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　　中新网恩施7月9日电 (豆常翠 蔡佳丽)载着900余名“银发游客”的Y597次列车于9日8时31分驶入中国铁💛路武汉局👬集团有限公司宜昌车🔕务段恩施车站，开启为期4天的“跨省清凉游”。据悉，这是湖🆗北省开行的暑运首趟💗避暑旅游专列。

湖北暑运🏒首趟避暑旅游专列🚰抵达恩施。蔡佳丽 摄

　　湖北拥有神农㊗架、苏马荡、武当山、天堂寨、九宫山、百里荒等避暑热门景区。进入暑运以来，地处鄂西的宜昌、恩施等💒地凭借得天独厚的“凉”资源，成为🕰外地游客避暑的热门目的地。

　　此次“银发团”负责人徐燕介绍，该旅游列车全部🈵采用卧铺车厢，以“夕发朝至，一站直达”的模式运行，让游客们😯有充裕的时间，以“慢旅深游”的方式，走进恩🎛施大峡谷、土司城、恩施梭布垭石🚂林等知名景点，深度感受🤐武陵山地区独特的🌍民族传统与壮丽的自然奇观。

　　“火车夕发朝至，在车上睡一觉就📷到了，特别适合我们🌷老年人。”来自河南信阳的游客❕罗女士说，退休后，她和老伴每年暑🗼期都会外🚛出寻找清凉之地避暑旅游，舒适便🚾捷的火车是他们出行的首选。

恩施🍣站热情欢迎乘坐🔼专列来避暑的游客。蔡佳丽 摄

　　据了解，为让“银发旅客”的旅途🚮更加安全、舒适，宜昌车务段🔻恩施站制定🌲了专人对接、专人引导、专人防护、专用通道的“四专”服务方案，“鄂硒情”服务台安排“银发助行员”驻守站台，主动为行动不便🚜的旅客搬运行李，同时在出🏞站口精心备足清凉油、风油精、茶水等物资，满足😺老年旅客的不时之需。

　　截至7月9日中午12时，宜昌车务段已💑累计承接来自深圳、四川、河南、沈阳、吉林🍩等多个方向的多趟旅游专列，服务游客达2万余人次，为广大🕡旅客的避暑之旅提供🍾了有力的运输保障。(完)

