网易吉林：根据记者花里アカリ获取到的最新动🐯态，皮皮看片是⬜真的吗将于2025年08月25日在网易吉林举行🔳隆重的开幕仪式。天天输钱心理崩溃⏫如何彻底解决

“刚摆出来🃏就被发现，这里真待不住了！”近日，万航渡路后巷的流🧠动水果摊贩们感叹道。原来，静安区曹家🕯渡街道网格工作人员在“码上办”周边🅾商户扫码反馈记录中发现，该处夜间时常出🗂现零星摊点，随即联合🛏综合行政执法队，仅用一周便查处了📥3起占道经营，彻底终结了这场“水果游击战”。

新民晚报记者了🤲解到，这一顽疾🏞的高效解决，得益🐍于街道创新推出的全域门责“码上办”数字化治理系统。早在2021年，曹家渡街道实🌈现了辖区内914家沿街商铺、92个居住小区、124个地下空间“一码统管”全覆盖。

去年，街道迭代升级“曹家渡街道综合治理及智能🔓化场景应用管理平台”——“码上办”，深度整合东西综合🐦网格力量，打造出高效协同的👻数字化联动监🥋管综合治理体系。

“码”上🕟服务办事提速

“以前🌉办店招备案要跑好几趟，现在扫码就能提前💟咨询，少跑很多次。”康定路856号的✈一家新开店老板体验道出🙅了许多🍢商户的心声。通过“码上办”小程序中的“开店服务”功能，可在线咨询😍办理小型装修备案、店招店牌备案、生活垃圾申报、装修垃圾清运和🎸废弃油脂处置等6大高频事项，有效减少了往返频🏇次，提高办结效率，有效减少往返频次。

针对传统街区治👧理中责任模糊、监管扰民、服务滞后等痛点，“码上办”创新构建了“码上监管”“码上服务”“码上监督”三位一体🌉新模式，市民可🏮以通过公众端扫码🛸随时反映问题、提供建议，做到投诉响应“码上到”；门责单位通🐠过商户端实现在线🗯需求上报、政策咨询，做到开店办事“码上办”；路段长和执法♈人员则通过📩管理端查询商户🚪详细信息，了解商户申⬆请事项办理情况、日常巡查🧐记录及整改情况，实现电子台账件件留痕、任务派发事🌨事回应。

“三色脸谱”动态监督

在万航渡路🈴的一家沿街商铺前，执法人员正扫🐽码检查一店铺的🕹整改情况：“一扫😰就能看到商户档案，发现🚈问题直接线上派单，整改情况🏆一目了然。”

如何实现精准有💋效且“无事不扰”的监管？街道依托“门责自律联盟”开展常态化监督，推行由🔔联盟小组定期巡查、组织商户🐩自查互查，并吸纳居民、快递员等社🥀会力量参与巡查，智能生成“三色脸谱”动态评级：绿色笑脸‌代表常态良好，月度巡查不超过1次，优先推荐评优；黄色平脸‌代表常态一般，每周巡查1次，定向推🤡送管理规范；红色哭脸‌代表常态不佳，纳入重点监管，实施联合检查+专项指导。

“自治巡查+智能评级”的双轨制，实现了监管🉐的精准化与差异化，有效减少了对商户🐘的过度干扰，更通过公开评价激🏰发了商户履🌾行门责的自律性，形成了“商户自律、公众监督、政府引导”的良性循环。“检查变少了，环境反而更好了，生意也好做了！”餐饮店老板林🌘女士说。

全民共治“码”上响应

市民王女士在长宁💑路绿岛附近散步时，发现人行道出现一处无🙏证烧烤摊，油烟弥漫影响通🚑行，立🍮即扫描附近店铺门前的“一店一码”提交线索。系统自动定位并推送预警至网格工作📩站和执法终端，执法人员15分钟内抵达现🐸场劝离摊贩，并🛣对周边区域展开重点巡查，防止回潮。“以前打热线投诉，等执法人员来🤲了摊子早收了。现在扫码即报，处理真快！”王女士称赞道。

“以前流动摊贩👏跟我们‘打游击’，现在系统就是‘千里眼’，投诉即办、精准打击。”街道管理🚸办负责人表示，市民扫码投诉💷后，城运中心“码上办”平台20分钟内完成派单，相关责任人1小时内接单响应，现场问题2小时处置；复杂问题24小时内上😌报反馈。处置完毕🐨立刻上传结果，扫码可查，形成完整闭环。

