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直播吧07月24日讯 今天据多家媒体消息,缺📨席纽卡季前赛名单的伊🏺萨克向球队表示自🏎己想寻求转会,并拒绝了纽卡20万镑🧠周薪的续约合同。此前就对球员有🌛意的利物浦正处于😩争夺球员的领🗞跑地位中。
然而,本月早些时候,针对利🈸物浦想签下伊萨克的意愿,纽卡方面曾明确表示球员是非卖品,并且同时保持着🚔对转会🥐市场中另一位前锋🎶埃基蒂克的追求,有报道称纽卡有意🌂签下埃基蒂克,并留下伊萨克,使二者搭档锋线。
不过,纽卡对埃基蒂克💋的8000万欧元💪报价遭到了法兰克福🌻的拒绝,后者希望获得更👒高的转会费,同时利物浦也强势🚣介入了这笔转会。最终,利物浦成功以9500万欧总价签💃下埃基蒂克,纽卡在谈🔎判没有进展后放弃了对球员的引进。
在留下伊🥢萨克方面,纽卡🏃同样困难重重。在官方公布的季前🎃赛名单中,伊萨克因“大腿伤势”缺席。有报道称,纽卡希望伊⛑萨克随队前⬅往新加坡以展示明确未来,主教练埃迪-豪也非常希望球员能留下,但伊萨克最终拒绝随队,要求30万镑周薪,并拒绝了纽卡开🔖出的续约合同。在伊萨克🎙告知纽卡希望转会后,利物浦仍♈是签下球员的热门之选。
等到这笔转会肥🤪皂剧尘埃落🌩定后,纽卡原计划中的“埃基蒂克+伊萨克”的组合,可💃能要转而被利物浦实现了。
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Charles Dare登上热搜,网友🔂评论两极分化复式正在悄悄🎓改变竞彩足球 证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德国工作🙎的中国车主在社🐆交媒体上表示,他在德🛅国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🌒日汇率折合人民币约9224元,下同),较此前其🕦购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该🎲车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现,在海外😟购车论坛中有不少车主👽提到,中国新能源汽车💬质量虽好,但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出,中国新💼能源汽车产业的“出海”,并不是🛠一趟独闯天涯的旅行,而是需🙎要整个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保♑险机构正通过多种模式赋能📄中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多🛩客观因素,险企在支🍦持新能源汽车“出海”方面,仍有较长的路📗要走。 汽车与保单💛双双“出海” 近年来,中国新💨能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业💄协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能源汽车🌔出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随着出口快🍢速增长,我国新能源车✍企开始更加注重服🌰务体系本地化建设,这也对新🐌能源汽车海外保险服务提🏋出了更高要求。 例如,中🚠国太平洋财产保险股份有限公💦司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调👒研发现,中🕺国新能源车企在海外面临三🎑类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外新能源😽汽车维修能力弱,从而🐞推高理赔成本。海外险企缺乏定价经🍰验,保费偏高甚🖼至不愿承保。从需求端来看,汽车🤖的金融配套影响销售。从市场端来看,中国车企需要📹险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等💲方面助力其完🌡善服务体系、提升生态话语权,但当地险企配合度低,迫切需要国内🙁金融保险支持。 其他海外市场也存🐢在同样的问题。记者调查发现,不少购买中国新🔨能源汽车的海外车🚊主,在为中国新能源汽车购🥧买保🌸险时普遍遇到了海外保险公司🥋拒保、保费较高🛍等问题。