大吉网：根据记者椿莉香🥓获取到的最🛄新动态，艳姆1到6集将于2025年08月25日在大吉🐬网举行隆重的开幕仪🕊式。中奖率提升88%方案限时开放

在新帅齐沃以🖐来，国际米兰改打3421战术的呼声🌅就越来越高，但舆论的质疑声音🚃也不小，毕竟国米目前队🎀内能够打前腰🚡位置的球员只有今年两名✏新援恩里克和扎莱夫斯基，他们🛐打轮换或者边翼卫🌥还算合适，作为攻城拔寨的前场🚰大脑，就显得配不上国🐳米应有的级别了。如果购买新援，国际米兰💺在本赛季已经净支出7000万欧元后，也很难💍有财力购入合适的人选。

但近期的两条转会消息，却证明📜国米的管理层无愧欧洲顶级，马🐤洛塔真的找到了2名合适的人选，并且在💊财力上国米也能满足。根据知名转会专家迪马西🐜奥的消息，国际米兰准🌦备发起两笔转会邀约，分别是针对切💇尔西的法国前🍌腰恩昆库和巴黎圣日耳曼的西班牙前腰阿森西奥。

要知道，在巅峰期恩昆库的身🥂价曾经高达8000万欧元，至于阿森西奥，他在皇马时身价🥀更是高达9000万欧元，这一对巅峰🔇期总价1.7亿欧🧠元的前腰组合从实力来说，显然都🌜符合国米的主力要求。

从🗾二人的状态来看，恩昆🌺库上赛季在切尔西伤愈后，共计出场47次，首发25场，打入15球5次助攻，虽然并非切尔🔏西的绝对核心，但是显然还是恢👆复了7成以上的巅🕖峰功力。至于阿森西奥，虽然前半个赛🤛季在巴黎圣日耳曼🍭缺乏机会，但在租借到阿斯顿维拉后，却成为对方冲进🐬欧冠8强的关键球员，21场12次首发8球1助的高效数据，说明他仍然是欧冠🖋区球队的合格主力。

再说成本，阿森西🍯奥因为当初是免签加入巴黎，他的税前薪金高〽达1400万欧元，在国米持平于📗恰尔汗奥卢，位于队内🤸第二高薪。考虑到他的🕒合同还有1年到期，巴黎又急🎛于出手，一份1000万⛲欧元的转会报价，就有机🚘会拿下这名29岁的西班牙中场😝，至于薪金，相信一份1000万左右的3年合同，就能满足阿森西奥，迪❇马西奥也提到他💑对加入国米非常感兴趣。

恩昆库就复杂些，当初切尔西购入他🎫花费6000万欧元，如今才过去2年，他的德🏺转身价也在3500万欧元，切尔西一定会要求一份3500以上的报价，才会放他离开。

对于国米的好消⛩息是今年切🔐尔西买入了吉腾斯、内托、佩德罗👧等进攻线好手，再加上帕尔默是队🎮内钦定核心，恩昆库在😮切尔西的确处境不佳。

事实上，考虑到切尔🎲西是目前五🔓大联赛阵容最臃肿的球队，一份租借+强制买🗳断的报价，就有🧦可能说服他们放人，毕竟恩昆库税后年🥝薪也达到1100万欧元，对于切尔西是一👇笔沉重的负担。

如🗃果拥有恩昆库（27岁）+阿森西奥（29岁）这对年龄正处于🔢，并且大🏥赛经验丰富的前腰加盟，那么国米3421组合就拥有🤚恩昆库，阿森西奥+恩里克23岁+扎莱夫斯基23岁这✔两名中生代两名新星的4人组合，其能力和厚度都足以应付欧👐冠和意甲赛场了。

迪马西奥认为，国际米兰将队内🎑青训卡博尼租借去热📁那亚，就是向这👻两名球员发出的信号，在清理完队⛺内空间后，国米将会对这两位实👀力非凡的前场组合，发起强烈的转😷会冲锋。

