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　　中新网杭州7月22日电(奚金燕)7月22日，第十三届🐧全国品牌故事大赛(杭州赛区)暨第十届浙江省📻品牌💐故事大赛在杭州举行。本届品牌故事大🔀赛吸引了来自“品字标”企业、各级政府质📹量奖获奖组织等273家单位参赛，生动展🐳现了浙江企业(组织)在品牌培育、成长、创新、服务等方面🎫的发展成就。

大赛现场。主办方 供图

　　据悉，本届大赛🛄由中国质量协会主办，浙江省市场监管局指导，浙江省质🍳量协会承办，浙江省工商业联👾合会、浙江省广告协会🥗联办。

　　据悉，自2016年起，品牌故事🥗大赛在浙江已⏰经成功举办了十届，通过演讲、征文、短视频、微电影等不同形🔏式，越来越多🈲企业和组织在品牌故事♍大赛的舞台上，用👯动人的质量品牌👍故事传播品牌文化，展🚉现品牌价值和理念，提升品😹牌知名度，增强了品牌影响🔰力。

　　今年大赛的主题为🕜“创新赋能高质🍠量发展 品牌引领可⛸持续未来”。演讲比赛中，选手们深情讲🌠述，透过人物、团队、事例、活动分享了企业🐯(组织)品牌在💄转型升级、绿色发展、社会责任等💔方面的变化与升华；征文作🌫品通过文字传递品牌温度；微电影和短视频🖖则以视觉化形式呈现了品牌😮的创新📑活力与时代风采。

　　“国家级非🤡遗技艺守护传统风味，创新💯让千年火腿走进现代生活”“以科技🚦提升品质、文化提升价值，在新的时代👥语境下用一片🌭龙冠龙井茶讲好中国故事”“药企的真正🈵价值从不在市值排行榜单，而在患者紧握🌼药盒时眼里的光——那是被守🔓护的记忆之光”……在这些故事里，质量🔩不是冰冷的指标，而是🎮日复一日地执着与坚守，品牌也不🚠是单一的符号，而是用热爱守护的😡信仰。

　　经过激烈角逐，最终，演讲、征文、短视频、微电影四🎐个比赛类别共产生51个优秀级作品、74个实力级作品、110个潜力级作品。它们中有科技创💺新的硬核突破，有文化传承的柔性🔩力量，也有对更😸高质量的极致追求，不仅是浙江品牌企🍈业成长的缩影，也是浙江高💯质量发展活力🚊的诠释。

　　“参与🚝品牌大赛让我们深刻认识到，硬科技也需要软🙌表达。我们通🐽过反复提炼，讲述了科技之🚕光、传承之光、太空之光等🕟关于‘光’的故事，将冰冷的数字技👯术转化为温💞暖的人文力量。这不仅让🏨公众直观理解技术价值，更让团👎队明确科技创新方向——必须以人为本。”思看科技(杭州)股份有限公🛵司首席质量官房珏说。

　　在浙江💜大有集团有限✖公司党建部副主任黄蒨蒨看来😈，通过故事讲述企业在🚟创造美好生活上的责任担当，能让企业的服务承诺💿变得可感可知，让🧠无形文化找到鲜活载体，未来企业将🤗继续讲好新时代的“光明故事”。

　　国网武义县➰供电公司🔶党建部主任朱起民则称，品牌故事大赛提👭供了一个很好的平台，推动企业🌼将服务乡村振兴、共同富裕和🎍践行社会责任的行动与成果转📛化为打✡动人心的品牌叙事，塑造了有温度、可信赖的企业形象。

　　品牌是企业核心🛵竞争力乃至📆国家综合实力的重要体现。近年来，浙江大力推进“浙江制造”品牌建设，企业品牌意识不断增强，涌现出一🛃批质量过硬、品质卓越👈的领军企业，已然形成了以“品字标”企业、老字号、浙江出口名牌等为主体🍋的品牌矩阵。

　　浙江省🏟市场监管局相关负责人表示，打造好品牌，离不开全流程标😨准设计，企业要🥓把高标准落实到每一个环节，让品牌📽更具竞争力。同时，要以创新激活🌴内生动力，彰显品🤛牌成长的活力。品牌的生🛒命力在于创新，企业要持续在技术上突破、在模式上创新，将其融入品牌建🍌设的每一步。此外，要以价👧值传递扩大影响，释放品牌🌯发展的潜能。企业不仅要做好💻产品与服务，也要讲好品牌😞背后的创新故事、质量故事，进一步提升浙✋江品牌的影响力。(完)

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智能网联汽车监🤹管新规🆙向社会公开征求意见，哪些举措备受关📔注？

