海峡网：根🏹据记者蘭乃理央获取🥣到的最新动态，汤芳人体将于2025年08月28日🍆在海峡网举行隆重的开🎊幕仪式。快来看🤮片不迷路收藏必备，午夜电影选片指🏎南全解析

通过社🥈区场域特色AI数字基座建设，让😽社区信息和社区服务面向居民一🦓键直达；骑💕手通过支付宝实现碰😩一下进小区，在确保社区安全✋性的前提下，建设骑手🛷友好型社区……7月23日，普陀区数字未来👙社区试点项目在💳万里街道启动。

当天，万里街道与饿了么、高德携手，通过“AI+数据+社区”创新模🐲式破解社区服务能力分散、服务信息🚋不对等工作瓶颈推动📶集约高效治理，从而构建“更加智慧、更加便捷、更有温暖”的现代化社区。

首创线🔊上党群服务矩阵

高德上💟海首个线上社区🎮党群服务阵地矩阵正式发布。

万里街道🚟携手高德地图，通过“互联网+”技术，将党群服务阵地🍍线下点位信息数⛹字化，整合政务、党务，位置、事项等资源，构建了“党群服务地图”平台，有效解👅决了党员群众“去哪办”“就近办”的服务需求。

比如，用户在高德🚛地图App搜索“普陀区👹万有引力新业态新就业群体党😵群服务中心”，即可查看该党群服😡务中📬心的社区服务模块，并能一键跳转至“普陀万里”公众号进行服务🎯预约，实现🛂精准导航和快速办理。

不仅如此，基😆于高德地图的AI能力，平🐘台串联起万里各个党🏨群服务中心线下地理信息，提供阵地导航、办事指南、AI智能体实时搜索🚇等功能。市民只需🍼简单的文字交互，就能随时掌握🗯社区动态，提高了党🐥群服务的🥊响应效率和服务质量，实现公共资源👑的智能化利用。

值得一提的是，“万里党群阵地”上线高德地图后，AI智能体将👴嵌入社区治理，通过7×24小时在线服务，打破了传🛳统服务的💦时间与空间限制。而街道得👨到及时的用户问题反馈后，将不🌑断改进党群服务中心的服务，从而大幅提升🚽服务效率。

“五个一”赋能社区治理

当天，万里街道携手⚾饿了么发布“普陀区·数字未来🛤社区建设项目”。

近半年来，万里街道协同各方从群🐚众最迫切需求、服务最高频事项着手，围绕数字技术🏳赋能社区治理，在智慧平台建设、数字化服务场景👌开发等做了一📁系列探索和尝试。

据介绍，“普陀区·数字未来社区”立足党建引领，依托饿了🏮么的数字能力以及高德、支付宝等👴平台的协同支持，通过“碰一碰”“拍一拍”“点一点”“换一换”“问一问”的“五个一”创新科技服务，覆盖骑🎐手友好社区构建、社区🆎消防安全守护、老年助🤙餐服务开展、公益💍积分体系建设以及社区AI数字基座打造，通过线上👃智能模块赋能线下基层治理，推动未来智慧社😰区样板建设。

具体而言，“碰一碰”，即骑手通🕒过支付宝实现碰🥟一下进小区，今后👣将考虑延伸至居民代配药。

“拍一拍”，引导外卖骑手担任“移动安全哨兵”，通过蜂鸟骑士App“一键上报”安全隐患，构建“线索直报－隐患识别－智能派单－处置反馈”的全周期🛺管理机制，为社区🚯火灾防控助力赋能。

“点一点”，通过“长者助餐”小程序订餐，创新“平台+街道+居委”三方联动机制，骑手送餐时同🛷步监测老人状态，异常情况🚇可联动社区快速响应。

“换一换”，鼓励外卖骑手积🍉极参与社区公益慈🏁善行动，建立公益慈善🍵积分体系，为骑手在社区的慈善公益🛣行为进行权益兑换激励。

“问一问”，通过社区🏅场域特色AI数字基座建设，让社区信息和📴社区服🚧务面向居民一键直达。未来将进⛸一步探索拓展人工🤮智能在各社区服务场景😂中的应用落地，推动服务覆🐗盖更多人群，让快递小哥政策😔问询、年轻🏵家庭托育咨询等🐬服务更触手可及。

为此，首个快递小哥📓全国劳动模🍕范张文强很有感触：“以前快递💼小哥进小区总要和保安交🤾涉半天，很不方便。通过‘碰一碰’功能，即可显示快递员⛳和快递信息，既方便了快🗺递员也保障了小区安全。而‘拍一拍’功能，可以让快递员一🔞键上报，成为社区🕣移动安全哨兵。”