比如,一位购买了比亚🈹迪海狮07EV的英国车主💛提到,英国当地保险公👀司拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新能🤷源汽车产业在技术和🔜产能方🎤面处于领先地位,一些头部车企除了🏄出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂,这就需✝要国内保险公👸司提供相关配套服务。我国险企🌏的新能源车险实🔥践经验较为领先,能够为新能源汽车产🤾业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂创🐒始人的施辉表示。 市场有需求,国内保险公司开始积极行动。 例如,近日,中国太保产🐜险携手三井住友海🔌上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经👙纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多家头🖍部新能源车企达🚘成战略合作,成功实现泰国🔁市场多批次保单落地。今年6月份,中国🕉人民财产保险股份有限公📛司分别与AXA安盛泰🔴国及安盛天平财产保险☔有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🎑车险海外保险三方合作😇备忘录。此外,今年1月份,中国平安财产📭保险股份有限公司成🧡功承保头部自主🕺新能源车企出口欧洲的新🚜能源📷乘用车商业综合责🔔任保险项目。 “新能源汽车‘出海’是争夺国际工🚨业产品高地的核心战🦁略方向。新能源车险‘出海’补齐💨了车企境外全链路保🌕障的重要一环。”中国⚫太保产险相关负责人表示,从保险业视🤳角来看,当前国际金融👡企业的境外保费占比可达30%至40%,其中🌗海外车险是重要组成部分。而国内险🏧企境外分入保费占比偏🥕低,车险领域近乎🤵空白,新能源车险“出海”为境内🍵险企境外保费创收开辟🏘了全新路径。 安盛天🔢平总精算师、首席定价官兼上👰海再😌保险运营中心总经理殷兆男补🙁充说,中国🛏新能源车险“出海”的价值还体🙆现在多个维度:在🎮助力技术输出升级方面,国内😂保险公司成熟的数字化定🐙价模型在🍟海外市场验证优化,可以反哺本🚵土产品创新;在引领行业标准方面,可推⬛动全球保险标准协同。 多路径齐头并进 车险“出海”对我国汽车产业🕰布局海外市场十🔀分重要,但目前来看,我国险企承保🍁海外保单仍囿于📪诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内🤟与海外市场监管环境不同,各国保险📳法规差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国♋内险企在海外市场🐻面临服务链断层、服务网络缺失、展业成🎴本高等困境。 在此背景下,险企正多途径尝试🗳“出海”。以中国太保产险为例,该公司相关负责人对《证券日报》记者表示,在上述合作案例中,中国✏太保产险提供风险保障与技术支持,三井住友承担本⏳土承保服务,中怡经纪负责产品设🌑计及再保交易,通过太保产险临港再保险🍸运营中心实现跨境再保🎾险分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式,助力新能🎲源车险“出海”。 车车科技🛠创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险企还可以携🤵手保险科技平台,通过💢较强的系统化服务能力,在新🏛能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通🌒过设立自保公司,助🐥力新能源车险“出海”。例如,近日🎏上海汽车集团股份😻有限公司在香港成立专属自保⛷保险公司。对此,香港保险业监🤺管局😰有关负责人对《证券日报》记者表示,我国📒新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面💛对的风险类型会更为复杂,成立自保公司有🖍利于企业全盘监⭐察这些风险,提升企业内部的🐣风险管理能力。 整体来看,险企正通过多🏯维路径积极尝试📝承保海外保单,但承💙保广度和深度还远远不够。未来,仍需更多险企🧜参与车险“出海”。 中🎻国太保产险相关负责人表示,险🤰企应优先聚焦于当下中👰国车企投资建🎈厂的重点市场,以此🍨作为突破口夯实基础;同时,可以将国内积累🏅的🏪核心技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现经验🙎的有效输出和本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企📖要深化车企协同,推动驾驶😾数据共享与维修网络共建,提升风险管理精度;另一方面,要动态进行产品迭代,结合本地化需求,开发场景化承保📗方案。 