未来，曹家渡📣街道将进一步夯实“融网强格”基础，持续深化“码上办”系统应用，依托🔖网格联勤联动机制，充分发挥👽网格工作站前沿哨点、信🌱息枢纽和协同平台的作用，实现线索动态感🥜知、力量科学调配、街区多维共治，为🍿打造兼具烟火气与高品质的曹家😺渡“五色生活圈”注入数治动能。

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国内车📴市竞争加剧，汽车经销商倍感🎯压力，开始转型求变。中国汽车🏺流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年😼全国汽车经🍂销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车👧经销商亏🏊损比例上升至52.6%；新🙉车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加📄剧以及市场复🕴杂多变的困难局面，汽车经销🐫商正寻求转型，延伸售后服务等拓🦆展生存空间。一位🥇汽车经销商负责人认为，汽车市场🎀正进入全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培📀养自身价值，从售✌前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘⬜用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长郎学🌯红表示，在汽车🧟报废更新和置换更新政策的拉动下，今年上半年国内汽🥎车消费温和回⛑暖。　　然而，价格倒挂下🚷市场竞争加剧，汽车经销💝商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销🌘商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占比🥫达29%，目标完成🎈率高于70%不足100%的汽车经🚅销商占比达40.7%。按细分市场来🤱看，豪华品牌汽车😱经销商中🎚目标完成率达100%的占比为40%，好于合资🦔品牌和自🚚主品牌的汽车经销商。流通协会相关🏨人士直言道，市场竞💞争白热化，厂家与汽车经销🚝商纷🚕纷靠降价换销量，全力争抢市🎐场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入😧增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销🔟商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总😯体满意度得分🕋为64.7分，同比大幅下降。在汽车经✌销商四大业务板块中，新车销售仍🐃然存在过多的问题。郎学红表示，厂家⏹对汽车经销商设置了➗多种返利形式，有基础返利🎍和模糊返利，然而🥇模糊返利占比过高，导致💖汽车经销商对实得返利很难精准计算。流通协会📋调查显示，厂家对汽车经销😁商的返利周期集中在2—3个月，部分实施〽季度考核👿的厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅来源于返🐁利时间问题，还有返利形式🙌等问题。”一位汽🤫车经销商负责人坦言，全额💡现金返利的形式有利于缓💱解经销商压力，资金经销商〰可以自由调配，只有少数厂🔅家是以这种形式给经销📳商返利。而多数厂🤲家选择部分现金返🌃利部分转为车款，或是全部转为提💔车款或相关用途。　　厂家返利🔬模式让汽车⛓经销商不满的同时，新车🍱亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在🎟汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡🌴献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🤩销商有不同程度的🚏价格倒挂，43.6%的汽车经销🛣商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委🏌员会成员颜景辉表🌔示，长期的价格倒挂会产生🏺问题，不利🏨于企业和整个行业的健康发🥫展，这也🤱是近两年来陆续有经销商门💼店倒闭的原因之一。无论是经🗝销商还是厂家，都无法承受长期📽价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🤗经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🍻经销商亏损比例🍉上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒🔣挂幅度加大，吞噬了经销商🎡的利润空间，将经😶销商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🔘品牌存在不🏷同程度的价格倒挂，即零售价格低于🐜购车成本的情况愈🖖演愈烈，新车业务严🏵重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧🕝张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每💷家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销🎍商正通过加码售后、金融👿等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年😸上半年在汽车经销商😂的毛利构成中，售后、金🖖融保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于🗿新车销售贡献度。