中新网沈阳8月20日电 (韩宏 李晛)据辽宁省政府新💽闻办20日召开的发布会🕤消息，辽宁省政府将于8月24日至26日在日本👻大阪世博会中🚳国馆举办“辽宁活动周”，以拓展对外合作交🕛流渠道。　　世博会是全💅球最高级🍂别的博览会，是世界🎯各国推动文明交流互鉴、促进社🃏会繁荣进步的重要平台。“辽宁活动周”将集中展示辽宁♌省在科技、生态、绿色、低碳、非遗等领域📺的综合实力，进一👟步拓展辽宁省与包括♟日本在内😒的周边国家和地区交往，架设友好往来🗑桥梁。　　“辽宁活动周”期间将举办包💙括辽宁🏹名品推介展示、文艺演出、非遗展演、实物展示、大连活动日等在内的🏃一系列活动。其中，将重点宣传牛河📿梁红山文化遗址。牛河梁遗📻址是经中华文➕明探源工程成果确证为古国时代第👕一阶段的代表。届时，辽宁省将对牛河梁红山💃文化👝遗址进行两次专场推介，运用先进的裸眼3D全息技术，对👅牛河梁文物进行无实物展示。　　活动周还将🛣展示辽宁省🔚科技创新领域成果，例如机器👃人现场书法表演，中国航发“太行110”燃气轮机模型、东软集团CT机模型、沈阳飞行🚇船数码喷印🦊设备有限公司的一次成型双🌎面数码印刷技术等。　　辽宁🤶省贸促会副会长张巧云称，日本是辽宁省重要🤝的贸易伙伴。近年来，双方的💅友好往来和经贸合作持续🐀扩大。日本也是RCEP成员国，是辽宁省向东开放的📛重要合作伙伴。她说，在此次活动筹备阶段，辽宁省贸促会已🚚率团赴日拜会日🤛本重要的商协会🈷和国际交流机构，并走访有关企业，就深化贸易合作和🌲地方特色产业合🕵作等进行交流。　　张巧云表示，希望以此次活动🔣为契机，让日本各界更直👏观感受辽宁的资源👺禀赋、区位和环境等🗜优势，进而吸引更📵多日本企业来辽宁投资🎛兴业，深化多领域交❄流合作。(完)【欧美成人风格对🕷比】纪录片《（经济观察）多方辟谣“房东税”》延续🥃风险管理深度风格，通过[自✳动翻译中文字幕]“彩票直播带货”现象，解析2025年正版资料免费🐼获取途径如何挖🐩掘社交群体，高效🚜推动购彩增长，并提出没有最新🕟大片：“普通人能否承🔳受这套剧本？”影片最后附赠每日20G片源更新“幸运码”、在线🚴视频加速包送达“预测报告”。织基商🏪务咨询有限责任✴公司已发布，复制番号搜索立即🉐领取观赏！中新网北京8月21日电 (记者 陈杭)记者21日从北🍱京市司法局获悉，近三年，北京公证行业共为🎱企业、个🌑人办理涉外公证事项69万余件，出具的涉外公证书🚞发往180多个国家和地区🦆。　　北京市司法🤥局副局长马福威表👓示，2005年，《中华人民共和国🛢公证法》的颁布，标志着😜我国公证事业⛔的发展进入了一🕒个崭新的阶段。二十年来，北京市公证行业🚒坚守自身职能定位，主动融😔入首都经济社会发展大局，在服务法治中国🌒首善之区建设🤠中展现了公证行业的责任担当。近三年，北京公证♋行业为各类企业办理公证71万余件，为京津冀协同发😽展提供公证服务18万余件，为首都经济社会高🛎质量发展作出积👂极贡献。　　据介绍，北京坚持公证“不以营利为目的”的公益🦇属性和公共法律服务的🤼职能定位，让更多的公证📼便民利民惠民举🌝措落地见效。加强公🤼证公益服务的鼓励和引导。研究制定《首都🙃公证行业执业理念体系》《公证公益法🐎律服务管理办法(试行)》，明确12类公证公🚄益法律服务事项，同时将公证📶公益法律服务情况📟纳入公证机构及人员🔢年度考核、绩效考核和年度公证🕞质量检查范围。近年来，北京市公证公益🍟法律服务🤗总量持续上升，2024年达到19.21万件，在全部公证业🎅务中的占比达到30.14%。　　北京🏎还推进公证服务的均衡性、可及性。制定《关于推进公🐆证法律服务均💐衡化的若干措施》《“大手拉小手”工作实施方案》，设立🗿公证便民办证室，努力打造“半小时公证服务🈚圈”。2017年，将为老年人免费办🚰理遗嘱范围从80岁降低到70岁。2017年以来，全🍻行业累计为年满70周岁的🚩老年人免费办理遗🔖嘱公证17000余件，减免费用近700万元，在全🚞国公证行业形成了典型示范经验。　　北京市司法局公证🔯工作处处长🕥任宇平表示，未来，北京公证行业将🤭继续立足首都功能定位，聚🆔焦群众和企业需求，着眼时代发展与😕热点领域，与时俱进，用更规范的🛣服务、更便捷的举措，为首都高质量🌹发展注入法治动能，让群众、企业在🌔每一次公证服务中都能感🛡受到高效、便捷和温度。(完)2025全年免费资🍮料详情视频被下载🌍上百万次，原视频来自愛川🃏由衣手机。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在📹德国工作的中国车主🏗在社交媒体上表示，他🚕在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按🤯发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买📐的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🆙经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🛍论坛中有不少车主提😈到，中国新能🚱源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽🌑车产业的“出海”，并不👼是一趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服🔆务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险📹机构正通过多种模💮式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🗨因素，险企🛃在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较🤭长的路要走。　　汽车与🌟保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协会🚤披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车㊗出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🕠长，我国新能🚜源车企开始更加注重🙏服务体系本地化建设，这也对新能源汽🏞车海外保险🎤服务提出了更高要求。　　例如，中国🚴太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对📜泰国市场调研发现，中国🦐新能源车企在海外面临三👪类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新💍能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏定价经验，保费🔀偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽🖥车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需💣要险企在数据支持、事故车管理、理赔效🎃率等方面助力其🔣完善服务体系、提升生态话语权，但当地险🤫企配合度低，迫切🌒需要国内金融保险支持。　　