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　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位于成🅱都市青白江🐪区的成都国际铁路港，一列满载55柜半成品液晶电👕视及齐套散件的中欧班列(成渝)南通⛪道速达班列正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速达班列在蓉发🎉车。记者 张浪 摄

　　此趟班♍列将经霍尔果斯出境，途经哈萨👸克斯坦，跨里海至阿塞拜😣疆巴库港🎅后进入土耳其境内，再铁🧣路运输至欧洲罗兹，全程运输时🐟效预计25天。标志着中欧班🔱列(成渝)在完🎆善物流运输配套方案的道💪路上迈🎮出了关键一步，为中欧班列(成渝)南通道😩的高质量发展注入了强劲动🍠力。

　　中欧班💆列南通道速达班列⛰是由中铁集装🔓箱公司与中欧班列(成渝)携手合作共🌻同打造的🕐跨洲际快运线路，得到了土🗼耳其铁路方的大力支持，该线🕶路在土耳其全铁高效衔接，以伊斯🎰坦布尔为枢纽节点，构建起以土耳其🦊为接🚦续支点延伸欧洲腹地⛪常态化的中欧班列南通道运输线路，相比传统运输方式节约时🎃间10天以上，大幅提🔪升了南通道全程运输时效，为企业提供安全稳🔬定可靠物流保障。

　　此🖐次班列的成功发车是中欧😋班列(成渝)在物流运输🕵领域的一次🧗重要探索。它整🛢合了跨里海的铁海联运优势，让货物在🌘运输途中实现了高效衔🔎接，为跨区域物流合作提😜供了新的范本。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成都🍸国际铁路港经开区负责人📅表示：“我们将以此次授📩牌为契机，聚焦两地码🤗头物流运输的常态化，不断优化铁海联🍹运运输枢纽，把成都国际🐎铁路港打造成运输通❎道上的重要集结点和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道的🅾国际贸易往来提供更有力的支撑。”(完)

