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　　中新网杭州7月22日电 (钱晨菲 钟玉腾)近日，浙江杭😨州钱塘区的🔖街头悄然多了一抹亮眼的🤾红色——一台台“爱心冰箱”出现在社区、产业园门口，里面整🥋齐码放着冰镇矿泉水，“免费领取”的字样在烈日下🤯格外暖心。一场跨越盛夏的“爱心冰箱接力”，正为高温📶下的劳动者送去清凉。

　　在当地🏯一处创客空间大门口，红色的冰箱顶着同色系🏭遮阳棚。打开冰箱门，凉意扑面而来，像是为高温下的人🌺们藏起一整个夏天的清爽。

　　推着🖨清洁车的李大爷满头大汗💽地路过，熟稔🎖地拉开冰箱门取走一瓶水，仰头畅🚻饮后长舒一口气，汗🛐珠顺着脸颊滑落，眼神里满是惬意。这台冰箱，早已成了🤔他和许多户外劳动者的“能量补给站”。

爱心冰箱。致公党杭州市委会😠 供图

　　这抹清🌨凉的背后，藏着一个温暖的初衷。

　　2022年夏天，致公党钱塘总😃支党员蔡锦营在钱塘区6号路当城市🧟志愿者时，注意到一个令🖊人心疼的细节：外卖🍎小哥为赶时间，顶着正午烈🔂日飞奔，满头大汗却顾不上擦，更🏤别提停下买水。

　　“高温下的户外劳动者，工作时间长、流动性大，‘喝水难’是真问题。”蔡锦营当时就🦆萌生了一个想法：能不能为他📌们做点什么？不久后，星普乐士创客空🏝间门口便多了🐸这台红色冰箱，专门为环卫工人、外卖小哥、快递员、警察、建筑工人等高😷温作业者提供免费饮品。

　　“天气📳热得让人烦躁时，希望这瓶水能🚛让他们知道，有人在惦😰记着他们。”蔡锦营说。

　　两年间，这台冰箱像一🔕颗种子，在钱塘区生根发🐻芽。

　　海天社区党群服务中心🎾的工作人员每天定💗时补货，确保冰箱永远“满员”；外卖小哥路过时，会顺手拿🐹一瓶塞进电瓶车兜，一口冰饮下肚，燥热瞬间消散；每年6月至9月，这些🥌红色冰箱准时“上线”，成了🚃街头不变的清凉约定。

　　这份善意的扩散，离不开“接力者”的加入。蔡锦营将“爱心冰箱接力”的提议带到了➖致公党钱塘总支，不少党员积极响🐻应：提供场地、电源和饮品，实现日常补给；统筹冰箱、设计统一视觉标识，让“爱心冰箱”一眼可辨……

　　如今，钱塘区已有20余台“爱心冰箱”在运转。更动人的是，常有🚶居民悄悄往冰箱里添水，放下就走，不留姓名。

　　炎炎烈日下，这一台台冰箱不🧜仅装着冰镇的水，更盛着一🏒座城市的善意。这场爱心接力，正💄让高温里的坚守多了一份🐂被珍视的温暖。(完)

