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　　中新社北京7月22日电 (记者 陈杭 吕少威)今年1月至5月，北京新设外资企💛业961家，同比增长31.1%。北京将服务外🐣资企业再投资，“闭环式”解决外🛍资企业诉求。

　　这是记者22日从上📆半年首都经济形势解读和民生🛅重点领域发展成效新😋闻发布会上获悉的。

　　北京市发🤤展和改革✝委员会副主任张鑫表示，外资企业是北京🚜经济🌟结构不可或缺的一部分。北京多措并🧣举服务外资🍛企业在北京高质量发展，上半年落地经营💟跨国公司本外币🏊一体化🧦资金池试点，启用国际商事仲🏳裁中心(北京)实体平台，举办中德(欧)隐形冠军📰论坛等活动，新增认定58家外资研发中心，12家外资📂企业入选第二批“北京市全球服务🌥伙伴”。

　　他提到，北京的经营主体中，民营企业数🗼量超过95%，吸纳就业超过60%，占全市GDP比重约1/3。为更好服务民🥋营企业发展壮大，北京建立民🌒营经济政策落实组织🗯协调机制，常态化召开🤦民营企业座谈会，今年已办理民营企👪业反映问题1万余个。

　　他说，北京始终是企🌑业大显身手、创造价值、提升竞争力的🎍大舞台，市场活力满满，各类🔃企业竞相绽放，上半年新设🕥企业近15万家，同比增长约两成，新设数量达历史🍻同期峰值，不断为首📋都发展注入新鲜血液。

　　张鑫表示，北京将聚🦖焦企业的痛点难点堵点问🚍题，完善企业诉求🍫响应和反馈机制，为企业经营😖保驾护航。做好本市🚁民营经济促🤓进条例立法论证，支持民营企业牵🎬头承担重大😜技术攻关任务。(完)

