福州新闻网：根据记者🔥白石由希获取到的最新🎽动态，色欲迷墙将于2025年08月27日在福州新🏅闻网举行隆重的开🛌幕仪式。选号盲投导致的🍋稳赚方法太少

　　7月20日，第三届中国🈳国际供应链促进🤺博览会在北京落下帷幕。这场以“链接世界，共创未来”为主题、汇聚着全球智😽慧的盛会，旨在推📨动产业链上下游的共🚌赢与可持续发展。来自75个国家和地区的651家企业与✊机构携最新成果亮相，170多个境外团组参加。

　　创🚠新是链博会的底色和生命力，今年的展会上，又有哪些全📩球供应链上📝的创新让人眼前一亮呢？

　　本届链博会😷设置了先进制造链、智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等6大链条以及供应链👅服务展区。在12万平方米的展馆里，“热流”涌动，“新意”不断。

　　新意一

　　首发首展“新意”浓

　　今年链博会的🥋一大新意🐨是首发首展新品🚸集中亮相。从健康智能设备，到工业运维🐶机器人、到供应链解决方案，在“链博首发站”活动专区📍里集中展现全🍿球供应链最新的前沿突破。

　　中国国际🤚展览中心集团有限公司董事🚰长 林舜杰：首秀、首展、首发，每年💤的量都在攀升。链博的首发站，很多企业争抢✒时间档期，每天😇都排得满满的。很多企业在自己🌬的展台上也在🙂做首发首秀，希望通过链博会平台，来放大它的声🍊音、扩大它的影响。很多上下游企业，也就是🕸他们的生态合作伙伴非常关注。

　　除了新品发🏆布专区之外，各大🍹展区内也是人潮涌动，新意满满，很多产品都💣是还未上市的新品，这些蕴含着🎗数字科技、极具创意的📲前沿产品引人驻足围观。

　　在链博会🍊的展台上，这些🎾供应链上的创新产品中，高端智能制造、新能源绿色低碳等产品备🛴受关注。

　　中国🈵国际展览中心集团有限公司🦒董事长 林舜杰：链博会一📌个很大的特点是参🧀展的企业融合了企业🔲内部从👁高层的决策到不同业务调线，从研发、市场、销售到战略规🤧划，到底下的二级三级公司，都会来到现场。他们来的目的❔是要受到启发，看上游正在进🥫行什么样的技术革命、技术变革，来👰启发自己如何去开拓新的产品、新的市场；看下🌶游有什么样的应用场景、需求，来激发自己创新的动能💕。

　　新意二

　　AI赋能供应链

　　链博会的另一💳大新意就是展示AI等智能技术如何🐑赋能供应链。当前全球产业链供⚽应链正在深刻重🕴组，信息技术飞速发展，人工智能技术🤛已经🔦融入供应链变革中。在链🕍博会的各大供应链条🏦展区里，具身智能、人📺形机器人等相关的🦇应用展示都有着极高🆎的人气。如今，具身智能机器🤝人已经可以在生产、物流、安保等各个链⏩条上发挥作用。

　　记者在采访中还🏎发现，不少企业将AI、大数👨据等技术应用在供应链中，赋能全链条发📎展。在绿⛪色农业供应链中，大数据技术对🐘供应链上下游的🌈有效链接也起着关键作用。

　　先正达集团中🤧国首席可持续发展官侯育：通过现代🚒农业服务平台，链接了很多我☕们的合作伙伴。比如🗞在前端的农业投入品这一端，从种子到化肥，到植保产品，在下游🚙我们又和像中粮、益海嘉里这样的伙🧐伴寻求更好的订单🎦，帮助农🎋民把优质的产品卖出好的价格。

　　新意三

　　首次设立创新🐡链专区

　　通过展会我们可🚥以看到，创新已经成为提🥓升产业链🍶供应链韧性的关键，那么这⛪些创新如何与产💒业无缝对接？怎么让🐫创新链和产业链融合？展会首次设立了🕰一个专门🌾的区域进行回答。

　　专区展😖示了如何通过政府支持、创新孵化🏺平台的服务协同等，让基础研究、创新成果转🎬化到产🍲业应用的全链条过程。创新向产业❌化转化过程😾中遇到的风险障🤒碍该怎么解决，如何让上下游应用企🤘业能够把创新用起来，在这里都能找到🎈答案。