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王子谦)《海南省深化推进🎩“无废岛”建设工作方案(2025—2030年)》近日出台。记者30日从海南省新闻办公📸室举办的政🍋策解读发布会上获悉，海南将分梯次、分领域、分类别推进“无废岛”建设，促🐀进发展绿色低碳循环经济。　　海南省生🚓态环境厅副厅长陈粤介绍，“无废岛”建设的总体🎋目标是到2030年，海口、三亚等4个地级市和昌🎊江黎族自治县按国家“无废城市”建设要求推进，形成示范引领；其余市🌀县分类别、分领域梯次推进，形成“无废岛”建设格局。全省固体废物产生强度🎱持续下降，生活垃圾、建筑垃圾、工😇业固体废物等资源利用效➗率明显提升，危险🤵废物填埋占比稳中有降。　　他说，海南“无废岛”建🚃设围绕典型固体废物的“三化”——减量化、资源化和无害化，聚焦固🍗体废物管理工作的突出问题，提出多项主🌽要任务。　　在🕉生活垃圾分类处理方面，海南将推广绿🌊色低碳生活方式、推进垃圾分类提👊质增效、提升末端处置保🗽障能力；在建筑垃圾🚶处理上，推😮进建筑行业源头减量、构建建筑垃圾全❣链管理体系；为健全🕐再生资源回收体系，畅通二手商品流😿通渠道、规范再生资🕗源回收管理；部署加🌸强农林生物质综合利用、加强农业投入品✈废弃物回收、提高粪污资🕵源化利用水平；推进工业固体🚎废物源头减量、加强工业固体🥇废物综合利用、规范工业固体废物贮⏱存处置；巩固扩大禁塑工🥜作成果、规范塑🦖料废物回收利用处置、陆海统筹推进海🐦洋垃圾治理。　　海南省商务🐵厅市场体系建设✒处处长陈大富介绍，海南将以🛎分拣中心升🚸级改造为突破口，完善网点布局，健🔂全覆盖城乡的回收网络。开展⚪二手商品流通试点，打造🕛区域性二手商品集散中心，促进闲💺置资源高效流通。引导企业🚋构建数字化回收平台，开展线上和线下🧘回收服务管理，提升回收效率🔟与规范化水平。在办展办会上，按照“无废岛”建设方案要求，减少一次❔性塑料制品使用，推动展🏕台可循环材料利用📃率达到60%以上。(完)Master Giacon加入看片交流群😰进行辟谣，网络瞬间沸腾。登月之旅对航天🧕技术是全新的巨⚫大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实🍜现中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月任务👏各项研制工🤷作总体进展顺利。新✍一代载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞行试验顺🍧利完成，揽月月面着🍕陆器着陆起飞🏗综合验证试验取得🎡圆满成功，目前，各系统研制建设🕊都在按计划有序推进。中国人登月的梦想正在🦔一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关👛专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公🀄里之外的月球，火箭得大，飞船🐛也需要拥有更强的🌾轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是地球唯⏰一一颗天然卫星🐊，地月平均距离🔏大约为38万公里。　　月球的独特性在于🚚与地球关系密切，揭示月球奥🕟秘对研究地球自身和🆗宇宙起源有🤨极大帮助。月💍球上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是📲进行外太空科学观测的天然“实验室”，更是探索🤝火星等更远星🥑球的最佳中转站。　　重大航天工程🤳能够充分激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程⏯投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间站建设🤓还是探月工程、北斗工程等，都带动了🍻大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业〰崛起，成果广泛应用于💟各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验📉着勇气与智慧。　　我国载人登月⛳的主要飞行过程是：　　采用两❌枚运载火箭分📵别将月面着陆器🍦和载人飞船送至地月转移轨道；　　飞船和👶月面着陆器在👱环月轨道交会对接，航天员🚼从飞船进入月面着陆器；　　月面着陆器将🚤制动下降并着🌋陆于月面预定区域，航天员登🐒陆月球开展科学考🔅察与样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐🤳着陆器上升至环月轨道与飞🎵船交会对接，并携带样品乘坐飞⏯船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车行📏驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的近🕍地轨道和飞到38万公🚄里的月球相比，火箭的🔍动力系统截然不同。经科学论证，瞄准🛢地月转移轨道，我国火箭发射载😮荷的能力应不🤔小于27吨。　　盘点我国现役主力火箭🤛家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役最大🕣推力火箭，其地月转移轨🐡道运载能力约8吨，距离载人登月🧤所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质🕣量深空轨道投送能力⛰的全新火箭平台成✴为必然选择。　　长征十号系列运🐭载火箭应运而生。　　“这型火箭不🌤仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技🏆集团钱航说，载人登月任务⛩周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员😲生命安全🔯和任务成功，要求火箭具备💦远高于一般火🍮箭的可靠性与故障应对能力👅。同时，两枚长征十号运载🥠火箭需按设计时序🕺先后发射，将各自🆓载荷精准送入预定的地月🚏转移轨道，确保后续环月交会对🌳接的可行性与效率，这就要求火📢箭具备极高的入🚲轨精度和发射窗口❓灵活性。　　此外，还要兼顾多任🆑务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征💴十号运载火箭实行两🈹种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十🔡号运载火箭研制🕟计划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承🎚受住新一代火箭的🕑巨大推力、拥有更强的轨道机🐲动能力，又要提供更大🎾更舒适的舱内环境、更全面的生📄命保障能力，新一😒代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技😟集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭载✊最多7名航🎓天员进入近地轨道，既能支撑载人登月🧗任务，也能支撑近🕋地空间站任务。“与神舟飞船发射🐱中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸指令后自🛄己负责逃逸和🥂救生，承担➕逃逸系统抓总职能。