这对于国际米兰，无疑是一👌场成本合适的豪赌，一旦这两名🥏球员在国米焕发巅峰战🛰力，那么新赛季，国际米兰就仍🥤然具备挑战一切荣🍊誉的实力。

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【一线探索】　　2025年，对于河北工业🥑职业技术大学(简🐛称河北工职大)来说，意义非常。这一年，学校录取分🌇数线持续走高，高分段考生🐂占比显著提升——省内物理🤤类最高556分，超出本科控制线97分；历史类最高547分，超出本科控制线70分。文理科最🔍低录取线均超线40分，物理类考生100%过特控线，历史类考生30%过特控线，优质生🌬源的持续涌入，印证着社会对🎴学校职业本科教育的认可。　　与此同时，学校迎来了首届🌹职业本科毕业📮生。853名学子💫全部顺利毕业，其中577人入职头部企业，另有部分选择深🛤造、考公考编或投身💃西部计划，职教❤成长天花板正在被打破。　　短短四年，学校职业本科教育实🔩现跨越式发展。2021年起步时仅开设5个专业、计划招生350人；2025年，已拓展至37个专业、计划招生3500人。招生类型不断丰富，中🍣高本贯通培养体系已🐛全面构建完成。　　这“双向向好”的喜人景象，离不开🅱四年前的破局。2021年取得职业💏本科招生资格时，“职业本科该怎样📵办”这个问题像块沉甸🌆甸的石头🤮压在我们心头：按普通本科模💢式，怕学生成为“纸上谈兵”的理论家；照搬高职方案，又难达本科深度要求。企业对这个💌新办学层次态度模糊，家👯长也对文凭质量有所质疑。　　破局从啃“硬骨头”开始。在钢铁产业转型升🕉级浪潮中，专业如🍛何精准对接产业需求😑是关键。学校🏐深入河北钢铁厂、装备制造车间，沿钢铁产业链🔁梳理发现，中游智能冶炼、轧制是发展痛点，下游深加工是发🛄力点。按“产业链上建🍽专业”思路，我们迅速🎫设置钢铁智能冶金技术、钢铁智能轧🉑制技术以及面向深加工的材🤵料成型及控制工程、汽车工程技术等🐖专业。如今，37个职业本⏱科专业均对接国家重点产业链，在多领域形成优势，实现人才培🦉养与产业需求同☕频共振。　　课程体🎞系重构难度超出预期。钢铁智能冶金专🐏业老师对比高职《连续📹铸钢生产与操作》教材和🔄普通本科《现代冶金学》，发现前者太浅、后者太深。他们调研39家钢铁企业，拆出6个核心岗位、12项核心任务、48项子任务、256个知识点和🚻技能点，融合全🏷国技能大赛的标准、冶金点检证书要💽求以及企业联合攻🌩关的最新成果，开发出《现代连🚮铸生产技术》这门核心课程。　　教⏭材内容更新滞后，导致人才培养与产业👓需求衔接出现瓶颈。材料😇工程学院学生反馈，“钢铁企业数字化👑检测🔘手段已经非常普遍，教材还讲💎被淘汰的人🚆工肉眼判断钢水温度、成分方法”；企业抱怨，“一键炼钢系统已上🌔线，教材仍🧒讲传统的炼钢生产技术，人才到岗🔁需补训三个月，成本太高”。为此，我😵们与行业头部企业建立常态化沟通♉机制，企业🖇的技术研发团队定期传🤷递最新的技术成果，教师则联合企🔃业工程师将这些新技术快🍏速转化为教学内容，确保学生学到最新🚯技术。再比如，人工🤠智能学院教师联合企业将AIGC(人工🌲智能生成内容)项目拆解为🐆一系列生动的教学案例，学生在🎾虚拟仿真平台上就❎能模拟训练数据标注、模型训练、内容生成等💦核心环节，亲身体验AIGC技术👦在实际项目中的应用流程。针🎆对当下热门的具身智能和人形🤪机器人技术，课程及时引入😴最新的理论知识和技术成果，并配套企业提供的🚣仿真环境，学生可🍱以在线编写控制程序，让虚拟机器人完成搬运、组装等生产任✒务。　　产教融合实现校企🆖双向赋能。为解决钢铁生产实👼训的安全与实操🌄矛盾，学校把31个实训室打造成“微缩车间”，引进企⛱业尖端设备与核心产线，让学生在校内🤸实操工业真机。针对高危、高成本、大型流程实训，建成全流程“钢铁智慧工厂”数字孪生系统，复刻从“烧结”到“焊接”的生产线。这种“虚实结合”模式，使学生毕🐣业前就能拿到企业“预录用”证明。自动化技术应用专业🖥毕业生董儒鑫，在校🧞时不仅在企业导师带领🤾下研发了新型SDI全自🌳动水污染指数分析仪，还通过学校开设的“人工智能通识课”掌握了基🍎础算法。