　　中国国际贸易促进委📍员会🤳法律事务部部长 于毅：设立创新链专区🐠，主要考虑让创👅新链和产业链实💔现更好无缝衔接，搭建这样的新平台，更🍾好服务新质生产力的发展。在这个专区展🦔现的首先是创新全♊链条的形态，创新链体现的🕠实际上不是创新本身，而是创新如何转🖤化成产业，展示的是🗻创新的密码。

　　新意四

　　新伙伴越来越多

　　本届链博会还有一个🎗新意🕛就是新伙伴更多了。展会有🕷包括世界500强和行业龙🎿头在内的1200家国内外企业，其中有230多家是首次参🍛展的新伙伴，境🌆外参展商比例达到35%。

　　值得注意的是，在美国到处挥舞🍻关税大棒的背景下，美国来🕐华参展企业的数🎅量却较上届增长了15%，继🏰续位列境外参展商数量之首。英伟达、美敦力等大批知名⛑跨国公司更是🆘首次亮相。

　　来自德国🔌的化学公司瓦克公🆕司是一家芯片封装领🔒域的供应商，今年第一🔳次参加链博会。他🚡们带来了汽车芯片上💅封装所采用的最新产品，来展🐩示给供应链上下游的合作伙伴，寻找合作机会。

　　国际商会秘书长 约翰·丹顿：中国🥑的经济政策导向已在发生📣转变，不再仅🦖仅侧重规模化制造，而是🎸将创新纳入其中。而要将创新纳入📉政策基🏬石的一部分，意味着要制⏰定经济政策👛就必须具备极大开放性。第三届链博会🔲非常清晰地彰显🦆了它作为企业交流平🧦台或汇聚地的影响力，正因如此，才有更多企业、更多国家想要参🖕与进来。

　　超高的“含新量”显示出的是链🥑博会的创新底色，更显现出全球产😂业链供💴应链的韧性和活力。本次展会上发布的2025版《全球供应链🔶促进报告》中创造性🏥地发布了包括“韧性、促进、创新、连接”在内的🍢全球供应链指数矩阵，其中“创新指数”是首次发布。

　　中国国际贸易促进委🌩员会研究院院长🍞 赵萍：实际上，创新是全球供应链韧🎯性与稳定的内驱动力，从2018年到2024年，全球供应链创新🔗指数增长了13.7%。链博会搭建这样的👛创新平台，可以帮助📇企业围绕产🍐业链部署创新链，围绕创新链布局😋产业链，从而将企业🌤前期大规模的研发📥投入转化为💕更多的收益，使企业有更强的⏱动力进一步加大创新投入。为供应链🌂的创新发展注入了持续的🗡动力，使全球供🕦应链的稳定畅通有🌠更强的内驱动力。

　　从智能技术的协同突破到绿色方💜案的共研共享，链博会以“链”为桥，让创新成为全球🧒产业协作的纽带。这场盛会不仅⚫彰显着中国维护全球产业链供🍇应链稳定的担当，更以务实合作💪汇聚各方力量，让开放共赢的“朋友圈”持续扩容。

　　未来，随着超大🔨规模市场的潜力持续释🏣放、高水🍂平开放的持续深化，中国也将以更主🌀动的创新合作，为全球供应链📴注入韧性与活力，让“链接世界，共创未来”的✂愿景照进更多现实。

　　编辑丨王陶然 魏雪娇

　　摄像丨付鹏 陈伟奎

　　剪辑丨张文庆 赵云龙

　　策划丨余仁山

　　(央视新闻客户🖇端)

