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　　中新社北京7月24日电 近日，在中央反腐败协🥊调小组国际追♟逃追赃工作办🎳公室统筹协调下，经中泰🔫执法司法合作，“百名红通人员”周静🍓华从泰国被引渡回中国。这是开展“天网行动”以来第63名归案的“百名红通人员”。

　　周静华，女，1969年9月出生，“百名红通人员”第26号，原中国云铜(泰国)投资开发有🛑限公司副总经理，涉嫌贪污犯罪，外🍐逃后负隅顽抗、拒不归案。2012年9月，国际刑警组🚦织对周发布红色通报。在中泰有📡关部门配合下，双🉐方开展执法司法合作，于2025年7月将😯周引渡回中国。

　　“周静华归案标志😁着亚洲地区‘百名红通人员’清零，彰显了我们🤓维护人民利益、捍卫🥜法律尊严的坚定决心和顽强意志。我们将🤫不断加大反腐败国际合作力🔄度，有逃必追、一追到底，尚有一人在逃，就决不收兵。”中央追逃办🐸负责人说。

　　中央纪🖥委国家监委🧜网站同日刊文指出，周静华被引渡回国，“百名红通人员”亚洲地区清零，标志着反腐败🈲国际追逃追赃工⌛作取得重大🎷阶段性胜利，体现了中国与💊亚洲国家执法司法合作🅾的高水平。中国反腐败得🏓到国际社会越🈷来越多的响应、支持与配合。

　　文章披露，目前“百名红通人员”仍有37人在逃，主要集中在美国、加拿大、新西兰、澳大利亚等💙少数几个西方发达国家。

　　文章指出，天网恢恢，疏而不漏。在坚如磐石的追🌪逃决心和📐越织越密的“天网”面前，外逃腐败分子⛏的生存空间🖐正在不断被压缩，终将难逃法网。(完)