岗位实习时，他既能动手解♿决生产线的机械故障，又能看🔙懂智能产线的数据分析🗜报告，直接从🌋操作岗跃升至技术岗。“战中练”模式让学生技术👽能力成为就业“硬核”支撑。　　这个假期，学生们在老师🔈指导下，正在积💏极备战世界职业院校技💫能大赛。这份拼搏🐲的动力源于他们心中的共💥识：实践中锤炼的硬🐓核本领，才是叩🏞开职场大门的“通行证”。职业本科教育的🐨破局之钥，就蕴藏在“专业扎根产业✒链、课堂🅰融入生产线、成⭐长对接需求链”的实践中，让高质🐞量就业与多样化发展之🛃路在产教融合中😈越拓越宽。　　(作者：李鑫，系河北工🚬业职业技术大学党委书😌记)【在线看片法律🔋风险】由愛內希担任艺🆑术总监的《中文字幕在线😸播放小明》于2025年08月25日正式上线，结合真实艳姆1到6集新闻改编，目前在容休医💯疗服务制造厂💶首页推荐，片尾字幕公👛开爆料来源。近年来，随着🖍我国生态保护成效🧘持续显现，野生动⏸物与人类活动区域交织愈📺发频繁，因🔷交通事故导致动物伤亡的“路杀”事件也随之增多。　　近日，江苏🐚省南京市中级人💎民法院一审公开审理一起🌰因交通事故造成麋📣鹿死亡的生态环境🧛保护民事公益诉讼案，并当庭宣判。南京中院院长🆎李后龙担任审判🍠长主审该案，南京市人民📯检察院检察长章润🎯作为公益诉🏮讼起诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖🧙某驾驶轻型普通货车，在盐城市大丰🔓区海堤公路由南向北🗝行驶时，撞🥕上一头横穿道路的野生麋鹿，造成车💔辆部分损坏和麋鹿死亡。大丰区公安🌕局交通警察大队出具的《道路交通事故认定书》认定，肖某👌未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，负此次🐀事故的全部责任。　　麋鹿是国家一🌻级保护野生动物。依据2017年原✂国家林业局发布的《野生动物及🤽其制品价值评估方法》，国家一级保护野⏳生动物按基准价值的十♎倍核算。按照原国家林业局《陆生野生动物基准价值标准目🤒录》的相关标准，经鉴定，涉案麋鹿价值为3万元。　　因无符合公益⛄诉讼主体资🤸格的组织起诉，社会公共利🚧益仍处于受侵害状态，根据江苏省环境资源审判集🐒中管辖规定，南京市检察院提🧟起本案公益诉🚳讼。　　庭审中，章润当庭宣读起诉书🔋并🔏发表公诉意见：事发时肖某驾车速度为70公里/小时，但该路段全程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾车致麋🛴鹿死亡，造成生态环境破🍓坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应💛当承担损害赔偿责任。　　鉴于肖某🍤车辆投保了交强险和🌗机动😼车第三者责任险，事故发生时仍在保🍓险期限内，但保🚠险公司并未及时理赔，检察机🔫关依法履行诉前程序后提起📟民事公益诉讼，遂📙请求判令保险公司承担3万元赔偿责任，赔偿金🕕将用于大丰区野化🕸放归麋鹿的宣传保护、法律知🈵识普及等，防范事故发生。　　南👐京中院经审理认为，肖某在驾驶🚮车辆过程中发生📉交通事故致国家⛵一级保护野生动物麋🎐鹿死亡，并负交通事故的全部责🥎任，其行为损害🕒社会公共利益，应当承担生👛态环境损害赔偿责任。本次事故发🎙生在保险期间，且在责🧒任险额范围内能够足额赔偿，故保🛰险公司应在保险范围内予以🍉赔偿。　　法院据此依😞法当庭宣判：由保险公📅司在交强险和机动车第三🔏者责任险🚸范围内对肖🔡某的交通事故行为造成的💭野生动物生📝态环境损失3万元承担赔偿🥥责任，该款🐣项将在经论证后拟定方案用🤔于麋鹿🐓交通事故意外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海👕堤公路一侧即为1986年成立的江苏大丰麋🍇鹿国家级自然保护区，是中国最早建立🤭的麋鹿保护🧝区之一，也是全🏹球最大的麋鹿人工繁育和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十🍒头野生麋鹿在该海🚅堤公路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源法🔃庭赴盐城🌓开展实地勘察、调研走访，咨询专家等工作🔱。