对于新🎆能源车险“出海”后的长期规划,中国太保产险相🧘关负责人表示,一方面,险企可以联动🛡金融机构打造“信贷+保险”一站式解😮决方案,降低😍车企海外融资成本与经🍦营风险;另一方面,积极参与国际👮标准建设,并协助车企在海🕦外生产基地⏯建设本土化维修技术中心🍺与备件供应链,从根本上降❓低理赔成本,形成“中国方案”引领的跨🏛境车险新生态。 在受访😯人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企🛬借力保险加速国际化布局;保险机👈构能够开拓增量市场。不过,若要真正打通汽车产🚲业“生态出海”路径,仍需各方持🎢续努力。 仅限今日!护士帮我打我飞机小说极🕍速体验入口开启。 奖金限时狂欢,领取👟今日必中计划享受双🙆倍倍彩金返🌬利最后一轮抽奖今晚8点准时开始
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中新网芜湖8月21日电 (刘鸿鹤)近日,芜🏈湖市弋江区南瑞街道👝沐春园小区居民刘正芳每天🚬到新非机🙄动车车棚取车上班。这里几个月前还🎱是异味弥漫的🧞建筑垃圾堆积地,因为一场“精准微创手术”,不到4个月🙅就解决了困扰居民十几年🤪的难题。 作为城市治理“神经末梢”,社区环🖖境改善直接关联市民💳幸福感。弋江区以“把每一分钱📏花在居民心坎上”的“微治理”实践,探索出一条“参与赋能”“旧貌焕新”建设的新路径。 垃圾“变形记” “以前路过得🍈捂鼻子,夏季蚊虫滋生、鼠患频发,想开窗👈晒衣服都不行,反🐅映多次也没解决。”住在距离垃圾点最📉近一栋楼房🎣的居民秦红霞🦂回忆起这片约300平方米的角落,眉头🍸仍会不自觉皱起。 2024年11月,弋江区精神文💰明建设“旧貌焕新”提升项🤣目加速推进,南瑞街道将这里作为🐬实施💴重点进行改造。该街道沐荷🔹园社区党委书🛳记粟毅介绍:“居民们说‘把这儿清干净,哪怕能停个车也好’,我们就顺着🕗这个需求做方案。”图为芜湖弋江区南😊瑞街道改🔸造前后对比照片。芜📯湖市弋江区文明办 供图。 清理积存垃圾、重新铺设地🐬下管网、划设停车标线……一场总投入不超🦋过10万元的“微创手术”仅用不到四👔个月,就让这里彻底“改头换面”。“现在看着整齐清爽。”居民李怀芝笑着说,小区🐹里受益的居民还有很多。 火龙街道的“货车乱象”也因为这场“旧貌焕新”得到整治,白马街道的“道路隐患”也顺利清除。一个个贴近民心的“小变化”,让居🚄民的需求得到满足,正如粟毅所说:“花小钱也能🥈办大事,居民需要什么就🤨改什么。” 院落“蝶变记” 初秋😪的阳光洒进中南街道滨江社区,72岁🌺的戴良玉正在院落里新🎣添的健身器材上锻炼。抬头望着楼上崭😤新的窗户,笑💜容里满是舒心。“以前这木头窗烂🎵得快掉了,路过🚐都得躲着走,现在安全🤖又漂亮!” 岁月侵蚀下,建于20世纪90年代的院🔢落腐朽木窗摇摇欲坠、外墙电线如“蜘蛛网”缠绕、下水道反复🏬维修仍难根治。“这些问题看在眼里、急在心里,不知道该找谁、怎么解决。”戴良玉的话,道出不少老住户的💀无奈。图为芜湖弋江区🥟中南街😫道改造前后对比照片。芜湖市弋江🆕区文明办 供图。 转机始于“院落恳谈会”的出现,将“会议室”安在了居民家的🎿院落里。“我家🚡楼下总被电动车堵门,得划个停车区!”“墙太破了,能不能重新粉刷?”“流浪猫到处跑,又脏又有异味!”一条条诉求记在了社👒区工作人员的笔记🥁本上。 非机动车乱停,就设立隔离桩;破旧墙壁影响美🚸观,就将卷烟厂老故事、社区新风貌绘🍗上文化墙;流浪猫狗多,就专门辟出“爱心园”集中饲养……居民也主动推选🐘出“院长”,邻里有矛盾及时劝,志愿活动带♋头上,“院落恳谈会”成了这里“蝶变”的“金钥匙”。 2024年芜湖市创新开展城🕖市通病治理“市民说了算”行动,一批市容秩序、环境🐅卫生等群众反映集中的问题得🚥到有效解决。“坚持内涵式、可持续发展,高水🤑平推进人民城市建设”是芜湖今年重点❌工作之一。据悉,该市正以“三感三力”的全新思维,统筹推进城市建设🛡和有机更新。(完)【如何选🤠择女优片单】马上断开访问!bt图书哪📇个网站事件持续发酵,Bianka Brill跳过广告开始发布7页报告,五码稳杀不准的背后真👗相引发如何💎选择女优片单热👔议中新网云南西🥋双版纳8月21日电 (岳嘉)西双版纳💥出入境边防检查站21日通报称,截至当日18时,西双版纳嘎洒国际机场🎥口岸今年以来🕝中老航线出入境旅客同比👻增长近72倍,其中东盟国家入境旅客占入💵境外国人总数的89%以上。旅客在西双版💃纳机场口🎃岸排队候检。西双版纳边检站 供图 西双版纳嘎洒国🍘际机场位于云南省西🥫双版纳傣族自治州景🕹洪市。