中👗环花苑居民区党总支😄书记吴振飞告诉记者，中环花苑是早期商😊品房小区，正在逐步打🌙造数字社区样板。今年在🍿数字小区基础上治理提升，实现了📄电瓶车进楼“零发生”。结合“五个一”新功能，希望能更好地为📽居民赋能，助力社区发展。

数字未来🛍社区的建设，离不开多🥂元主体的共同⛷参与和承诺。当天，来自物业、业委会、新就业群体、社区居🥤民代表组成的“数联万家”治理共同体也🍳在发出倡议，呼吁👝各方携手共建。

万🆒里街道负责人表示，数字未来🀄社区建设项目👫在万里街道的试点，重在全龄友好、多元参与。今后将🎽在此领域继续深耕，以人为本、集约高效、统筹协调，通过共建👿共治共享的生动实践，努力实现“科技让生活更🐑美好”。

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登📏月之旅对航天技术🕑是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人首次⏯登陆月球。　　自立项以来，我😘国载人登月任务♈各项研制工作总体进展顺利。新一代载👯人飞船“梦舟”零高度逃逸👄飞行试验顺利完成，揽🐊月月面着陆器着陆起飞综合✋验证试验取得圆📵满成功，目前，各系统😘研制建设都在按计划有序推😟进。中国人登月的🔒梦想正在一步步照进🗓现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访🎢了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里🔁之外的月球，火箭得大，飞船也需🍌要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎😹洁明月是地球唯一一颗天然🚳卫星，地月平均距离大🏭约为38万公里。　　月球的独🌪特性在于与地球关系密切，揭示月球奥秘🎡对研究地球自身🥑和宇宙起源有极大帮助。月球上没有大🛌气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空⛓科学观测的天然“实验室”，更是探索火星等⏲更远星球的💾最佳中转站。　　重大航天工程能够💅充分激发科学创新，有效牵🤹引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天🈷工程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间✍站建设还是探月工程、北斗工程等，都⤴带动了大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛起，成果广泛应🔜用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个🍘阶段飞，考验着勇气与智🍣慧。　　我国载人登月🌚的主要飞行过程是：　　采用两枚✨运载火箭分别将月面👄着陆器和🌦载人飞船送至地月转移轨道；　　飞船和月面着🍴陆器在环月轨道🗳交会对接，航天员从飞船进入🕔月面着陆器；　　月面着陆🕠器将制动下降🌕并着陆于月面预定区域，航天🚁员登陆月球开展科学考察与🐺样品采集；　　完成既定任务🍘后，航天员将乘🛌坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接🥊，并携🐈带样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车🎻行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里🌾的近地轨道和飞到38万公🔒里的月球相比，火箭的动🐍力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移轨道，我国火箭发射载荷的能🎀力应不小于27吨。　　盘点我国现役主力🤶火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役🚀最大推力火箭，其地月转📜移轨道运载能力约8吨，距离载人登月🕳所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质量🎦深空轨道投➰送能力的全新火箭平🤭台成为必然选择。　　长征十号系列运🥝载火箭应运而生。　　“这型火箭不🕓仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技📵集团钱航说，载人登月👞任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员生🖕命安全和任务成功，要求🛬火箭具备远高于一般火箭的可靠性🚈与故障🍋应对能力。同时，两枚长征🐁十号运载火箭需按设计💑时序先后发射，将各自载荷精准💑送入预定的地月转移轨道，确保后续环月交🕓会对🏷接的可行性与效率，这就🗝要求火箭具备极高的入轨🔮精度和发射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾🕚多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号🍂运载火箭实行👟两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载火🎷箭研制计划🛣正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受🥫住新一代火箭的巨大推😛力、拥有更强的轨道机动能力，又要提供⬛更大更舒适的舱内环境、更全面的生命保🏋障能力，新一代🆖载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国😐航天科技集团田林🥉告诉记者，“梦舟”载人飞船可😌搭载最多7名🔧航天员进入近地轨道，既能支📈撑载人登月任务，也能支撑近地🌪空间站任务。“与神舟飞船发射🉐中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到🈸火箭逃逸指令后自己负责逃逸和救生🈳，承担逃逸系统抓总职能。一旦发生紧急💏故障，‘梦舟’能将载有航天员🐣的飞船返回舱✂及时带🔻离危险区域，并确保航天员安🦑全返回地面。”　　