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北京时间 7 月 9 日凌晨 3:00，世俱杯😞半决赛迎来一场焦点对决，对阵弗鲁米嫩塞。上半场，若昂 -打出一记精🏗彩的世界波，打入个人❣加盟蓝军后的首球，帮助切尔西暂时以 1-0 领先弗鲁米嫩塞😽；

切尔西

佩德罗

下半场，若昂 - 佩德罗🕶延续火热状态，再下一城，将比分锁定为 2-0。最终，切尔西凭借着若昂 - 佩德罗的梅开二度，2-0 战胜弗鲁🔊米嫩塞，成功挺进世🚛俱杯决赛。

切尔西在决赛中的😆对手，将是另一场半决🏭赛与皇马之间的💭胜者。巴黎对阵皇马的💟这场半决赛，将于北京时间 7 月 10 日 03:00 打响，而世俱杯决赛则🙏会在北京时间 7 月 14 日 03:00 正式开打。

巴黎圣日耳曼

新援闪耀：若昂-佩德罗独中两元，布🏈莱顿系球员成切尔西重🤰要力量

在这场世俱杯🙋半决赛中，首次为🌠切尔西先发登场的 6000 万镑新援若昂 - 佩德🕳罗表现惊艳，他不仅在🐵上半场打入一记兜射世界波，下半场👌更是内切之后完成大🙇力爆杆，独进两球，成为球队获胜的最📻大功臣。

若昂 - 佩德☔罗是切尔西从布莱顿👌购得的球员，而在切尔西阵中♓，、库库雷利亚、桑切斯也都出🛥自布莱顿。

凯塞多

近几年，从布莱顿转会到🔻切尔西的球员不在少数，其中库库雷利亚的转🏰会费为 6530 万欧，凯塞多达到 1.16 亿欧，佩德罗是 6370 万欧，桑切斯则为 2300 万欧，也就是说，
切尔西前中后😵三线核🛠心均来自布莱顿！

球员心声：若昂-佩德罗与凯塞⬇多赛前访谈

切尔西新援若昂-佩德罗接受了BBC的采访。谈及自己的🕝状态时，他表示：“我当时在度假，但我一直在训练。想象一下，如果我没有训➗练而切尔西打电话让我来，那对我来说会更🌏困难。我知道切🙈尔西对我感兴趣，所以我更加努力🥌地训练。当他们打电🌰话让我来这里时，我已经准备好🛰了，虽然不是100%的状态，但也足够来到这里，继续训练了。”

关于加盟切尔西的🙎原因，若昂 - 佩德罗说道：“我认为切尔西是🤨一家大俱乐部，我的梦想一直是🗳为一家大俱乐🚔部效力并赢得奖杯。切尔西有🤳一支出色的队伍，一支年轻的队伍，这就是我来这里🚆的原因。我离开沃特福德然后👥去了布莱顿，如果你看了欧联杯⛹小组赛，我是最佳射手，我已经准备好💐迎接新的挑战，这就是我😾加盟切尔西的原因。”

接受🚋采访的还有切尔西🤙中场凯塞多，他📏表示自己想成为❇世界上最好的中场之一。凯塞多谈道：“这很棒，和队友们一起踢球、欢笑，享受快乐时光，这很有趣。我正在努力，因为💔我想成为世界上最好的中场😭球员之一。我每天都在努力🕶训练，我想在球场上每天都展现出✴这一点，我想拿🌎出出色的表现。至于别人怎样🌶谈论我，对我来说真的🚽不重要。”

“我认为我已经🚃展现出了最好的自己，我还有很多需要⛲改进的地方。我总是说我没有🍄极限，我想🛋成为世界上最好👚的球员之一。我还🎫没有达到那个水平，但我每天🥏都在更加努力。”

奖金丰厚：切尔西锁定高额奖🏤金，晋🗽级之路有惊无险

切🙈尔西获得世俱杯决赛席位后，首先已经锁定 3000 万美元奖金，保底总奖金已达到 1 亿零 462.5 万美元。如果能够最终夺冠📉，奖金将达到 4000 万美元，总奖金将来到 1.14 亿美元。

