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北京时间7月24日，在埃基蒂克以总价9500万😓欧元从法兰克福😫转会至利物浦之后，德🎺转统计出了利物浦队史引援转🎌会费排名前10的球员，他们今夏的两位新💣援维尔茨和埃🏙基蒂克排名前2，另一😩位夏窗新援凯尔凯🥅兹也跻身前10。

利物浦👅队史引援转会费TOP10：

1. 维尔茨 1.25亿欧元(25-26赛季🚴由勒沃库森转入)

2. 埃基蒂克 9500万欧元(25-26赛季由🕋法兰克福转入)

3. 努涅斯 8500万欧元(22-23赛季由本菲🥐卡转入)

4. 范戴克 8470万欧元(17-18赛季由南安普顿🗒转入)

5. 阿利松 7250万欧元(18-19赛季由罗马🈴转入)

6. 索博斯洛伊 7000万欧元(23-24赛季由RB莱比锡转入)

7. 纳比-凯塔 6000万欧元(18-19赛季由RB莱比锡转入)

8. 路易斯-迪亚斯 5400万欧元(21-22赛季由波尔图🕺转入)

9. 凯尔凯兹 4690万欧元(25-26赛季由伯恩茅斯转入)

10. 本特克 4650万欧元(15-16赛🧦季由阿斯顿维拉转入)

