游💋客的增多，每个假期，海鲜🚒街上的店铺基本是一两万的🖇客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多🍢一天接近上千人，单日销🔳售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希👩望生意红红火火，欢迎大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作🕖为连接东北亚天然不冻🌦港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗😈斯深海打捞的海鲜最🗃快当日就能端上📩我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是🦌珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春🗄口岸的开关，从俄罗🏽斯运输海鲜的车辆正在这里📄进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🚐通过公路运输🕗送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记🔼者遇到了货车司机李云飞，跑车🎌十几年的他刚从俄罗斯运回🤱一车海鲜，过关后他将马上❕开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就是🤢通🛺关能力非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几👯辆车或几十辆车。现在一天能🏩过到一百🔟辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进口海🤑鲜100余吨，占每日进口货物的🎧四分之一。为保障进口🌌海鲜的存活率和鲜🔠活程度，珲春口岸➿开通了进口鲜活水产🚄品通关绿色通道。

珲春出😞入境边防检查站🏧执勤二队教导员 关宇：优化了查验🗼流程，同时推出了预约通关💋、延时闭关等🍗多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🙅能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🏿水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🚪障水循环与氧气供应。一路🚖上如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也🧜是摆在海鲜运输行业📑面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春发🐹到上海或者发到广州，隔四个小🤼时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常⛵大。

李云飞说，传统的运🐪输常因供氧不足、水质恶化导⛅致海鲜存活率低，既难🔈满足客户需求，也制约了进口🥍规模。如今，李云飞的车厢🚟里不再有冰块，一套🖐自主研发的设备正实🧓时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉🎥得最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲🔒春接货调度负责人 刘大全：最难的🖖就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它🚱涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🕎确实费了一番脑筋。

刘大全所♈在的吉电数贸🕣与东航冷链合作，收集上千车次的😚运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🎋研发出新型集装箱水车🐙并申请了国家专利。

这🤬套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时🥏箱体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等➕设备，可以通过4G网络实时回传相🎽关数据，以便于上下🍋游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲💡春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春🏉公路国际口岸联检楼开🌝工建设，民用机场、珲春至东宁铁📰路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交📇通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自💓俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条🈹覆盖海洋生物制造、跨🆙境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🏄一条极具特色的县🈷域经济振兴之路。

在珲春海洋经济产业园，当记🌊者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼🤛油的纯度。

珲春市钰🗺禾海洋生物科技有限公🚦司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们💐去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积👟估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂🎏鹏是当地一家沙丁🉑鱼深加工企业负责人，他们🌮正和上海海洋大学的专业🙎团队合作，如果👥实验取得成功，产品附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🛷产业的转型突破。2024年，当地海产品🕕加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位⌚随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今💁已跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的🌘提高，这里的海😁鲜深加工😥产品声名远播，远销海外。

就🔹在不远处的跨境电商保税分👣拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三四🏗万票货物。

珲春畅达😚电子商务有限公司总经理⛑助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🛄跨境电商综合运输体系🆕，即🖋便目的地远在莫斯科、圣彼🖲得堡这样的地方，7天到15天，也能🚌实现货物投送。

珲春跨境电商业务覆盖🖼俄罗斯、韩国、日本等多个国家和🔡地区，商品🖍种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托🖲综合保税区政策优势和🤞跨境电商保税🐎分拨中心的便利服务，珲春😎跨境电商综试区不仅在全国28个📖城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🤶当地传统外贸企业📦和国内电商企业的转型。

珲春名创电🎼子商务有限公司运营部🥋主管 张贤利：俄罗🌎斯市场整体是往📑上走的趋势，我们打算借着这🎞个趋势好好开拓一下俄罗🐾斯市场。

今年，吉林珲春正谋划建设东♉北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🏟重大项目全👉面投产，预计地区生产总🧠值将突破300亿元，海洋经济占🎬比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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渚愛菜/Roberto/愛川美紀/前田未來

（青岛日报／观海新闻记者 杉原繪里）