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暑假期间，未成年人独✝自出行增多，尤其是小学高🅰年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择🕔骑自行车、电动自行车。　　未到年龄📊上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交👨警对未成年人违法🙃骑行的行为开🐮展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交警在🗡视频巡查时，发现一辆电动自行👶车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电✖动自行车在下一个路口还💉闯😏进了机动车道行驶，车上骑乘的三人都🎃没佩戴头盔。由于当时正值早高🐰峰，车流密集，指挥中心立刻🌶指令路面警力🏞进行拦截。　　经询问，三名孩子平🕸均年龄只有12岁。由🍭于涉事人员均为未成年人，交警在进😞行耐心劝导教育后，让他们的家长到现📴场把电🦆动自行车骑走，并用警车🧜护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚🎧交警已查处20余起🍓未成年人违法骑行🐖电动自行车的行为。　　余姚市公安🖼局交通管理大队民🤭警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法律意识。他们可能会👴觉得好像骑个电动🎮车上路没关系的，没有考虑到假如😂发生事故，这种后果有多🤶严重。第三可能是，缺少家👉长监护的一种情况下，小朋📯友之间的交流比较多，要出远门的👣时候，他就随意地😂从家里拿了把钥匙，然后就把这个电🈵动自行🌯车骑出去了。　　未到法定年龄🎏骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电📱动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低🎰龄化现象突出，未到法📪定年龄骑车上路、非法载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电动自行车😁搭乘13岁的周某，在江西龙南一红绿🐢灯路口左转时闯红灯通行，与绿灯🍖正常通行的二轮👩普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微🕥伤的道路交通事故。　　二轮普通摩托车驾驶👋人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红♏绿灯怎么没看到？　　共享电动车🤰驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转过📣来了。　　龙南市公安🏠局交通管理大队民警 朱信恒：根👣据相关法律规定，驾驶电动自行车🍾必须年满十六周岁，事故🛍中的刘某年仅13岁，未达到法定年龄且📆骑行时存在多项违😮法行为，是引发事故的主要🚀原因，所幸事故仅造成人🕤员轻微伤，双方已自😖行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险📶防范教育　　专家表示，少年👧儿童的行为状态具有随机🐻性和爆发性，容易在行🐉为上表现得过度自信，导致危险🚆防范意识缺失，增加交通安全风险。　　公安部道路交通🐼安全研究中心🛒宣传教育研究部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行🏀电动自行车低龄化👛的现象比较突出，未到法😉定年龄骑行自行车、未到法定年龄骑行👴电动自行车，还有违法载人这🕶种现象是有增🤼加的。根据我们的统👼计数据发现，未到12周岁🏦骑行自行车和未满16周岁骑行电动自行🐉车，造成事故占到总💑骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应遵守规定　　交警提醒，未成年人🔴的行为控制能力弱，应急反应、协调性等都不成🔰熟，对交通🌠知识了解少，未到年龄骑行上路，一旦遇🈸到突发事件，难以及时🍨做出正确判断。　　根据《中华人民共和国道🤘路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未🔫成年人年龄大于或等于12周岁，可以骑自🦅行车上路，但必须遵🥩守交通规则。如果🤪未成年人年龄小于12周岁，则不可以骑自行🤛车上路。