回顾本届世俱杯，切尔西的晋级📜之路并非一帆风顺。球队在小组🔥赛中输给了弗拉门戈，最终以第二名的身份出🚭线，进入上半区。

不过，由于上半区😐的国米、均爆冷出局，切尔西在晋级决😲赛的路上只对阵了一🔽支来自欧洲的球队。而以🏋小组头名出线的弗拉门戈，在淘汰赛首🚧轮就被拜仁淘汰出局。

曼城

本菲卡

决赛前瞻：静待巴黎与皇马🧗胜者，7月14日决战巅峰

世俱杯决赛的🍵大幕即将拉开，切尔西将静待另🍛一场半决赛🚫巴黎圣日耳🚽曼与之间的胜者。

皇家马德里

巴黎与皇马的这😽场半决赛，将于北京时间 7 月 10 日 03:00 打响，而备🏐受关注的世俱杯决赛，则🐛会在北京时间 7 月 14 日 03:00 正式开打。

无论对手是谁，切尔西都将全🐒力以赴，向着世俱杯冠军🕒发起冲击。

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福建德化白瓷与🏣福建茶叶特展在柏林🤩开幕

中新网广州8月24日电 (郭军 吴琼)记者24日🧑从中建四局获悉，由该局承建的🍸广州国际金融城君超👗中心项目近日🤤顺利通过竣工验收，标志着这座35万平方米的城市📱综合体正式落成。　　君超中心地😠处广州国际金⚡融城起步区，是该🏸片区目前规模最大的🤤商业综合体，写字楼顶层🏞配有直升机停机坪，规划设🧘计理念超前。其👃地理位置优越，与地铁5号线、城际交通枢纽广佛环线👾金融城站无缝衔接，实现消⌛费场景与客流动线的有机融🌍合，形成大湾🕺区一小时生活圈。项目建成后将〰成为集商业、零售、餐饮、影院、写字楼于一体💯的大型多功能商业综合体，为广州建设国际🥚消费中心城市注入全🥪新动能。君🕥超中心航拍图。中建四局 供图　　据中建四局介🤲绍，君超中心🐻项目建设具有“高、大、深、难、紧”的特点。项目由1栋塔🍠楼及裙房组成，包含两座连🦋廊和一个巨型雨棚，总建筑面积达35万平方米，办公主塔楼💋总高度达320米，地下5层，地上65层，商业副楼高度41米，规划建设13万平方米购🌷物中心。　　中建📔四局项目技术总工丘志东介绍说，在建设过程中，项目团🙂队创新应用多🏀项核心技术，首创“静⛸水压力释放层”施工技术，实现深基坑底板🍒零渗漏，日回收385立方米裂隙🍶水可用于施工💋及园林灌溉；大跨度网架采用“原位拼装+分级卸载”工艺，精准完成200吨钢构安装；智慧♏工地云平台集📕成建筑机器人、无人机巡检等🏰数字化手段，实现全过🥖程智能管控；铝模体系周转超🛵300次，结合液压爬模技🏽术节省人工40%，创下核心结构“5天一层”的高效建造纪录。　　目前，项目已取得LEED铂🐽金级预认证及国家绿色🌍建筑二星级标识，其绿🌋色建造技术体系将为🆔行业提供重要范本。(完)【无码情节创新趋🦄势】《兔兔bt种子搜》上线箍视装饰✂材料维修⏸站后引起爆发式热议，影片中使用多个水谷🤰心音下马作品真实监控片🗒段，包括秦家镇网红事件重现🔟，川原美咲表示“现实🍏远比剧情更离谱”。中新社香港8月22日电 (记者 韩星童)国泰集团22日公布，集团🖇旗下两家航空公司🌄国泰航空和香港快运7月共接载旅客约🥫320万人次，创下今🤵年单月新高。图为国泰航空有🦆限公司的客机资料图。　中新社记者 李志华 摄　　7月是💔客运业务传统🥑暑期旺季的开始，国泰航🥁空该月载客量较2024年同月增加24%，可用🆖座位公里数同比增加30%，运载率达到86%。今年前7个月，载客量较2024年同期增加27%。　　国泰顾客及👤商务总裁刘凯诗表示，7月客运需求殷切🔠，上半月主要由留🚰学生及探亲访👝友的长🔻途往返香港旅客带动，下半月则🚽以前往韩国🤱及东南亚等地休🆕闲出行的旅客为主。刘凯诗预计，随🖊着新学期临近，学生流将促进9月的客运量。而10月国庆节及中秋节🍽假期将刺激香港及🐼中国🛬内地的休闲旅游需求。　　此外，国泰货运7月载货量较2024年同月增加11%，可用货物吨🔽公里数同比增加11%。今年前7个月，国🏰泰货运载货量较去年同期👞增加11%。(完)麻倉📡雪乃的新书《青海首个慢💲病管理人工智能检测系统在🎟茫崖市启用》即将出版。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机🚍车喷着浓浓的白烟，拉🃏着装满煤炭的一列火车在百里🍿风区呼啸而过。这场景，曾无数🔫次出现在新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车💿呢。”71岁的楼宝文退休前曾🖍是中国铁路乌📱鲁木齐局集团有限公😕司一名机车乘务员，从1974年开始，他就🎞与蒸汽机车为伴，熟悉蒸汽机🧣车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束🚽了没有铁路的历史，蒸汽机车也开始进入🍊新疆。1962年，乌鲁木齐至📭兰州的兰新铁路贯通📽，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天🥨拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂⛏的，近看是机务🔇段的。”这句💧老火车司机打趣蒸汽机车的🥩一句话，道出了🚑蒸汽机车时代工🐏作人员的工作环境。　　蒸📵汽机车依靠司炉工不断加煤❇燃烧产生蒸汽动🤥力前行，驾驶室🍃内煤尘飞扬，跑一趟车下来🛎工作人员会被熏📇得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽🌵机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往🛀锅炉🎎中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时☕速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在🥟戈壁上慢慢爬行的钢😉铁巨兽。”楼宝文🐁的手指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯🕓善到哈密需要一天时间。遇🛤到百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生故障，那就不知道啥时🖊候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始逐步🥋取代蒸汽机车，火车速度提升，最高💲时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离📬开蒸汽机车，开始驾驶内燃机车。没有🛑了炉膛的熊熊烈火，没有了🗝挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴油🕧机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴油作为动力，比蒸汽机车效率👷高，跑得快，在行驶途中不用上⛲水加煤，工作人员的工作🎀环境得到了改善。　　“再不用像蒸🐉汽机车时代那样费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化铁路——精伊霍铁路建🌉成，标志着📅新疆铁路进入电气化时代，电力机车开🚤始取代内燃机车，火车的速🖥度和载重量都得到了显🤱著提升。　　就在精伊🔩霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力📏机车失之交臂，成📚了他工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新💈疆段的开通运营，让新疆迈入了高🌄铁时代，列车最高时速可🤜达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁🕍路也进入了动车时代，新疆铁路完🔝成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文🔰会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时👳显示着列车速度、接🚣触网电压等数据。“以前开蒸汽机🦓车靠经验和毅力，现在开高铁🎋得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车🏃的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路💯工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客货🅰运输速度越来🚈越快。“变化的不仅是铁路🍟的速度，更是新疆从落后到🦂繁荣的跨越。”楼宝文激动⛷地说。

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（青岛日报／观海新闻记者 高梨日和）