一旦发生紧🅱急故障，‘梦舟’能将载有航😙天员的🌊飞船返回舱及时带离危险💒区域，并🏋确保航天员安全返回地面。”　　今年6月，我国⏹在酒泉卫星发射中心成功组🌰织实施“梦舟”载人飞📄船零高度逃逸飞行试验，为载人登月任🐥务的安全再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端🚞高低温、高真空和复🌤杂地形环境，航天员面临许⏬多未知的挑战　　新一代载人飞🔆船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为😜“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称作🧞“探索”，中国👙载人登月任务命名🔏体现了传统文化与航天⛵精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽🕕月月面着陆器交会♓对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天员🕥则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺😾利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探✊索月球车和科学载荷，是航天员登🖊陆月球后的月面生活🌅中心、能源中心及🥕数据中心，能支👮持开展月面驻留和月面活动🐲。它的月面🤽下降着陆过程，以及月面任务完🌺成从月面起飞回到环月轨道🦖的过程，可以说是🌇登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省🎷怀来县的地外天体着陆试💆验场，揽月月面着陆器🍨着陆起飞👑综合验证试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中🐺国航天科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆❇器需要模拟着陆过❣程，利用先进的设🙅备，凭借🦅自主避障算法实时感知月😙面陨石和月坑，灵活调📩整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的🚍塔架和随动圆盘以及多🈺根钢🕝缆通过相互配合，可以模拟😐月球的低重力环境，并能精确跟踪着陆器🏠的飞行轨迹。地面还🚕铺设了特殊材料，形成坑或坡🐠的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的🖕航天员，将从“揽月”下来，迈🛬出登陆月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球🚩上有两种移动方式。“步行或者🌅乘坐载人月球车，在到达预定的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在🔙地面模拟的月球环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月👏球极端高低温、高真空和复杂地😜形环境，航😱天员面临许多未知的挑战。比如，月表月壤实际厚💎度不均，可能藏有绊倒人❕的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏🏒大气保护层，随🚇时可能面临微流星的袭击。　　“我们将穷尽一切技术手🔩段，提前做好应急预😞案，保护航天员🍈的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月👍球车等🆖都在紧锣密鼓地开🥄展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船想要精🔣准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更🐌要安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回🕤“揽月”，从月面上升至环月🐭轨道，与搭载另🖱外一名航天员飞行等待的“梦舟”实现第二🗝次交会对接。“揽月”里💄的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战🐤的“回家”路。　　航💟天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移🍟轨道，瞄准飞入地球的🛴最佳时机。　　高速再入中的热防🗃护，是一重考验。当🤴返回舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产生剧🍠烈摩擦，从而产🔗生大量的热。从月球返回地球，由于初始再入速🍂度更快，将会产生🕸更加剧烈的高温。　　“科研人员始终坚🍡持一个信念，要做好飞船🍽的热防护，航天员的生命安🏑全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦娥六号🍥返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地球🈳大气层，实施初次🤦气动减速，下降至预定高度🎚后跳出大气层，到达最高点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减🐈速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道🐮跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月🛡球飞向地球速度非常快，返回💪过程必须减速。这样设计，目的是充分💩利用长达数千公里航🐰程中的大气⚫层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出🦈大气层时速度显著🥠下降，不再🔎具备环绕地球飞行的条件，从而第二次进入大气🚕层。　　为实现这一目❄标，科研人员📑正在抓紧开展模拟飞🏀行仿真，研🏃制更加智慧的制导导航和😅控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大🍴幕已经拉开。提升🕦对月球认知，积累技术经验，探月工程前🔏期成果为载人登月提📿供有力支撑。一系🏎列关键技术陆续突破，为我国2030年前实现载人登月🦇奠定了坚实基础。　　载👕人登月将开启中国新的航天探🕘索旅程。后续，我国还📼将探索建造🕚月球科研试验设施，开展系统、连续的月球探测🏉和相关技术试🥛验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探🦒月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探测🥈。　　落(二期)：实现月🕯面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程四👺期目标是，实现月球背面软着陆⬛及采样返回，规划构建🏚月球科研站基本型，开展月球环🧛境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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神樂葉月/Caribbean Barbie/Lora Black/Marisa Seidengel

（青岛日报／观海新闻记者 岸田藍）