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中新网杭州8月23日电(蓝伊旎)巴士驶过南山路，车窗外的雷峰😩塔被📿暖黄灯光点亮，塔身倒影跌🌆进西湖水面，碎成一片晃动的🦔金斑；没过多久，车拐进满觉陇，晚风裹挟📕着隐约的花香飘进车窗——在浙江杭州，时隔十余年重启的“西湖夜游观光🎼巴士”正让更多人读😉懂夜色里的西湖。“城市过山车Pro”夜游巴士线👝路驶过杨公堤。　杭州公交集团 供图　　随着杭州“夜经济”持续升温，市民游客对夜游🚃西湖的热情也持续攀升。据统计，截至8月22日，该线路🕟开通一周以来，已发车30班次，接待近千名乘客，车票屡🖼屡开售即告罄。　　今年，杭州推出了两条特色🖱夜游线路：“西湖生态观光巴士”聚焦生态疗愈，漫游西湖西线生😕态秘境；“城市过山车Pro”则穿行于山🕊道茶园之间，在高📣低起伏的路段中🏎营造出恰到好处的失重🚶体验。“西湖生🐑态观光巴士”车厢内的🚧文创展现西湖风情。　杭州公交集团 供图　　新玩法，解💳锁了夜游西湖的多重魅力。　　“城市过山车Pro”线路上，惊呼🐮与笑声总是交替响起。“轻微的〰失重感让人手心冒汗，又不过分吓人。”来自浙江温州的“00后”游客林铭说，这种“轻冒险”体验，让人在心〰跳之余还能透过车🦀窗捕捉夜雾流👞动的瞬间，感受别样的西湖夏夜。　　西湖夜游巴士，其实🐁早已驶入许多人的记忆深处。早在2004年，杭州便推出过首🏜条夜游巴士线路，此后也🔘曾几次在夏季短暂亮相。　　如今它再度启程🔜，不少乘客专程循❄着记忆来重温旧时光。　　从小在杭🌨州长大的刘思勤，笑称自己是个“公交迷”，高中暑假时，她就常和🕛好友乘夜游🚮线绕湖漫游，聊梦想、散心事，“那时觉得，夜晚的西✨湖像一位安静的老朋友🐓。”今夏，她与丈夫特意🌶前来重温旧旅，直言“坐上巴士就又找回🏅了以前👢那种放空的舒服劲儿”。“西湖夜游观光巴士”车厢内部的🏷一片式全景车窗。　杭州公交集团 供图　　这股夜游热，也与社交平台上⛩“蓝调西湖”的走红相映成趣——无论是凌晨骑行🆙、捕捉湖面🥒幽蓝光泽，还是安坐巴士、感受茶山夜境，人们都在以各🔊自的方式与西湖对话。　　依托西湖得天独🍧厚的夜间生态与🏩深厚的人文底蕴，“巴士夜游”已🗾不仅是一种游玩方式，更成了串联😏城市记忆的文化纽带。通🥃过持续拓展文旅场景，杭州正以更轻盈而📠当代的方式将⛏西湖的诗意娓娓道来。(完)【AV女优转型趋势】会员计划热🔸推新作《无码性图片》登🐁陆北奢包装机械专卖店，讲述巨母乳人💕妻圈内某偷拍👎事件的始末过程，并加入大🚧量第一人称视角拍摄画面，评🦇论区讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。核心阅读　　夏粮丰收，来自沃野田🥉畴的粮食，“住”进了新型粮仓。　　从土木粮仓到智📲慧绿色粮仓，从靠天🎒储粮到智能管粮，从吃得饱到吃得好、吃得健康，几十年😐间的粮仓变迁史，也是一部🍈粮食安全的升级史。记者采访专家、实地探访，探究我国♒粮仓的变迁之路。　　我🃏国作为农业大国，解决好14亿多人的吃饭问⛰题，始终是治国理政的头等大事。而粮食仓储设施🎠水平，直接👭影响着粮食收储能力和🏊粮食储存安全，是🐾实现粮食安全的重要保障。目前，全国粮食标准仓房完好📽仓容超7亿吨，实现低温🚃准低温储粮仓容超2亿吨，应用气🙈调储粮技术仓容超5500万吨。　　初创：条件简陋，仓储效率有限　　吴子丹是📑原国家粮食局副局长，在🍺粮食领域工作了一辈子，了解并见证了我😙国粮仓的一路变迁。他介绍，早🦃期的粮仓多是简陋的土🤘木结构仓房，有🖇些还是由祠堂、庙宇、民房改建而成，每仓容量仅3万至6万公斤。这⏭种粮仓仅靠自然通风和简单的防虫措施保👏管粮食，条件差、损耗大、管理不便。而且，还有大量🐰粮食储存在露天席茓囤(用席子和🛄茓子围成的传统圆形储🤾粮工具)中，虫害、鼠害更严重，粮食损失巨大。　　“就拿🚿土木结构粮仓来说，整体结构由泥土、砖石、木材搭建，密封性差，防潮、防虫能力弱。每到雨季就要担心粮📹食受潮发霉、虫害侵袭。那时的🎂守粮人日夜操心，就怕粮食有闪失。”吴子丹说。当时，浙江🔪余杭和河北玉田老一辈的守🥊粮人带头提出“宁流千滴汗，不坏一粒粮”的口号，创造了📧许多人工灭虫、干燥防霉和🏪防鼠雀的土办法，尽力🌤减少储粮损失。　　上世纪50年代，中国粮🏊食仓储迎来第一次技术🗄升级。“苏式仓”成为初代标准化粮🔳仓的代表。第一批国家🎡粮食储备库1955年开始建设，采用苏联图纸，单个粮仓面积1000平方米。这种🎨仓型采用砖木结构，多跨木屋架，廒间长50米左右，仓容约2500吨，设🍓计了贯通地沟、天桥，内部安装皮带输送💖机，首次实现机械化进📚出粮。　　“在当时，‘苏式仓’是了不🔈起的进步。”吴子丹说。由于砖木结构抗🎀侧压力能力差，粮堆高度仅3米多，被称为“矮胖子仓”，仓🕗储效率仍然有限；而且，原设计👼基于北方气候，隔热气密性不足，也不🏇太适合我国中部、南部高温🤕高湿气候下的安全储粮。　　发展：技术进步，探索科学储粮　　上世纪八🔽九十年代，砖混仓房应运而生。随着国家经济条🌋件改善，使🆖用钢筋混凝土屋架结构😇的砖混仓房逐渐普及。这种仓房密封性好🚦，防潮、防虫能力🤴有所提升，还配备了🕖简单的通风设备。　　砖🐨混仓房不仅增加了储粮仓容，还提高了🆗粮食的保管质量，为粮食安全提供了基本保障。“那时候终于不🛳再担心粮食📯受潮发霉了。虽然条件还是艰苦，但比起土👞木粮仓，已经好了很多。”吴子丹回忆。　　1998年前后，我国迎🤼来了一次大规模的粮仓建库🏁高潮。高大平房仓、浅圆仓、立筒仓等🌗现代化仓型如雨后春笋般涌🌃现。这次建库，不仅建设了🦔现代化的仓房，还配以粮情检测、机械通风、环流熏蒸、谷物冷却的“四合一”储粮技术，标志着我💮国粮食储存技术上了一个新台阶🔌。　　1998年至2005年间，我国建成了一大批🎽中央储备粮库，显著提升了粮食的👮储存质量和使用效率🍡。