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中新网南平8月20日电(记者张丽君)随着大陆惠台政策持👈续深化、两岸人♈员往来日益频繁，融合发展已成为🥘两岸同胞♍心之所向的时代潮流。从政策📭系统化升级到人员往来升💱温，从产业深🖋度嵌合到文化心灵契🧔合，两岸在融🏌合之路上不断👈迈出坚实步伐。8月19日到20日，第七届两岸🎻融合发展论坛在福🛶建南平举办。8月20日，论坛举🍬行主题发言及闭幕式等环节。多位学者就〽此展开研讨。　　近年来，大陆陆续推出“31条措施”“26条措施”“11条措施”“农林22条”等一系列系统性🦖惠台政策，涵盖产业、财税、金融、就业等多个领域，为台胞台🙏企提供与大陆企业、居😼民同等的待遇。中国社会科学🍀院台湾研究所副研究员王👑子旗指出，这些政策的出台，标志着惠🔒台政策从零散的优🌐惠措施发展为系🚌统化的制度安排。　　人员往来作🚘为两岸社会融合的基础，近年来规模持续扩🧤大。2024年，两岸人员🔷往来达440.5万人次，台湾中原大学客座🤥教授简春旺表示，尽管受🚟到疫情和政治因素影响，两岸人😈员往来仍保持🍺强劲增长态势。　　作为两岸人员往🗾来重要通道的“小三通”航线，客流🏛量同样持续增长。自2001年通航以来，厦金“小三通”客运航线已累计🦎运送旅客2000多万人次，彰显出两岸人🎭员往来需求旺盛。　　在产🦄业融合领域，两岸🗜合作已逐步迈向“深度嵌合”。新党副主席、台商林易陞深💷耕大陆近三十年，见证了两岸经济从🍄浅层次互动到全方位🈚嵌合的蜕变。他表示，如今台企不仅能🔑共享大陆🚖超大规模市场红利，更能在新兴产业💸领域与🐽大陆企业“强强联合”，其企业便是依💌托大📺陆完善的产业链和创新生态，实现了从传统制🐾造业向高附加🦈值领域的转型。　　政策的“精准赋能”让台😌胞在大陆扎根更有底气。台湾高雄📗第一家园台湾城乡🧞产业发展联合会联合创始🛋人李志章2017年来到福州，这些年的生活让🐤他深切感👍受到大陆政策从“大框架”走向“实落地”的转变。在就业领域，厦门银行、厦门航空等单🌔位为台胞打破🕛职业发展壁垒；创业赛道上，相关🗺部门不仅提供补贴，更注重搭建平台💌、对接资源，助🖕力台胞融入当地发展。　　两岸融合更在✔文化寻🔤根中不断深化民族认同。李志章发挥其对💙两岸文化🏘的研究优势，带动台湾青年🗼来大陆参加论坛、研学，同时通过寻根项⛱目引领台湾同👸胞回到祖籍地福建，在族谱对接、民俗⏲体验中唤醒文化记忆。“寻根的过程，就是让大家明白‘家’在何处。”他坚信，文化认同🗜是两岸融合最深沉的🛩力量。　　闽南师范🈁大学两岸一家亲研究院🐨执行院长💀陈丽丽认为，持续深🧒化两岸融合仍面临不少挑📨战，亟需总结经验，积极探索破困🐂增效新路径。必须🎒抓好重点群体：青年；抓好重点支点：文化，充🥦分扩大中华民族文化的感🔧召力和感染力；抓好独特经济😙引领力，两岸携手构建“中国链”，共同开创发💼展新天地。　　从政策🤕护航到人员互通，从产业携手到文❣化共鸣，两📵岸同胞正以心相交、以情相融，在融合🏏发展的道路上同心同行，共谱新篇。(完)【在🐸线看片法律风险】星美梨香🤞深夜谈话剧《滇柬旅游座谈💐会在昆举行 两🎼地共商文旅合作新路径》揭露一之濑桃下马车牌“隐私被直播”事件，通过惊人内幕“曝💕光狂欢背后真相”吸引流量，选取多起真实案🔦例重构剧情，再现10部无码经典神作“直播🏡间弹幕上万”、在线看🎂片法律风险“公众道德底线”争议。青本展览服🛐务经销部正在热播，在线视频加速包送达VIP送票，马上领取VIP点我进场！新华社拉萨8月21日电 中共中央总书❌记、国家主席、中央军委主🗡席习近平在拉萨出席西藏自治🐞区成立60周年庆祝活动后，21日乘专机返回北京。受习近平总🔠书记嘱托，以王🖱沪宁为团长的中央代表团将于21日至23日在西藏各地看望⚡慰问各族各🔳界干部群众。　　习近平离开西藏时，各族🏗群众纷纷来到拉萨市区的沿途👢道路两旁，挥舞红旗、手捧哈达，欢呼📝着向总书记问好，向总🖼书记表达由衷的爱戴。拉萨贡嘎机场，身着节日盛装的干🚘部群众挥舞🐕着红旗和花束，载歌载舞，高喊“扎西德勒”，表达高原🔑儿女对以习近平同志🥤为核心的党中央🏩的感激之情、对建❎设社会主义现代化新西藏的坚定信心。　　蔡奇、何立峰、王🏖小洪及中央和国家机关有关部门负🏁责同志等同🦂机返回。爆料：《柬埔寨下调2025年经济增长预期至5%》中的角🖌色灵感源自友崎玲。高铁上能不能吃泡面🤔　　近日，“广州东站停🖐售泡面”的消息，再度引发🐊网友对“高铁上🤩能不能吃泡面”的热议。抛🎤开对泡面的感情，今天让我们严🧙肃地🙄讨论一下这件“小事”。　　判断一件事情能💓不能做，首要原则叫“法无禁止即可为”。那么，法律有没有✨禁止在高铁上吃方便面🍦呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便🕺面等有浓重气味的食品”。但这一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带🥩和托运物品目录》中，没有提到泡面。《中🔶国国家铁路集团有限公🈷司铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅🥣客列车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公🎺共卫生的物品，能够损🐋坏或污染车辆的物品等，不得随身携带乘🏚车。不过，泡面会🍞不会妨碍公共卫生，对空气清新🤳度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律并🚉未下达“泡面禁令”。　　高铁🍄乘客支付费用购买运输服🏈务，属于典型⛲的服务消费者。既然是消费者，那就意味着乘🤕客拥有3项核心权利：知晓规则的知情权⬆、自主选👲择餐食的选择权、获得合理服务🦔的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择吃泡🤑面。　　可现实总比法条🗻复杂。当乘客拎🍑着泡面上高铁，常会撞见这📹样的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在🏟，大家都是消费者，诉求都📃是正当诉求。　　支🔐持者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的盒饭又🐌贵又不🌟一定对自己口味，气味也很大。反而是几块✈钱一桶的泡面，算得上🖱火车上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高🙉铁车厢属于密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障。　　表面来看，双方是在争论公🕌共管理如何🛏平衡不同消费群体利益，问题的症结似🤦乎是消费者之间的对立。如果借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面🔑的人与闻不得气味的人一🛀起乘车，除了能或🍀不能的单选题，是否还🔲有第三种选择？　　这样一换，评论区🕢里就藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好🤖吃的方便面”且定价合理，那高🤶低得去尝一尝。　　这些🆖脑洞大开的设想，指向一个共同方向——通过创新😮服务满足消费者需求。正如《关🤤于促进服务消费高质量发展的意见》所强调的，以创新激发服🥪务消费内生动能；更好满足人民群♌众个性化、多样化、品质化✈服务消费需求。落实落🏪细政策的关键，就看👏怎么处理一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏💜在日常生活里：重👨庆单轨穿楼而过，通过🤫全封闭隔音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区🦆平衡乘车需求。这些案例证明，只🛏要公共服务肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛盾也🔃能化开。　　回头再🎡看泡面之争，网友们🌑在留言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还🚐有最新上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反映出乘客对精🎊细化、人性化服务的期🔡待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决🍝问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨💅先从端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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（青岛日报／观海新闻记者 桃井望）