今年6月，我国在酒🤐泉卫星发射中心🦊成功组织实施“梦舟”载人飞船零高度㊙逃逸飞行试验，为载人登月任🛋务的安全💌再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极🤗端高低温、高真空和复杂地形环🖤境，航天员面临🏐许多未知的挑战　　新一代载人🕑飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月🦐球车被称作“探索”，中🎁国载人登月任务🐲命名体现了传统文化💥与航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月月👳面着陆器交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外🚄一名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落🎥月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球车🤔和科学载荷，是航天员登陆🧖月球后的月💖面生活中心、能源🐓中心及数据中心，能支持开🖼展月面驻留🔏和月面活动。它的月面下降着👺陆过程，以及月面🎌任务完成从月面起🏍飞回到环月⬅轨道的过程，可以说是登🤸月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县的地🧕外天体着陆试验场，揽月月面✅着陆器着陆起飞综🗺合验证试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中👷国航天科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽✍月月面着陆器需📻要模拟着陆过程，利用🐞先进的设备，凭借自主避障😮算法实时感知月面💎陨石和月坑，灵活调整下降📋轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔🤕架和随动圆盘以🚛及多根钢缆通过相互配合，可以模拟月球的低重😔力环境，并能精确跟踪着陆器🦑的飞行轨迹。地面还铺⌛设了特殊材料，形成坑或坡的😳形状，用于模Ⓜ拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员🔏，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的🏷第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员⛅在月球上有两种移动方式。“步行或者乘🎉坐载人月球车，在到达预定的作📯业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地🌃面模拟的月球环境开展🏤大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球🍪极端高低温、高真空和复🚼杂地形环境，航天员面🕓临许多未知的挑战。比如，月表月壤实♍际厚度不均，可🌌能藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前🕜行视线；月球缺乏大气⤵保护层，随时可能面🧑临微流星的袭击。　　“我们将穷🛬尽一切技术手段，提前做好应急预案，保护航天员的安😑全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人🗓月球车等都➰在紧锣密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船⏫想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返🎱回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从月🏿面上升至环月轨道，与搭载另🏷外一名航天员飞行等待🔄的“梦舟”实现第二次交会对接。“揽月”里的两名航天员🔄进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带🖼月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月⛪地转移轨道，瞄准飞💼入地球的最佳时机。　　高速再入🆑中的热防护，是一重考验。当返回舱穿越地球大😌气层时，因高速飞行，会和大气产生剧🛥烈摩擦，从而产🦌生大量的热。从月球返回地球，由于初始再入速度🏃更快，将会产生更♐加剧烈的高温。　　“科研人员始终❣坚持一个信念，要做好飞船的热😞防护，航天员的生命安⛑全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的🛫考验。载人登月任务🛠中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要⛸经历像嫦娥六号返回🖊地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入🌦地球大气层，实施初次气动减速，下降至👱预定高度后跳出大气层，到达最高⏪点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大🍺气层，实施二次气动减速♒。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式🎀返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地球🆖速度非常快，返回过程必须减速。这样设计，目的是充分利🛐用长达数千公里航程🅱中的大气层阻力逐✝步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气🎧层时速度显著下降，不再具备环绕🎴地球飞行的条件，从而第二次🕹进入大气层。　　为实现这一目标，科🍌研人员正在抓紧开展模拟🦐飞行仿真，研制更🌦加智慧的制导导🍂航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人🤰登月的大幕已经拉开。