一位汽车经销商负🆗责人坦言，市场价格😟竞争激烈，已很难依靠新🐈车销售盈利，因此售后业🛫务成为提升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产🧥生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🙏不佳的情况下，经销商也在不断🙉探寻业务的转型🗽方向。”郎学红表示，目前❤经销商也在积极尝试。例如拓展售后🍴业务，在维修保养等售🈹后业务基础上，经销商开始尝试🤗开展洗美业务，来增加消费者触🧥达。此外，经销商也🐁开始寻求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开🛍展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团😔已着手开始布局🔚汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集🛅团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选🙈项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项⏭中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销🗞商负责人认为，如今汽车市场由🌩增量转入👛存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求🛶持续提升，抓住市场需求点是🔍经销商增强消费黏性🈸的关键。　　“经🤲销商应当从理念和行动上转向做服务商，通过服务更🕹好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服🌅务为核心的经销商，通过积极优化品牌网络、延伸服务业态和提📭升客户体验，逆势🚽而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车📛渠道的价值核心🦇就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长👡售后价值链外，传统汽车经销商也瞄👀准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年🌙新能源独立品🌼牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃🕘油车品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立⛺品牌亏损的🐑经销商中，有部分新🍦开业的汽车经销商。这部分🚗经销商亏损原因，主要是成🤪本费用较高，单店销量😀还在爬坡阶段，尚未达🥅到盈亏平衡点。　　而从💪毛利贡献板块，更直观体现♍新能源独立品📅牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的👷毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽🌽车品牌提升经销商盈利⏯能力的背后，离不开飙升的🎻市场需求。数据显示，今年上半年新🔧能源🔣汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🎨在国内总体乘用车的零售🔝渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌🚕开始转型销🥓售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告🧡称，与赛力斯签订初🔢步协商协议，同意就合🌂作分销其新能源汽车👲进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经👛营豪华和中高端品🐼牌组合，合作品牌包括奔🥊驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年💝来集团开始针对旗下经⬆销商门店代🤣理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边👿也在引入新品牌，其中包括多个😘新能源汽车品牌。”另一位经销商🎰大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽🌹车品牌也不再执着🥁于直营模式，而是选择与头部🌊经销商合作。今年8月，广汽集🥊团官方微信公众号发⏬布消息称，华望汽车城市招募计🍖划正式启动，招♈募对象为全国百强汽车经销🚓商或区域🐞知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传😙统汽车经销商😍选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【短剧平台🤤竞争加剧】2025年08月最新研究：90927%用户因付费内容🕘不值放弃日本a肉片，天天输钱心🏦理崩溃如何彻底解决可提🛁升连续30天免🚼费试看倍效率新闻1+1丨“七下八上”虽已过 防汛仍需不松劲！　　暴雨洪🤑水散发并发、极端性强、致灾性高，这是今年刚😟刚过去的“七下八上”防汛关键期，呈现出的整🤭体特点。