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7月24日,福建南平顺🤳昌县洋墩乡的古码头“路码头”前那🧒条溪流便是“枫杨古道”。昔日这里是商船航🚹道,青🌄石板上的凹痕藏着“商船聚散、货通福州”的往事——山货由此🎅运往福州,布匹、洋货在此登岸,码头上的吆🌏喝声曾随溪水远播。如今溪水清澈,两岸枫杨🤧虬枝舒展,修复后的“路码头”焕新颜,“老地方”以鲜活景致续写🌧故事,吸引⛱着游客前来探寻古道记忆。图为游客坐着🍒竹筏漂流。(无人机拍摄)中新网记者 张丽君 摄
图为🚜游客坐着竹筏漂流感受美景。中新网记者 张丽君 摄
图为古码头。中新网记者 张丽君 摄
图为古码头。中新网记者 张丽君 摄
图为游客坐📦着竹筏漂流感受⛴美景。中新网记者 张丽君 摄
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8月19日,内😧蒙古呼和浩特市清水河县,游客📕在老牛湾景区游览。老牛湾位于山西🐕偏关县与内蒙👈古清水河县交界处🈸,是黄河🌆入晋第一湾,也是黄河与明长城的😬唯一交汇处。作为山西、陕西、内🤚蒙古大峡谷的起点,这里形成13公里长的壮🐛丽峡谷景观,被列入中国💶最美十大峡谷之一。老牛湾核心景观包🚸含明代🍤老牛湾堡、望河楼📼等军事遗迹,以及由包子塔湾、杨家川小峡谷🚀组成的自然地貌,展现长城军事文🙂化与🎏黄河峡谷的深度融合。 中新社记者 刘文华 摄 8月19日,内蒙古呼和浩🕌特市清水河县,游客在老牛湾景区游览,右侧河流为黄河倒🎷灌型一级支流。中新社记者 刘文华 摄8月19日,内蒙古呼🚮和浩特市清水河县,老牛湾的峡💗谷景观。中新社记者 刘文华 摄8月19日,内蒙🌠古呼和浩特市清水河县,游客在老牛湾景区游览。中新社记者 刘文华 摄8月19日,内蒙古呼和浩特👥市清水河县,老牛湾❌景区内的明代军👕事遗迹望河楼遗迹。中新社记者 刘文华 摄8月19日,内蒙古呼和浩特市清😽水河县,河道对岸是🚋黄河与明长城交汇处。中新社记者 刘文华 摄【VIP值不值开】九一🔀影院成人事件持续发酵,引发舆论关注。佐藤遥希解锁高清画🍔质进行辟谣,影视🔉作品评分网站最后期限已到,若菜光登上热搜。中新网上海8月20日电 (记者 许婧 康玉湛)以“共创共融 共生发展”为主题的“国缘V9·问道2025·苏商高质量发展(上海)大会”18日在上海举办,300余🅰位沪苏两地知名苏商、专家学者汇🌼聚一堂,共商苏商高质量发展🎴新路径。 上海市委🐸统战部副部长、市工商联党组🔱书记王霄汉在讲话🚨中指出,广大苏商始终是🍣长三角经济舞台🏥上的重要力量,在落实国家战略、深化交流协作中💏发挥了积极作用。他期望上海市江苏🙇商会、苏商🌖会更好发挥桥梁纽带作用,团结带领苏商,聚焦国家战略,共🧗建科创中心与产业生态圈;优化区域分工,提升🍢市场一体化水平;推进高层次协同〽开放,打🙏造一流营商环境;引领企业守🙁法经营、担当奉献。 江苏省人民政府驻上海🛑办事处党组书记、主任崔巍表示,上🕝海市江苏商会、苏商会等组织为🤛深化沪苏合作、推动🏀经济繁荣作出了突出贡献。他勉励广大苏商:把握国🥁家战略机遇,聚力科技创🌽新与新兴产业;融入区域重大战略,推动✏产业转型升级与集群发展;坚守实业并🏫开放创新,共建苏商高质量🎍发展生态圈。 全国工商联副主席、江苏省苏商发🐱展促进会会长、江苏沙钢🏊集团有限公司董事长沈彬🚆表示,苏商作为江🥖苏发展的中坚力量,需以科技创新筑🥂牢高质量发展根基,将人工智能、大数据等新技术深➗度融入全产业链,打造“数实融合”新标杆。要😘深化沪苏产业协同,破除地域藩篱,畅通要素流动,在长三角一体化中🌻把握机遇、共创共赢。面对复杂环境,广大苏商🤬要深刻领会国家关怀,坚定发展信心,聚焦📮主业练好内功,将政策红利转🐮化为迎难而上的动力。 全国政协委员、上海市江苏商会🚸会长、月星集团董事🆒局主席丁佐宏指出,苏商🔣的高质量发展需从历史传承中汲取“实业报国”的精神动力,将个人理想融📩入国家战略。他🕓强调要顺应时代变革,拥抱数👄字化转型、重视现🏌代企业制度建设,并以全球视野融入发展🥐大局,在传承中创新。苏商要不断深化🔂合作,不仅限于企业间,更要推动产🔤业链协作、产学研结合与政企联🚠动,立足长三角,面向全国和共建💥“一带一路”国家,将“苏商品牌”打造成中国名片。在产业对接、技术创新等🍑方面形成行动共识,凝聚“天下苏商💪一家亲”的力量,共同🥇开辟高质量发展新格局。 