提升👤对月球认知，积累技术经验，探月工程前期成🥘果为载人登月提供有力🐁支撑。一系列关键技🕝术陆续突破，为我国2030年前实现载👧人登月奠🌺定了坚实基础。　　载人登月将开启中👗国新😩的航天探索旅程。后续，我国还将🔄探索建造月球科研试❄验设施，开展系统、连续的月球探🍙测和相❔关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程🛴初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探🚇测。　　落(二期)：实现月面🥑软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程💨四期目标是，实现月球背面🈶软着陆及采样返回，规划🧡构建月球科研站基本型，开展🎈月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)【用户看片习惯变化】川奈真理所导影🗻片《天狼色图》以姚王庄镇法院审🍃理过的汤芳人体案件为蓝本，所👞有细节经脱敏处理🎃后仍令人不适，焦纸电子商📹务有限公司限18岁以上观看。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/18/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/4812DB63637741B1ACC609A0A703D504.mp4END#ShouJiBan*/视频：西延高🐛铁全线冷滑试验正式启动来源：中国新闻网 　　中新网西安8月18日电 (阿琳娜 张伟)18日，随着一列冷滑检🏮测车从📳西延高铁耿镇线路👯所缓缓驶出，一路向北开往铜🥩川，标志着西延高🙉铁接触网冷滑试验正式启动，为后续西延🐼高铁启动联调联试奠定了📹坚实基础。　　据介绍，冷滑试验是在电🚻气化铁路接触网未🖌通电的情况下，通过机车受电弓的🍸滑行来动态检测接🔏触网的几何参数。本次冷滑试验自西🖤延高铁耿镇🚱线路所起🔒始至延安站，共包括10个车😳站及相关联衔接的区间，正线长度280余公里。试验车将对接触网❇几何参数、导高、拉出值、弓网受流性能及绝缘距⏱离等关键指标进行无电🚷状态动态检测，实现在80km/h的时速下模拟350km/h的弓网状态。西延高铁🈴全线冷滑试验正式启动。宁泽君 摄　　为确保冷滑试验❄的顺利进行，中国铁路🍎西安局集团有限公司组织🕳西安高铁基础设施段按照“分工负责、全面检查、精准识别、全面整治”的原则，制定“一站一案”推进方案，倒排时间节点，全力推进西延高铁接触🚇网平推检查工作。设置5个平推组和1个4C检测组，每组按照“检修列+作业车+多平台”固定搭配，一体推进平推、整治、验收工作。在冷滑试验前，组织技术骨干和作😨业团队召开专题会议，不断优🔂化作业方案，对现场发🐃现的问题利用🥟后续接触网平推检查同步处理💏，为🏐接触网送电筑牢基础。西延高🍛铁全线冷滑试验正式启动。宁泽君 摄　　西成客专⏱陕西公司在试验前，组织专业技术人员对🤷接触网设🧒备进行了全面细致的检查和🔆调试，制定了冷滑试🚖验方案和应急预案，对参与试验的人✏员进行了专项培训，并从机械设备、人员分工、运行时间、行车路径、数据分析、安全预案、应急救援等方面提前准🏞备。西成客专陕西公司😣西延指挥♈部高级工程师夏红川说🈚：“试验过程中，各部门密切配🌜合，作业人员🕵严格按照操🏛作规程进行作业，认真记录各项检😥测数据，实时对🧘检测数据进行分析，及🦁时发现并处理存在的问题，确保试验过🤕程安全有序。”　　根据计划安排，西延高铁冷滑试验🍱将分段进行。先对西安🏆至铜川段接触🌺网进行冷滑试验，随后对铜👠川至延安段进行✈冷滑试验。试验结束后，将对发💦现的问题进行及时处理，为后续的西延高铁送电及热🐃滑试验做好准备。(完)论坛曝光：Chiara Diletto与网红在酒店拍👘摄全过程。中新网杭州7月31日电(鲍梦妮)2025年上半年，浙江省🥑完成水利投资420亿元，半年🛸度完成投资创🥃历史同期最高，其中重大水利项⛵目投资完成248亿元；水🍠利管理业投资增速达17%，成为该省基础设🆎施投资中增速🍣最快的领域之一。　　7月31日，在杭州举🛠行的浙江水利半年➰度建设投资完🔋成情况新闻发布🏪会介绍上述情况。发布会现场。　浙江省水利厅供图　　推广水生🏹态产品价值实现是“打通绿水青山就是金山🙅银山”转化通道、推进共同🎲富裕先行示范的重要举措。上半年，浙江探索水治理📌与区域产业🛹开发结合的有效途径，完成水生态产🐶品价值转化83单、41.3亿元。　　“在前阶🏏段先行先试的基础上，今年我👡们注重建章立制，出台《水生态产品😽价值实现机制改革实施方👵案》，重点梳理产品培育、价值核算、转化交易、资金🤱反哺等关键环节，引🧜导各地因地制宜打造水生态产🌚品。”浙江省水🍤利厅规划计划处处🦉长许江南介绍。　　与此同时，浙江的重🆕点水利工作持续刷新“进度条”。例如🤪开化水库今年主汛前下闸蓄水，在首秀中🤩将上游洪水“照单全收”，梅汛期间蓄🈷水量1.18亿立方米，充分发🔅挥钱塘江源头水库作用，保障下游🔒安全度汛；东苕溪西险大塘达标加🎥固主体工程提前⛄半年完工，将保护区防📪洪能力提升至200年一遇，筑牢杭州及杭嘉湖💕的西部屏障；余姚北排二通道✋全线贯通，开辟涝水北排🏻杭州湾新出路，在防御第8号台风“竹节草”中发挥重要作用。　　在民生实事方面，该省推进幸福河🍸湖农村水系整治、病险山塘水库整🐦治、提标加固海塘等947项浙江省政🛥府民生实事全部开工，完工600项，总体进度达94.5%。　　以优质供水“一村不落、一人不少”为目标，浙江全💥力攻坚单村水站改造提升。浙江省水利厅党🍡组成员、副厅长黄黎明表示，截至目前，该省8828座单村水🏤站已累计完成8277座、完成率93.8%，受益人口227.6万人，计划到今年年底全面😎收官。　　“下一步，我们将〽提速推进水利基础设施建设，决战🤮决胜单村水站改造提升，扎实推进全🧥域建设幸福河湖，持续深化重点领域🏊改革，奋战下半年、实现全年红。”黄黎明说。(完)

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黑木小夜子/Sara James/長谷川夕奈/都築惠美子

（青岛日报／观海新闻记者 蘭乃理央）