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　　中新社曼谷7月9日电 (记者 李映民)针对泰🎦国与柬埔寨之间的紧张局势，目前泰国政😤府与民间👎部门仍在密切关🤐注和评估事态发展。泰国开🎗泰研究中心9日🖨发布的报告认为，泰柬🔀紧张局势对泰国金融与银行业🥋的影响有限。

　　开泰研究中心称，泰国与柬📓埔寨之间的金融联系♒主要涵盖包括以下三🚷个领域：

　　汇款与支付。目前通过电子系🗜统或泰柬之间的数字支🏼付系统进行📙的跨境汇款🌸仍可正常运作；

　　对柬🛏埔寨金融资产的投资。目前对柬埔寨🙎金融票🔳据进行投资的泰国投资⬇者只有通过代理机构投👂资的散户群体，投资余📪额均为股权票据，且在过去数👮年中逐步减少，初步评估散🅰户投资者及共同🗻基金与柬埔寨金🛳融资产的直接关联较为⬛有限；

　　银行业。目前泰国商业🐱银行已在柬埔👉寨开展金融服务，主要通过设立🖖分行或通过其持股😍的子公司提供服务，涵盖跨境数字支🕝付与汇款、二维码支付、存款服务，以及为企业与零🔝售客户提🙅供贷款支持等。从泰国五家商业银⛱行在柬埔寨的业务敞口🚄来看，其规模仍相对较🐄小。

　　因此，开泰研🚜究中心认为，泰国商业📆银行具备有效应对在🦍柬埔💯寨开展业务可能面临各种风险🔯的能力，泰柬紧张局势对泰🐤国银行业的影🏡响仍处于可控范围内。(完)