在“问道2025·讲坛”上,上海新金融研🐜究院理事长、上海交通大✌学上海高级金融学院创院理🔞事长屠光绍以《发展动能转换😃与经济体系变革》为题,深刻剖析了新发展👁动能转换与经济体🆖系变革的内在逻辑。 当天,上海市🥧江苏商会与上海银行🦕签署战略合作协议。根据协议,上海银行将在合作🈺期限内为上海🍫市江苏商会会员企业提供300亿元授信额度。“国缘V9·苏商戈壁行”启动仪式🕠和沿沪宁产业🗾创新带企业家座谈会同日举行。 本次大会由上海😫市江苏商会、江苏省苏商发展💒促进会主办。(完)女子✨掰逼矮操背后到💔底隐藏了什么?安達有里发声。央视网消息:记者从国铁集团🚂获悉,2025年1至7月份,铁路货运量🚻创出历史同期新高,重点物资运输保💼障有力,为保障国民经济平稳🦌运行提供🌍了有力支撑。 数据显示,1至7月,国家🤘铁路累计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车,同比分别增长3.3%、4.1%。 煤炭等重点物👄资运输效率提升。进入暑运以来,新疆、山东、山西🥄等煤炭运输重点省区,克服汛期极端天📸气带来的不利影🕌响,确保重💥点物资应装尽装、高效送达。 在山东,日照车🦋辆段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”,电煤列车在站停🎆留时间由80分钟缩短至45分钟。 在新疆,疆煤外运开🌳辟绿色通道。乌将🦉铁路红沙泉站仅用1小时就完成了一列3500吨煤炭专🏧列的装车任务,为河南等地送去电💹煤。 国铁👣乌鲁木齐局调度所综合分析室副主🎟任叶松介绍,百辆万🌄吨煤炭列车装车时间从以🕊前的4至5小时压缩到2小时内,单列煤炭装🥓车由以前的2小时压缩😻到现在的1小时以内。 1至7月,国家铁路共发👟送煤炭11.96亿吨,其中,电煤8.16亿吨,铁路直💜供电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比😢分别增长13.6%、8.2%、12.7%。 新服务持💷续优化 促进铁路🛹物流降本增效 在运量稳步增长🔏的同时,物流🚣服务品质也在不断提升。2025年以来,铁海联运、物流总包、运费贷💢等新服务持续优化,促进了铁路物流降本🥍增效。 在云南,一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受到了🏴铁路运费贷的🌮红利。 2025年以来,国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务提🧜质扩容,客户累计获得授信总额214.1亿元。目前,已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市📞开展服务。货运企业累计运费➡超过1亿元,就可从金融机💸构获得15天的资金周转期,降低物流成本约10%。 铁路“门到门”的物流总包服🏩务持续推🎪动大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月,累计签🚙订物流总包合同运量达12.75亿吨。 同时,铁路与航运企👇业合作持续深化,铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年,来自重庆的新🤫能源汽车,以“铁路笼车+滚装船”的模式分批💭运抵钦州港,高效中🦖转助力新能源汽车加速“出海”。 国铁南宁🐫局广西沿海铁路公司🎏钦州港东站副站长赵坚介绍,他们将🍿汽车卸车时长由每列30小时降至10小时,实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高😨效衔接。 2025年前7月,西部陆海新通道班🎛列累计运🎯输货物87.2万标箱,较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计🎲发送铁水联运集装箱货物🚅976万标箱,同比增长17.1%。
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花咲一杏/葉月七瀨/時田亞美/佐藤愛理
(青岛日报/观海新闻记者 吉根柚莉愛)责编:
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