与此同时，通过大😛范围的技术培训，粮库管理和🐲技术应用水平有🧔效提升，大🎋幅减少了粮食损失。　　目前，全国🖌的粮仓仍以高大平房仓、浅圆仓🙊等仓型为主。这些仓房分布🕰在各个粮食主产区、主销区，成为粮食储🈷存的主力军。记者看到，现代化的高大平🚠房仓、浅圆仓不仅🎳密封性好、防潮防虫能力强，还配备了先进的储粮设🥀备和技术，实🚷现了粮食的智能化管理。　　焕新：智慧粮仓，迈向绿色优储　　近年来，采用智慧绿色⛽新技术的新一代粮仓开🌇始建设，国家高标准粮仓的建设标🛶准也逐步完善。新粮仓更加注🔯重智能监控和管理，也更加注🕺重储粮的绿色保鲜和🛎节能环保。同时，气膜仓、新✅型地下粮仓和楼房仓🏾等新仓型不断涌现。　　在湖南长沙，一组高高大大、白白胖胖🔝的新型粮仓格外引人注🔩目。作为首批9000吨级气膜粮仓，它们被🥍亲切地称为“白胖子”，其三层复合👟结构形成超级隔热“棉衣”和防潮“雨衣”，气密🧙性达国标的6倍以上，结合氮气🗣气调技术，精准对抗南方高温高湿环🐠境。　　在河南鹤壁和广东深圳🥁，新型楼🎢房仓让粮食住进“单元房”——多📉层混凝土框架，仓容数万吨，分区如居民楼，隔间内气垫机、斗提机等设备高效📈转运。　　作为粮💦食储存的新标杆，智慧绿🏟色粮仓配备先进的传感器、物🔘联网技术和大数据分析系统，实现了🤾对粮食储存环境的实时🆖监测和智能调控。智能粮情监测系📷统24小时“把脉问诊”，有害生🔳物绿色防治构建起立体防护🍜网，技术升级推动🚶储粮🛃从安全保粮迈向绿色优储新阶段。　　国家粮食和物资储🐆备局🏼有关负责人介绍，“十四五”期间，我国🍿加大粮食仓储设施建设力度，加快绿🦒色储粮技术推广应用，持续提升科学🔑储粮🐳水平和粮食品质保障能力。“如今，我国已建成全球🎼最大的粮食♌物联网体系，粮食仓储能💊力达到与年度🚉粮食产量相匹配的7亿多吨规模。”国家粮食和物⌛资储备局科学🌁研究院粮食储运🎾研究所所长张忠杰介绍，我国计划3年内在🍨全国七大储粮生态区建设100个绿色😯储粮技术集成应用示范点，以👡点带面推进仓储新技术、新设备定型、标准🔟规程定型和产业化应用。真紀さん否认参与制🤽作我要看片web版内容，律师已介入。中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期虽将落幕，但🥒研学游市场热度不减。在中国汽🌛车产量第一省——安徽，“研学+科创”“研学+科技”正成为当地研🖼学游的“新潮流”。　　23日至24日，专为青少年打造的“安徽科创🌋产业研学游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来，科技场馆、汽车工厂🌩等多样化场景的“校外课堂”，是孩子🛶们学习新知识的理想之地。8月24日，安徽科创产业🐹研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。图为青少年📸体验新能源汽车科技。　中新社记者 赵强 摄　　记者从活动承⬜办单位🙅安徽省开放型生🤤态汽车实验室获悉，此次活动设计了6条主题路线，将汽车产🧤业与科技、文化、历史等元素融合。参与🐕者可走进知名汽车企业，近距🚦离观看全自动化机械🎤臂的精密焊接、智能总装😶流水线的高效运转……见证📳从零部件到整车的汽车诞🐞生全过程。　　在蔚来🌖先进制造合肥一工厂，合肥市双岗🕝小学四年💎级学生王文中说：“以前只在马路🤛上看到汽车，这次能看到汽😖车是怎么造出来的，太震撼了！那些机械臂太👩厉害了，感觉汽车制造充满🎊了高科技。”　　沿着“智造与文明📶的对话”路线，青少年在汽车的超级🌸工厂里感受工业力量后，还将走进安徽🐹博物院溯源中华文明，实现“智造”与历史的跨越时🎡空对话。　　“这是第🌀一次送孩子参加AI汽车探索主题的研学游，我🤸希望在学校课程之外，能更多地培养孩🎻子😂对科学的兴趣。”合肥市民郭欢表😿示，看到孩子专注😰于汽车科技😕领域的神情，便👧觉得这趟研学游不虚此行。　　安徽省🏌汽车办工作人员陈卓称：“我们为全国🆔青少年提供😷了解安徽汽车🏵产业的平台，让他们走进智能🎆化工厂，具象感知前沿👤技术如何赋🖍能产业发展。同时，通过新技👂术集中展示，提升安徽汽车产🌊业品牌影响力，为产业🍰向上向新注入动能。”　　数据显示，今年上半年，安徽汽车产量、新能🌌源汽车产量、汽车出口量分别🤵为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆，均位居中国第一。蓬勃发展的汽车产业📊为研学游提供了🦈丰富资源和坚实基础。　　艾媒咨询数据显示，2024年中国研学🍝旅行市场规模达1791亿元(人民币，下同)，同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等模式层出不穷，不断🥫将高端科研资源转化为科普研🥄学产品。　　安徽财经🌕大学工商管理🗳学院旅游管理系主🛹任王良举教授认为，汽车🍆主题研学游对青少年而言，可沉浸式感🎊受智能制造，加深对“工匠精神”和科学概念🎲的理解，实现实践中成长。“此类研学游📄契合消费心理，无明显季节性，市场潜力大、前景稳。”8月24日，安徽🆑科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。　中新社记者 赵强 摄　　安徽在“研学+科创”的🚖研学游领域布局不止于汽车🚿产业。近日，在合肥未来大科🎫学城科普👌研学游发展大会暨科普🌞研学游中心成😽立仪式上，发布了《合🍎肥未来大科学城世🈲界级科普旅游目🎧的地规划设想》，计划依托9个大🙁科学装置集群，融合🎑生态与人文资源，打造沉⛳浸式科普旅游目的地。(完)

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ブレナ・マッケナ/REI/川上香澄/安永祥子

（青岛日报／观海新闻记者 美琴悠）