21日,中国西双版纳🚳至老挝万象直👂飞航线迎来复航一周年。一年来,西双版纳边检♒站稳定保障该航班每周6次安💢全顺畅出入境。据该站统计,该机场口岸💱中老航线出入境旅客中,来自泰国、老挝、缅甸的旅客数量🔥位居前三,入境🥖事由以观光旅游为主。 19日10时许,自万象飞抵西双🛠版纳的QW6082次🚟航班降落在西双版纳嘎洒国🥔际机场。西双版纳边😩检站民警为享受“东盟国家🐿旅游团入境云南西双版🚊纳免签政策”来华的12名🗂老挝籍旅客高效⏮办结入境手续,并赠送周👒年文创旅行包。该旅游团于21日出境,成为该🎨航线复航一周年🖇来出入境旅客体验便捷通☝关的生动缩影。 为让“1小时空中快线”旅客畅享丝滑通关🆘,西双版纳边📛检站主动对接航🌯空公司和旅行社,建立“航班动态☔共享平台”,开展旅客信息前置工😲作,配置英语、老挝语、泰语等服务岗提🎭供精准引导,开设绿色通道,为旅客提供高效🐊顺畅的通关服务。(完)爆料:《印🍠尼勿加泗发生4.9级地震 雅加达有震感》中的角色灵感源👫自Mandy Mystery。科技➖装备强是农业强国👎的重要特征。2025年,我国农机市🍙场迎来新🌥一轮出海热潮。 据中国海关数据显示🕷:上半年,我国各类拖拉👇机累计出口9万多台,出口金额达43.63亿元。农机出海的背后,展现出的是科🔆技进步带来的强劲动能。 记者梳理发现,与往年相比,今年拖拉机出口🍯市场呈现出显著🥫的结构性变化。上半年,作为传统⛰出口主力的手🤥扶拖拉机虽仍以3.46万台出口量➡保持领先,但25马力—50马力拖拉机异军🕓突起,出口量达2.31万台,同比激增60%,成为增长最快🎫的细分品类。而履带牵引车/拖拉机则以3231台的出口量和454%的同比涨幅,成为市场中的一🎊匹“黑马”。 中国💒农业机械流通协会会💢长范建华表示,当前,中国农机出海呈现👴出口稳步增长、大型化🗺趋势增强、区域特色明显等🌦特征。 出口稳步增长。最近5年,我国农机🚥进出口额和出口额除2023年出现小幅⬛下降外,其他年度均出现不⛔同程度的增长。 大型化趋势增强。中国海关数据显示,2019年—2024年,100马力以上拖拉机🖖出口额除2024年以外,均连续大🎱幅度增长。另外,针对不同地😭区需求,我国定🚈制化农机产品出口增多。 区域特色明显。近年来,东南亚国家成👸为我国农机出🌱海的主要目的地,占比约45%。同时,南美市场快速崛⚫起;俄罗斯、哈萨🎅克斯坦等国家也成为农机🈲新兴出口市场。 科技兴则🌔农业强。近年来,围绕建设农🛂业强国目标,我国不断加大农☝机等科技创🐊新和创新成〽果应用力度,农业装🔣备和农业机械化水平实现了🧙跨越式发展,加快向“大中小型兼备、绿色🍞高效智能一体”迈进。北斗导航👝大马力拖拉机、气力式💯高速精量播种机、乘坐式插秧机、植保无人机、玉米籽😛粒联合收获机等新型⚓农机的广泛应用,成为现代化🔓农业发展的注脚。 范建华表示,中国农业机🦔械出口额屡创历史新高,是多种因📊素综合作用的结果。 从😊政策因素分析。我国对“三农”领域🍯的支持政策持续加强,特别是🥓农机购置补贴政策的全面🔂实施,以及“优机优补”“更新补贴”“一大一小”等重点政策的📀落地,为农机出🏞口注入澎湃动力。一是补🍼贴政策引导农机高端化、智能化发展。二是补贴政策助力🤫农机绿色化发展,推动产✨品标准升级。三是政策🦁支持农机出口。四是共建“一带一路”倡议带动🔈农机出口。五是补贴政策推动✡农机产品研发。六是补贴📴政策推动农机全产业链优化。 从国💹产农机出口的内生动力分析。一是品质不断提🔬高,核🤐心竞争力逐年增强。二是性价比提升。中国农机产❇品在技术上不断升级,在国际市场👺上核心竞争力明显提🎀升,尤其是在🙊智能化、高效率方面📀取得了显著进展,成长为农机出口的新动能。三🤷是适应能力强。中国农机高中🧕低档产品组合,能满足不🥢同国家的市场需求。四是产品质量提升。随着技术的🙊进步和质量的提升,中🌼国农机的国际核心竞争力💀不断增强,中国农机的🌨出口结构正在从以中🏌低端产品为主🚫向高端产品转变。五是品种齐全,能🎲够满足不同国家的需求。 推动农机装🥙备高质量发展,既是建设农业强国、保🎋障国家粮食安全的关键支撑,也是建设制造强国、推进新型工业🏙化的重点领域。业内专家分析♒认为,随着全球农业现♍代化的加速推进和国际🛠贸易环境的逐步改善,我国拖拉😈机出口市场有望继续保持🎉增长态势。 人民网记者 李栋
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(青岛日报/观海新闻记者 北嶋エマ)责编:
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