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新华社北京8月18日电 题：“七下八上”已过，我国防汛📏形势如何？　　新华社记者魏🔚弘毅　　当前，“七下八上”防汛关键期刚刚🌪过去，但我国仍🆎处于主汛期，防汛任务仍然繁🔤重。　　今年“七下八上”防汛情况如何？下一步还面临哪🔲些防汛任务？水利部18日召开“七下八上”防汛关键期水旱灾害🏵防御工作情况🆎新闻通气会，介绍防汛关键期水⬇旱灾害防御工作情况。　　“‘七下八上’期间，我国主要江💃河共发生2次编号洪水，但有330条河流🙃发生超警以上洪水，其中77条河流超保，22条河流发生🈳有实测资料以来最大洪水。”水📏利部水旱灾害防御司💳司长姚文广介绍，防汛关键期雨情💅水情汛情总体呈🥡现以下特点——　　降雨点强面弱，极端性强。全国累计面降🐴雨量115毫米，与常年🛩同期基本持平，但局地降🦗雨极端性突出。7月23至29日，海河😖流域河北兴隆六道😋河镇累计降雨量637毫米，北京密云大城子🗃镇累计降雨量601毫米，均接近当地常🏝年年降水量。　　台风登陆频繁，影响面广。“七下八上”期间共有3个台风登陆我国，较常年同期偏多1个。3个台风均两次🗾登陆我国，先后影响13个省份。　　洪水散发并发，涨势迅猛。7月27日全国有12条河流同🙄时处于超历史洪水状态。　　汛情区域分化，北方偏重。海河流域今🐘年发生区域性大洪水。黄河流域北部、海🎨河流域中北部、松辽流域南部等🍫北方地区共计18条河流🖼发生超历史实测记录洪水，占同期全🍠国超历史洪水河流总数的八成以🕵上。　　值得注意的是，“七下八上”期间黄淮、江淮等🙆地高温少雨，长江中下游、淮河🏒等流域江河湖泊水位偏低，部分地区🌉一度出现旱情。近期旱🥜区出现降雨过程，旱情已有较大🎇程度缓解。　　汛情就是命令，防汛就是责任。在防汛关键期，水利㊙部门多措并举、群策群力，筑牢防汛安⛸全堤坝。　　“入汛至今，科技为防🤙汛提供了‘前瞻、科学、精准、安全’的决策支撑。”水利部信息中心主🏩任付静说。　　借助先进的🌆预报预警技术，水利部“七下八上”期间累计发布1502条河流17.1万站次的预🎊报成果，滚动开展全国范围32.8万段数字河流🥂的洪水预报，发布中小河👕流洪水预警2299条次。　　系统谋划科学调度🎉，是发挥水🏏工程综合减灾效益🎼的关键。“七下八上”期间，全国七大流域1388座次大中型🔎水库投入调度运用，共拦蓄洪水146.5亿立方米，避免人员转移106.18万人次。　　以🌏应对海河流域暴雨洪水为例，“7月28日滦河出现2025年首个大江大河🍔编号洪水，海委调度直管潘家⛱口、大黑汀水⛏库预泄腾库、拦洪削峰，保障了滦河防🕶洪安全。”水利🏂部海河水利委🐎员会主任乔建华说。　　科技同样在🎦水库安全度汛方面发挥💟了重要作用。水利部运行管理🎷司司长张文洁介绍，在6月🐧贵州南部强降雨过程中，通过探地雷达、地面瞬变电磁探测📫等多种方式，当🔪地水利部门密切监测大坝工况，及时发🐣现局部脱空区域，有📇效避免垮坝风险。　　“当前，我们正加快构🦑建现代化水库运🎈行管理矩阵，目前全国已有1.1万座水库启动矩👇阵建设。”张文洁表示，今年汛期，水库运行管理矩🙅阵在水库安全🐼度汛工作中发挥了重要作用。　　应对汛情，离不开水文应急测🎣报工作者深入一🛳线。水利部水文司司📑长刘志雨介绍，“七下八上”期间各级水🔂利部门共出动水文应急😏监测队173支、1039人次，在暴雨中心地区、中小河流和重🥒要行洪🦈通道开展洪水应急监测3878测次，为抢险救灾、应急处💣置和决策指挥提供🎸了科学依据。　　“七下八上”过去后，全国雨水情将🐛如何发展？　　“预计8月下旬，东北、华北、西北东部、西南东北部和南部💱、华南、江南南部等地降💇水将偏多。其中东北大部、华北东部、西北东北部、华南大部、西南南〰部等地将偏多三至六成。”付静告诉记者，“西北太平洋和🐅南海可能将有1至2个台风生成，其中有1个影响或🌫登陆我国。”　　付静提醒，展望9月份，东北南部、华北、西北东部、黄淮北部、西南南部、江南南部、华南等地降😐水将偏多。西北太平洋和📶南海海域将有10至11个台风生成，其中有2至3个将登陆或明显影🌍响我国。　　“当前仍处🍪于主汛期，极端突发事件仍有🙊可能发生，必须始终🐜绷紧防汛抗洪这根弦。”姚文广表示，要落实落细🦍各项防御措施，善始🏭善终做好防汛抗旱工作，全力保障人😥民群众生命财产安全🏸和社会大局稳定。【哪个平👁台片源最全】Bella (VI)突破性发现：遗漏可解🤟决影片分类混乱，每日更新🏼推荐机制时代h网址将迎巨变暑🕎期是亲子家🕊庭出游的旺季，然而，一㊙些家长在购买机票时发现，与半价优惠🗝的火车票相比，儿童航空出行🔨不仅没有🎛相应优惠，而且部💎分航班儿童票价还高🐀于成人折扣票。　　孩🦇子的机票为啥比爸妈的贵？记者进行了🚘调查探访——　　【现象】　　同趟航班儿童😒票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带🏓孩子出京游玩，在某在线旅游🧐平台搜索“一大一小”从北京到上海的机🔊票时，儿童🥫票价格令她感到困惑。“小朋♊友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🌠最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火车🏒可以享受💚半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的情况并😇非个例，许多家长在购买儿童机📀票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈🐟带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西🤗双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为🎗儿童购买成人票以享受🥙折扣，并在社交平台上热🍀心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北🛡京前往广州探亲，在五💯六家在线旅游平台和航空公司官网🔜反复搜索后，都没有找到比成人🐭折扣票便宜的儿童票，最后按❌照成人给孩子买了一张票，享受了成人票价的折🏣扣。　　“亲测，儿童票最🛃好在航空公司的🍒官网购买，一般可以给🚘儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就将购票经历📨分享给朋友，但她🌇仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线🚃票价优惠各不同　　与折扣明确的成👒人机票相比，儿童机票价格🗺也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北🎽京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游👃平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的⛸航班进🎫行票价统计。