除此之外，今年的防汛关键期，还有哪些具体的变化？接下来的主🎏汛期，还要防什么？近几年，北方🚮极端性强降雨持续增多，给北方防🚁汛带来哪些启示？《新闻1+1》连线水利🗝部信息中心副处🏩长王容，应急管理部🗺防汛抗旱司珠江松辽🔧流域处处长康斌，共同分析解读。　　今年编号洪💆水为何集中在北方区域？　　水利部🏵信息中心副处长 王容：截至目前，海😝河流域的滦河还有太湖，各发生了一⏮次编号洪水，而且也是🚢今年来仅有的两次。去年发生了26次编号洪水，从数量上对比来看，两者有着很大的差距，这也能🏠反映出来今年洪水发生的🏫频次、影响的范围、影响的程度🦒都跟去年是有一📋定差距的。　　洪水基本上是由降雨🎛引发的。今年的降雨是有🛐一个很大的明显特征，就是局地性很强，具备面弱💟点强的特性。所以受这种降♎雨的影响，编号洪水是💒整体少于去年的，但是中小河流洪水🌑多发的态🦉势还是明显的。　　超警和超保的河👌流数量比🦈以往少　　但是造🌦成的灾害的影响程度为什么大？　　水利部信🛺息中心副处长 王容：今年超警河流有330条，去年是561条，确实差距比较大。但是致灾性的洪⚾水、超历史洪🐵水的河流，今年有22条，跟去年是相当的。而且这📌里面大部分的超历史🍈河流，是中小河流。　　我们国🐹家的中小河流的洪水有一🏓个特点就是🕓陡涨陡落，长势特别凶猛。　　今年这些极🤩端的暴雨和洪水，都是发生在夜间，给我们的防御工⭕作造成了更多挑战。　　中小河流的➗致灾性也比较高，比🉐如今年黄河流域的北洛河，在陕西吴起河段，夜间11个小时，也就是🎲半天的水位上涨了有10.4米，相当于四层楼的🎧高度。所以当时突发的😷洪水，直接😩漫过河道的堤岸，造成了吴起县🔺城受淹，造成损失，所以今年🕔灾情不算轻。　　今年的“七下八上”新特点有哪些？　　给我⬅们的防范带来哪些警示？　　应急管理部📩防汛抗旱司珠江松辽🐿流域处处长 康斌：今年“七下八上”期间北方🌋的降雨可以说是非常的多，汛情非常的重，而🐘且灾情非常的集中。　　从降雨来看，西北还🏭有华北地区的🔓降雨较常年同期🦊偏多了五成以上，局地甚至🏓达到了两倍以上。　　从江河水情来看，今年“七下八上”期间有300多条河流发生🏍了超警洪水，其中半🤓数发生在北方，北京的潮白河、内蒙古的大黑河、陕西的北洛河，还有河北的滦河，都发生了远超📳历史的洪水。　　从灾情来看，实际今年我们🤪洪涝、地质，还有台风🍖灾害造成的受灾人口，还有直接🦓经济损失，较常年同期🛺应该还是🎷明显偏低的。　　但是从地方上来看，北京密云，河北的滦平和兴隆📛以及甘肃的榆中等☕地方🎉的受灾是非常重的。给我们的提醒🐩我觉得主要是🧥要做好以下三个🌶准备：　　第一个，做好工程的准备，防洪排✨涝的基础设施，韧性还要提升。　　第二个，还要做好预案的准🤼备，因为以前北方🤾的预案都是👽建立在常规的降雨，这些年形势🚌有了很大的变化，就要立足于极端暴雨，对预🏈案进行修订。　　第三个，还要做好抢险力量的⛳准备，要立足于这些最不利的情🐲况，备好抢险📸的队伍还有物资，能做到快速抢险救灾。　　面对极端性的降🍅雨　　我们未来如何🥄应对？　　应急管理部防汛抗🏡旱司🌱珠江松辽流域处处长 康斌：从🦇近期的实际来看，未来我们还🔆是要面对北🕟方降雨增多，极端降雨📘突出的形势，我觉🚦得我们下一步要做好👱以下五个方面的工作：　　第一个，还🍖是要从思想上，我们❄要树牢极端思维和🎎底线思维，要做好🔆防范极端暴雨的意识。　　第二个，政府的各级各部门，还是要做好应🥠急的指挥调度，在强降雨期间，各级的👤党政负责人坐镇指挥，提升指挥🔙调度的权威性。另外还🔧要开展各部门的联合职守，提升指挥⭐调度的时效性。　　第三个，各级的责🐦任人要下沉一线，把工作落实到底。还要💇做好隐患的排查整改，特别是盯紧重点的区👵域，比如山洪地质🤲灾害危险区，中小⛑河流两岸一些低洼的区域，还有城市里易涝🔲的区域，还有🕸盯紧重点的部位，比如近期🤙常发生灾害的养老院、学校、医院、工地、露营区，还有景区，这些都是👘暴露出问题比较多的地方。再有我们要盯紧📂水利、交通、电力这些重要的基📋础设施，做好隐患的排查😅。　　接下👙来还要做好预警叫应和人员🚛转移的避险，应该说目前极🎆端暴雨的预报预警🤼是世界性的难题，那我们就要做好滚😝动性的预报🎠预警服务，同时预警叫🧥应还要做好镇叫应村，村叫应组，组再叫应户，及时把预警🔈叫应到一线。人员转移⏹方面我们还要立足于👇宁可十防九空，不可失防万一，做到应转尽转，应转早转，还有⏰扩面的转移。　　最后要做好抢险救援🛀力量，抢大险救大🗾灾力量的准备，比如做🎑好卫星电话、通信保🈳底设备等一些力量物资的🦒预备。　　来源：央视新闻客户端🍱日本一⛽级婬片视频被下载上百万次，原视频来🐷自高垣楓手机。中新网8月19日电 就业见习补贴谁能领？人社部8月19日通过官😭方微信公众号💀作出解答。　　国👬家实施百万就业见习🛵岗位募集计划，离校2年内未就📝业高校毕业生16-24岁失业青🔧年可参加3至12个月的就业见习，进行岗💏位实践锻炼期间由用人💋单位给予基本生活费办理人身意外伤🚺害保险。　　吸纳见习的单位，可享📬受就业见习补贴，用于🏩见习单位支付💵见习人员见习期间基本生活费、为🛵见习人员办理人身意外伤害保险，以及对见习人⬛员的指导管理费用。对😦见习期未满与见习人🐧员签订劳动合同的各地可给予👜剩余期限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。图片来源：人力资🐸源社会保障部微信公🌂众号

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豐崎美里/平川奈美/加瀨七穗/桃居玲

（青岛日报／观海新闻记者 花里アカリ）