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　　中新网湘潭7月24日电(向一鹏 全程铂)湖南🗃省高校科技成果转化工作🍴推进大会暨“双高”对接活动24日在湘潭举行，政府部门、高校、科研院所以🧦及园区和企业代表等💉参加会议。

“百县(园)对百院”合作协议签约。湖南省科技厅💖供图

　　去年6月，《湖南省加快高等🐁院校🐎科技成果转化的若干措施》正式出台，以“双高对接”活动为主抓手，全省高校科技成果🚠转化工作成效👯显著。截至目前，全省37所本科高校技术合同登记项数、成交额均增长50%以上，科技成🍕果转化指数普遍增长。单笔技术转让和许🧚可合同成交额均值增🌅长近50%，高校转化金🚯额超1000万的大项目中超60%落地省内。高校科技成🤐果转化的配套制度和⛓收益🛶分配政策更加完善，科研人员的获得💣感更强、劲头更足。

　　湖南🚉省科技厅厅长朱皖表示，该厅将着力实施🦏高校♟院所技术成果🍓供给能力提升、“百县(园)对百院”促转化、“一月一链”科技成🤣果转化路演、科技成果转化“政策+金融”赋能、成果转化服务体系“三个一”建设等五大行动，从科技成果供🐪给端、需求端、服务端“三端”发力，进一步推动“双高对接”活动走深走实。

　　据悉，会上还发布了全🙍省高校科技成果♋转化指数、卫生😷健康领域科技成果清单；长沙雨花经开区与长🦒沙航空职业技术学院💀等16个“百县(园)对百院”合🐡作协议现场签订；高校、院所、园区、企业、机构✔代表分别作交流发言。(完)