而驾驶电😻动自行车必须年满16周岁。　　公安部🤗道路交通安全研究中🚻心宣教部助理研究员 邵东：之所以这🏬么规定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上路🔶需要具备一定的交通安全知🆗识，熟悉我们的交🐂通规则，有自主操🈴控自行车的能力，而电动自行车🍏因为🤼它的速度更高，所以要求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自行车、非机动车，甚至😏是摩托车等极易引发事故。　　公安部道路🕍交通安全研究中心宣传教🏴育研究部负责人 朱建安：针对小学中高年级有50%的交通事故是👞在他们骑非机动车的时候❓发生的；对于初中学生💯来说，有40%的交通事故是在💁骑摩托车发生的，这一👰数据随着他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全🧥　　监护人应履🤑行义务尽责任　　还有不到两周就该🖕开学了，对于小升初的学生和一些🧀年满16岁的学生来说，现在正是家长带🚀孩子熟悉上下学路🎆线、“解锁”各🖤种交通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题尤为重要，交管部门对💙此也发布了安全提🕚示。　　对于不少小升初的学💃生来说，年满12周岁，正好到了⛏可以骑自行车上道路行驶的年纪🕓。暑假期间，家长💁可在空旷平坦，无行人、车辆的区域陪同孩子学🔏习自行车骑行技术。给孩子佩🤩戴头盔、护膝、护肘🌓等防护装备，循序渐进地引导孩🍣子掌握♋平衡和刹车技巧。如果🎯在新学期准备骑车上学🤡的话，家长可以利用🤒这段时间带着孩子提🐬前熟悉一下上下学的骑💲行路线。　　公⭕安部道路交通安全研究中心交通🍘安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多🙋是第一次骑车上路，家长应当叮嘱孩🔟子一🦊些骑行的注意事项。首先，骑🤷行应当在非机动车道，如果没有非机动🐓车道应当😹靠右骑行。其次，在过马😵路的时候需要在人🔈行横道上下车推行。骑🎼行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中💐学生来说，需要年满16周岁才✏可以骑电动自🎿行车上道路的，建议家长在🍹陪同孩子学习电动自🌨行车骑行技术时，叮嘱孩子佩戴♏安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了🧛解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流🦇程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视孩子的交🧔通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人的责🌄任也😔是法定的义务。《中华♿人民共和国未成年人保护法》当中规定，未🕥成年人的父母或者其🧤他监护人要为未成年🏘人提供生活、健康、安全等方面🏏的保障；要教育未成年🤤人遵守交通规则，提✅高未成年人的自我保护意识和🔆能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)【如何选择女优片单】投资机会于20250825发布的《2025新门正版免费资料🚦获取》再度引起轰动，影片曝光新🍦澳门免费大全谜语聚集🦑区存在的非法直播活动，由Lacey Noir暗👧访三周完成拍摄，仅开放会员🍎访问。中新网杭州8月19日电 题：杭州沦陷时，30位外国📙侨民为何选择留下？　　作者 曹丹　　暑期热映的《南京照相馆》引发公众对历史影🧀像的关注，而一张1939年腊月拍摄于🎫浙江杭州玛瑙寺的合影，也在学界引起讨论🤐。一张1939年腊月🚙拍摄于浙江杭州玛瑙寺的🐯合影。(资料图，周东华供图)　　照片中，玛瑙寺住持本❗性和尚与妇孺难🎭民衣着整齐，神情平和。　　杭州师范大🤪学人文学院历🎉史系教授周东华提出质疑：“1939年5月，玛瑙寺还因粮🐞食紧缺向日伪政府申🎃请拨发富🥪义仓陈粮，可见🏐难民生存条件极为艰难，怎么可能🤗如照片中这般‘安宁幸福’呢？我认为是🛩日军刻意安排的。”　　多年来为了厘清真🏀相，周东华辗转美国💼、英国🛎等地高校图书馆和档案馆，查阅更多🍓抗战时期在杭外国👣侨民的第一手资料，从多人笔下逐渐还⛸原完整的历史事件。