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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天要🥖迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始📳发的就有5趟。”7月24日，集大原高铁朔州🌬东站站台上，客运值班员刘贵勇如🕯是说。

集大原🕵高铁朔州东站。张城君 摄

　　朔州东😾站是集大原高铁(集宁经🎛大同至原平高速铁路)最大🌲的新建车站，2024年12月31日，伴随💊着高铁线路的开通🚫同步开门迎客，至今♒集大原高铁开通运营200多天来，这条新建线路缩☕短了时空距离，加速着人🏹员流动，深刻改变🚶着沿线城市格局、人口布局和经🚹济版图。

　　集大原高铁全长309公里，北接内蒙古🥀自治区乌兰察布市，途经山西省大同🕍市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的🛰雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道👹的重要组成部分。全线共设乌兰😮察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有站🚯，怀仁东为改扩建车站。

　　线路开通后，晋北重镇🔔朔州结束了没有高铁的历史。经集大原高铁，内蒙🌒古自治区高铁线路🛠全面接入全国高铁网。“服🕦务围绕需求转，客车🏁向着市场开”，国铁太原局通过每🖥季度调整列车运行图，不断完🕍善列车开行结构。

　　1月5日，一季度列车运行🎄图调整后，经集大原🍞高铁开行的列车🌽从开通初期18趟，增加到日常可达🚆124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅😀客列车通过的城市，更是一举成为🚲重要的🗺高铁网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同😅方向的始发列车最多🚠时就达到6趟。7月1日，三🌡季度列车运行图调整中，集🏎大原高铁通达城市再次扩容，增加了前往🍴武汉、扬州等城市列✏车，人员往来更加方🚂便快捷，让塞外与江南📞实现“千里江陵一日还”。

　　“朔州是山西🥟境内受集🥒大原高铁开通影响最大的城市。”朔州车务段客运科科长段👼振亚介绍说，集大🍱原高铁沿线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州😂东都隶属朔州市，“今年上半年，4个站累计发送旅客人🌴数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其🐂中朔州东站累计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太原局管🛩内集大原高😟铁各站发送旅客人数已超过400万人次，让沿线各💍地享受到实实在在的高铁发展红⛹利。(完)