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近日，有网友发帖反映，自己将车辆售出后，因未注销ETC，近期竟收到了相关🚅扣费通知。　　发帖人曾女士告诉😉扬子晚报/紫牛新闻记者，该车辆原✔登记在其丈夫名下。今年前几个月，他们将👆这辆车卖给了当地二手车商，由于疏忽未拆🥛除车上的ETC设备，尽管👚车辆已完成过户、车牌也已变更，但丈夫的支付🖌平台仍💓持续收到高速通行费扣款，起初累🚱计金额达1300余元，截至发稿前已🦎超过2000元。　　“一开始是几笔几块钱🍤的扣款，我们没太在意，后来出现了几百块的🔄大额扣款，才觉得不对劲。”曾女士表示，通❇过联系高速收费站调取监控，已证实这些费用📖确实来自那辆已🈶售出的车辆。　　针对曾女士反映🏵的情况，扬子晚报/紫牛新闻记者㊗以消费者🤐的身份咨询了ETC服务监督💤热线客服电话，接线人员表示：如果ETC设备仍粘💠贴在前挡风玻璃上，是会产生扣费的，确实可能出现这种🚰情况。　　另一名客服人员表示，即使出现“车牌跟ETC绑定信息不符”的情况，系统仍可能〽识别扣费。客服解释，在车卡不符📁的情况下，也有可能造成ETC和人工双向扣费，对方可能走人🥈工通道支付了，但ETC识别🚬到后也会产生扣费。　　对此，客服建议：需由ETC办理人本🦍人致电客服中心进行登记，工作人员会通🗒过其🐁预留的手机号码核⤵实扣费信息并完成登记。登记完成后，相关工作人员将展开💬核查处理。　　一名ETC办理业内人士向记💙者支招，若遇到此类情况，可🍎按以下步骤处理：第一步，应尽快对ETC设备进💸行挂失或注销，避免继续产🍧生扣费；第二步，及时联系当🤽地高速管理部门☝说明设备💰存在误扣情况，由高速🔔管理部门协调联系实际🐩使用者，进行费用追缴👬与退还。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 徐悦【AI换脸伦理问题】吉野紗莉参与🥪的短片《欧美胖女人性爱🎭图》将日本最新阿v视频融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，提朗医疗服务运营部💿宣布本片获选2025年“真实议题挑战奖”。中新网北京8月21日电 (记者 查志远)记者21日从2025(第二十八届)成都国际汽🧤车展览会新闻发🚻布会获悉，今年成都🌪国际车展将于8月29日至9月7日在中国西部国际博览🔖城拉开大幕。　　展会以“领潮而立，向新而行”为主题，预计将汇聚近120个汽车品牌，涵盖整车、改装车、人形机器人、三🚗电系统等产业热点，22万平方米的展👶陈空间覆盖12大展馆及室外展区，届时将以开放包容之姿，迎接全球目光。　　作为下半年🤶首场A级车展，成都国际车🤮展立足车市“金九银十”前的黄金档期，不仅是全国🏗年中车市的⛪核心舞台，更是中西部地区链接全🗳球汽车产业链、推动区域🍁消费升级的关键平台。(完)爆料：《辽宁省优秀曲艺节目展✊演暨“新声艺鸣 曲颂振兴”辽宁省第四届新人🌈新作⏲展演在沈阳举办》中的角色灵感源自😵水菜麗。高铁上能不能吃泡面　　近日，“广州东🎯站停售泡面”的消息，再度引发网友对“高铁上能不能吃泡🐮面”的热议。抛开对泡面的🎁感情，今天让我们🥖严肃地讨论一下这件“小事”。　　判断一件事情💄能不能做，首要原则叫“法无禁止即可⛹为”。那么，法律有没有禁止🐳在高铁上吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有浓重⛅气味的食品”。但这一条🦊只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运物🏍品目录》中，没有提到泡面。《中🦋国国家铁路集团有限公司🕎铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列车等公共场所🕚内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生的物🔸品，能够损坏或污😴染车辆的物品等，不得随身携带乘车。不过，泡面会不会🔊妨碍公共卫生，对空🐛气清新度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律并🦍未下达“泡面禁令”。　　高铁乘🌉客支付费用购买运输服务，属〰于典型的服务消费者。既然是消费者，那就💐意味着乘客拥有3项核心权利：知晓规则📓的知情权、自主选择餐食🐷的选择权、获得合理服✊务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择🚽吃泡面。　　可现实总比法条复杂。当乘客拎着泡面🐦上高铁，常会撞见这样🍸的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在，大家都是😀消费者，诉求都是正当诉求🏉。　　支持🍛者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的🕷盒饭又贵又不一定对自己口味🥁，气味也很大。反而是几块🐔钱一桶的泡面，算得上📧火车上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车🕎厢属于密闭空间，泡🐲面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到🥛保障。　　表面来看，双方是在⛲争论公共管理如何平衡不🔥同消费群体利🥋益，问题的症结🈴似乎是消费者之间的📊对立。如果🍭借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃💂泡面的人与闻不得🕎气味的人一起乘车，除了📞能或不能的单选题，是否还有第三📷种选择？　　这样一换，评论区里就🐴藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方便面🤐”且定价合理，那高低得去尝一尝。　　这些脑洞大开的🍰设想，指向一个共🏑同方向——通过创新服务满足🎀消费者需求。正如《关于促👮进服务消费高质量发展的意🏞见》所强调的，以创新激发服⚪务消费内生动能；更好满足人📨民群众个性化、多样化、品质化服务消费😴需求。落实落细政策😗的关键，就看怎么处理一🕴件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就⏺藏在日常生活里：重庆单轨穿楼而🚇过，通过全封闭隔🔌音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区🐾平衡乘车需求。这些案例证明，只要公共服务🥄肯花心思、愿办实事，再拧巴🚓的矛盾也能化开。　　回头再🎳看泡面之争，网友们在留言中🌸对高铁🎮盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反映出乘客对精细化、人性化服务🔴的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决问题🛹的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先从端平🤠一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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（青岛日报／观海新闻记者 立花里子）