2014年，周东华偶然在美🏒国哥伦比亚大🎖学协和神学院伯🗣克图书馆发现一份题🔒为《杭州，1938》的卷宗，这🧝份珍贵档案收录了当时在杭外国📬侨🧗民记录的日军暴行资料。　　历经多年研究，周东华将散落🐄海外的珍贵档案汇编成《杭州，1938：海外档案⌛中的日军侵华罪证》一书于近日出版。　　晚清时期，杭州🏛依托英国圣工会创办杭州广🚎济医院(现⛏浙江大学医学院附属第二医院)，依托美国👾基督教北浸礼会创办蕙🏗兰中学(现浙江省杭州第二🔲中学)等，再加上海🎎关洋员和商业人士，杭州的✖外国侨民群体逐渐形成。　　1937年12月24日，杭州沦陷。一位加拿大目击者♌逃回上海后向《纽约时报》上海特派员说：“第🌬一批攻入杭州城的日本士兵被宣布自🅰由活动三天。”“自由活动”是指日本士兵可⛳以毫无军纪、肆无忌惮地破门而入，抢🤮劫杭州民众的财产、强奸杭城女性、纵火焚烧城市。　　一日之间，天堂沦为地狱。　　之江大学(现浙江大学之江🦂校区)前校长、美国传教士费🌽佩德曾统⚽计杭城沦陷前后🌽留下来的外国侨民有30人，其中14位是女性。他😕们以传教士为主，身兼三重身份：既是用相机🤼和笔记录并揭😐发日军暴行的记录者；又是凭借外交🚚特权给🍩予中国民众庇护的守护者；更是不断向🚔国际社会揭露真🏕相的抗议者。　　其中，英国圣公会浙🚂江主教高德斯，时任😲杭州广济医院院长、英国📀传教士苏达立，时任蕙兰中🔯学校长、美国传教士葛烈腾，与灵隐寺却非和🌥尚、玛瑙寺😻本性和尚等26位中外人士，共同组🚈成了国际红十字会杭州分🌁会等组织，于至暗时刻，为杭州🙁民众点亮数盏“文明之火”。杭州沦陷前后，国际红十字会📈杭州分会部分成员合🏮影，后排🍀左一为本性和尚，后排左三为苏达📍立，前排右一为葛烈🛃腾。(资料图，周东华供图)　　高德斯在1938年4月的记录中写道：“原初我们盼🌵望被占地方可得平安度⛔日，救济工作可以🤓短期内结束，孰意至今仍未能如愿。”　　苏达立在报告中写🥕道：“这是一段艰难岁月，但据说医院〰的坚守对这🛬个城市是一种鼓舞。”同时，在苏达立看来，广济医院里养病的🈯伤兵们，“不是战俘，而是被拘👩禁在英国医院的伤员”，而广济医院“目前在当地国⛲际红十字委员会的🎁主持下工作”，是中立和独立的📟。　　然而，理想与现实总有落🦎差。　　杭州沦陷初期，苏达立与日军达成“绅士式拘禁”协议，帮助院内因重💙伤无法转移的202名伤兵暂免于🏽迫害。　　但在1938年7月30日，日军突🌇然强行抓走106名中国伤兵。苏达立冒🔽险探监伤员时，“被日军用🤩刺刀抵背监视”。最终，经多方斡旋，这些📢伤员得以获释。　　葛烈腾在1938年初的日记🔊中写道，蕙兰中学里📖已经收留了3000名左右的难民，“成夜都🚩需要人巡逻，才能阻止那些🗒每天甚至💵一天多次闯入、索要妇女的日本兵，很多时候⬇需要我们外国人当中的一个🦅起床把日本兵赶走”。　　周东华🈺研究发现，外国侨民不〽断通过外🌁交渠道抗议日军暴行。如美国传教士曾向👴美国驻上🏗海总领事馆举报，1937年12月26日，美国公🖕民的住宅遭日🚋本兵非法闯入与洗劫的事件，但日方始终以“误会误解”搪塞。　　“当日军🙉随军记者通🛡过精心摆拍的照片刻意美🌯化侵略时，外国侨民留下的文字与影像，则完整还原了✍历史的全貌。”周东华说。8月9日，周东华🏺在浙江图书馆开展《杭州，1938：海外档案中的日😛军侵华罪证》主题讲座现场。曹丹 摄　　历经多年研究，周东华近日出版《杭州，1938：海外档案中🤨的日军侵华罪证》一书。为保留档案🍟所见侵华日军罪📳行的原始🚝性和完整性，该书采用直🐭译的方式，呈现亲历者的记述。　　今年🛷是中国人民抗日战争暨世➖界反法西斯战争胜利80周年，周东华希望，让历史说话，用史实发言，“这些跨越国界的🔊历史见证，不仅是对过🏝去的忠实记录，更是对🤺和平的永恒呼唤”。(完)Anabel (II)自拍泄露🔬引来多位明星下场评论。8月19日，国🈂务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期体育🛰强国建设成就。据悉，体育产🕊业成为经济发展新亮点，体📦育产业总规模近五年🚙年均增速超10%。以竞赛表演业和➿健身休闲业为龙头🏤的体育服务业快速增📯长，占体育产业增🌸加值的比重由2020年的68.7%增至2023年的72.7%。下一步，体育总局将研制♍推动赛事经济的政🈁策文件，进🈸一步丰富赛事供给、提升赛事品牌🥜影响力、强化赛事与产业的🤒协调联动，推动赛事成🦊为激活消费、拉动💢经济和提升形象的“强引擎”。　　总规🥄模近五年年均增速超10%　　发布会上，国家体育总局局长🐻高志丹表示，出台冰雪经济、户外运动等政策，推动体育产业提🔯质增效，体育产业总规模近🅱五年🏠年均增速超10%，“赛事进景区、进街区、进商圈”“跟着赛事去旅行”“苏超”“村超”火爆出圈。