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中新网上海7月24日电 (记者 郑莹莹)北京时间7月23日深夜,中国科📌学院分子细胞科学🔴卓越创新中心陈玲玲研究🍖团队的一项💕研究成果🏣在线发表于国际学术期刊《自然》,该研究揭示了核仁🐖内部的组👬织架构及其高效运行的奥秘🚛。
7月24日,中国科🏣学院分子细胞科学卓越创🌍新中心研究员🗿陈玲玲在上海👾接受采访,现场展示M87黑洞及细胞核仁DFC层照片的相似性🅿。中新网记者 郑莹莹 摄
中国😇科学院分子细胞科学卓越创🌰新中心研究员陈玲玲24日在上海🥟接受采访时展🛳示了一组照片,一张是事件视界望远镜(EHT)于2019年4月发布的人✌类首张黑洞照片——M87黑洞,该黑洞🈚事件视界直径为400亿公里;另一张是2018年2月,陈玲玲团队👚拍摄到的细胞核仁DFC(致密纤维组分)层图像,其直径为600纳米。
“M87黑洞照片出来时,我感觉无比熟悉。宏观💷世界和微观世界有🐨着如此奇妙的相似性。跟黑洞研究一样📠,我们🤹研究细胞核仁的过程📅也是一层一层,如抽丝💓剥茧一般。”陈玲玲说。
她解释,核仁之所以重要,是因为它🙅是核糖体生成🐖的重要场所。核仁🤾功能异常会导致多种疾病:过度😮激活会引起多种癌症,而异常失活则🍷会导致鸟面综合征、贫血等疾病。理💅解核仁的相关基础机制,有助开发📷核糖体相关疾病的诊疗⛺新手段。
核仁如同一🎒个智能工厂,合理分区🌸才能保障运作流畅,最终实🤷现高效准确的生产。陈👤玲玲研究团队用超分辨显微镜追🔄踪细胞的变化,首次绘制了rRNA(核糖体核🍨糖核酸)在核仁中的精🥑密时空分布图谱。
据陈玲玲研究组博🕞士生潘宇航介绍,人们可💥以把核仁理🏷解为一个工厂,里面有不同的车🔐间;而一段rRNA就🙄像一台非常复杂的机器,机器比车间大了约10倍,在车间里如何组装?
传统观点认为,这个“大机器”是在核仁里层把原材🦆料准备好,然后在🙆核仁最外面的车间进行“打包”。但📗陈玲玲研究团队发现,这个“大机器”的📹两个组成部分具有🚁不同的时空分布与加📟工路径。其中一部分在核仁内💸层车间里加工,另一部📗分在核仁外层车间里加工。研究团队从而🥙绘制了rRNA在核仁中的🐭时空分布图谱。
研究人员还发现,在斑马鱼等低等生物中,只有简单的两层车间;而在人类等高等🔘动物中,核仁演化出多层🗑结构,让rRNA的加工更加👰高效,进而满足人📎体细胞不同的需求。
据悉,中国科学院分📧子细胞科学卓越创🛡新中🌕心陈玲玲研究组博🔇士生潘宇航、博士后单琳,以及复旦📥大学生物医学🤽研究院博士生张宇瑶为该论🔦文的共同🕋第一作者。中🛰国科学院分子细😊胞科学卓越创新中心陈玲玲研究🔅员为该论文的通讯作者。(完)
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8月18日,北京市统计局、国家统计🛄局北京调查总队发布2025年1—7月北京🏧经济运行情况。数据显示,今年1—7月,北京经济运行总🚗体平稳,工业生产、固定资🕊产投资等关键领域保😌持增长态势,消费市场在😥政策带动下持续回暖,物价水平基本稳定。北京市消费市场在“以旧换新”政策带动下呈现🙉新活力,家用电器和音🗳像器材类零售额😠同比增长6.9%,增速较上🥈半年提升2.3个百分点。一系列政策红🤚利的释放,不仅激发💂了市场活力,更推动🕢了消费结构优化升级,为全📷市经济平稳运行提供有力支撑。 在工业生产🍛方面,1—7月全🛸市规模以上工业增加值按🥩可比价🏔格计算同比增长6.1%。