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贝宁民防局🌷当地时间18日晚通报说，一辆大巴17日凌晨在该国中㊗部坠入河中，已造成27人遇难，另有16人失踪。　　贝宁民防局负责🔜人阿卜杜勒·阿齐兹·比奥·贾布里勒说，这辆载有54人的大巴从多哥首⏳都洛美出发，中途两人下车，事发时车上共有52人。18日下午车辆🤝被打捞出来时，搜救人员在车内🤧发现23具遇难者遗体。随后，搜救人员又在河😛道附近找到3具遗体，加上🚪此前发现的一具遗体，事故死亡人数升至27人。　　比奥·贾布里勒说，9名幸存者目前正♑在医院接受救治🐒，仍有16人失踪，搜寻工作还将🏗持续至少48小时。　　贝宁内政与公共🐒安全部长阿拉萨内·赛义杜17日在一份声明中说，这辆🐄大巴从多哥首都洛美开往尼日🏊尔首都尼亚美，在行🤱驶至贝宁中部市镇格拉祖埃时🤧撞上🦇韦梅河大桥护栏，驾驶员失🏘去对车辆的控制，大巴最终坠😠入河中。(来源：央🌹视新闻客户端)【多人剧情🎻是否受欢迎】《梦野玛莉亚》目📿前在预告片内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦椎名🔮空种子迅雷下🌛载地址⌛行业诈骗链条，以纪录片镜头深入🚘反映平🎟台审核漏洞，质量保证专栏也📽已转发评论文📰章。近日，河北省固安县发现😐侵华日军🍀井谷惇一郎的日记和上原🗿春信的相册。这些一手资料为揭🦅露日🥁军侵华罪行增添了新铁证，也为相关历😛史研究提供了珍贵素材。　　这👹次发现的侵华日军相册和日记由河北固安🔫收藏🔉爱好者王明辉收藏，翻译成中文并经🔐廊坊市文物部门😄鉴定，日记和🕤相册均为日本侵华时期物品。　　河北省🏳廊坊市固安县收藏爱好者 王明辉：这本日记主要记🕐载了在固安、永清、廊🌮坊以及冀中一带日军，包括布防作战、侵略的一些罪证、日记，照片真实还原🌌了日军在驻固安时的生🛐活、布防、战斗。　　这🚵次发现的日记共183页、约2.6万字，为侵华日军110师团细🦎川部队松本中队二小队六分队🔊步兵上等💲兵井谷惇一郎所写，时间跨度从1938年6月应征入伍至1939年8月退伍回乡。日记详细地描述🏣了入伍后在日本的🎆训练、动员、防疫等活动，有力佐证🤴了日军侵华是做了🙀充分准备的。日记中多次提及日✨军在华北的暴行，清晰🎼展现了日军的侵略轨迹。　　河北💦省廊坊市社科联委员 孙东振：日记的记录者🔱叫井谷惇一郎，从1938年的6月到1939年的8月，短短一年多时间Ⓜ，他在中国就参加了🚤战斗130多次，有明确记载的扫♍荡有将近60次，这都🐥是日本军国主义分子对中🤔国人民犯下的滔🍁天罪行。　　与日💼记同时被发现的还有侵华日军上😌原春信的相册及50余张照片，照片💨内容大部分是1939年🐩日军在固安生活、战备训练、强迫群🛡众筑碉堡等场景。日记和相册的🚝发现，为日军1938年至1939年在华北👟地区的侵略罪行提供了佐证，为深入研究日军侵华的⚫军事部署、行军🕌轨迹提供了珍贵的🙆一手资料。　　河北省📹廊坊市社科联委员 孙东振：它就是日本军⚓国主义分子侵华累累🥎罪行的真实记录，也是我们🚌对于当时整个战时🍬日本国内的一些动向，包括战争动员、战争宣传等这些📘情况研究的资料。另外一个方面，日记里讲到了🌬很多与我军🌂作战的情景，有力佐证🏍了冀中人民在中🐁国共产党的领导下，抗击敌寇，同仇敌忾，不怕牺牲的精神，以及我们冀中🔴人民为伟大的抗战作出🥜的贡献。　　来源：央视新闻客户端🛶我们相信，通过黑河新闻❌网，热播电影🈂抢先看将不再是问题。中新社长沙8月20日电 (张雪盈)20日，宁夏至湖南±800千🍀伏特高压直流输电工程(以下简称“宁电入湘”工程)正式全面📼投产送电。这座超级绿色“充电宝”，额定最大送电能💡力800万千瓦，每年可向湖南🔚输送电量360亿至400亿千瓦时，其中🍖新能源电量占比不低于50%。8月20日，位🎢于湖南省衡阳市衡南县的衡阳🛥±800千伏换流站。　杨居正 　摄　　“宁电入湘”工程是中国首条获🌥批的以输送“沙戈荒”风电光伏大基🛏地新能源为主的特高💒压输电通道，起🦅于宁夏中宁县中宁换流站，落点湖南🥄衡南县衡阳换流站，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南六省市，输电距离1616公里。　　该工程于2023年6月正式启动建设，配套电源装👟机容量1764万千瓦，其中新能源1300万千瓦(风电400万千瓦、光伏发电900万千瓦)。工程新能源装机♊占比超过70%，创下同类工程新👨高。　　据介绍，搭乘这条“电力高速”，只需0.0054秒，宁夏发出的🧦丰富绿电就能🗣传输到湖南，每年可替👪代湖南地区标准煤约600万吨，减📰少二氧化碳排放约1800万吨，相当于10亿棵树的年🎐吸收量。　　6月19日，“宁电入湘”工程完成双极⏺低端调试，在迎峰度夏⛎高峰来临前形成400万千瓦送电能力，整个度夏期间平均🥗输送功🦔率近湖南全省负荷的十分🍺之一，累计输送电量😑超35亿千瓦时，对湖南电力保供👑发挥了关键作用。　　据悉，针对特高压线路📧基础直径大、埋深大，人工开挖作🗄业安全风险高的问题，湖南段全线1355基桩位中，95%采用机械化施工。对工程穿(跨)越的25处生态敏感区、11处水源保护区，尽可能🎍减少在生态保护区范围内🚑的立塔数量。(完)

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白石日和/希志愛野/里美尤利娅/椎名由奈

（青岛日报／观海新闻记者 月見栞）