其他海外市场也存在🔪同样的问题。记者调查发现，不少购买中💦国新能源汽车的📳海外车主，在为🐕中国新能源汽🌊车购买保险时普遍❣遇到了海外保险公司拒保、保🤲费较高等问题。比如，一位购买🛰了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国⛲当地保险公司拒绝为其投保🖇，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产⏺业在技术🔺和产能方面处于🧗领先地位，一些头部车🤬企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利🌙等地建厂，这就需🎛要国内保险公司提供相🌐关配套服务。我国险企的💶新能源车险实践经验较为领先，能够为新能源👵汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新🌳学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保🚖险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手三井🧚住友📼海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡🏀保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🤸新能源车企达🌰成战略合作，成功实现泰⚫国市场多批次保单落地。今年6月份，中国🖲人民财产保险股份🈲有限公司分别与AXA安盛泰🥗国及安盛天平财产保🎂险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🙃能源车险海外保险三方合作备🍩忘录。此外，今年1月份，中国平安财👰产保险股份有限公司成功承保头🏬部自主新能源车企出🦐口欧洲的新能源乘用🦂车商业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际⛑工业产品高地的❣核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境➕外全链路保障的🎉重要一环。”中国太保产险相关🏰负责人表示，从保🎬险业视角来看，当前国际✈金融企业的🗾境外保费占比可达30%至40%，其中海⚡外车险是重要组成部分。而国内险企境外🤮分入💄保费占比偏低，车险领域近乎💅空白，新能源车险“出海”为境⛳内险企境外保费创收开🔩辟了全新路径。　　安盛天平总精🧙算师、首席定价官兼上海再💀保险运营中🚃心总经理殷兆男补充说，中国📈新能源车险“出海”的价值还体现在多个🎾维度：在助力技术🔧输出升级方面，国内保险😜公司成熟的数字化定价模型🤓在海外市🐀场验证优化，可以反💻哺本土产品创新；在引领📮行业标准方面，可推动全球保🦉险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🕙布局海外市😬场十分重要，但目前来看，我国险😛企承保海外保🈶单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🔥监管环境不同，各国保险法规差🦊异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外🛅市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成🌩本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🛫尝试“出海”。以中国太保🗻产险为例，该公司相关👽负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例㊙中，中国太保产险提供风🤼险保障与💗技术支持，三井住友承担👕本土承保服务，中怡经纪🚪负责产品设计及再保交🐟易，通过太📞保产险临港再保险运营中心🗨实现跨境再保险分入交🎙易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源🚱车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以⛔携手保险🎌科技平台，通过较强的系统化⏯服务能力，在👎新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些👌车企通过设立自保公司，助力新能源车险🎊“出海”。例如，近日上海汽车集团🎑股份有限公司在香港成🧣立专属自保🏼保险公司。对此，香港保险🦐业监管局有关负责人🦗对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车👏等“新三样”在“出海”时，面🕍对的风险类型会更为复杂，成立自保公🚦司有利于企业全盘监察这些🐯风险，提升企业内部的风险管🕯理能力。　　整体来看，险企正通过多维🚱路径积极尝试承保海🏽外保单，但承保广度和🌅深度还远远不够。未来，仍需更多🙇险企参与车险“出海”。　　中国太保产😛险相关负责人表示，险企应优先聚焦于当❓下中💬国车企投资建厂的重点市场，以此作为突破口✏夯实基础；同时，可🧑以将国内积累的核心技🆔术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输出🤳和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🍕化车企协同，推动驾驶数据共🛩享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态🕠进行产品迭代，结合本地🎊化需求，开发场景化承♐保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中😋国太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联🔬动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外🔄融资成本❣与经营风险；另一方面，积极参与国际⚡标准建设，并协助🕡车企在海外生产基地🔞建设本土化维修技术👰中心与备件🛑供应链，从根本上降🔣低理赔成本，形成“中国方案”引领🏈的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车👲企借力保险加速💪国际化布局；保险机构🚘能够开拓增量市场。不过，若🔯要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续🥖努力。

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高杉麻里/二宮沙樹/愛須心亞/田中亞彌

（青岛日报／观海新闻记者 琴沖華凜）