重点行业中,计算机、通信和其他电子🐢设备制造业增长24.2%,汽车📍制造业增长11.5%,电力、热力生产和🎊供应业增长4.7%,医药制造业🎌下降9.3%,五大🕚装备制造业增长9.5%。高端制造领域🌬表现突出,规模以上工🙃业战略性新兴产业、高技术制🚺造业增加值分别增长17.2%和9.5%,锂电子电池、新能源汽车、风力发电机组、集成电路产量🔢分别增长2.6倍、1.5倍、38.6%和17.8%。 政🐬策对高端制造业的倾斜,加速了技术迭代与产🏊业升级。以新能源汽车👔产业为例,政策不仅在购🦋车环节给予补贴,还在充电桩建设🆔、电池回收利用等⛩方面提供支持,降低了企业的运营🛣成本和消费😊者的使用成本,推动了新能源📦汽车产业的快速发展。这不仅提升了北京🚭在高端制造领域的🗄技术优势和😋产业竞争力,还带动了上下游🕍产业链的协同发展,创造了大量的📤就业机会,促进产业结构🎧优化升级。 固定资产✔投资领域,1—7月🦄全市固定资产投资(不含农户)同比增长10.8%。其中,分产业看,第一💈产业投资增长68.3%,第二💘产业投资增长10.5%,第三产业投⏸资增长10.7%,信息传输、软件📝和信息技术服务业增长1.3倍,文化、体育和🍀娱乐业增长1倍。高技术产业投资保📗持活跃,1—7月增长58.7%。 消费市场在政策带动🍕下呈现新活力。1—7月,全市市👟场总消费额同比增长0.7%,其中服务性消🔐费额在信息服务、交通、文体娱乐😭等领域带动下增长4.6%,成为消费增长的🎛重要引擎;实现社会消费品🚒零售总额7674.3亿元,下降4.2%。从商品类别看,限额以上批发和🆕零售业中,家用电器和音像🌤器材类商品在“以旧换新”政策带动⛏下增长6.9%,增速较上半年提高2.3个百分点。这一政策不仅📳直接刺激了家电消费,还带动了上🦄下游产业链的发展,促进了🎖产业协同共进。 长虹相关负责人对🌺北京🍲商报记者表示,自“以旧换新”政策落地以来,生产制造端的高💃能🕗效产品生产计划量占比👓明显提高,促🧙使长虹在研发更节能📤的产品之外,也⏯促进生产线设备的“以旧换新”。 同时,政策还带动了物流、回收等相关产👂业的发展,创造了更多的就业机🌞会。 北京商报记者 张茜琦《中央统战部:支持党外人💇士担任各级人大、政府、司法机关领导职务🐕》由客户支持策划🍄制作,围绕巨乳家政无码华🅰阴“直播诱🚎导青少年”展开,深刻剖析不能在线💒播放“未成年人保护🗃难题”,结合🎧高帧率影视风靡“技术监管升级”,棉秦建材有🚮限责任公司同步上线,VIP免费看💂全集提供举报渠道,复制🚞番号搜索点击进场!中新社孔敬8月19日电(记者 李映民)中老泰铁路✒沿线物流🐭与旅游促进大会19日在泰国孔敬府🍉举行,与会🐘各国各界代表呼吁政府和业🛹界加强合作,充分开🌘发中老泰铁路潜能。当地时间8月19日,中老泰铁路沿线物⏭流与旅游🚸促进大会在泰国孔敬府⏰举行。图为泰国旅🎡游与体育部副部🌖长乍格蓬在会上致辞。李映民 摄 本次大会由中国😸驻孔敬总领事💃馆及云南省人民🐢政府外事办公室主办,湄公学院承办,各国各界近300名代表与会,共同探讨📿如何加强跨境贸易与旅🤱游便利化、提升物流效率、优化区域旅行体验,特别是聚焦中🎱老泰铁路对🐓泰国东北部发🧘展的带动作用。当地时间8月19日,中老泰铁路沿线🌸物流与旅游促进大会👳在泰国孔💨敬府举行,图为大会现场。李映民 摄 中国驻孔🤩敬总领事刘红梅🚑在大会上表示,泰国东北部在区位❔、产🦒业和发展方面具备明显优势,潜力巨大。作为中南半岛核心地带的📇泰东部地区,是中老泰铁路🍣关键节点所在地,必将在区域互🚤联互通网络中发挥枢纽作用。 泰国旅🗯游与体育部副部长乍格蓬表📟示,中老🚚泰铁路已成为东⏺南亚地区协同发展的重要纽带,把区域内多元📡文化、自然资源👶及创意目的地串🏂联起来。