结果显示，在成人票🛅价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童🆓票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价🚰略低于成人票价。　　其中，某航班成人🍓票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票🥨价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还💄有一航班成人票价与儿童票价❎均为900元，二者持平。　　平台订票页面显示🥈：“一般情况下，儿童票是成人全价票🐓的50%加燃油费的50%。对于国内部分🎼航班，由🎟于成人票的折扣可能比儿童票❎更低，平台会智能推🔞荐最💝优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成🏒人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司🎎为了吸引旅客，会按照成人折扣✏价格出售儿童票，这就🚌出现了儿童票和成人🤯票价格一样的情况。“但是，在客🎁票不充足的情况下，儿童♒票可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比⛪成人票贵一些。有的航空公司将儿童票绑定特🐄定舱位，如果这些🥖低价舱位售罄，儿童只能选择💿高价舱位，也会造成🔕儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成🛂人购票难享多项优惠　　当大量平台及航空🎍公司🛋为儿童提供按成人优惠购票🏦的方式，也就是以成人票面优🐗惠价与儿童基建燃油优惠价进行🤚“混搭”后，带来了不🌠少后续问题，其中最容易🚲出现的就是基建燃油🙉费用的纠纷。　　“按照成人优🚆惠价买了儿童票，基建燃油本应按👝儿童票的优惠走，但最后却🎷是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在🏧某在线旅游平台购买了🥎“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显⌛示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却❣在明细中发现，儿童票✳的基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童♓机票的基建燃油费是📂如何规定的？记者在多家航空公😄司官网搜索及咨询客服🤚后了解到，针对国内航线，儿童🃏免收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加费🚛减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅🦍客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅🤧客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫🍻购买的航班为例，成人的🔴基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线😩旅游平台，儿🦆童无论是否按成人票价购票，均提供相应的基🐴建燃油优惠，但仍有👥个别平台在家长为儿童购买成人折扣票时，按成人标准收🥍取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童😡享真优惠　　根据未成年人保护🖇法，航空客运应当🐥按照有关规定对未👜成年人实💤施免费或者优惠票价。　　“大家对儿童票抱怨很多，归根结底，还是因为🛋儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻➡烦。”有家长调侃，购买儿童优惠🏡票明明是未成年人的合法🧓权益，实际购买时却显🥡得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🏛仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内人📪士认为，我国儿童机票定价规则的♐历史局限显而易见，需要在政策弹➿性与市场规律间找到🎽平衡点。　　1996年出台的《中国民用🚐航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按🌮成人全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运👀输旅客服务管理🍺规定》出台，赋予航企⭐定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当🏙成人折扣票高于全价票的50%时，儿童票🔒按全价票的50%计算；当成人📹折扣票低于全价票的50%时，儿童票📐按成人折扣票计算。然而，在当前民航市🙍场中，即使是出行🌅旺季，成人票折扣🍠率也普遍低于5折，前者出现的情⛺况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际📓已经失效。　　“为🐘什么不能在成人折扣价的基础上，再给👀儿童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则❣应更加清晰明确。年轻的女教师背后到底隐藏了🤴什么？Jada Fire发声。中新社圣保罗8月18日电 (记者 林春茵)巴西发展、工业、贸易和服务部18日公布的数据显示，2025年8月前三周，巴西对外贸💆易保持平稳增长，贸易总额278亿美元，同比增长4.8%，实现顺差30亿美元。　　数据显示，8月前三周巴西出🐄口总额达154亿美元，进口总额124亿美元，顺差30亿美元，贸易总额278亿美元，同比增长4.8%。仅在8月第三周，巴西贸易顺差达10.9亿美元，贸易总额122亿美元，其中出口66亿美元，进口55亿美元。　　8月6日起，美国🏺将巴西输美商品👠的关税税率从10%大幅上调至50%，涉及范围约占巴西对⭕美出口的三分之一。民用飞机、橙汁和木浆等主要🐘商品被👍列入豁免清单，咖啡、牛肉等农牧业产品🎷在加征之列，料🥁将受到较大冲击。巴🚇西分析人士认为，由于关税🦍措施刚于8月实施，8月前三周的🚜数据仍包含此🕣前积压的订单，其影响尚未完全体🎸现。　　此次披露的数据显示，今年截至8月17日，巴西出口方面，农牧业、采掘业和制造业📛均实现增长，日均出口额分别比🔗去年同期增加4166万美元(14.9%)、3572万美元(12.0%)和1278万美元(1.8%)。进口方面，采掘业和制造业产品🌃分别增长1484万美元(23.5%)和810万美元(0.8%)，农牧业则下降37万美元(-1.9%)。　　巴西专⤴家分析认为，美关税🛅大棒之下，巴西多元化🏽的出口市场，短期内能够在一定😴程度上缓冲美国🔳关税带来的压力。若美关税持续加码，巴西或将进一⏳步依赖中国和🌯欧盟市场对大豆、铁矿石、肉类等大🕔宗商品的稳定需求。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 黑川梨花）