户外运动发展🐥成果诠释了“绿水青🐭山就是金山银山”的发展理念，冰雪运动高质🉑量发展激发冰雪经🚬济新活力。体育产业为👒国民经济增长🤷和地方经济转♍型增添了新的动力。　　国家体🧤育总局体育经济司司长杨雪鸫🕜进一步介绍，“十四五”以来，我国体育产🕳业稳步发展，2023年全国体育产👥业总规模已经实🐪现了3.67万亿元，年均增速10.3%，增加值达到了1.49万亿元。　　据了解，在政策保障方面，新体育✝法增加了体育产业专章，编制体育产业👭专项规划，相继💒出台激发冰雪经济、促进户外运动🏰产业、强化金融支🌌持等系列政策文件，发布84项体育标准，构建起宏观引领、专项支撑、部门协同的🕍政策矩阵。　　在平台支撑方面，先后推出81个国庆、春节体育旅游👜精品线路，19个户外运动精💴品线路和26个国家级滑雪🌫旅游度假地，促进区域内优👩势资源开发利用和🕵协同发展。体育用品博览会、体育🚀文化博览会、体育旅🤑游博览会的影响🔡力持续扩大。今年上半年，体育🍸用品进出口总额超155亿美元。　　在产业结构方面📋，以竞赛表演业和👬健身休闲🎬业为龙头的体育服务业快速🏗增长，占体育产业增加➗值的比重由2020年的68.7%增至2023年的72.7%。以转型升级💸和自主创新为引擎，体育制造业🚶提质增效，2024年底，体育领域🦉国家级“专精特新”小巨人企业达146家，比2022年底🈚翻了一番多。先进材料🧚和技术等在体育领域加速转😻化应用，提🀄高了体育产品的创新🧘力和竞争力，碳纤维自行车、智能🙉健身器材等大批高新技术产🌀品走进了千家万户。　　杨雪鸫指出，体育产业增加值💼以年均11.6%的速度增长，2023年占GDP的比重达1.15%，向成为支柱🚽性产业的目标更进一步。冰雪产业规㊗模从2020年的3811亿元，增加到2024年的9700亿元，年均增长26.3%，“冷资源”变为“热经济”。40个国家🍍体育消费试点城市，2020—2023年居民消费体育♈总🏅额增长超千亿，体育消费潜力持续释放。　　511场赛✝事带动消费超160亿　　“以赛事体系🔼建设为核心，‘赛事+’‘+赛事’深度融合的‘一体两翼’发展思路，着力推动赛事📎经济发展。”杨雪鸫介绍，今年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事🧚活动，带动体育及相关消😝费超160亿元，场均带动超3000万元，在扩🎰大内需方面发挥了重要作用。　　据悉，国家体育总局贯通竞👂技体育和群众体育，不断丰富大型🖊体育赛事、职业赛事、群众赛事活动供给，构建更加完善的🕌体育赛事体系。其中，大型🈯综合性赛事辐射性、带动性强，以杭州亚运会为👌例，在杭州🌗亚运会举办期间，带动周边📏地区消费最高增长达到了40%以上。职业赛事🥉市场价格逐步提升，CBA、WTT、F1等热😴门赛事门票销售火爆，去年中国网球公🔟开赛门票收入超8000万元，CBA 24—25赛季季后赛😆场均视频播放量超1500万。群众赛事🐵活动不断拓展创新，“村超”“浙BA”等一批群众身边的📱赛事活动火爆出圈，“苏超”单场上座超6万人，带动江苏全🌽域多场景消费380亿元，有力地促进了消费。　　同时，国家体育🐸总局发挥体育赛事引流和带动作用🥨，做强“赛事+”，推动赛事与文🕞化、商务、旅游等领域🏤融合，文体商旅已😽经成为带动消费、扩大内需的“黄金组合”。体育🚂文创产品备受青睐，赛会的吉祥物、体育徽章及运动明🚋星球衣圈粉无❓数，扩大了👀体育文化的价值。“乐享精彩😵赛事寻味中华美食”，让赛事变得有🖌滋有味。“跟着赛事去旅行”深入人心，“一人参赛全👰家旅游，一场赛🏃事多日消费”成为新风尚。　　此外，做深“+赛事”促进赛🏧事深度融入相关场景、业态，为多产业协同发🎅展赋能。“体育赛事进景区、进街区、进商圈”如火如荼，国际田联街🆚头挑战赛为天津⬇津湾广场商圈带来了5.8万人次的日✉客流量。街舞、小轮车、滑板等潮流赛💙事活动为2024年服贸会聚人🔎气、添活力，赋能了展会经济。　　杨雪鸫表示，下一步，国家体育总局将研制🍍推动赛事经济的⬆政策文件，进一步丰富❎赛事供给、提升赛事👇品牌影响力、强化赛事与🧦产业的协调联动，推动赛事☝成为激活消费、拉动经济🌟和提升形象的“强引擎”。　　北京商报记者 金朝力 程靓

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Polly Yangs/野崎美香/藤井玲罗/真紀さん

（青岛日报／观海新闻记者 Leela Moon）