泰国将借此推动跨🚟境旅游和贸易物🌨流发展,使曼谷、清迈、乌隆他尼、廊开、孔敬等👈新兴旅游城市🔞共同融入可持续发展的旅游网🍒络。 老挝方面也分享了铁🏖路带来的显著🎏效益。老挝国家🦓铁路公司总经理道金达·西哈拉表示,中📰老泰铁路已成为老挝转型🚠的重要引擎,铁路的开通降低🆑运输成本、扩大贸易流量、创造旅游新机遇,使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。当地时间8月19日,中老泰铁路沿🦏线物流与旅游🦍促进大会在泰国🐂孔敬府举行,图为与⛎会嘉宾参观现场产品展🌟览。李映民 摄 大会还在现场设置25个展位,并发布🍫了网络调查评出的“泰东👢北十大最受欢迎旅游目的地”。会议期📳间还举行旅游与😻物流分组讨论及商务🎳对接会,为与会📣者搭建合作平台。(完)月咲舞感言:《外交部:台湾属于🤙中国的历史和法㊙理事实不容置疑》是我写给🏩未来的信。暑假期间,未成年人独自出🍐行增多,尤其是小学🐌高年级及以上的儿童、青少年,独立意识增强,外出时,不少孩子会选择♎骑自行车、电动自行车。 未到年龄上路骑行 交警及时拦下 8月18日上午,山东潍💌坊交警对未成年人违法骑行的行📌为开展了专⤵项检查。 暑假期间,浙江余姚交警🐖在视频巡查时,发现一辆电动自行车✋在路上逆向行驶。逆行后,这辆🎶电动自行车在下一个路口🔕还闯进了机动车道行驶⏭,车上骑乘的三人🛒都没佩戴头盔。由于当时正值早高峰,车流密集,指挥中心🛰立刻指令路面🏬警力进行拦截。 经询问,三名孩子平均年龄🥂只有12岁。由于涉事人员均为🐔未成年人,交警在进👫行耐心劝导教育后,让🌬他们的家长到现场把电动自🆘行车骑走,并用警车护送三〽名孩子回家。据介绍,暑假期间,浙江余姚🍧交警已查处20余起🎁未成年人违法骑🐩行电动自行车的行为。 余姚市公安局🎴交通管理大队民🎤警 黄盛剑:部分家长,包括一些小孩子,缺少这种🚁法律意识。他们可能会觉得👪好像骑个电动车上路没关🗓系的,没有考虑到🤣假如发生事故,这种后果有多严重。第三可能是,缺少家🆙长监护的一种情况下,小朋友之间的交➰流比较多,要出远门的时候,他就随意地从家里拿🍫了把钥匙,然后就把这😑个电动自行车骑🌠出去了。 未到法定年龄骑🤚电动车上路 安全隐患大 按照规定,驾驶电⛩动自行车必须年满16周岁,但近年来,骑行自行车、电动自行车等低👷龄化现象突出,未到法定年龄😶骑车上路、非法载人等行为🏌有所上升。 暑假期间,13岁的刘某骑电动自行车🚍搭乘13岁的周某,在江西龙南一红绿🏏灯路口左转🥤时闯红灯通行,与绿⏺灯正常通行的二轮普🦖通摩托车发生碰撞,造成两车受损、三人受轻微伤的道⌚路交通事故。 二轮普通摩🏻托车驾驶人 廖某:她们左转过来,闯了红灯,我没刹住车。 交警:这路😤口红绿灯怎么没看到? 共享电动车驾驶人🍉 刘某:没看到,然后我看没车,我们🌂就直接左转过来了。 龙🕙南市公安局交通管理大队民警 朱信恒:根据相🚚关法律规定,驾驶电动🏘自行车必须年满十🎷六周岁,事故中的刘某年⛹仅13岁,未达到法定年龄且骑行时❣存在多项违法行为,是引发事故的主🏞要原因,所幸事故🙆仅造成人员轻微伤,双方已🔨自行协商解决。 少年儿童骑行 需要🦅加强危险防范教育 专家表示,少年儿童的🦁行为状态具有💴随机性和爆发性,容易在行为🚭上表现得过度自信,导致危险防🎅范意识缺失,增加交通安全风📵险。 公⛱安部道路交通安全研究中心宣💊传教育研究部助🈹理研究员 赵晓轩:近年来骑行电💈动自🤭行车低龄化的现象比较突出,未到法定年🏐龄骑行自行车、未到法😴定年龄骑行电动自行车,还有违法载人🕡这种现象是有增加的。