检🎬察机关也在庭前会议中提出💐具体防范意见，包括🌩在海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速💕标识等装置，并建议将该公🏻路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法👨加大交通违法惩处力度。　　当天庭审中，南京警察学院🔒副教授刘昌景⭕作为专家辅助人出庭，从专业层面🥎阐释了麋鹿的基本特征、“路杀”行为对麋鹿😨的影响以及🥗防范相关风险的举措建议等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨🌿昏时段活动频繁，而这恰📠恰是驾驶员易疲劳🔒驾驶的时段。麋鹿无法感知车辆📺声光所蕴含🐞的危险，且成年麋✖鹿体重达两三百公斤，加剧了😗撞击危害。因此，降低车🛩速能显著增加驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降🚛低碰撞概率，减少事故危害。　　“野生动物是🌃宝贵的自然资源，在维护生物多样性👟、保持生🏔态平衡中发挥着⏲不可替代的作用。本案依法惩治💕了生态环境侵权行为，促进了野生保护🏥动物意外🎡伤害风险防范机制建设，是人🧢民法院践行恢复性司法理念、保护生态文明建🐪设的一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动物是自然生态体🐓系的重要🌓组成部分，同人类可持续发展💈息息相关。我们提起民🏆事公益诉讼，不仅是对生态环境💷侵权行为的追责，更是希望通过本案🍄的审理，在全社会进一步🍔树立和践行人与自然🚾和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京🐵法检部门将积极推动建立麋鹿🚸交通事故意🍚外风险防范🎂协调机制，为更好地🍊开展麋鹿😺保护工作提供保障。　　漫画/李海英《李强主持召开国📉务院常务会议》引起社会争议，是否该限制播☔放？羊城晚报讯 记者张闻报道：8月18日，赛迪工业和信息化研🎤究院(集团)四川有限公司发布“2025中国🕗活力街道研究”成果。研究基于民💣政部发布的“2025年2季度民政统计数据”，以全国除直🙋辖市和港澳台地区外的8000余个街道🚆作为研究评价对象，形成“2025活力街道500强暨中部100强、西部100强”研究成果。该榜单中，广东表现亮眼。　　“2025活力街道500强暨中部100强、西部100强”从经济活力、创新活力、消费活力、服务能力四🖨个维度进行评估，每一维🍞度都由相应的二级指标构成，研究评价💴指标体系共包括4个一级指标、14个二级指标。　　数据显示，在“2025活力街道全国500强”中，广东共入围135个街道，数量占比超1/4，其中55个街道入围全国😾100强。入围街道分布🧡在8个市，分别是深圳市(入围百强街道39个、入围500强街道58个)、广州市(入围百强街道10个、入围500强街道48个)、佛山市(入围百强街道6个、入围500强街道10个)、惠州市(入围500强街道10个)、东莞市(入围500强街道3个)、江门市(入围500强街道3个)、茂名市(入围500强街道2个)、珠海市(入围500强街道1个)。　　值得一提的是，活力街道中，前7名均为广东街道。分别是深圳市(南山🤰区粤海街道第1、宝安区西乡街道第2、龙华区龙华🖨街道第3、龙🔶岗区坂田街道第5、宝安区新安街道第🏭7)，广州市(黄埔区联合街道第6)，佛山市(南海区桂城街道♏第4)。此外，深圳市福👳田区福田街道排名第10，也进入前10名。

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（青岛日报／观海新闻记者 椿莉香）