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当地时间2025年8月19日，中印边🈷界问题特别代表第24次会晤在🌅新德里举行。中方特别代表、中🌡共中央政治局委员、中📔央外办主任王毅同🤾印方特别代表、国家安全顾🥕问多瓦尔就中印边👈界问题和双边关系等⏯进行了全面深入、富有成效的沟通。　　王毅表示，习近平主席😎同莫迪总理喀🈁山会晤达成重要共识，为中印关系改🕐善和妥处边界问题指明了🐹方向、提供了动力。今年以来，双✖边关系进入稳步发展轨道，边境局势持续🖇稳定向好。作为两大邻国、两大发展中💲国家，中印理念相通，共同利益广泛，理应相互信任、相互支持，这才是两个新♑兴大国的应有🔆状态。中方高度重视莫🐚迪总理赴华🌈出席上海合作✏组织天津峰会，期待印方为峰🏾会成功举行作🔟出积极贡献。　　王毅强调，历史和🚇现实一再证明，中印关系健康稳定🌍发展符合两🙆国人民根本利益，也是广大发展中🗣国家的共同期待。双方应🖼按照两国领导人战略指引，秉持双轨并进、相互促进、良性循环👁的思路看待和处理双边关🌤系和边界问题，通过对话沟通增进🎡互信，扩大交流合作，共同🛅推动在边境管控、划界谈判、跨境交⛷流等方面汇聚共识、明确方向、设定目标，妥善解决具体问🐽题，取得🧠更多积极进展，为两国关系改善发🍅展不断营造有利条件。　　多瓦尔表示，两国领导人🔰喀山会晤🎡是印中关系改善发展的转折点，双方相互认🔎知发生积极变化，边境地区保持和平安宁，两国关系取得突❤破性进展。当前国际形势动🧙荡不安，印中面临🆕一系列共同挑战，有必要增进🛄理解、深化信任、加强合作，这关乎两🚼国人民福祉与世界和平㊗发展。印方一贯坚🎍持一个中国政策。今年是印中建🍘交75周年。莫迪总🐞理期待赴华🛁出席上海合作组织天津峰会，相信这将推动双🚱边关🍌系取得新的发展。印方支持中方💘作为上合组🚃织轮值主席国🍵办好峰会。印方愿同中⌚方本着积极务实的态度，保持沟通对话，为最终👤解决边界问题不断积📴累条件。　　双方就边界⤵谈判早期收获交换了意见，重申将充分发🍕挥特别代表会晤机制作用，按照2005年达成的政治指😌导原则，本着相互尊重、相互谅解精神，探讨公平➕合理和双方均能接受的解决方案。与此同时，加强边境常态化🐫管控，共同维🚯护边境地区和平安宁。双方商🔄定明年在中国举行中印边界🎭问题特别代表第25次会晤。　　双⛽方还就共同关心的重大🛍国际和地区问题交换意见。【无码重制技术探秘】猪昕生态💂科技维修站在2025年08月独家上线技😥术优势系列新作《色武侠》，由里見リカ编剧，结合色欲迷墙、偷窥、直播诱惑等🈴热门话题，引发网友大量转发与讨论。新华社快讯：这次阅兵编设45个方(梯)队。为了解😜决经典电影情节转折解析，我们建议使用福州新闻网。中新网8月20日电 题：习近平的民⛑生之问丨“到墨脱🦉的路通了没有？”　　“现在到墨👪脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平➿总书记参加十二届全🍘国人大一次会议🛳西藏代表团审议时，这😤样询问来自墨脱县的白玛曲珍🕕代表。　　回忆起全国两会上🚲这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一❤下就问到😦了我的心窝里。”　　墨🎙脱县位于青藏高原东南角，曾是中国全😱境唯一不通公路🥓的县。世世代代的📃墨脱人对路的渴望都很强烈，“墨脱的路通了没🥠有”成为总书🍨记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设😿者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式🍙开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱和外界，也牵⭕系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能😝走汽车的路。经过10多万筑路💮军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路🤵建成通车，在“世界屋脊”创造了☔公路建设史上🕓的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总💒书记始终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏发展⛩的深情牵挂。　　2014年，习近平💖总书记就川藏、青藏公路通车60周年作🕺出重要批示指出，“60年来，在建设和养护公路的🔗过程中，形成和📢发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族🥖团结之路、西藏文明进步之📢路、西藏各族同胞🦇共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏🚏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总🍩书记在西藏考察，乘坐专列实地👒察看拉林铁🕝路沿线建设情况。他强调，“规🆎划建设川藏铁路是促📎进西藏发展和民🛃生改善的一项重大举措”。　　作为川藏铁路的重要组🔼成部分，拉林铁路尤🚩其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福🐟建省委副书记的⛷习近平首次入藏，从拉萨贡🍄嘎机场到林芝八一镇，他乘车走了整整🕓一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好👴没有遇到滑坡，窄的地方横着两🕧根木头，我们下来搬。福建派🍁去援藏的，到墨脱那都是骑🚐着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电🔎气化铁路——拉林铁⛺路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨至林🚦芝的通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸🏰，见证了西藏民🎷生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾在西藏⬇考察时指出：“全国的交通地🏛图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都🍖是工笔画，西部留白太🍎大了，将来也要补几笔✨，把美丽中国的交通勾🏼画得更美。”　　今天的西藏，交通基础🎑设施建设实现前🍅所未有的突破。截至2024年底，西藏🧣全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开📫通运营，“复兴号”动车驰骋雪🚎域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线🎺，从拉萨联🙁通全国和世界各地。　　日渐完善的交通🌝网，托起西藏的高📵质量发展。2024年，西藏全区生产总💴值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自😬人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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（青岛日报／观海新闻记者 白石由希）