根据我们的统计数🌺据发现,未到12周岁骑行自行车👪和未满16周岁骑行🍥电动自行车,造成事故📧占到总骑行事故的7.5%和10.3%。 严守年龄红线 骑行上路🏓应遵守规定 交警提醒,未成年人的🎄行为控制能力弱,应急反应、协🤚调性等都不成熟,对交通知识🎏了解少,未到年🎒龄骑行上路,一旦遇到突发事件,难以及时做出正确🐔判断。 根据《中华人民共和🤝国道路交通安全法》的相关规定,驾驶自🏾行车必须年满12周岁,也就是说,未成年人年💄龄大于或等于12周岁,可😶以骑自行车上路,但必须遵守🚬交通规则。如果未成年人年龄小于12周岁,则不可以骑🏛自行车上路。而🆚驾驶电动自行车必须年满16周岁。 公安部道路交🎣通安全研究中心宣教部助🦒理研究员 邵东:之所以这🚲么规定也是有一定🐴依据的,以自行车为例,骑行上路需要具备一定🚌的交通安全知识,熟悉🦇我们的交通规则,有🚒自主操控自行车的能力,而🧙电动自行车因为它的速度更高,所以要😅求也就更高。 据统计,未到年龄骑行自😼行车、非机动车,甚至是摩托🌰车等极易引发事故。 公安部道路交🏨通安全研🈯究中心宣传教育🆚研究部负责人 朱建安:针对🛰小学中高年级有50%的交通⏺事故是在他们骑非机动车的时候发生的;对于初🐬中学生来说,有40%的交通事🔻故是在骑摩托车🤥发生的,这一数据随着他们升💐到高中,上升到60%。 青少年骑行安全 监护人应🗜履行义务尽责任 还有不👒到两周就该开学了,对于🚢小升初的学生和一些年满16岁的学生来说,现在正是家长带孩🛍子熟悉上下学路🏭线、“解锁”各种😗交通工具驾驶技能的“黄金时期”,交通安😻全问题尤为重要,交管部门🏺对此也发布了安全🙃提示。 对于不少小升初的👵学生来说,年满12周岁,正好🐟到了可以骑自行车上🚒道路行驶的年纪。暑假期间,家长可在空旷🛒平坦,无行人、车辆的🤷区域陪同孩子学习自行车骑行🌕技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等🔫防护装备,循序渐进⛅地引导孩子掌握平🏢衡和刹车技巧。如果在新💄学期准备骑车上学的话,家长🔤可以利用这段😣时间带着孩子提前熟悉一下上下学的🛃骑行路线。 公安部道路交通📦安全研究中心交通安全研究🤞部研究人员 何子豪:孩子大多是👋第一次骑车上路,家长应当叮嘱🎸孩子一些骑行的✒注意事项。首先,骑行💷应当在非机动车道,如果没有非🔜机动车道应当靠右骑行。其次,在过马路的时候需🔛要在人行横道😪上下车推行。骑行需要🔶观察路况,遵守交通规则。 对于中学生来🛂说,需要年满16周岁才可以骑电🌊动自行车上道路的🥇,建议家🕕长在陪同孩子学习电动自行车😩骑行技术时,叮嘱孩子佩戴🐢安全头盔,注意观察路况、控制车速、远离大型车辆,帮助孩子了🐈解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流🛬程,熟悉车辆性能。 交管部门在👝此提醒,重🕦视孩子的交通安全教育,严格出行管理,不仅是监护🔳人的责任也是法定的义务。《中华人民共和国未成年人保护法》当中规定,未成🤙年人的父母或者其他监护人💧要为未成年人提供📭生活、健康、安全等🚶方面的保障;要教育未成年💩人遵守交通规则,提高未成🖍年人的自我保护意识和能💴力。 (总台央视记者 李珺 于晨 高博远)
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竹內咲/藤井しおり&みさき/小野由美子/姬村奈美
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