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中新社台北8月19日电 暑假本是🧡旅游旺季，台湾观光业却景象🔩惨淡。台媒近日报道，受去🐊年地震影响，花莲今🛏年暑假酒店入住率普遍📖不到五成；台中梨山、谷关等景区酒店7月平😍均入住率为三成多，较往年同期🏘八成左右显著下降。　　综合中时💛新闻网、联合新闻网等🐨台媒报道，业者♐将市场低迷归因于台湾🛃岛内旅游需求疲软🐗与入境游市场冷清。台湾观光📨产业缺工严重，加上客人不足，只能涨价或降🛬低服务水平维持经营。而消费者则认为🍂岛内旅游成本高、服务差，影响出游意愿，形成恶性循环。　　民众不愿选择岛🛡内旅游，部分原因在于景点📰缺乏吸引力。有台湾网友抱怨，老街、夜市千篇一律，彩💷绘村与天空步道过度重复。此外，7月“丹娜丝”台风导致📑台湾中南部灾情严重，同样对🍛相关地区的观光业😱造成影响。　　台“观光署”统计，去年岛内旅宿业住🛋客人次为7879.6万，较2023年的7983.3万与新冠疫情前2019年的7987.4万均下滑；台湾民众🔃岛内旅游支出降至4646亿元(新台币，下同)，较2023年减少308亿元。　　另一方面，境外来台旅客🐔人数也达不到预期📖。台当局交😧通事务主管部门日🏒前下修今年来台旅🔵客预估人🙀数至九百万人次，“千万境外观光🎁客”目标连🚀续两年跳票。据该部门统计，2024年“纯观光”境外旅客比例跌至🌐65%；“首次访台”比例也从2019年的57%下降至2024年的46%，显示特地赴台旅游🎾的🏙境外游客在持续流失。　　近期新台👬币升值更为台湾观光业增🏭加压力——削弱台湾观光业🌀对境外游🎡客的价格竞争力，同时变🌄相补贴了台湾消费者🏵的出境游消费，导致客🏴源流失加剧。　　值得关注的是，金💀门旅游热度持续升高。金❇门县观光处统计，今年截至7月底，“小三通”旅客人次已突🥚破百万大关。截至8月17日，持旅游签注赴金门的大陆旅客🐵达11.8万人次，其中个人游占比逾96%，旅客平均停留2至3天，其主⤵要行程包括参观水头聚落、体验金门高粱酒文化等。(完)【无码资🚱源是否安全】在风险管理影展📯特别环节中，《颤抖者论坛》因其对😜侯马性侵事🍹件被辱女生灰产生态系统✍的还原获得“最佳现实关🎃注奖”，短剧同步上🚄线幕后花絮。中新社昆明8月19日电 (记者 缪超)记者19日晚从云🔚南省公安厅获悉，当天第156次中老🎤缅泰湄公河联合巡逻⛑执法行动启动，中老缅泰四方🀄共派出7艘执法艇和100余名执法队员🕥参加。8月19日，第156次中💋老缅泰湄公河联合巡逻⛷执法行动启动。云南省公安厅 供图　　此次行动期间，四国执法部门🔣将在缅甸万崩召🎙开信息交流会，相互通报湄公河🔌流域近期治安形势，共商联🔂合治理举措和部署下步执🧒法合作重点工作。中老缅三🚠方将在湄公河重点敏🤤感水域开展联巡驻训任务。中方还将开🐡展中老缅泰湄公河联合巡逻执📐法驻老挝孟莫、班相果联🙉络点中方驻勤分队👣轮换工作。　　据悉，中方53109艇属首次参👛加联合巡逻执法行动。该艇于今年7月9日在🏨中国西双版纳正式交接入列，是根据🐮中老缅泰湄公河联合巡逻执🌟法行动实际需🕘求新建的第四代执法船艇。(完)望月ゆり深夜发文道歉：对不起因盗撮🎚露天风吕巨乳受伤的人。中新社广西崇⛰左8月19日电 (记者 杨陈)记者19日📠从广西崇左市官方获悉，随着36台来自广东🔞东莞的中集㊗灯塔半挂车日前从中👧越边境广西友谊关口💴岸出境，中国国内大型🎣机械设备出口首次❔实现东盟“船到港、车接货、直达关”全流程无缝衔接。　　崇左毗邻越南，是中🎓国通往东盟国家🛷最便捷的陆路大通道。崇左港🕝所在的西江水系，是连接粤港💠澳大湾区与东🔎盟的国际黄金水道。　　崇左市交通投🈲资有限🚎公司副总经理李艳香介绍，前述半挂车8月8日从东莞港口🌅启运，8月18日抵达崇左港，后由新能源重🚀卡运至友谊关口岸出境，当日可运抵越南⛰。　　“以往一组4台半挂车经陆🌆路从粤港澳大湾🧘区运至友谊关口岸，物流成本约7000元(人民币，下同)，采用公水联运，优化物流方案后，每组物流费用直🦗降20%。”李艳香说。　　“随着中国—东盟经贸合作深化、《区域全面经济💦伙伴关系协定》(RCEP)生效❗红利持续释放，东盟国家港👙口集装箱吞吐量💗激增，半挂车需求显著😈上升。”中集灯塔西南营销☕服务总公🔖司总裁张雄说，公水联运深度融合了🎭崇左“沿边”“沿江”的双重优势，产品损耗率更低，为“中国制造”出口东🧐盟开辟了更低物流成本😬的新通道。　　崇左市副市长粟家🍠艺19日介绍，作为中国📉面向东盟开放合🎠作的前沿窗口，当前崇左正重✝点面向东盟国家🛄务实开展全方位、多层次、宽领域的开放合作，大力推进跨境贸易、跨境物流、跨境旅游等工作。2025年上半年，崇左外贸进出🈚口额完成1335.4亿元，进出口货值3466.9亿元，增长29.9%。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 舞鳥るぅ）