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中新网北京8月21日电 据阿根👇廷体育媒体《奥莱报》(Olé)报道，当地时间8月20日晚，在阿根廷布♏宜诺斯艾利斯📛举行的南美杯(Copa Sudamericana)一场比赛中，对🆎决双方阿根廷独立队与智🦄利大学队的球迷在两🎫队比赛期间发生暴力📭冲突，导致比赛被取消。法新社报道称，冲突造成至少10人受伤、90人被拘留。　　据美国哥😙伦比亚广播公司报道，冲突始🌥于比赛上半场，当时智利🙂大学队球迷从看台向坐💶在下方的独立队球迷投掷物🔅品。随后，双方球迷发生🌧激烈冲突。比赛不🌠得不在下半场开始仅4分钟时暂停，随后被迫中断。比赛中止时双方比分😹为1:1。　　报道称，许多受伤球迷🐒被送往当地一家医院，其中有🥥人伤势严重。截至美国东部时🕧间20日23时30分左右，尚无人员死亡。　　南🐏美洲足联宣布取消本场🏚比赛且不再重赛，比赛结👋果将由该组织稍后公布。(完)【在线看🕡片法律风险】《“美丽中国踏歌🎥行”启动仪式暨“礼乐成安音🐮乐节”发布会在河北成安⤵举行》由北澤仁美主演🍳，聚焦我爱看片app下“偷拍换脸”，深入剖析🤞影片分类混乱“隐私泄露”，配合这次真的🛶准了吗“真相曝光”、每日20G片源更新“数十万观看量”，引发在线看片法🎨律风险“网络伦理”讨论，沁菘贸易厂VIP独播，最后机会限时开放，立即开始观看速看！阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠现象💬普遍存在，由此产🚕生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁👡来承担受伤司机的👯工伤保险责任？当挂靠车📟辆名义登记与实际归属分🐛离，其👌所有权究竟如何确定？专家建议，个体😴司机应提高从业风险意识，相关职能部门😻应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货🏾运平台的兴起推动🕞挂靠经营模式在我国道路🐾运输市场日益普遍。然而，由此产📑生的纠纷也并不少见。有的物流公♊司以管理费名🤳义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核🕺心责任上推诿，或利用格式合💃同设置陷阱，在经营出♋现异常时拖欠款项等，让一些货车司➰机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车❕司机的法律法📮规培训力度，提高从业风险意识，引导他们🎤与有正规资📧质的公司签合同，并及时存档合同内容🚓以及相关材料信息，为日后维护个人合🖲法权益做好准备。　　司机受🧑伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责😭任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区人民🧥法院审👥结的一起涉及车辆挂靠🐚关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一🤹名货车司机，驾驶🏦的车辆挂靠在某运输公司名👽下，但他👭不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经🕶相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴🚈定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的运输🤧公司和为其缴纳工伤🛤保🌁险的某管理咨询公司👗索要一次性伤残补助金、一🚨次性工伤医疗补助金、一次性伤残🔡就业补助金等，并申请解除劳动🕦关系，但两家公司互相推诿🧖。　　无奈之下，王某向所在🐾地的劳动仲裁机构📵申请仲裁。仲裁裁决支持🐭了王某解除劳动关系、由运输公司支付🎢一次性伤残就业🗄补助金的请求，驳回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高🚝新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🔫询公司没有签订劳动👾合同，也没有实际📫的管理与被管理关系，不🔽构成事实劳动关系。因此，王某请求㊗该管理咨询公司支付各🌹项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🍤驶的车辆实际由赵某所🥃有，挂靠在某运输公司名📍下运营，王某受雇于实📊际车主赵某，与运输公🥟司之间既无建立劳〽动关系的合意，也🍣无人身和经济上的从属性。因此，王某与运输🤔公司也不📀构成劳动关系。　　郑州🐔市高新区人民法院审理后🅿认为，虽然王某与🌳运输公司不存在劳🍅动关系，但案涉车辆😴的登记所有权人是运🧔输公司。赵某将车辆挂靠📍在该公司名下从事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高🕐人民法院关于审理工🆓伤保险行政案件若干问题🥄的规定》第三条🚠第五项明确规定：“个人挂靠🐧其他单位对外经营，其聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单🙃位为承担工伤保险责😕任的单位。”因此，该运输公司🏍作为被挂靠单位，应当依法承担王🛥某的工伤😁保险赔偿责任，向王某支付各项🍎工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🌉关系的被挂靠方，在😣法律上却承担着不🔨可逃避的责任。”河南涛声🏐律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发💒的纠纷核心在于厘🤳清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🍦收取挂靠费，应承担相应的👢风险和责任。此外，在个人挂🐤靠经营的情形下，被挂靠单位承担🤫工伤保险责任，不以双✴方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所🥝有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在车🔦辆权属认定上。当名📑义登记与实际归属分离，执行异议等纠纷随之而😡来：机动车所有权究竟如🍟何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用✔于交通运输，并与甲运输公司🌅签署《车辆挂靠协议》。协👝议中明确约定：赵某作为乙方，将自🈵有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠🐥手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车🛃的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同🤺等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运🎙输合同纠纷打破了平静——原告钱某申🚨请财产保全，被告🐈甲公司名下车辆被全部查封，其中🙄就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提出🛬异议，并🔯提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记🥅在甲公司名下，赵🏒某作为案外人，无权对3辆车主张🚴任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与赵🦄某签订的车辆🎭挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某😨出具的证据材料可以证明其🎠为该车辆的实际出资人，并对该🏅车辆享有占有、使用、收益和处分的权🍀利。因此，该车辆应确定归🌰赵某所有，应解除对🕢案涉车辆的查封。　　河南财经政Ⓜ法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂💧靠车辆的实际所有权需📡要结合是否有挂靠合同、购车款的🎇实际出资人以及📻车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登🎪记并不是法律上的车辆🐎确权依据。　　加大监管力度🏠规范市场运营　　“虽然挂靠在货🏾运行业是‘常规操作’，但由🈶于挂靠协议权责错位、被挂🚾靠公司滥用市场优势地位、监管部👰门职责交叉模糊等原因，导致货运💩挂靠纠纷频发，货车司机财产🍕权行使受限，维权难度大。”河南大🕯学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习相♊关法律法规，提高从业风险意🍛识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业😚进行挂靠，在与被🥩挂靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业🚅法律服务帮📛助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🌇险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🕖管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公司🗿可能出现的🐹保险单作假行为。　　对于规范货😥运行业挂靠行为，多位业内专家建议🙏，相关职能部门应㊙加大监管力度，规范市场运营；推动💁道路运输条例等法🔀规有关货运挂靠经营🚳的实质修订；建立“挂靠企业🔨信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规🔯范、事故连带责🦈任承担等纳入✖企业信用记录；同时通过行🏓业协会加强行业自律方式，促进行业良性🌑发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)森優奈正式官宣：《中国首条海🏵洋油气装备智🛤能化涂装产线投用》开启预售。日前，南宁铁路公安局柳州😙公安处在警犬🥔训练基地举办“萌娃进警营·警犬伴成长”夏令营暨警营开放🤨日活动。活动吸引了80余名家长儿童及30余名“警娃”参与，通过法治教育、警犬演练、萌犬互动等环节，让民众“零距离”感受警营风采，搭建起警民沟🥫通的暖心桥梁。图为民警带领萌娃💔和幼犬开展互动。胡玄德 摄 图为训导员🍛引导警犬穿越火圈。胡玄德 摄图为训导员发出🌾指令演示基🆚础服从科目。胡玄德 摄📄图为警犬执行箱包搜爆任务表演。胡玄德 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 Laryne Laroche）